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marcostraz

2010 Indycar Series

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Azzo Tagliani.

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Piove...

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La vedo male quest'anno.

Nemmeno uno straccio di canale su Justin.

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Gara stoppata al giro 35 per un temporale improvviso...classifica: Hunter-Reay, Power, Franchitti, Dixon, Conway, Matos, Wilson, Meira, Castroneves, Viso...Kanaan, Tagliani e Patrick doppiati per uscite varie...maxi botto al via innescato da Sato e che ha coinvolto soprattutto Moraes, che è volato sopra la vettura di Andretti...

Edited by marcostraz

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Grande Vitor terzo al rientro!!!

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POWER RANGER!

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La vedo male quest'anno.

Nemmeno uno straccio di canale su Justin.

Magari un paio ci sarebbero pure, se non fosse per il fatto di DirecTV. Chi aveva la possibilit? di fare streaming ora non pu?. Justin puoi salutarlo, non ti/ci rimane che il Race Control, che appena arriva la pioggia salta come niente, oppure di tanto in tanto qualche cosa esterna. Ad esempio oggi c'era un canale sopcast e la gara l'ho vista l

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Gara da corsi ricorsi storici: Power e Meira insieme sul podio dopo gli infortuni del 2009, Hunter-Reay secondo alla prima gara stagionale come lo scorso anno, e Hunter-Reay era il pilota che lo scorso anno aveva sostituito Meira, Andretti messo ancora una volta ko da Moraes...

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Appena visto l'incidente ho seriamente temuto per l'incolumit? di Marco, poi vedendo le immagini pi? da vicino ho capito che la macchina non era poi esattamente sopra la sua testa. Ha rischiato di brutto comunque. In quei casi il roll-bar non serve molto perch? se la macchina non arriva da sopra, ma di lato, la testa la pu? benissimo colpire.

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Inutile sottolineare ancora una volta l'impietoso confronto sullo spettacolo tra questa gara e quella in Bahrain, vabb? va sto zitto senn? arrivano le truppe a gonfiarci la faccia... :asd:

 

Solo noi possiamo tirar fuori delle gare del genere su cittadini, e non considero affatto la pioggia, lo spettacolo era uguale anche senza.

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Infatti bisogna dire che, dopo la non bellissima figura del sabato, mi sembra che i lavori abbiano sistemato il tutto...e ne ? uscita una gara bellissima...la pioggia ha aggiunto quell'ulteriore pepe che alla fine male non ha fatto...al riguardo, forse Ganassi avrebbe potuto richiamare uno dei due piloti dentro (direi Dixon) insieme ad Hunter-Reay e Power...tenere entrambi i piloti con la stessa tattica secondo me ? stato sbagliato...mentre dicevamo che Briscoe doveva limitare gli errori, e che fa? Subito un errore...

 

Il circuito, sistemato, mi sembra buono...forse andrebbe sistemata quella prima chicane, magari andrebbe allungata per entare direttamente nella seconda esse (che era molto bella, e i sono visti dei gran controlli dei piloti con le ruote di traverso)...

 

I confronti con la Gp2 potenziata che abbiamo visto in Bahrein (per fortuna che avevo da seguire le prove della IndyCar, altrimenti si rischiava anche ieri l'abbiocco) secondo me sono abbastanza impietosi...forse non ? neanche giusto farli, ? un p? come sparare sulla croce rossa...

 

PS: sui corsi e ricorsi storici, se non ricordo male l'ultimo podio di Foyt risale a Watkins Glen nel 2008, quando Manning arriv? secondo dietro...Hunter-Reay...

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puo' essere la gara pi? bella del mondo ma se non si riesce a vederla <_<

 

mi andrebbe bene anche in differita sul mulo o sul torrente... :whistle:

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Il circuito ? molto bello, per essere un cittadino non si poteva davvero fare di meglio. Unica nota stonata i sobbalzi. Mad?, pensavo che Edmonton fosse irraggiungibile, ma mi sbagliavo. Quando ci sono stati sorpassi in fondo al rettilineo dei box le macchine decollavano, gi? rimanendo in traiettoria era da mal di testa, se poi andavi all'interno era inguidabile. Per l'anno prossimo credo proprio che daranno un'aggiustata come si deve. Ok le sconnessioni, ma non cos? esagerate. La cappella di Briscoe ? stata determinata proprio dai dossi, perch? quella non ? una frenata adatta a chi vuole fare l'eroe, non puoi permetterti di tirarla all'ultimo metro, perch? non si riesce pi? a frenare e i sobbalzi non fanno altro che accompagnarti contro le barriere. L? prima freni meglio ?. Wheldon ha fatto pi? o meno la stessa cosa e ha buttato fuori Tagliani e Kanaan in un colpo solo.

