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Grand Prix 2

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A cena con Dallara

Pubblicato da Leo Turrini Ven, 17/12/2010 - 00:27

 

Come sostiene il mio Quadrumviro Romani, anche nella serata di gioved? sono andato a mangiare a sbafo. Ero invitato alla premiazione, in quel di Parma, di Francesco, il coraggioso amico che ha sfidato la Sla partecipando ad una maratona in Florida. A tavola con me c?era l?ingegner Dallara, parmigiano doc. Per chi non lo sapesse, Dallara ? uno degli italiani pi? famosi d?America, visto che con le sue monoposto ha egemonizzato la corse Usa. Gran personaggio, caro amico, un simbolo sano del Bel Paese.

 

Gli ho chiesto di raccontarmi la sua opinione a proposito di Formula Uno. Ecco quello che mi ha detto.

 

?Senti, io da esperto del ramo comincerei facendo i complimenti ad Adrian Newey. So di non essere originale, ma ti voglio dire che Newey ? ancora un cervellone che l?intuizione la tira fuori usando la matita. Poi naturalmente passa al computer e alla elaborazione iper tecnologica, ma l?idea, nel suo caso, non ? figlia di un software. E? genio allo stato puro??

 

?Secondo me, tra l?altro, la macchina migliore di Adrian non ? quella con la quale Vettel ha appena vinto il mondiale. Mi piaceva di pi? la Red Bull del 2009. Non aveva il doppio diffusore e ci? nonostante era competitiva nel confronto con la Brawn??

 

?Newey ci insegna che l?individuo, il singolo, con la sua capacit? creativa ? ancora indispensabile, nel mondo delle corse. Certamente contano l?organizzazione, la squadra, la struttura, eccetera. Ma ? bello che alla radice delle vittorie ci sia lo spirito di un uomo che inventa qualcosa??

 

?Il pi? grande progettista italiano, lasciando stare il vecchio Ferrari che veniva da un?epoca remota, ? stato Mauro Forghieri. Furia! Che personaggio! Ai suoi tempi, faceva tutto. Mi fanno ridere quelli che hanno raccontato che Forghieri era soltanto un motorista, poi ridimensionato dal boom della aerodinamica. Grande frottola! Forghieri si occupava di ogni dettaglio di una vettura da corsa e lasciami aggiungere che si occupava non solo di F1, ma anche di F2, di Le Mans, di gare in salita. E ha vinto praticamente ovunque??

 

?Ah, vuoi sapere cosa penso di chi dirige oggi l?area tecnica del Cavallino? Guarda, Aldo Costa ? parmigiano come me ed io lo stimo tanto. Ha una solida cultura tecnica e non sono d?accordo con chi gli imputa le sconfitte pi? recenti delle Rosse. Aldo sa lavorare e non direi che la Ferrari abbia perso per colpa sua??

 

?Sicuramente la Ferrari sta pagando un prezzo alla sostanziale eliminazione dei test. Io in questi giorni inauguro il mio simulatore e ne vado orgoglioso, ma le prove in pista sono un?altra cosa. E? assurdo che la Formula Uno abbia scelto, per risparmiare, di rinunciare allo sviluppo sull?asfalto. Da un lato viene penalizzata la ricerca tecnica, dall?altro si vieta alle scuderie la chance di allevare piloti nuovi. E? una situazione da rimuovere, mi auguro provvedano al pi? presto??

 

?Abu Dhabi! Eh, hanno sbagliato, i miei amici di Maranello. Inutile tornarci sopra e girarci attorno. E? stato un errore clamoroso, ma nelle corse certe cose possono capitare. Piuttosto, a me ? piaciuto il modo in cui Domenicali ha gestito la sconfitta. Ci ha messo la faccia. Non ha scaricato la colpa sui sottoposti. E? stato un comportamento esemplare??

 

?Alonso non ? il miglior pilota in circolazione. E? bravo ed ? un professionista scrupoloso, niente da dire. Ma non ? il migliore e inoltre sul piano umano ? una persona che non ispira troppa simpatia. Del resto, nemmeno Schumi era un modello, quanto a simpatia. Vedremo se lo spagnolo lo eguaglier?, in termini di risultati??

 

?Io credo che il pi? forte, tra i drivers in circolazione, sia Lewis Hamilton. Lo ha dimostrato e non penso ci siano contestazioni. Poi Vettel va davvero forte, ora si tratta di capire come riuscir? a gestire la conquista del titolo, ? arrivato in cima ancora giovanissimo e ora gli ? cambiata la vita. Ma ? bravo, aveva impressionato anche me sin da quando stava a bordo della Toro Rosso??

 

http://club.quotidiano.net/turrini/a_cena_con_dallara

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scusate ragazzi ma il GP del Bahrain sar? ancora su quello schifo dell'anno scorso o si torna alla vecchia configurazione?

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old layout

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:up:

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io mi sono rimangiato tutto quello che ho detto un anno f? dopo la stagione che ha fatto..

sono proprio contento dei piloti che abbiamo :thumbsup:

Ci credo...con quelle 2 gnocche vorrei vedere pure :asd:

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scusate ragazzi ma il GP del Bahrain sar? ancora su quello schifo dell'anno scorso o si torna alla vecchia configurazione?

no, si far? ancora su quello schifo di 2 anni fa

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? morto Eugenio Zigliotto. Ricordo che ? stato uno di noi, nel 2008 ha scritto nel nostro forum. R.I.P.315433_6152_ico_eugenio-zigliotto1.jpg

 

rip

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? morto Eugenio Zigliotto. Ricordo che ? stato uno di noi, nel 2008 ha scritto nel nostro forum. R.I.P.

 

Mi dispiace tantissimo.

Assieme a Marcello Sabbatini componeva la coppia con la quale mi sono "formato" sulla F1.

 

Ha rappresentato una primitiva forma di internet. Al termine delle prove libere e delle qualifiche, telefonando allo 051-455448, si potevano ascoltare le classifiche e tutti i tempi dalla sua voce registrata. Non li si trovava da nessuna altra parte; solo il marted? successivo all'uscita di Autosprint.

 

Ciao Eugenio.

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Non concordo con Dallara. Credo che Fernando valga 10 Hamilton.

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Non concordo con Dallara. Credo che Fernando valga 10 Hamilton.

 

Eccessivo. Al limite sono alla pari come driver.

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Non concordo con Dallara. Credo che Fernando valga 10 Hamilton.

mongo, esci fuori da l? :asd:

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? morto Eugenio Zigliotto. Ricordo che ? stato uno di noi, nel 2008 ha scritto nel nostro forum. R.I.P.315433_6152_ico_eugenio-zigliotto1.jpg

 

Noooooooo! Un mito! Ancora ricordo i suoi articoli per l'AS di Marcellone. Mi dispiacque molto quando cambi? vita andando a dirigere una rivista di orologi.

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Virgin e HRT rinunciano al KERS per il 2011

 

Lo ha rivelato Mark Gallagher, responsabile della Cosworth che gli fornisce i motori

 

A quanto pare le nuove squadre di Formula 1 non sono ancora pronte per il KERS. Dopo la scelta annunciata dal Team Lotus di cominciare la stagione senza il recupero di energia, pare che anche la Virgin e la HRT ne faranno a meno nel 2011.

 

La notizia per? ? arrivata in maniera indiretta, visto che a parlarne ? stato Mark Gallagher, responsabile del progetto F1 della Cosworth: "Al momento la Williams ? l'unico dei nostri partner che si sta attrezzando per utilizzare il KERS nel 2011. Virgin e HRT per ora no, ma hanno gi? espresso il loro interesse a farlo nel 2012".

 

Dalla Virgin c'? stata anche una reazione a questa dichiarazione di Gallagher, con un portavoce che ha dichiarato che non ? stata ancora presa una decisione definitiva a riguardo. In casa HRT invece tutto tace. Del resto nella squadra di Jos? Carabante si trovano a dover fronteggiare problemi economici decisamente pi? importanti.

 

Fonte:

http://www.****/magazine/6136/formula-1-virgin-e-hrt-rinunciano-al-kers-per-il-2011

 

 

:whistling: :whistling: :whistling:

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mongo, esci fuori da lì :asd:

Non merita la pena :asd: .... ma se mi lo chiedi tu, potrei darti questo pensierino --->>

 

 

Phoeve è il tifoso di Hamilton più heavy di questo forum. Vuole sembrare moderato perché sicuramente ha degli studi universitari compiuti, ma ti asicuro che a livello di tifoprosciutto, 10 lucaf2000 + 20 kimimathias + 30 Yellow e 2 Eraserhead messi assieme in una pentola da metro cubico (sono generoso) ... non valgono 1 Phoeve (:asd:)

Modificato da mongo

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Virgin e HRT rinunciano al KERS per il 2011

 

Lo ha rivelato Mark Gallagher, responsabile della Cosworth che gli fornisce i motori

 

A quanto pare le nuove squadre di Formula 1 non sono ancora pronte per il KERS. Dopo la scelta annunciata dal Team Lotus di cominciare la stagione senza il recupero di energia, pare che anche la Virgin e la HRT ne faranno a meno nel 2011.

 

La notizia per? ? arrivata in maniera indiretta, visto che a parlarne ? stato Mark Gallagher, responsabile del progetto F1 della Cosworth: "Al momento la Williams ? l'unico dei nostri partner che si sta attrezzando per utilizzare il KERS nel 2011. Virgin e HRT per ora no, ma hanno gi? espresso il loro interesse a farlo nel 2012".

 

Dalla Virgin c'? stata anche una reazione a questa dichiarazione di Gallagher, con un portavoce che ha dichiarato che non ? stata ancora presa una decisione definitiva a riguardo. In casa HRT invece tutto tace. Del resto nella squadra di Jos? Carabante si trovano a dover fronteggiare problemi economici decisamente pi? importanti.

 

Fonte:

http://www.****/magazine/6136/formula-1-virgin-e-hrt-rinunciano-al-kers-per-il-2011

 

 

:whistling: :whistling: :whistling:

 

e con la Lotus sono 3.

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