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Alex_Ferrari

GP di Roma, già firmato l'accordo

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Noo Monza tolta, ma Monza ? la storia della Formula1 quando si ventilo' di toglierla anche i team fecero opposizione, poi l'ipotesi erano dovuta alle vaccate dei verdi che si opponevano all'abbattimento di una quercia secolare, in realt? poi nell'intorno c'erano solo erbacce come fece vedere ai tempi il TG5; la vera Monza sarebbe quella anche dell'anello di velocit?, ? stata snaturata non dagli ultimi anni dal 1995 per intenderci ma da molto prima; poi ci sarebbe amche la possibilit? di valorizzare l'impianto costruito in una zona verde ma i nostri politici hanno poca voglia di spendere, al limite solo di lamentarsi. Ma siamo sicuri che tutto sia dal prossimo anno, il calendario potrebbe prevedere due piste Italiani come quando bc'era Imola o al limite potranno sempre alternarlo un anno si e uno no.

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Roma potrebbe diventare il GP del Vaticano, con il papa che premia Schumy :stupito:

 

un po' blasfemo ma ormai non mi stupirei di nulla :dirol:

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Roma potrebbe diventare il GP del Vaticano, con il papa che premia Schumy :stupito:

 

un po' blasfemo ma ormai non mi stupirei di nulla :dirol:

 

Lo escludo, in quanto paese straniero non pu? premiare ? una regola della Formula1, ahah ma dove vi saltano in testa queste idee :rotfl:

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se la Spagna ha 2 gp, non vedo perch? no l'Italia.

non ? questa la questione. ma il trend dei circuiti cittadini ? impossibile da sostenere per qualunque appassionato

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se la Spagna ha 2 gp, non vedo perch? no l'Italia.

Chiamare GP una pista come quella di Valencia fa abbastanza pena.

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a questo punto conviene creare un altro campionato apposito per i cittadini, cos? ne fanno quanti ne vogliono.

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sulla gazzetta ecclestone dice che passeranno vicino al vaticano. o ha bevuto o il circuito non sar? quello...

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sulla gazzetta ecclestone dice che passeranno vicino al vaticano. o ha bevuto o il circuito non sar? quello...

ci passano davanti termini ? XD

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Il GP di Roma sarà (anzi, lo è già) politicamente strumentalizzato dallo stesso partito che manda i propri iscritti a insozzare ogni anno le foto del podio con le proprie bandiere.

La Spagna ha 2 gran premi, Ecclestone è stato chiaro: una nazione può ospitare due gran premi se uno di essi è cittadino.

Se non verrà speso un solo euro di denaro pubblico, il progetto GP Roma sarà comunque qualcosa di buono, qualcosa "di più" in Italia. Non una minaccia per Monza, come vogliono farci credere certi politici (e in quanto tali, di corse ne capiscono meno di noi). Perchè non tifare per Roma? E' un'opportunità in più di vedere la F1 nel nostro paese.

Le uniche minacce per Monza sono i soliti parassiti verdi/ambientalisti/animalisti, la schizofrenia di Ecclestone e... Monza stessa! L'autodromo deve rimanere quello che è, eventualmente migliorare le strutture, ma non perdere il proprio lato storico. La torcida rossa continuerà a riempire le tribune monzesi, di certo non sarà l'ingresso in calendario di Roma a togliere spettatori a Monza.

La pista fa schifo? Beh, accontentiamoci che sia in Italia e non su un pozzo di petrolio arabo!

 

Edit: e per favore, tengano il vaticano lontano dal mondo delle corse, che già s'impiccia di troppe cose che non riguardano il proprio ambito...

Edited by White Star

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Il GP di Roma sar? (anzi, lo ? gi?) politicamente strumentalizzato dallo stesso partito che manda i propri iscritti a insozzare ogni anno le foto del podio con le proprie bandiere.

La Spagna ha 2 gran premi, Ecclestone ? stato chiaro: una nazione pu? ospitare due gran premi se uno di essi ? cittadino.

Se non verr? speso un solo euro di denaro pubblico, il progetto GP Roma sar? comunque qualcosa di buono, qualcosa "di pi?" in Italia. Non una minaccia per Monza, come vogliono farci credere certi politici (e in quanto tali, di corse ne capiscono meno di noi). Perch? non tifare per Roma? E' un'opportunit? in pi? di vedere la F1 nel nostro paese.

