2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

[mongo 59]

chiamalo fesso

Non ti ofendi, dai

 

 

Schumacher ha fatto una ottima gara, considerando le circostanzie

 

 

Un buon comincio, un buon segno per le prossime gare

[F.126ck 2545]

su http://www.justin.tv/f1_legends_10#r=null~ stanno parlando dei rifornimenti

[dave 0]

non capisco una cosa, la maggior parte di noi appassionati abbiamo sempre sperato in un pilota piu protagonista, abbiamo sempre sperato di vedere aumentate le difficoltà per il driver, e adesso non va piu bene l'abolizione dei rifornimenti perchè con le autobotti non si può guidare?.

Modificato 15 Marzo, 2010 da dave

[Peterson 0]

e chi voi che so, un matto che ancora perde tempo a guard? la f1

sono stato sempre tifoso di alonso e della ferrari adesso sono a posto

per i massisti questo ? anno di super rosic.......so legnate

Bene abbiamo un altro veggente , come se non bastassero tutti i giornali sportivi e tv a dirci che Alonso diventer? campione ... Ci vorrebbe un p? di inventiva in certi commenti, altrimenti si diventa ripetitivi

[dave 0]

beh ? la risposta all'altro tifoso esagitato di Massa, anche lui dice le stesse cose ma cambiando il soggetto da Fernando a Felipe.

 

ah proposito ma Pinturicchio? era un ottimo utente.

[Peterson 0]

beh ? la risposta all'altro tifoso esagitato di Massa, anche lui dice le stesse cose ma cambiando il soggetto da Fernando a Felipe.

 

ah proposito ma Pinturicchio? era un ottimo utente.

 

Almeno Massa non viene passato ai tg o giornali , quindi dicendo "Massa vincer?" pu? sembrare alternativo!!! :blum3:

[dave 0]

sul discorso TG e giornali, Massa non ha vinto, appena vincerà Felipe vedrai che sarà lo stesso, ovviamente perchè guidano una Ferrari.. ma è normale, è successo in passato per altri piloti che hanno avuto la fortuna di guidare la Rossa e succederà in futuro, nulla di nuovo.

 

non c'è da sorprendersi insomma, leggo certi commenti di persone come fossero nati ieri, è sempre stato e sarà sempre cosi.

 

anche all'estero non scherzano, alla prima vittoria di Vettel o addirittura della Mercedes con Schumacher, dai un'occhiata alla Bild

Modificato 15 Marzo, 2010 da dave

[Peterson 0]

sul discorso TG e giornali, Massa non ha vinto, appena vincer? Felipe vedrai che sar? lo stesso, ovviamente perch? guidano una Ferrari.. ma ? normale, ? successo in passato per altri piloti che hanno avuto la fortuna di guidare la Rossa e succeder? in futuro, nulla di nuovo.

 

non c'? da sorprendersi insomma, leggo certi commenti di persone come fossero nati ieri, ? sempre stato e sar? sempre cosi.

 

anche all'estero non scherzano, alla prima vittoria di Vettel o addirittura della Mercedes con Schumacher, dai un'occhiata alla Bild

 

Facili profeti!!!

[alexf1 fan 0]

My link

 

Stavo guardando i tempi giro dopo giro, E mi sono accorto che la sosta anticipata per Alonso ? stata decisiva, in quanto appena uscito dopo il pit ha fatto segnare un giro molto pi? veloce con le gomme DURE nuove rispetto a quelle di Vettel.

 

Il tedesco aveva inizialmente 5.5 sec che sono scesi a 3,5 dopo questa mossa.

[M.SchumyTheBest 612]

Sembra che la proposta dei 2 pit fu di martino l'anno scorso, ma accettata solo da 3 team (probabilmente i 3 mercedes). Horner si ? detto disponibile a parlarne dopo 3-4 gare, domenicali ha detto di aspettare, che ? troppo presto per parlare di gare noiose.

[crucco 4232]

Forse ne avete già discusso (non ho purtroppo tempo per rileggere tutti i post passati), a proposito di regole e sorpassi.

Io credo che il regolamento si potrebbe modificare in un punto o due, anche se questo probabilmente non farebbe aumentare il numero dei sorpassi.

 

Premesso che penso si debba aspettare ancora qualche gara, prima di eventualmente intervenire, penso che sarebbe più sportivo eliminare l'obbligo di utilizzare entrambe le mescole e l'obbligo (se tecnicamente possibile = sicurezza gomme) del cambio gomme. In questo modo ciascun team potrebbe affrontare la corsa nelle (proprie) migliori condizioni, senza scendere a compromessi. Vettel con la sua RBR in Bahrein era il più veloce con le gomme morbide, un peccato per lui dover passare alle dure (anche se, senza problema, difficilmente avrebbe perso); le Ferrari invece sembra andassero meglio con le dure. Questa modifica dovrebbe essere accompagnata dall'eliminazione dell'obbligo di partire con le gomme utilizzate nel proprio miglior giro in qualifica, naturalmente.

Potrebbe succedere di vedere corse fra vetture con gomme morbide (ed una sosta) ed altre con gomme dure (senza soste). Addirittura, come un tempo, vetture ottimizzate per fare tutta la corsa con le gomme morbide. Probabilmente in questo modo la Bridgestone dovrebbe lavorare per creare pneumatici più resistenti, lo so.

