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M.SchumyTheBest

Test 2010

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Questa cosa ? sufficiente a non farmi stare tranquillo. Brawn ha cominciato per tempo, a preparare la stagione 2010, non credo che floppi.

anche la ferrari aveva ali abbastanza convenzionali in questo test

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il passo mostrato ieri da Hamilton ? ottimo, c'? da stare moderatamente soddisfatti in casa Mclaren, ed il fatto che sia stato sottolineato anche da Ross Brawn ? un ulteriore indicazione.

 

la Ferrari ha effettuato tantissimi giri, e questo come gi? detto da qualcuno ? sempre un fattore positivo, bene anche i tanti giri macinati da Alonso.

 

Mercedes a Jerez porter? importanti aggiornamenti, quindi direi che bisogner? tenerli molto in considerazione.

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sono stati buoni test, da qualsiasi punto li si voglia vedere. tutte le auto hanno girato parecchio, e solo con piccolissimi problemi, quanto ai tempi, non vedo perch? non credere a schumi. se dice che c'? da fare, sar? cos?, magari lui esagera solo un po. brawn ha un bel dire, sappiamo gi? cosa fare, gli altri pure avranno capito dove migliorare. il campionato si decide adesso, in quaesto mese, con i test vietati durante l'anno, se sbagli progetto, o se ora sei troppo indietro, sei fregato per tutta la stagione, con questo non voglio dire che la ferrari abbia gi? vinto, per? l'anno scorso ricordo che nessuno credeva alla broawn gp, poi sappiamo come ? finita...comunque una cosa buona c'?, ammesso che la ferrari al momento sia pi? in palla, non ha la superirit? che aveva la brawn l'anno scorso di questi tempi, almeno per lo spettacolo dovremo essere salvi.

ggr

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3 o 4 lottando per il titolo ci saranno

 

 

Stagione magica?

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io mi limito a commentare ci? che vedo in modo superficiale: sono molto deluso dalla mclaren. mi aspettavo qualcosina in pi?.

 

ok, forse meglio dell'anno scorso (che poi...) ma considerando quanto facevamo schifo nel 2009 non ? certo chiss? quale consolazione.

Pi? che altro la McLaren mi deve spiegare perch? ha deciso di correre la stagione 2010 con un pilota solo.

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3 o 4 per il titolo? manco se il copione del mondiale lo scrivessero a hollywood :hihi:

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Più che altro la McLaren mi deve spiegare perchè ha deciso di correre la stagione 2010 con un pilota solo.

In che senso? parli della gerarchia o del valore di button?

Edited by mongo

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Ma si sa per certo che anche la Ferrari avr? le nuove ali per il primo GP e che appunto in questi 3 giorni hanno utilizzato quelle del 2009?

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Le ali cambieranno per tutti, ma il diffusore era nuovo per tutti, tranne che per la mercedes che aveva ancora quello dell'anno scorso.

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3 o 4 per il titolo? manco se il copione del mondiale lo scrivessero a hollywood :hihi:

 

Ma non è questo copione quello che vogliono fare con la F1? :hihi:

 

 

Nel 2007 si la giocavano 4 e finalmente 3

Edited by mongo

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Guest Astor

Le ali cambieranno per tutti, ma il diffusore era nuovo per tutti, tranne che per la mercedes che aveva ancora quello dell'anno scorso.

 

Ma è confermato? Questa cosa mi sembra stranissima.

Capirei che la Brawn possa essere quella che aveva già il diffusore più efficiente e che magari non si aspettino grossi salti di qualità da una nuova versione di questo componente, ma perchè non provarlo già ora?

Ritardo di progettazione? Problemi evidenziati in galleria e necessità di ridisegnarlo? Non aveva senso provarlo con le vecchie ali?

Edited by Astor

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io credo che doppo la simpatica sperienza del anno scorso con la Brawn, le carte si sono nascoste ancora

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Pi? che altro la McLaren mi deve spiegare perch? ha deciso di correre la stagione 2010 con un pilota solo.

 

Invidia?

Paura?

 

Non eri tu a sostenere da sempre che le gerarchie chiare fossero

un beneficio per i risultati del team?

 

Oppure ti sta cos? a cuore la sorte dei grigi che ti dispiace

vederli potenzialmente non competitivi per il campionato costruttori?

 

Button declassato al livello di Kovalainen.

Non so se ridere o meno.

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Se guardi il retrotreno ? identico a quello dell'anno scorso, gli altri sono tutti pi? o meno evoluti. Cmq anche autosport conferma la cosa. Questo era solo il primo test, forse volevano in generale verificare la vettura prima di mettere nuova carne al fuoco.

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Guarda,per ora,l'unica cosa che mi rimane in testa di questi giorni ? il link della foto che posto qui sotto,che non ha niente di tecnico,purtroppo.

Non riesco proprio a togliermela dalla testa.

Io ho sempre ammirato Schumacher come campione,come uomo carismatico,per tutto quello che ha dato alla Ferrari,ma vedere una foto cos? ? una cosa che mi fa completamente cambiare prospettiva su tutto.

Sei solo,non sei assediato da nessuno,hai un bambino di 10 anni col suo cappellino rosso-Ferrari che ti chede un autografo,e tu fai finta di niente,con qel sorrisetto da S*****o stampato in faccia??

No comment.

In compenso,grande la risposta del bambino:"Vorr? dire che l'autografo lo chieder? ad alonso".

Ecco la foto,comunque:

http://lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?IDmsezione=44&IDalbum=23863&tipo=FOTOGALLERY

mad?,davvero eh,che stronzone del ca**o che ?..

 

 

vedo che il lavaggio di cervello che il "giornalismo" sportivo sta attuando ha fatto le prime vittime..

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Invidia?

Paura?

 

Non eri tu a sostenere da sempre che le gerarchie chiare fossero

un beneficio per i risultati del team?

 

Oppure ti sta cos? a cuore la sorte dei grigi che ti dispiace

vederli potenzialmente non competitivi per il campionato costruttori?

 

Button declassato al livello di Kovalainen.

Non so se ridere o meno.

 

*

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Io direi che possiamo gi? parlare del mondiale 2011, o 2012. Questo al massimo sar? una faccenda a due se Massa riuscir? a mettere in difficolt? Alonso.

La McLaren ha un solo pilota, come ha sottolineato giustamente ***, ma la vettura sembra non catastrofica ma semplicemente pi? lenta della FErrari, che ? tornata ai livelli 2000-2004.

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mad?,davvero eh,che stronzone del ca**o che ?..

 

 

vedo che il lavaggio di cervello che il "giornalismo" sportivo sta attuando ha fatto le prime vittime..

 

lol

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Secondo me la pull rod la rivedremo forse nel 2010.

?

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MH1 is back :hihi:

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