Le uniche minacce per Monza sono i soliti parassiti verdi/ambientalisti/animalisti, la schizofrenia di Ecclestone e... Monza stessa! L'autodromo deve rimanere quello che ?, eventualmente migliorare le strutture, ma non perdere il proprio lato storico. La torcida rossa continuer? a riempire le tribune monzesi, di certo non sar? l'ingresso in calendario di Roma a togliere spettatori a Monza.

La pista fa schifo? Beh, accontentiamoci che sia in Italia e non su un pozzo di petrolio arabo!

 

Edit: e per favore, tengano il vaticano lontano dal mondo delle corse, che gi? s'impiccia di troppe cose che non riguardano il proprio ambito...

 

hai perfettamente ragione, non avevo mai sentito la storia dei due gp se uno ? cittadino. cmq a monza devono fare qualcosa, non si pu? richiare assolutamente di perdere una pista del genere.

 

io sarei dell'idea di rispolverare i gp ad invito fuori dal giro del mondiale ma con ricchi premi, in questa categoria si potrebbero mettere i vari cittadini inutili, tornare ad un mondiale a 16 corse, con 3 o 4 gp ad invito dove anche gente come rossi et similia potrebbe prendere parte, la ferrari o la mclaren potrebbero schierare pi? di 2 vetture. ma tutto fuori dal giro mondiale, il campione del mondo conduttori deve essere assegnato su vere piste non su insulsi gp cittadini.

 

per il vaticano sarei davvero felice che non si infilasse in discussioni sulla F1.

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Guarda, anche solo mettere in discussione il GP di Monza (anche se tutti si sono prodigati a dire che non sar? in discussione) per far posto a un cesso di un cittadino ? semplicemente rivoltante. Che il cittadino sia a Roma, a Napoli, a Bolzano o a Bergamo non conta: il GP di Monza non va toccato e non va messo in concorrenza con niente e nessuno. Punto.

 

Non ? questione di democrazia e di libert?. La neonata provincia di Monza Brianza ha molto pi? bisogno degli introiti del GP di quanto ne abbia bisogno Roma, che ? una delle pi? importanti mete turistiche mondiali.

 

e poi.. assolutamente ovvio che nessun cittadino potr? superare in quanto a bellezza Monza, dai. Poi guardando le bozze si vede gi? che ? peggio di Singapore.

 

 

Lo fanno da pi? di 80 anni, mantenendo in funzione un circuito territorialmente molto esteso (e quindi molto dispendioso) e riammodernandolo spesso strutturalmente . Proprio per questo ricevono aiuti dalla provincia: il GP di Monza significa grandissimi introiti. E "aiuto" non significa "pagamento completo di tutto": significa ricevere delle agevolazioni che rendono i costi meno onerosi per le societ? che lo gestiscono.

 

Voglio vedere se accetereste la "competizione" se vi proponessero di sostituire Spa con un cittadino a Bruxelles, che per? ? pi? "spettacolare" perch? ci sono le lucine colorate della citt?..

Ecco, pi? o meno qui ? la stessa cosa, tra l'altro sarebbe anche all'EUR..quindi..

 

Che poi le parole del sindaco siano sbagliate ? vero, per? ricordiamoci che ? una frase detta in un comprensibilissimo momento di rabbia. Mettere in discussione Monza ? una solenne minchiata sotto tutti i punti di vista.

 

Con tutta sincerit?, il progetto per il GP di Roma fa schifo. Con tutta sincerit? preferisco NON avere due GP in Italia piuttosto di avere come secondo questo qui di Roma. Io intendevo un'altra cosa: se Roma facesse un progetto di GP molto bello e spettacolare e la FOM non volesse pi? di due gare in Italia, non ci vedo nulla di male nel andar via da Monza. Anche nel 1980 la gara di fece a Imola e nessuno disse niente. Credo che una mentalit? aperta verso i cambiamenti aiuterebbe all'Italia. La protesta del sindaco di Monza presa cos? come lui l'ha detta non ha senso. Il GP d'Italia non ? propriet? ESCLUSIVA di Monza.

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Chiamare GP una pista come quella di Valencia fa abbastanza pena.

in un altro forum leggevo di uno che rimpiangeva Long beach... io non comprendo cos'abbia da offrire + di Valencia!!! poi ovvio, quelle vetture non torneranno +.