Ma un tempo funzionava ed era uno dei fattori di maggior interesse, per me. Inutile fare la pole (ma sempre spettacolare) se si sapeva che in corsa gli altri ti avrebbero sorpassato perchè tu in gara (per finirla) dovevi usare le gomme dure).

 

Ho scritto che i sorpassi probabilmente non aumenterebbero, in quanto bisogna considerare l'attuale aerodinamica delle F1, che con diffusori multipli, pinne ed altri deflettori vari, disturba molto di più chi segue, rispetto ad un tempo.

 

Bye (sono solo un appassionato, non un tecnico, non dimenticatelo).

Modificato 16 Marzo, 2010 da crucco

[Iceman.83 18]

sul discorso TG e giornali, Massa non ha vinto, appena vincer? Felipe vedrai che sar? lo stesso, ovviamente perch? guidano una Ferrari.. ma ? normale, ? successo in passato per altri piloti che hanno avuto la fortuna di guidare la Rossa e succeder? in futuro, nulla di nuovo.

 

non c'? da sorprendersi insomma, leggo certi commenti di persone come fossero nati ieri, ? sempre stato e sar? sempre cosi.

 

anche all'estero non scherzano, alla prima vittoria di Vettel o addirittura della Mercedes con Schumacher, dai un'occhiata alla Bild

 

E' successo per tutti? Sicuro sicuro???

[altafollia 21]

Dubito che, se si abolisse l'obbligo di utilizzare le due tipologie di gomma durante un gp, il fornitore di pneumatici si adopererebbe per studiare e progettare mescole differenti (perché magari solo una squadra ha "benefici" con le morbide mentre tutti gli altri preferiscono le dure, ed allora sarebbero investimenti enormi per cosa???).

 

In gara notavo che Alonso, quando ancora seguiva la RB di Vettel, nel rettilineo del traguardo si spostava leggermente verso centro pista, cosa che (ovviamente, dico io) poi non ha più fatto dopo il sorpasso: turbolenze e surriscaldamento anche per lui?

Modificato 16 Marzo, 2010 da altafollia

[Beyond 6172]

ovvio

[248f1 0]

Questa sarebbe una st***ta megagalattica, scusate l'espressione. Se Brawn ha fatto una macchina che si mangia le gomme ritorni in fabbrica e la rifaccia daccapo.

 

Quoto.

 

Ovviamente l'anno scorso mentre dominava non si è posto nessun problema.

 

Buona sequoia a tutti

Modificato 16 Marzo, 2010 da 248f1

[sundance76 9]

 

Premesso che penso si debba aspettare ancora qualche gara, prima di eventualmente intervenire, penso che sarebbe pi? sportivo eliminare l'obbligo di utilizzare entrambe le mescole e l'obbligo (se tecnicamente possibile = sicurezza gomme) del cambio gomme. In questo modo ciascun team potrebbe affrontare la corsa nelle (proprie) migliori condizioni, senza scendere a compromessi. Vettel con la sua RBR in Bahrein era il pi? veloce con le gomme morbide, un peccato per lui dover passare alle dure (anche se, senza problema, difficilmente avrebbe perso); le Ferrari invece sembra andassero meglio con le dure. Questa modifica dovrebbe essere accompagnata dall'eliminazione dell'obbligo di partire con le gomme utilizzate nel proprio miglior giro in qualifica, naturalmente.

Potrebbe succedere di vedere corse fra vetture con gomme morbide (ed una sosta) ed altre con gomme dure (senza soste). Addirittura, come un tempo, vetture ottimizzate per fare tutta la corsa con le gomme morbide. Probabilmente in questo modo la Bridgestone dovrebbe lavorare per creare pneumatici pi? resistenti, lo so.

Ma un tempo funzionava ed era uno dei fattori di maggior interesse, per me. Inutile fare la pole (ma sempre spettacolare) se si sapeva che in corsa gli altri ti avrebbero sorpassato perch? tu in gara (per finirla) dovevi usare le gomme dure).

 

 

Io sono d'accordo, ? un anno che sostengo questo parere. Per pi? di un decennio, tra l'82 e il '93, questa situazione fu alla base di incertezze e gare abbastanza spettacolari (vedasi Mansell e Piquet a Silverstone '87, la girandola di leader in Belgio '91, i capolavori di Prost a Mexico '86 e Castellet '90, e di Senna e Jerez '86).

[Beyond 6172]

Quoto.

 

Ovviamente l'anno scorso mentre dominava non si ? posto nessun problema.

 

Buona sequoia a tutti

si sono lamentati fry, alonso, schumacher, whitmarsh ecc ecc

[Illy 5468]

Ragazzi c'? un sto dove posso trovare i tempi delle varie vetture con e senza gomme morbide? grazie in anticipo

[Osrevinu 34]

si sono lamentati fry, alonso, schumacher, whitmarsh ecc ecc

Alonso ha solo detto che ? difficile passare, come l'hanno detto tutti. Pare invece che dalle parti di Stoccarda e Woking abbiano intenzione di proporre cose per ovviare ad altre cose che oggi gli vanno storte. Poi gli inglesi fanno ridere come al solito. L'anno scorso quando Button vinceva a mani basse le prime gare non parlavano, ora che sono tornati sulla terra si lamentano dello show.

 

Buona sequoia a tutti

[The King of Spa 637]

oggi vanno male a qualcuno (dopo una gara mi pare eccessivo esternare queste cose) domani ad altri, identicamente ci saranno lamentele, ormai la F.1 si sta "calcistizzando".