cek 4 Inviato 6 Gennaio, 2010 bisogna essere dei kamikaze a quotare in modo cosi nettamente differente due piloti della stessa scuderia.evidentemente il precedente rai-mas non ? bastato oppure il botto in ungheria, secondo loro, ridimensioner? il brasiliano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 6 Gennaio, 2010 bisogna essere dei kamikaze a quotare in modo cosi nettamente differente due piloti della stessa scuderia.evidentemente il precedente rai-mas non ? bastato oppure il botto in ungheria, secondo loro, ridimensioner? il brasiliano Di solito chi fa le quote sa cose che le persone spesso neanche immaginano, certo che quel 14 vicino a Massa mi fa strano, non vorrei che il suo recupero sia tutt'altro che una sciocchezza. 10 punti di differenza col compagno di squadra sono una pazzia se non si considerasse l'infortunio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 6 Gennaio, 2010 anche Button e Rosberg sono a 10 punti di differenza dai compagni di squadra Hamilton e Schumacher. i primi 3 erano prevedibili, mentre gli altri sono un p? troppo distanti effettivamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 7 Gennaio, 2010 (modificato) quei signorini inglesi che non sono di certo degli sprovveduti QUOTANO una vittoria nel mondiale di Alonso 4/1 e una di Massa 14/1 ..... QUALCOSA VORRA' DIRE SU CHI E' CONSIDERATO IL MIGLIORE TRA I DUE ? Modificato 7 Gennaio, 2010 da Beyond se ne può discutere benissimo qua senza un topic Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 7 Gennaio, 2010 quei signorini inglesi che non sono di certo degli sprovveduti QUOTANO una vittoria nel mondiale di Alonso 4/1 e una di Massa 14/1 ..... QUALCOSA VORRA' DIRE SU CHI E' CONSIDERATO IL MIGLIORE TRA I DUE ? Ma non si discuteva su chi fosse il migliore, ma solo sulla clamorosa differenziazione fra i 2. Se non ci fosse stato l'infortunio di Massa non credo che sarebbe andata cos Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 7 Gennaio, 2010 Ho gi? postato le quote di Bwin ieri nel topic Notizie Varie e infatti ho gi? fatto un paio di scommesse. Bisogna farle in questi momenti, perch? con l'avvicinarsi della prima gara (test) molti tenderanno ad abbassarsi. Su Massa ? come dice Apocalisse. Senza l'infortunio sarebbe attorno al 4-5. Probabilmente dopo i primi test vedremo se tender? ad abbassarsi in base alle sue prestazioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 220 Inviato 7 Gennaio, 2010 anche Button e Rosberg sono a 10 punti di differenza dai compagni di squadra Hamilton e Schumacher. i primi 3 erano prevedibili, mentre gli altri sono un p? troppo distanti effettivamente. Sono davvero impressionato anche io. 10 punti di differenza tra hamilton\button e alonso\massa mi sembrano un'enormit?. Comunque prima dei test ? inutile speculare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2315 Inviato 7 Gennaio, 2010 Buongiorno a tutti, sono un nuovo arrivato e mi butto subito nella mischia. Direi che questa volta sono abbastanza d'accordo con le quote dei bookmakers inglesi e non solo per l'incidente accorso a Massa che rimane comunque un'incognita. Secondo me negli anni in Ferrari il brasiliano ? stato (quasi) a livello di Raikkonen perch? ? riuscito a sfruttare il grande punto debole del finlandese, cio? la sua cronica incapacit? a rapportarsi con una squadra particolare come la Ferrari e ad entrare in sintonia con l'ambiente. Con Alonso sicuramente Felipe non avr? questo vantaggio e di conseguenza la differenza la faranno sopratutto le capacit? di guida e in questo campo il divario tra i due ? abbastanza consistente (ovviamente a favore dello spagnolo) . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 7 Gennaio, 2010 quei signorini inglesi che non sono di certo degli sprovveduti QUOTANO una vittoria nel mondiale di Alonso 4/1 e una di Massa 14/1 ..... QUALCOSA VORRA' DIRE SU CHI E' CONSIDERATO IL MIGLIORE TRA I DUE ? Indipendentemente o no dall'incidente di Massa mi sembra una differenza spropositata. Bisogna tener conto anche del fatto che le quote, a volte, tengono conto anche (non solo, ovviamente) del volume di giocate che ci si aspetta. Probabilmente il nuovo binomio Alonso-Ferrari genera curiosit? e interesse (anche per scommerterci sopra). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 7 Gennaio, 2010 (modificato) Il doppio diffusore dovrebbe sparire dal 2011... http://www.autosport.com/news/report.php/id/80766 Io eliminerei anche tutte le paratie aerodinamiche e le pinne, inoltre semplificherei di molto la costruzione delle ali (monoplano anteriormente e più stretta, biplano posteriormente, dimensioni naturalmente regolamentate). Nespresso per Sauber? da motorsport-total.com Nespresso sponsor di Sauber? di Stefan Ziegler 07. Gennaio 2010 - 18:02 (Motorsport Total.com) - Il team svizzero di F1 Sauber, potrebbe presto avere un nuovo sponsor: vari mezzi d'informazione riportano che la scuderia di Peter Sauber sia vicina alla conclusione di un accordo con il gruppo alimentare svizzero Nestlé. Secondo recenti speculazioni, la società sarebbe disposta a pagare fino a 10 milioni di Euro per apporre il proprio marchio "Nespresso" sulle vetture del team svizzero. Modificato 7 Gennaio, 2010 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 7 Gennaio, 2010 che lo eliminassero proprio che, semplificazione per semplificazione, tanto vale costringerli a farne a meno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 7 Gennaio, 2010 Il doppio diffusore dovrebbe sparire dal 2011... http://www.autosport.com/news/report.php/id/80766 Io eliminerei anche tutte le paratie aerodinamiche e le pinne, inoltre semplificherei di molto la costruzione delle ali (monoplano anteriormente e pi? stretta, biplano posteriormente, dimensioni naturalmente regolamentate). parole sante e poi paratie e alette dovevano essere vietate gi? dal 2009 non capisco perch? un p? alla volta sono tornate forse alla fia non se ne sono accorti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4232 Inviato 7 Gennaio, 2010 che lo eliminassero proprio che, semplificazione per semplificazione, tanto vale costringerli a farne a meno Sono d'accordo. Completamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 7 Gennaio, 2010 volevano le vetture semplici come una volta , per? poi hanno lasciato continuare ad evolvere le vetture , si decidessero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mammamia 3 Inviato 7 Gennaio, 2010 Indipendentemente o no dall'incidente di Massa mi sembra una differenza spropositata. Bisogna tener conto anche del fatto che le quote, a volte, tengono conto anche (non solo, ovviamente) del volume di giocate che ci si aspetta. Probabilmente il nuovo binomio Alonso-Ferrari genera curiosit? e interesse (anche per scommerterci sopra). no carlo mio ... agli inglesi interessa solo il MONEY gli frega un tubo del resto. se quotano E RISCHIANO !!! cos? ? MOLTO PROBABILE (sicuro ? morto!)che valutino la differenza tra i due in modo pi? oggettivo di molti di noi (me compreso!!!) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 7 Gennaio, 2010 (modificato) Ovviamente gli inglesi conoscono molto bene al Asturiano ... e lo preferiscono anche su Hamilton XD Modificato 7 Gennaio, 2010 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chiara 0 Inviato 7 Gennaio, 2010 La Fia pensa di nuovo di cambiare il sistema punti La Fia, la Federazione Internazionale dell'Automobile, sta nuovamente pensando di cambiare il sistema di assegnazione punti nelle gare di Formula 1. A partire dalla stagione 2010 al vincitore dovrebbero essere assegnati 25 punti, mentre 20 andranno al secondo classificato, 15 al terzo, e poi a scalare 10-8-6-5-3-2-1 fino al decimo posto. Una decisione presa da poco. Ma secondo il magazine tedesco 'Auto Motor Und Sport', per? ci sarebbe in cantiere una nuova 'idea' che porterebbe ad aumentare il distacco di punti tra il primo ed il secondo classificato. Da qui l'idea di assegnare 25 punti al vincitore, 18 al secondo, 15 al terzo, e poi 12-10-8-6-4-2-1. jean todt vuole migliorare il sistema punteggi o giocare al superenalotto per pagare briator Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 7 Gennaio, 2010 La Fia pensa di nuovo di cambiare il sistema punti La Fia, la Federazione Internazionale dell'Automobile, sta nuovamente pensando di cambiare il sistema di assegnazione punti nelle gare di Formula 1. A partire dalla stagione 2010 al vincitore dovrebbero essere assegnati 25 punti, mentre 20 andranno al secondo classificato, 15 al terzo, e poi a scalare 10-8-6-5-3-2-1 fino al decimo posto. Una decisione presa da poco. di questo gi? si sapeva e ne abbiamo discusso a lungo concludendo che non cambierebbe nulla fra 1? e 2? Ma secondo il magazine tedesco 'Auto Motor Und Sport', per? ci sarebbe in cantiere una nuova 'idea' che porterebbe ad aumentare il distacco di punti tra il primo ed il secondo classificato. Da qui l'idea di assegnare 25 punti al vincitore, 18 al secondo, 15 al terzo, e poi 12-10-8-6-4-2-1. jean todt vuole migliorare il sistema punteggi o giocare al superenalotto per pagare briator evidentemente anche Todt ? arrivato alle stesse conclusioni (o ci legge ) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 8 Gennaio, 2010 Vedo che anche Max Todt ? della politica, pi? confusione facciamo, pi? la notte trombiamo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 8 Gennaio, 2010 tra tutti i punteggi proposti ultimamente, il 25-18-15 ecc.. sembra il migliore, credo sarebbe il piu sensato, chiss? se lo adotteranno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti