Jump to content
Darth Vader

2010.03 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

Recommended Posts

E' molto semplice, Button ha usato le morbide con l'auto in versione autobotte, a inizio gara, il che ha fatto s? che le gomme si deteriorassero in modo abnorme, costringendolo a cambiarle dopo una decina di giri. Semplice errore di valutazione, probabilmente la pioggia dei giorni scorsi non ha permesso di valutare la consistenza delle morbide in stint lunghi col serbatoio pieno, oppure il buon Jenson s'? bevuto il cervello o sperava magari nella pioggia dopo pochi giri... vai a capire.

 

ma anche no...

le gomme alla fine ce l'avevano tutti tranne e tutti avevano le autobotti...e le ha cambiate perch? il passo mclaren era ben altro e infatti appena montato le dure volava a pista libera...semplicemente ai box hanno capito che lewis era in grado di attaccare mentre button non ce la faceva...

il problema sono gli atteggiamenti: se vuoi provare a sorpassare lo fai e probabilmente ci riesci, se parti con il presupposto di mantenere le gomme e blablabla allora non sorpassi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

felipe scusa una cosa: ma perch? allora button non riusciva a combinare niente neanche con le morbide che fino a prova contraria hanno pi? trazione?!?

 

non diamo i meriti della gara di lewis solo al foro perch? non ? assolutamente cos?...lewis ? un pilota di carattere che ci prova sempre, la scorsa domenica ne ha pagato le conseguenze, questa si ? rifatto...la velocit? di punta aiuta, ma massa non ha MAI provato ad impensierire buemi ed ? impossibile superare se non ci si prova...quindi non veniamo a dire che hamilton sorpassa perch? ha 10km/h in pi? perch? ? una grande falsit?...

 

Premetto: bravissimo Lewis.

 

per?, un conto ? fare il paragone tra lewis e button e su questo hai pienamente ragione, lewis ? uno che ci prova sempre ed a me piace!! :D ..Ma, hai visto come ha affiancato le tororoso hamilton!?... a parte il risucchio per la scia si son notati tantissimo i kmh in pi?... felipe e fernando quei kmh in pi? non ce li avevano e per questo in rettifilo non riuscivano neppure ad avvicinarsi alle tororosso.. A quel punto, per me, ? stato molto pi? bello il sorpasso di felipe su janson che aveva una macchina che in rettilineo gli dava la paga, rispetto, ad esempio, ai sorpassi effettuati da hamilton nei confronti delle STR ... non me ne volere, apprezzo tantissimo lewis, ? in gamba ed ha grinta, ma secondo me lui nei sorpassi ? stato avvantaggiato dal mezzo... poi che button, il mezzo non lo sfrutti a dovere e che anzi, si faccia sorpassare in fondo ad un rettifilo da una vettura che a velocit? di punta prende la paga ? un demerito di janson oltre che bravura di Felipe... imho Felipe ha fatto un bellissimo sorpasso, pulito e ragionato...

 

p.s. imho in cina sar? una lotta mclaren - redbull , con le ferrari un pelino dietro... sperando che il pelino sia corto :D :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

vorrei sottolineare che alonso NON ha fatto una brutta partenza. semplicemente si ? trovato all'esterno mentre massa ha avuto spazio davanti a s? e si ? potuto spostare all'interno, dove ? riuscito a recuperare alcune posizioni come hamilton. non ? che alonso sia partito a lumaca come in australia

Sto riguardando gli on board e hai ragione. Hamilton addirittura si trova la strada completamente libera davanti a se.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Premetto: bravissimo Lewis.

