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Frank_80

FantaFormula1 World Championship 2010

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mi pare ti abbia fatto capire che hai sbagliato tu.

 

l'incertezza sta nel considerare Buemi e Trulli ritirato o meno, se li considero tali STR e Lotus prendono solo 10 punti altrimenti 20, da qui il 221/231 che ti spetta, ma non vedo errori di calcolo almeno nel tuo caso.

http://www.formula1.com/results/season/2010/824/6705/

Trulli qui lo segnano ancora buono, dopo li danno ritirati, probabilmente ci sono tot giri entro i quali ammettono il pilota in classifica.

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http://www.formula1.com/results/season/2010/824/6705/

Trulli qui lo segnano ancora buono, dopo li danno ritirati, probabilmente ci sono tot giri entro i quali ammettono il pilota in classifica.

 

infatti, meglio allora considerarli arrivati.

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ovvio chi percorre almeno il tot% della gara ? automaticamente classificato

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se non sbaglio i piloti che fanno il 95% della gara vengono considerati classificati, anche se sono out. cmq basta aspettare la classifica ufficiale FIA!!!!

 

cmq ho notato che si ? vinto con punteggi astronomici, forse ? meglio fare i prezzi nella finestra di mercato in modo tale che non si riescano a prendere tutti i top!

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anche perchè da regolamento si prendono i dati FIA o comunque quelli li.....

 

20100314162145_Senza nome.png

 

Classifica

1° Frank_80 25

2° sKaI 18

3° Beyond 15

4° Dark One 12

5° White Star 10

6° ElyAS81 8

7° mattmast 6

8° mircocatta 4

9° Nene88 2

10° zuccospooky 1

Edited by Finnish

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certo che cosi pena la sauber.......due ritiri e due qualifiche schifo

 

ps: ma nelle prossime finestre di mercato cambieranno anche i prezzi o srimarranno quelli di pagina 1?

Edited by jkHox

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cambiano anche i prezzi.. si adeguano alle prestazioni.. io devo resistere anche la prossima gara.. ho fatto schifo :asd:

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3 posto :dirol:

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e frank si mantiene il numero 1

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cambiano anche i prezzi.. si adeguano alle prestazioni.. io devo resistere anche la prossima gara.. ho fatto schifo :asd:

 

Idem :lol: , speravo che la Sauber potesse arrivare in fondo alla gara... Melbourne ? una pista caotica, quindi spero in qualche sorpresa!!!

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ultimo :asd:

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A punti! Sono riuscito a entrare tra i primi! :D

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Beh essendo la prima finestra direi che non ? deludente... :superlol:

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mannaggia a sauber :asd:

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Frank_80 come si fa con Pernilla, le manca un pilota o la facciamo partecipare con questa formazione o le concediamo la scelta di un pilota con il budget che le rimane (140)? le ho mandato un pm giorni fa ma non ha rimediato.

 

Mi dispiace per Pernilla ma:

 

- il regolamento parla chiaro e nella prima finestra di mercato ho inserito una nota nella quale ho scritto che la HRT ed i suoi piloti erano esclusi dalla prima finestra di mercato.

- non sarebbe corretto nei confronti di coloro che hanno postato la formazione corretta nei tempi previsti.

 

quindi Pernilla potr? partecipare a partire dal terzo gran premio e quindi dalla seconda finestra di mercato.

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BUG DEL REGOLAMENTO

 

Per quanto riguarda il "bug del regolamento", se vogliamo definirlo tale, era gi? presente nelle ultime gare della stagione scorsa, qualcuno lo ha sfruttato (e spesso ? andata male) e qualcun'altro no.

 

Secondo il mio parere:

 

- mantenere l'attuale impostazione permette di avere strategie diversificate: chi decide di avere come team la Virgin, la Lotus o l'HRT ? consapevole dei rischi che corre e gioca d'azzardo (doppio ritiro per Virgin e HRT in Bahrein) puntando sui piloti, chi invece decide di affidarsi alla sicurezza dei team top punta meno sui piloti.

- questa ? solo la prima finestra di mercato, dalla prossima i prezzi varieranno e molto probabilmente non sar? pi? possibile ripetere certe strategie.

- il campionato ? appena iniziato, c'? tutto il tempo per recuperare!

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se non sbaglio i piloti che fanno il 95% della gara vengono considerati classificati, anche se sono out. cmq basta aspettare la classifica ufficiale FIA!!!!

 

cmq ho notato che si ? vinto con punteggi astronomici, forse ? meglio fare i prezzi nella finestra di mercato in modo tale che non si riescano a prendere tutti i top!

 

secondo la classifica FIA Kovalainen, Trulli e Buemi sono arrivati in fondo e non ritirati.

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BUG DEL REGOLAMENTO

chi decide di avere come team la Virgin, la Lotus o l'HRT ? consapevole dei rischi che corre e gioca d'azzardo (doppio ritiro per Virgin e HRT in Bahrein)

siamo un po' piu onesti, non ? giocare d'azzardo... ? talmente palese che anche un pilote medio (es. hulkemberg, che tra qualifica e gara ha fatto 40 punti) rende piu di un team che per fare 40 punti deve arrivare sia punti che finire la gara... infatti chi ha fatto queste scelte sono quelli che sono andati meglio... anche lo scorso anno!

 

l'unica cosa per me non ? tanto sui prezzi, ma sull'attribuzione del punteggio al team...

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Mi dispiace per Pernilla ma:

 

- il regolamento parla chiaro e nella prima finestra di mercato ho inserito una nota nella quale ho scritto che la HRT ed i suoi piloti erano esclusi dalla prima finestra di mercato.

- non sarebbe corretto nei confronti di coloro che hanno postato la formazione corretta nei tempi previsti.

 

quindi Pernilla potr? partecipare a partire dal terzo gran premio e quindi dalla seconda finestra di mercato.

 

ok.

 

BUG DEL REGOLAMENTO

 

Per quanto riguarda il "bug del regolamento", se vogliamo definirlo tale, era gi? presente nelle ultime gare della stagione scorsa, qualcuno lo ha sfruttato (e spesso ? andata male) e qualcun'altro no.

 

Secondo il mio parere:

 

- mantenere l'attuale impostazione permette di avere strategie diversificate: chi decide di avere come team la Virgin, la Lotus o l'HRT ? consapevole dei rischi che corre e gioca d'azzardo (doppio ritiro per Virgin e HRT in Bahrein) puntando sui piloti, chi invece decide di affidarsi alla sicurezza dei team top punta meno sui piloti.

- questa ? solo la prima finestra di mercato, dalla prossima i prezzi varieranno e molto probabilmente non sar? pi? possibile ripetere certe strategie.

- il campionato ? appena iniziato, c'? tutto il tempo per recuperare!

 

credo si possa rimediare accontentando tutti, ovvero alzando i punti per i team, o come ha suggerito un utente, attribuire punti anche per le qualifiche (Q1=10 Q2=20 Q3=40 o simili) e modificando i prezzi, cosa questa naturale visto che adesso dopo i primi Gp si conoscono bene i valori in campo, Alonso potr? benissimo valere 200/220 come Vettel ecc.ecc.

 

secondo la classifica FIA Kovalainen, Trulli e Buemi sono arrivati in fondo e non ritirati.

 

ok.

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basta dare il doppio dei punti per i team, inoltre si devono cambiare un po i prezzi per evitare di poter in ogni caso prendere 4 frontrunner

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