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Nigelkart82

I circuiti più belli di sempre, quelli che più ci mancano.

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A parte la chicane a Barcelona che fu fatta dopo l'incidente di Montermini nel 1994!voi dite che la sicurezza non centra!avrete anche ragione per?...

 

questa cagata l'ha detta solo Mazzoni, dato che la chicane ? stata aggiunta nel 2007 XD la sicurezza in questo caso non c'entra un tubo serviva solamente un punto lento per far vedere bene gli sponsor

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allroa secondo voi fu giusdto cambiare imola dopo il 1994?chi pensa di no ? una persona senz'anima?

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Tra i circuiti che non abbiamo piu' visto secondo me Estoril p uno dei migliori, non capisco perch? siua stato totlo, ha due tratti belli come i curvoni velocissimi iniziali e la parte finale totruosa con un a curva veloce che immette sul rettilineo

 

http://www.youtube.com/watch?v=zJuEh5Ts_8k

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Concordo, anche a me ?sempre piaciuto l'Estoril, pero' la chicane (realizzata nel 1995 mi sembra) ? orribile... e il circuito ? un po strettino

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Estoril ? stato rivoltato come un calzino per farci correre le moto, i due curvoni velocissimi dopo il rettilineo principale non esistono pi? oramai

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qualcuno di voi ricorda l'Osterreichring a Zeltweg dove si corse il GP d'Austria fino al 1987? quella sì che era una vera pista... 5942 metri con curvoni da fare in pieno medie sul giro sui 240 all'ora..ricordo soprattutto il salitone dopo i box: mentre con quella ciofeca dell'A1 Ring si metteva la prima per fare subito dopo uan curva strettissima a 90°, nel vecchio circuito le F1 arrivavano a 300 all'ora perchè si proseguiva ancora dietro la collina in cima...io che ho visto varie volte lì il GP Austria ricordo che era impressionante soprattutto il sibilo dei turbo in quella salitona...come non ricordare poi il curvone Bosch che si faceva in pieno ?

Edited by Emulman

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Pista che adoro. Per me l'Osterreichring, quello vecchio, ? la pista pi? bella dopo la Nordschleife. In me suscita un fascino incredibile. Sarebbe bello poterla riavere. Ma purtroppo non ha Hotel lussuosi in zona e non ? appetibile per gli sponsor :nope:

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piu' che altro dovrebbero asfaltare mezza austria per le vie di fuga in stile tilke :hihi:

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per fare una via di fuga che (per Tilke) renda sicura una curva come la Boschkurve incomincia in Austria e finisce in Svizzera :hihi:

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a proposito di Tilke..cosa avrebbe detto (o fatto) se avesse visto come si corse il GP Messico 1970 fra due ali di folla compatte ai bodi della pista? una cosa allucinante, da kamikaze...

 

scan1.jpg

 

scan2.jpg

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eh eh eh .. quel gp lo vincesti tu ick70, giusto?

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Hai preso ad esempio le modifiche meno eclatanti e pi? tollerabili :hihi:

A parte la chicane a Barcelona (orribile, l'ho detto tante volte), la chicane di Suzuka mi sembra non abbia subito alcuna modifica, cos? come il resto del circuito. Anche la Rascasse ? rimasta immutata, mentre la prima delle Piscine venne modificata nel 1997 (senza essere stravolta pi? di tanto, ? rimasta una chicane veloce).

 

La rascasse immutata? La chichane di Suzuka idem? Ma sono io ad avere le allucinazioni o sono solo troppo attento alle modifiche???

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La rascasse immutata? La chichane di Suzuka idem? Ma sono io ad avere le allucinazioni o sono solo troppo attento alle modifiche???

 

Mea culpa sulla Rascasse, ma ripeto ancora, non sono queste le modifiche che rovinano i circuiti.

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datemi retta le modifhc ele fanno per andare ?iano e nn avere rischi!io ne rimango convinto!

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datemi retta le modifhc ele fanno per andare ?iano e nn avere rischi!io ne rimango convinto!

 

ma proprio per questi motivi hanno massacrato dei templi della velocit? come Silverstone e Hockenheim, ora poi a Silverstone lo massacrano ancora di pi? con la cosiddetta ARENA...

silverstone-arena.png

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eh eh eh .. quel gp lo vincesti tu ick70, giusto?

Infatti ;-)

La partenza fu ritardata proprio per la gente in pista che non fu possibile riportare sugli spalti. Il Messico si gioc? il GP per diversi anni.

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datemi retta le modifhc ele fanno per andare èiano e nn avere rischi!io ne rimango convinto!

 

Questo motivo mi pare un po' labile: un tempo si correva ad Indianapolis con tubi d'alluminio che esplodevano se uno s'accendeva una sigaretta a meno di 20 metri di distanza eppure nessuno ha mai pensato a rallentare le piste o a limitare le prestazione delle macchine, ora con le macchine da corsa in Carbonio Kyalami, Zanvoort e l'Hockenheimring sarebbero piste assai meno rischiose che in passato (ed altrettanto, forse più divertenti), ed Ecclestone & co. lo sanno bene. Più che altro ci sono da rallentare le macchine per far vedere meglio gli sponsors, come se io mi mettessi a mangiare il McDonald's se lo pubblicizzasse la Ferrari, od un qualsiasi altro team di Formula 1...

Edited by Enzo_F.

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che stanno combinando? centro commerciale? hotel? casino? sgomberano tutto per far contenti i terroristi verdi?

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