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in un altro forum leggevo di uno che rimpiangeva Long beach... io non comprendo cos'abbia da offrire + di Valencia!!! poi ovvio, quelle vetture non torneranno +.

 

Innanzittutto era pi? tecnico e pi? veloce.

 

E poi non c'erano le vie di fuga, cos? al minimo errore i guard-rails ti affettavano gomme e sospensioni e la gara per te era finita.

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Innanzittutto era pi? tecnico e pi? veloce.

 

E poi non c'erano le vie di fuga, cos? al minimo errore i guard-rails ti affettavano gomme e sospensioni e la gara per te era finita.

Long beach + tecnico e veloce di Valencia?... andiamo, ok la nostalgia per i tempi che furono... ma con le vetture di oggi Long beach a livello di spettacolo sarebbe ancora + indecente di Valencia.

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Con tutta sincerit?, il progetto per il GP di Roma fa schifo. Con tutta sincerit? preferisco NON avere due GP in Italia piuttosto di avere come secondo questo qui di Roma. Io intendevo un'altra cosa: se Roma facesse un progetto di GP molto bello e spettacolare e la FOM non volesse pi? di due gare in Italia, non ci vedo nulla di male nel andar via da Monza. Anche nel 1980 la gara di fece a Imola e nessuno disse niente. Credo che una mentalit? aperta verso i cambiamenti aiuterebbe all'Italia. La protesta del sindaco di Monza presa cos? come lui l'ha detta non ha senso. Il GP d'Italia non ? propriet? ESCLUSIVA di Monza.

 

Ok, se e solo se fosse in grado di offrire qualcosa di molto bello e spettacolare (pi? di Monza) allora ci starebbe; cos? com'? ora non ha proprio senso.

 

P.S. che nel 1980 nessuno disse niente non ? proprio vero ;) ..

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piu' veloce non credo proprio, in compenso ? un vero cittadino che baratterei all'istante con qella porcata tilkiana

 

 

:dirol:

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in un altro forum leggevo di uno che rimpiangeva Long beach... io non comprendo cos'abbia da offrire + di Valencia!!!

 

Per esempio aveva 2 rampe, una in salita e una in discesa, che facevano staccare le ruote da terra (con conseguente perdita di aderenza e grosse difficolt? di controllo della macchina) tanto erano ripide. Alcune delle pi? belle foto di monoposto di F1 in controsterzo sono state scattate proprio l?, anche negli anni delle wing-car che incollavano le vetture al suolo.

 

Tra tutte le schifezze di cittadini che si sono visti negli ultimi 30 anni, hai preso proprio quello che almeno aveva qualcosa di tecnicamente valido. Comunque capisco che sia difficile documentarsi un po', prima di sparare l? due cose cos?, tanto per prendere una posizione.

 

Se non altro mi fa piacere che un assolutista come te, per il quale la F1 deve essere fatta dai migliori piloti del mondo sulle macchine pi? veloci del mondo che girano sui circuiti pi? belli del mondo, veda di buon occhio il possibile circuito di Roma. Ti stai ammorbidendo.

 

D'altra parte ? Natale, siamo tutti pi? buoni.

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Per esempio aveva 2 rampe, una in salita e una in discesa, che facevano staccare le ruote da terra (con conseguente perdita di aderenza e grosse difficolt? di controllo della macchina) tanto erano ripide. Alcune delle pi? belle foto di monoposto di F1 in controsterzo sono state scattate proprio l?, anche negli anni delle wing-car che incollavano le vetture al suolo.

 

Tra tutte le schifezze di cittadini che si sono visti negli ultimi 30 anni, hai preso proprio quello che almeno aveva qualcosa di tecnicamente valido. Comunque capisco che sia difficile documentarsi un po', prima di sparare l? due cose cos?, tanto per prendere una posizione.

 

Se non altro mi fa piacere che un assolutista come te, per il quale la F1 deve essere fatta dai migliori piloti del mondo sulle macchine pi? veloci del mondo che girano sui circuiti pi? belli del mondo, veda di buon occhio il possibile circuito di Roma. Ti stai ammorbidendo.

 

D'altra parte ? Natale, siamo tutti pi? buoni.

Gio con le wing car non era iper-pericoloso saltare? Non si aveva il rischio di perdere completamente il carico aerodinamico a causa dell'aria che entrava da sotto la vettura?

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