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Guest andrea81

Ferrari F10

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per il bene dell'ambiente, vediamo di non inquinare anche il thread :whistle:

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piu ecologiche della f10 non ce ne sono visto che ? alimentata a rosik di talebani,antialonsisti e kimifanboys.bisogner? vedere se questo tipo di conbustibile passer? le verifiche della fia

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e con 26 macchine?

A proposito delle 26 macchine: ma ? veramente sicuro? Non ? che come ha detto Ecclestone arriviamo in Bahrain ? c'? qualcuno che ? ancora fermo in fabbrica?

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"Ferdinando Alonso", grande Montezemolo, manco sa come si chiama :hihi:

Comunque, penso che le modifiche alla monoposto ovviamente siano molte di pi? che quelle che si notano ad occhio nudo, poi bisogna tenere in considerazione che entrambe le ali sono quelle della F60, l'estrattore coperto penso sia normale, considerando anche che la F10 ? la prima monoposto 2010 ad essere rivelata.

In ogni caso si dovr? attendere la presentazione delle altre macchine e i primi test per farsi appena un'idea se il progetto sia cannato o meno

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oggi cmq non ci sar? lo shakedown previsto. ? rimandato causa cattive condizioni della pista.

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Presentazione Ferrari: la gaffe della GTO falsa

Colpo di scena alla presentazione della Ferrari F1 oggi a Maranello: nel video di presentazione dell'azienda, nessuno si ? accorto che a un certo punto in mezzo ad auto meravigliose compare una volgare copia, l'orribile e grossolano falso di una Ferrari GTO usata da Tom Cruise nel film Vanilla Sky.

 

Certo, il volto di Tom Cruise che scende da una Rossa fa scena, peccato che la macchina sia in realt? una volgare Datsun 240Z, ricarrozzata alla meglio nella celeberrima Ferrari GTO. Per motivi cinematografici, ovvio, si fa questo ed altro, ma quelle immagini del clone dozzinale, inserite insieme ad altre nel video della storia della casa di Maranello, fanno davvero colpo. Soprattutto quando sono proiettate in quel contesto e 'condite' da belle parole sulla storia della Ferrari.

 

Il filmato in questione comunque ? piaciuto. Moltissimo: al punto che lo stesso presidente lo ha vluto mandare in onda due volte, all'inizio e alla fine della presentazione. Una cosa ? certa: a Tokyo, qualcuno avr? sorriso... (v. bo.)

 

http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2010/01/28/news/presentazione_ferrari_la_gaffe_della_gto_falsa-2104402/

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Il problema non ? tanto causato dalla CO2 emessa in F1 in un anno di corse (sicuramente inferiore a quello di 1 anno di traffico a Milano) quanto dal fatto che essi pubblicizzano ancora quel vecchio modo di vedere le auto che fa a pugni con la sostenibilit? ambientale.

Be' per esempio si potrebbero cominciare a studiare combustibili meno inquinanti. E non parlo dei biocarburanti che per produrli c'? bisogno di ettari ed ettari di campi coltivati sottratti alle foreste. Ad esempio: trent'anni fa chi avrebbe mai detto che si sarebbe passati dalla super alla senza piombo? Poi ovviamente col passare degli anni quando il petrolio finir? bisogner? studiare qualcosa, per forza di cose, a meno che non si voglia tornare ai carretti trainati dai cavalli.

 

Quello che volevo dire io ? che il traffico a Milano, per quanto migliorabile ? pur sempre necessario. Qui si parla di uno sport che dell'ambiente si occupa poco o niente. Usano motori antidiluviani, hanno un calendario che tutto fa tranne che minimizzare gli spostamenti. Secondo me non abbiamo idea di quanta CO2 nasce grazie ai cargo e ai TIR che portano il carrozzone in giro per il mondo ripetendo spesso spostamenti evitabili.

E non mi convince neanche la favola della F1 che serve a sviluppare quei miglioramenti che poi vediamo sulle auto stradali. Certo, ? possibile ed ? anche successo in passato, ma esistono modi molto pi? economici ed indolore per l'ambiente di cercare nuove soluzioni.

Io amo la F1, godiamocela. Ma non mi piacciono i discorsi di chi fa il paladino dell'ambiente in uno sport che ? l'antiecologia fatta sport. Io prendo la F1 come un vizio. Mi piace e allo stesso tempo so che mi fa male. Come l'alcol e le sigarette.

Volevo solo spiegarmi meglio, penso di essere andato un po'OT.

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http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2010/01/28/news/ferrari_va_all_attacco_presentata_la_f10-2104490/

 

In realt? di questa macchina oggi si ? capito davvero poco: le novit? tecniche sono quelle note, dovute in pratica ai nuovi regolamenti (maggiore peso, maggiori dimensioni per fare posto al maxi serbatoio e alettone anteriore rivisto per compensare l'assenza delle tante appendii aerodinamiche), perch? i tecnici sono stati avarissimi di informazioni e perch? - fatto clamoroso mai avvenuto prima - la macchina ? stata mostrata al pubblico mezza coperta: tutto l'estrattore aerodinamico posteriore ? infatti rimasto avvolto da un telo nero.