 

però, un conto è fare il paragone tra lewis e button e su questo hai pienamente ragione, lewis è uno che ci prova sempre ed a me piace!! :D ..Ma, hai visto come ha affiancato le tororoso hamilton!?... a parte il risucchio per la scia si son notati tantissimo i kmh in più... felipe e fernando quei kmh in più non ce li avevano e per questo in rettifilo non riuscivano neppure ad avvicinarsi alle tororosso.. A quel punto, per me, è stato molto più bello il sorpasso di felipe su janson che aveva una macchina che in rettilineo gli dava la paga, rispetto, ad esempio, ai sorpassi effettuati da hamilton nei confronti delle STR ... non me ne volere, apprezzo tantissimo lewis, è in gamba ed ha grinta, ma secondo me lui nei sorpassi è stato avvantaggiato dal mezzo... poi che button, il mezzo non lo sfrutti a dovere e che anzi, si faccia sorpassare in fondo ad un rettifilo da una vettura che a velocità di punta prende la paga è un demerito di janson oltre che bravura di Felipe... imho Felipe ha fatto un bellissimo sorpasso, pulito e ragionato...

 

ah ecco...ora ti posso dare ragione...

dire che è avvantaggiato è un conto, dire che le faceva solo per quello è un altro... :D

si vedeva che la macchina andava di più ed è innegabile però bisogna provarci...

 

se infatti prendi massa...beh io credo che dietro a button (sorpassato veramente bene) abbia tenuto un atteggiamento diverso rispetto che dietro a buemi...questo perchè voleva preservare le gomme e tirarle fino all'ultimo, non perchè non abbia voluto...semplicemente per capitalizzare bisogna avere questo atteggiamento, infatti poi si è ritrovato subito dietro lewis avendo corso molti meno rischi...

Edited by Yellow

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma anche no...

le gomme alla fine ce l'avevano tutti tranne e tutti avevano le autobotti...e le ha cambiate perch? il passo mclaren era ben altro e infatti appena montato le dure volava a pista libera...semplicemente ai box hanno capito che lewis era in grado di attaccare mentre button non ce la faceva...

il problema sono gli atteggiamenti: se vuoi provare a sorpassare lo fai e probabilmente ci riesci, se parti con il presupposto di mantenere le gomme e blablabla allora non sorpassi...

 

Beh non tutte le macchine sono uguali, solo quella del suo compagno al limite. Non vuol dire nulla se le Red Bull si son fatte pi? di 20 giri con le morbide col pieno, non capisco il nesso. Lewis ha dimostrato di poter attaccare, ma lo ha fatto con le dure, finch? ha potuto, e anche con le morbide, finch? non ha trovato Sutil. Button ha fatto una scelta opposta, che stavolta non ha pagato, anche perch? a parit? di peso conta anche la posizione, davanti con pista libera puoi fare le traettorie ideali, non devi fare staccatone e lottare con altre macchine, mentre in coda la situazione ? diametralmente opposta e pu? succedere che le gomme ti vadano in pappa dopo pochi giri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ah ecco...ora ti posso dare ragione...

dire che ? avvantaggiato ? un conto, dire che le faceva solo per quello ? un altro... :D

si vedeva che la macchina andava di pi? ed ? innegabile per? bisogna provarci...

 

se infatti prendi massa...beh io credo che dietro a button (sorpassato veramente bene) abbia tenuto un atteggiamento diverso rispetto che dietro a buemi...questo perch? voleva preservare le gomme e tirarle fino all'ultimo, non perch? non abbia voluto...semplicemente per capitalizzare bisogna avere questo atteggiamento, infatti poi si ? ritrovato subito dietro lewis avendo corso molti meno rischi...

 

 

hihi alla fine io e te troviamo sempre un accordo :D :D :up:

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Terza stazione, Ges? Cade per la prima volta" [cit.]

 

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

chissà come sarebbe uscito Webber dal pit senza l'intoppo, prima o dopo Vettel?

Edited by Finnish

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Terza stazione, Ges? Cade per la prima volta" [cit.]

 

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

 

:rotfl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

La bandiera "juventina" per le bestemmie qui non c'è?

 

:zrzr:

 

è pure Pasqua

Edited by JLP

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Terza stazione, Ges? Cade per la prima volta" [cit.]

 

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

B)

 

Cmq sono due le cose. Senza frizione si pu? andare forte, facendo tanta fatica. Senza frizione ? un'impresa andare forte, quindi Alonso alla prossima gara dove parte in una buona posizione doppia tutti. Ha fatto il secondo giro pi? veloce della gara con quel problema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

chiss? come sarebbe uscito Webber dal pit senza l'intoppo, prima o dopo Vettel?

