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Pegasus83

2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

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cmq bisogna tenere presente che ieri i piloti ancora non conoscevano il comportamento delle macchine e delle gomme con il pieno, per cui ? possibile che non abbiano spinto al massimo fin da subito. Forse non ancora a Melbourne, visto che non ? un circuito permamente e ha delle caratteristiche particolari, ma gi? da Sepang i piloti saranno pi? sicuri e non risparmieranno qualche decimo che qualcuno forse ieri s'? tenuto per s? :zizi:

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di chi parli?

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Del Kaiser suppongo.

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nessuno in particolare, il mio ? un discorso generale (ma ovviamente sto pensando a quelli che si possono giocare le vittorie).

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di button...per sua stessa ammissione :rotfl:

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button ha fatto il suo sporco lavoro

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perch? che ha detto Button? :asd:

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Io sinceramente la scelta della McLaren di prendere Button non l'ho capita. Ma ci rendiamo conto che questo per puro miracolo è riuscito ad entrare nella Q3???

Edited by Osrevinu

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una gioia per gli occhi i laptimes di alo e mas se confrontati con quelli di msc e ros, tanto per citarne un paio.

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lascerei a Button cmq del tempo per adattarsi...gi? il confronto con Hamilton sarebbe duro per chiunque (lo ? stato per Alonso, figuriamoci per gli altri) in pi? ? in una nuova squadra, per ora ? inutile sparare sulla croce rossa, aspettiamo un paio di gare.

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lascerei a Button cmq del tempo per adattarsi...gi? il confronto con Hamilton sarebbe duro per chiunque (lo ? stato per Alonso, figuriamoci per gli altri) in pi? ? in una nuova squadra, per ora ? inutile sparare sulla croce rossa, aspettiamo un paio di gare.

Ma dai Ruberekus, sul mercato c'era molto molto di meglio. Magari sar? stata anche una scelta della Mercedes che volendo fare il team tutto tedesco ha avuto l'esigenza di trovare un posto a Button. Non lo so eh! Provo a indovinare.

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Io mi sento, al massimo, di prevedere un campionato simile a quello del 2005, se la Red Bull dovesse confermarsi fragile. Ovvero Vettel velocissimo ma che butta alle ortiche il titolo per colpe non sue. Massa, mi dispiace per lui, ma credo che soffrir? la personalit? di Alonso. Il carattere di Raikkonen gli lasciava molta tranquillit?, non sar? pi? cos?.

 

non credo, Mercedes e sopprattutto McLaren non staranno a guardare come accadde in quella stagione con altri team, era una lotta a due praticamente fra Raikkonen e Alonso, con seconde guide inesistenti.

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attenzione, non ho detto che la scelta di prendere Button ? stata lungimirante (anche perch? non lo ? stata :asd: ), per? ormai che ? stata fatta ? inutile distruggerlo subito, dato che ? normale avere dei problemi all'inizio di una nuova avventura. Vediamo che combina tra un paio di gare e poi valutiamo...tanto c'? poco da aspettare e se non sar? all'altezzza si vedr? subito.

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tenendo conto del fatto che nemmeno i commenti alla fine di un campionato sono completamente obiettivi, sparare sentenze dopo una gara mi sembra alquanto prematuro

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lascerei a Button cmq del tempo per adattarsi...già il confronto con Hamilton sarebbe duro per chiunque (lo è stato per Alonso, figuriamoci per gli altri) in più è in una nuova squadra, per ora è inutile sparare sulla croce rossa, aspettiamo un paio di gare.

 

se postassi i tempi dello stesso Gp nel 2007 forse si ci accorgerebbe che Hamilton in questa pista ha una marcia in più (tranne in partenza :asd:), l'anno passato diede 55" a Kovalainen giungendo 4° con una carretta.

Edited by Finnish

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Mi associo a mongo, dave e a qualunque altro estimatore del campione Fernando... personalmente non mi interessano le dichiarazioni attuali (lecchinaggio spinto a parere degli irriducibili "fondamentalisti" :asd: ) ne quelle passate anti-Ferrari ( les? maest? , meritevoli di odio assoluto e sempituro XD )... Non ho perso un briciolo del mio tempo a cercare negli annali della F1 dichiarazioni anti-Ferrari da parte del giovane Michael, apprendista campione e poi campione in Benetton, sicuramente c'? ne saranno state... ricordo bene cosa pensava la maggior parte del tifo Ferrarista allora, anche perch? la pensavano come me :lol: : non erano le "dichiarazioni" che contavano ma il suo atteggiamento in pista, un giovane campione promettente ma con molta voglia di bruciare le tappe, anche assecondando condotte di gara al limite della regolarit?, inserito per di pi? in un team che ha vinto la palma dell'antisportivit? per quasi un quinquennio... se non si sopportasse la condotta di gara e l'Alonso pilota potrei capire... ma mi ? difficile capire perch? si ? esaltato oltremisura un campione e si squalifichi costantemente il pilota che forse si avvicina di pi? alle caratteristiche positive del gran tedesco: grinta, classe innata, ritmo forsennato e costanza di rendimento.