 

Montezemolo lo ha addirittura spiegato:"Volevo che i tencini dicessero il meno possibile, invece hanno parlato un po'...". In realt? i discorsi di motoristi, capo progetto e ingegneri sono stati vaghi e generici. Un piccolo segno di quanto sar? dura la competizione quest'anno... Ma non ? ancora tutto: ? stato gi? annunciato che la F10 presentata oggi sar? (testuale dalle parole di Domenicali) "molto diversa dalla macchina che scender? in pista, per via del forte sviluppo a cui ? sottoposta".

 

 

Ma come? Non era questa la macchina che ? nata gi? durante la scorsa stagione, quando per favorire il suo sviluppo la Ferrari decise (saggiamente) di congelare le evoluzioni tecniche sulla F2009 ormai avviata a una disastrosa annata? E su una macchina dalla gestazione tanto lunga ci si lavora ancora a ritmi tanto frenetici? Mistero. Ma i casi sono due. O la Ferrari ? indietro nello sviluppo o stanno mettendo a punto una F1 micidiale che al primo Gp rifiler? distacchi abissali a tutti.

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Presentazione Ferrari: la gaffe della GTO falsa

Colpo di scena alla presentazione della Ferrari F1 oggi a Maranello: nel video di presentazione dell'azienda, nessuno si ? accorto che a un certo punto in mezzo ad auto meravigliose compare una volgare copia, l'orribile e grossolano falso di una Ferrari GTO usata da Tom Cruise nel film Vanilla Sky.

 

Certo, il volto di Tom Cruise che scende da una Rossa fa scena, peccato che la macchina sia in realt? una volgare Datsun 240Z, ricarrozzata alla meglio nella celeberrima Ferrari GTO. Per motivi cinematografici, ovvio, si fa questo ed altro, ma quelle immagini del clone dozzinale, inserite insieme ad altre nel video della storia della casa di Maranello, fanno davvero colpo. Soprattutto quando sono proiettate in quel contesto e 'condite' da belle parole sulla storia della Ferrari.

 

Il filmato in questione comunque ? piaciuto. Moltissimo: al punto che lo stesso presidente lo ha vluto mandare in onda due volte, all'inizio e alla fine della presentazione. Una cosa ? certa: a Tokyo, qualcuno avr? sorriso... (v. bo.)

 

http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2010/01/28/news/presentazione_ferrari_la_gaffe_della_gto_falsa-2104402/

:rotfl: sar? stato "monete"zemolo, lui vuole il massimo appeal possibile :hihi:

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"al primo gp sar? molto diversa" (cit.) :hihi:

 

 

(testuale dalle parole di Domenicali) "molto diversa dalla macchina che scender? in pista"

ipse dixit :zizi:

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A proposito delle 26 macchine: ma ? veramente sicuro? Non ? che come ha detto Ecclestone arriviamo in Bahrain ? c'? qualcuno che ? ancora fermo in fabbrica?

 

intanto la campos ha annunciato che non prender? parte ai test per mancanza di fondi ma assicura che in barhein ci sar?...

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oggi cmq non ci sar? lo shakedown previsto. ? rimandato causa cattive condizioni della pista.

Domenicali ha detto che non ci sar? proprio lo shakedown a causa della neve e del ghiaccio e che molto probabilmente faranno debuttare la nuova monoposto direttamente la prossima settimana nei test.

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Anche Magnum p.i. c'era, mito sulla piu' grande serie di tutti i tempi giustamente vogliono ricordare c'era una Ferrari :yes:

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con questi piccoli ritocchi nella livrea per me ne guadagnerebbe non poco.

 

27142653.gif

 

ma ormai gli sponsor hanno deciso

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Comunque sar? il passo lungo, ma gli scarichi sono davvero molto avanzati...

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Marmorini ha parlato del fatto che hanno rivisto gli scarichi. Un motivo ci sar? se sono cos? corti.

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Marmorini ha parlato del fatto che hanno rivisto gli scarichi. Un motivo ci sar? se sono cos? corti.

 

infatti ? la stessa cosa che stavo per dire, per gli scarichi ci hanno studiato particolarmente

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saranno così corti forse per evitare di rendere troppo alta la carrozzerie nella parte posteriore visto che per regolamento gli scarichi non devono essere esposti. In questo modo si risparmia anche del peso. e comunque non mi sembrano molto più corti della f60... Anche se è difficile valutare, ora c'è anche l'ingombro del serbatoio maggiorato.

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Credo il motivo principale sia la gestione dell'erogazione. Uno scarico corto favorisce gli alti regimi. Ma credo molto effetto ottico lo faccia il fatto che la macchina ? pi? lunga.

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Mi piace la macchina. Sembra gia campiona del mondo

 

 

Il bianco a me non sembra male cosi impostato. Non inquina il Rosso dominante della Ferrari

 

Non mi piace l'ala anteriore, ma questo vale per tutti. Un mostro abissale

 

 

Per gli amici creativi della grafica (:hihi:), una cosa sono i disegnini ed i giochi di colori ed altra portare alla coerenza la immagine cordinata o visiva di una dita della potenza della Santander, assolutamente normalizzata

 

 

Se alla Ferrari non piace il bianco, che ne prenda un altro sponsor..... ma con Alonso ancora XD

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