 

Power ? spaventoso sui cittadini. E' troppo forte. Ce ne sono altri veloci tipo Briscoe, Franchitti o lo stesso Tagliani, ma lui ? quello che li interpreta meglio. Quando dovevo fare il pronostico non ci ho pensato un secondo di pi?.

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Inutile sottolineare ancora una volta l'impietoso confronto sullo spettacolo tra questa gara e quella in Bahrain, vabbè va sto zitto sennò arrivano le truppe a gonfiarci la faccia... :asd:

 

Solo noi possiamo tirar fuori delle gare del genere su cittadini, e non considero affatto la pioggia, lo spettacolo era uguale anche senza.

 

Guarda, lì è veramente una situazione drammatica.

Un livello di piloti veramente basso, in un serie motoristica imbarazzante, dove è vietato sorpassarsi pena la sicura squalifica.

Se fino all'anno scorso usavano le soste per superarsi, la dice lunga sull'interesse che può avere una categoria così sopravvalutata come questa, completamente priva di qualsiasi interesse d spettacolo.

Quest'anno non si corre nemmeno quel rischio: le gare saranno sempre pallose come quella di ieri.... quindi come tutte quelle degli ultimi 10 anni.

 

Solo a decerebrati come Mazzoni o Vanzini può apparire spettacolare sta roba. Infatti Sky aveva talmente seguito che ha lasciato lì i diritti.

Edited by Adam Clayton

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puo' essere la gara pi? bella del mondo ma se non si riesce a vederla <_<

 

mi andrebbe bene anche in differita sul mulo o sul torrente... :whistle:

Questo non ? colpa nostra n? dell'IndyCar...dillo a Sky o Nuvolari o Eurosport o Sportitalia...comunque credo che Dahlia la faccia in differita giovedi...

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puo' essere la gara pi? bella del mondo ma se non si riesce a vederla <_<

Vale un p? il ragionamento che ho fatto nel topic NASCAR. Qui da noi si invertono causa ed effetto, le TV scelgono di non far vedere niente perch? sono corse poco seguite, ma ? proprio il non trasmetterle che le rende tali. L'interesse verso una certa cosa non si crea mica dal nulla, sei tu, TV, a doverlo creare. Poi il resto verrebbe da s?, e sono sicuro di questo perch? anche il pi? scettico sulle corse americane se ha la possibilit? di guardarle regolarmente non pu? non rimanerne attratto, ammesso che capisca un minimo di corse e non abbia pregiudizi o luoghi comuni ficcati in testa, in quel caso amen. Non ? pi? neanche un discorso che da noi c'? poca cultura sugli ovali, dato che questi circuiti non sono pi? la maggioranza nel calendario, e stiamo infatti parlando di una bella gara svolta su un cittadino creato in quattro e quattro otto. E' questo uno degli ingredienti chiave di questa categoria: la semplicit?. Che non vuol dire affatto escludere la qualit?, anzi, continuiamo a vederne in abbondanza anno dopo anno, gara dopo gara.

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Questo non ? colpa nostra n? dell'IndyCar...dillo a Sky o Nuvolari o Eurosport o Sportitalia...comunque credo che Dahlia la faccia in differita giovedi...

 

La 500 miglia quest'anno la faranno vedere, per? ? veramente un accontentarsi.

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Ahahah, non ci credo...

 

http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Motori/Formula_Cart/15-03-2010/che-show-san-paolo-603314165564.shtml

 

Almeno leggo le parole "show altamente spettacolare", e non "incidente altamente spettacolare". Anche se l'articolo è come al solito incentrato su quello, con tanto di video. Ma un filmato con gli highlights della GARA e non della prima curva no eh?

Edited by CerberuS

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Versus ? tornato su DirecTV!!! Potrebbe essere una buona notizia anche per noi.

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