Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 nella camping world vince peters,piquet 6? ottima gara! Share this post Link to post Share on other sites
marcostraz 1 Posted February 14, 2010 NASCAR - Nationwide&Truck: ko Patrick e Papis, bene Piquet: http://www.playitusa.com/b2/blogs/news.php?p=7737 http://www.eracemotorblog.it/2010/02/14/nascar-nationwidetruck-ko-patrick-e-papis-bene-piquet.html http://indycaritaly.myblog.it/archive/2010/02/14/nascar-nationwide-truck-ko-patrick-e-papis-bene-piquet.html Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 1,160 Posted February 14, 2010 Era solo una questione di poggiatesta che andava aggiustato per sentirsi meglio con l'HANS. UPDATE: meno male che doveva essere una gara pi? sicura e professionale dell'ARCA, a me gli incidenti sembrano gli stessi, quindi sar? che ? nella natura di Daytona, e non nella stupidit? dei piloti ARCA? Certo che s?. Nessuno ha parlato di gara pi? sicura, visto che il circuito ? lo stesso e le macchine in pratica anche. Ci sono incidenti ma non capita di vedere piloti che finiscono addosso agli altri trenta secondi dopo il primo contatto. Le botte che ho visto nell'ARCA sono robe da togliere la licenza, cose da Days of Thunder. La Patrick non ? stata male ma se avesse avuto pi? esperienza non sarebbe stata coinvolta nell'incidente. In questi casi bisogna tagliare sulla corsia box o sull'erba, cosa poco instintiva se sei abituato alle monoposto. In ogni modo, Daytona non ? il posto ideale per esordire. Share this post Link to post Share on other sites
Ricky88 1 Posted February 14, 2010 Non ? stato il posto ideale perch? in questi casi devi imparare la macchina e le scie tutto in una volta, in tre ore scarse di prova, prima che la gara inizi, quindi la gara finisce anch'essa per diventare una prova. Una delle due cose va sacrificata, almeno inizialmente, ed ? cos? che ha fatto lei, pensando a migliorare la macchina ancor prima di attaccarsi alle code degli altri. Una volta acquisita la fiducia nella guida, dopo 60 giri e la sosta ai box stava iniziando ad essere pi? aggressiva e a recuperare. Poi nell'incidente hai ragione sull'andare per prati, la corsia box no perch? ormai era troppo tardi per imboccarla. Forse sull'erba ci sarebbe anche andata, ma lo spotter gli diceva "up in the wall, up in the wall", e lei ha pensato che rimanendo bassa sarebbe riuscita a passare, ma le macchine non erano poi esattamente addosso al muro ma proprio a centro pista. Dubito anche che sia riuscita a vedere la linea dell'apron come riferimento, c'era fumo dappertutto. Non era inevitabile al 100%, ma al 99 s?. Quell'1% di successo dipende secondo me molto dallo spotter. Se non ? solo bravo, ma fenomenale, riesce a cavarti fuori anche da l Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 ci siamo quasi.Forza Papis! http://www.justin.tv/slapnut_v5#r=1YGeYtE Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 ma dai!neanche in f1 ? mai successa una cosa del genere :lol: Share this post Link to post Share on other sites
marcostraz 1 Posted February 14, 2010 Forse ? la marmotta (o quello che ?) dello sponsor che ha scavato qualche galleria sotto la pista!!! :rotfl: Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 quando hanno intenzione di ricominciare?su justin tv sono spariti tutti i broadcast! Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 comunque fin qui peccato per papis,subito coinvolto nell'incidente a inizio gara ? sempre rimasto in fondo al gruppo. buona prima parte di gara per montoya,che ha battagliato per la leadership con earnhardt e harvick,ma poi hanno ceduto il passo ad allmendinger e busch. ora primo ? bowyer,non mi dispiacerebbe affato una sua vittoria! ps:mi ha impressionato in positivo truex alla prima gara con il team di waltrip, e niente male anche mcmurray Share this post Link to post Share on other sites
marcostraz 1 Posted February 14, 2010 quando hanno intenzione di ricominciare?su justin tv sono spariti tutti i broadcast! A me no!!! Sulla gara, effettivamente si sono mischiate molto le carte, probabilmente ? dipeso dal fatto che le condizioni climatiche sono diverse rispetto alle prove...mi ha sorpreso soprattutto Allmendinger...diversi big, compreso lo stesso Montoya, stanno facendo una gara attendista...non mi sorprenderebbe che alla fine a giocarsi la gara sia gente che finora si ? vista poco o niente... Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 probabile la vittoria di un outsider,perch? no.. ho appena letto su autosport che era in programma per daytona un rifacimento totale dell'asfalto per il prossimo anno :lol: lo sapevo che era meglio anticipare Share this post Link to post Share on other sites
marcostraz 1 Posted February 14, 2010 probabile la vittoria di un outsider,perch? no.. Non pensavo necessariamente ad un outsider...anche qualche big che per ora non si ? visto...tipo Stewart... Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 (edited) si scusa ho frainteso. però vedendo chi c'è al momento davanti potremmo anche parlare di una vittoria di un outsider(bowyer,ragan,truex,mcmurray ecc) Edited February 14, 2010 by Mito Ferrari Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 (edited) finalmente dopo un ora e 42 minuti si riparte Edited February 14, 2010 by Mito Ferrari Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 per la cronaca regan smith ? tornato in gara con un distacco di 118 giri XD Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 bandiera rossa per la seconda volta,ancora problemi alla pista!! Share this post Link to post Share on other sites
Ricky88 1 Posted February 14, 2010 Stewart penso che ormai sia andato. Per quanto riguarda l'asfalto, ho sentito i piloti i giorni scorsi e dicevano che sarebbe un peccato rifarlo perch? cos? com'? Daytona con tutti quei sobbalzi diventa molto difficile sul setup e impegnativo nella guida. Per? se cominciano ad esserci questi problemi, meglio stenderne uno nuovo. Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 ora quando riprenderanno?mancano solo una trentina di giri Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 512 Posted February 14, 2010 i piloti stanno correndo verso le auto,si riparte. Share this post Link to post Share on other sites
Ricky88 1 Posted February 15, 2010 Porca ******...per un attimo ho pensato che Junior ce la potesse fare. Quell'ultimo giro non si sa cosa ha fatto, volava, passava dentro le vetture come i fantasmi...si ? letteralmente buttato, ma McMurray era irraggiungibile ormai. Share this post Link to post Share on other sites