 

La guerra "psicologica" via stampa ( anche diffamatoria, nel celebre caso di un noto campione "gentiluomo" brasiliano XD ) in F1 c'? sempre stata, ed i grandi, Senna, Prost, Piquet, Lauda... tanti altri, Schumacher incluso, hanno abbondantemente sfruttato i mass-media per fini riconducibili alle loro contingenti convenienze.

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Io sono convinto che anche senza il problema di Vettel vincevamo lo stesso. Magari non era doppietta ma vincevamo. Alonso solo qualche giro prima era praticamente incollato alle chiappe di Vettel, poi a pista libera Alonso ha tenuto un ritmo che gli altri (McLaren in primis) sempre a pista libera non hanno mai visto.

 

Tesi che oggi ho sentito almeno quanto quella della Ferrari velocissima che ha fatto schiattare la Red Bull (evidentemente il folkloristico utente che ha commentato la gara su Facebook non era il solo a pensarla cos?... Probabilmente molti, ieri a pranzo, hanno bevuto vino allungato col metanolo... :asd: ).

Sulla tesi dello schiattamento non servono commenti.

Sulla tua tesi, ***, io non sono per niente d'accordo. Secondo me Alonso se ne sarebbe rimasto bellamente alle spalle di Vettel. A prescindere che un conto ? avvicinarsi e un conto ? sorpassare, c'? da dire che Alonso, poco prima del problema alla Red Bull, aveva s? avvicinato notevolmente Vettel ma che, non appena arrivava quasi in scia, tornava a perdere immediatamente terreno. Proprio il giro prima del problema, mi sembra, Vettel aveva rispedito Alonso a pi? di 2 secondi (non ricordo con esattezza i distacchi, ricordo solo l'impressione visiva di un Alonso attaccato a Vettel con Massa pi? lontano e, il giro dopo, di un Alonso che si trovava quasi "a met? strada" tra la Red Bull numero 5 e il brasiliano), poi il problema ha messo fuori causa il tedesco. Ma l'impressione ? che, senza il problema, Vettel avrebbe controllato senza problemi la gara fino alla bandiera a scacchi...

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se postassi i tempi dello stesso Gp nel 2007 forse si ci accorgerebbe che Hamilton in questa pista ha una marcia in pi? (tranne in partenza :asd:), l'anno passato diede 55" a Kovalainen giungendo 4? con una carretta.

 

hamilton ha una marcia in pi? in tutte le piste se i suoi compagni di squadra si chiamano kovalainen e button...? ben diversa la cosa :asd:

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Mi associo a mongo, dave e a qualunque altro estimatore del campione Fernando... personalmente non mi interessano le dichiarazioni attuali (lecchinaggio spinto a parere degli irriducibili "fondamentalisti" :asd: ) ne quelle passate anti-Ferrari ( les? maest? , meritevoli di odio assoluto e sempituro XD )... Non ho perso un briciolo del mio tempo a cercare negli annali della F1 dichiarazioni anti-Ferrari da parte del giovane Michael, apprendista campione e poi campione in Benetton, sicuramente c'? ne saranno state... ricordo bene cosa pensava la maggior parte del tifo Ferrarista allora, anche perch? la pensavano come me :lol: : non erano le "dichiarazioni" che contavano ma il suo atteggiamento in pista, un giovane campione promettente ma con molta voglia di bruciare le tappe, anche assecondando condotte di gara al limite della regolarit?, inserito per di pi? in un team che ha vinto la palma dell'antisportivit? per quasi un quinquennio... se non si sopportasse la condotta di gara e l'Alonso pilota potrei capire... ma mi ? difficile capire perch? si ? esaltato oltremisura un campione e si squalifichi costantemente il pilota che forse si avvicina di pi? alle caratteristiche positive del gran tedesco: grinta, classe innata, ritmo forsennato e costanza di rendimento.

 

La guerra "psicologica" via stampa ( anche diffamatoria, nel celebre caso di un noto campione "gentiluomo" brasiliano XD ) in F1 c'? sempre stata, ed i grandi, Senna, Prost, Piquet, Lauda... tanti altri, Schumacher incluso, hanno abbondantemente sfruttato i mass-media per fini riconducibili alle loro contingenti convenienze.

 

Concordo in toto tutto quello cha hai scritto!! :up:

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Sembra che la fota voglia discutere sull'introduzione di 2 pit obbligatori. Ci mancava questa. Ma dico io, ma deciderle prima ste cose? Tra l'altro proposta avanzata da brawn, chiss? se c'entra col fatto che la mercedes ha problemi di usura.

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