Secondo me sempre dietro. Vettel gli ? uscito troppo davanti.

 

PS

Evitiamo le blasfemie please.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Forse la prima, se avesse perso qualche marcia al posto della frizione probabilmente non avrebbe fatto quei tempi, ma sarebbe arrivato al traguardo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

hihi alla fine io e te troviamo sempre un accordo :D :D :up:

 

oggi ? pasqua...siamo tutti pi? buoni :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

B)

 

Cmq sono due le cose. Senza frizione si pu? andare forte, facendo tanta fatica. Senza frizione ? un'impresa andare forte, quindi Alonso alla prossima gara dove parte in una buona posizione doppia tutti. Ha fatto il secondo giro pi? veloce della gara con quel problema.

 

evidentemente un problema tanto grave non era...pi? che altro ha contribuito ad arrostire ben bene il propulsore ferrari che era gi? un p? cotto (oggi ho visto una bella grigliata di tre motori di Maranello)

 

:dirol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma chi ha detto che il problema al motore ? stato causato dal problema iniziale alla frizione?

L'ha supposto qualcuno qui nel forum o viene da qualche dichiarazione ufficiale?

Perch? se le due cose sono scorrelate ? chiaro il perch? dai box non abbiano detto ad Alonso di stare "calmo calmo".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Il cedimento è avvenuto in scalata, che poi era la fase più critica senza frizione. Non ho letto le dichiarazioni ufficiali, a parte quella di Alonso, ma credo che sicuramente il problema abbia aggravato la già non felice situazione del motore Ferrari, che oggi ha fatto barbecue un pò ovuque.

Edited by Magico_Schumi

Share this post


Link to post
Share on other sites

il problema ? per forza collegato

Share this post


Link to post
Share on other sites

RB di un altro pianeta c'? niente da fare . la novit? ? che "sembra" che non si rompano pi? e se sar? cos? allora saranno guai per tutti perch? il loro giro secco e il loro passo non li ha nessuno. molto deluso dalle rosse, oggi felipe ben pi? consistente di fernando comunque. continua a stupirmi la renault, ok che bimbokubo ? un grande per? anche la macchina ? tutt'altro che male. bruno dietro a chandock non me lo aspettavo ... comunque anche senza chuva gara intensa ed emozionante, che sia l'inizio della fine della Fnoia? bravo alguersary, davvero molto bravo oggi !

... chi vivr? vedr? e secondo me ne vedr? delle belle ! eheheheh

claudio

 

SCUSATEMI ma alla luce della notizia che ho appena saputo al riguardo della frizione di fernando le mie "personali" valutazioni per quanto riguarda la rossa diventano totalmente differenti. io so bene (perch? mi ? capitato pi? di una volta ) cosa vuol dire correre una gara senza frizione e alla luce di questo sono adesso assolutamente convinto di due cose :

- la rossa - pilotata da fernando - non ? proprio cos? lontana dall RB come avevo pensato ... anzi ! forse sul giro singolo pochissimi decimi ma sul passo gara mi sa che siamo l? se non meglio. poi ... bimbovettel ? bravissimo questo ? sicuro ma penso che fernando sia ancora, al momento, meglio di lui.

- felipe ( e non me ne vogliano i suoi tifosi perch? sto solamente facendo un ragionamento molto semplice : vettura a posto e vettura senza frizione) si trovava all'ultimo giro solo 10 secondi circa davanti a fernando ... "anni luce" (si fa per dire...) in meno di dove avrebbe dovuto trovarsi a parit? di vettura bravura/pilotaggio.

claudio

Share this post


Link to post
Share on other sites

il problema è per forza collegato

 

sai amico mio che non ne sono affatto convinto ? perchè penso che le vetture di oggi abbiano comunque una specie di limitatore di giri che tagli in qualche modo il motore al regime di rotazione max ... se qualcuno ne sa di più grazie !

Edited by mammamia

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×