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AdrianoGalliani

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1 Terabyte di porno, rotfl

Ne hai cos? poco? Conosco chi fa peggio :hihi:

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a dir la verita non ho nemmeno un Tb su disco :hihi:

 

mi accontento di 300 gb :hihi:

 

 

A proposito una domanda per voi che sapite tutto di fisica e niente di fregna... scherzo :hihi:

 

 

Allora, considerato che le targhe attuali sono formate da 4 lettere e 3 numeri (es TR000IA) quante combinazioni (quindi targhe di questo tipo) possono esistere al massimo?

 

 

un po come la storia dei numeri di cellualare.

Modificato da AdrianoGalliani

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A proposito una domanda per voi che sapite tutto di fisica e niente di fregna... scherzo :hihi:

oh parla per ferrarista :hihi:

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a dir la verita non ho nemmeno un Tb su disco :hihi:

 

mi accontento di 300 gb :hihi:

 

 

A proposito una domanda per voi che sapite tutto di fisica e niente di fregna... scherzo :hihi:

 

 

Allora, considerato che le targhe attuali sono formate da 4 lettere e 3 numeri (es TR000IA) quante combinazioni (quindi targhe di questo tipo) possono esistere al massimo?

 

 

un po come la storia dei numeri di cellualare.

Boh bisognerebbe farsi due conti (ora mi rompo :hihi: ) per? mi feci il conto che col sistema attuale dovremmo poter andare avanti fino a oltre il 2050 se non erro. Comunque io propendo sempre per la targa personalizzata

 

oh parla per ferrarista :hihi:

ha parlato il latRin lover :hihi:

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lo sapevo che rispondevi cosi :hihi:

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lo sapevo che rispondevi cosi :hihi:

Lo chiamavano Cassandra :zizi:

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Allora, considerato che le targhe attuali sono formate da 4 lettere e 3 numeri (es TR000IA) quante combinazioni (quindi targhe di questo tipo) possono esistere al massimo?

 

 

Pensandoci seriamente... c'? il rischio che una vettura possa avere come targa TRO1ONA?

Esiste qualcuno che invece ha CA220NE?

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Boh bisognerebbe farsi due conti (ora mi rompo :hihi: ) per? mi feci il conto che col sistema attuale dovremmo poter andare avanti fino a oltre il 2050 se non erro.

Be presumo dipenda da quante ne immatricolano di nuove, anche se in effetti dato il vasto mercato della seconda mano direi che di auto nuove se ne vendano ben poche :hihi:

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Be presumo dipenda da quante ne immatricolano di nuove, anche se in effetti dato il vasto mercato della seconda mano direi che di auto nuove se ne vendano ben poche :hihi:

A essere sincero ora io non la prenderei mai una macchina usata: come il comune di Milano vuole vietare la circolazione a euro4, mi sa che tra poco si accoderanno un po' tutte le grandi citt? e quindi l'unica spesa sensata ? prendersi una euro5.

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A essere sincero ora io non la prenderei mai una macchina usata: come il comune di Milano vuole vietare la circolazione a euro4, mi sa che tra poco si accoderanno un po' tutte le grandi citt? e quindi l'unica spesa sensata ? prendersi una euro5.

Potenzieranno al massimo i metr? e il trasporto pubblico, l'idea ? limitare il pi? possibile l'uso delle automobili nelle grandi citt

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Se la gente si ricordasse che madre natura gli ha donato due gambe per camminare, non per premere 3 pedali, gi? si ridurrebbe notevolmente l'inquinamento, visto che la maggior parte usa la macchina o il motorino anche per andare al cesso.

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Se la gente si ricordasse che madre natura gli ha donato due gambe per camminare, non per premere 3 pedali, già si ridurrebbe notevolmente l'inquinamento, visto che la maggior parte usa la macchina o il motorino anche per andare al cesso.

Io penso al mio caso: prendere i mezzi pubblici tutti i giorni sarebbe improponibbile. Prima di tutto, per andare all'università in macchina ci metto mezz'ora, mentre coi mezzi pubblici (ne dovrei cambiare 3) impiegherei 1 ora e mezza (quando la metropolitana non si blocca in galleria per le più svariate cause). Inoltre i mezzi, d'inverno, sono freddissimi e le condizioni igieniche sono pessime e in più non si trova un posto a sedere manco a pagarlo (e a farmi 1 ora e mezza in piedi chiuso come una sardina in scatola non ci tengo proprio).

E tutto questo non lo dico per sentito dire, ma perchè all'inizio dell'università ho viaggiato col trasporto pubblico.

 

Quindi o davvero si potenzia il trasporto pubblico (in modo serio però) oppure la gente continuerà ad usare i mezzi privati...e se devo scegliere un mezzo privato, ora come ora, prenderei proprio una macchina euro 5.

Modificato da Ferrarista

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Il tuo caso ? ampiamente giustificato, io parlo di chi prende la macchina anche per comprare un sacchetto di roba al supermercato a 100 metri da casa, e ne conosco a decine.

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pure io potrei metterci mezz'ora ma trovo di gran lunga pi? "riposante" farmi un'ora di mezzi pubblici :hihi:

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per chi viene da fuori l'utilizzo della macchina ? legittimo ma per chi vive in citt? no.roma per esempio ha un'eccellente sistema di trsporti pubblici con la metro in primis,ma anche bus e tram

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Io penso al mio caso: prendere i mezzi pubblici tutti i giorni sarebbe improponibbile. Prima di tutto, per andare all'università in macchina ci metto mezz'ora, mentre coi mezzi pubblici (ne dovrei cambiare 3) impiegherei 1 ora e mezza (quando la metropolitana non si blocca in galleria per le più svariate cause). Inoltre i mezzi, d'inverno, sono freddissimi e le condizioni igieniche sono pessime e in più non si trova un posto a sedere manco a pagarlo (e a farmi 1 ora e mezza in piedi chiuso come una sardina in scatola non ci tengo proprio).

E tutto questo non lo dico per sentito dire, ma perchè all'inizio dell'università ho viaggiato col trasporto pubblico.

 

Quindi o davvero si potenzia il trasporto pubblico (in modo serio però) oppure la gente continuerà ad usare i mezzi privati...e se devo scegliere un mezzo privato, ora come ora, prenderei proprio una macchina euro 5.

 

 

be non so dove vai all'uni, ma a Milano andare in macchina secondo me è da pazzi, molto ma molto meglio viaggiare coi mezzi pubblici. Soprattutto metro'.

 

 

A proposito saputo qualcosa sulle targhe? :hihi:

Modificato da AdrianoGalliani

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per chi viene da fuori l'utilizzo della macchina ? legittimo ma per chi vive in citt? no.roma per esempio ha un'eccellente sistema di trsporti pubblici con la metro in primis,ma anche bus e tram

non ? detto: si pu? sempre raggiungere in auto i mezzi pubblici e raggiungere il centro con quelli

 

? pi? giustificato se i due punti (casa-lavoro) non sono collegati in maniera diretta o quasi

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