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SirVanhan

NASCAR Sprint Cup Series 2010

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La NASCAR sta cercando una mossa disperata per andare su con l'audience, per questo prenderanno Patrick e vogliono metterci altre donne. Prima di loro solo Lombardi ? andata bene. Shawna Robinson era lentissima...Deborah Renshaw secondo me ? un'assassina, ha ucciso Eric Martin. Per fortuna la NASCAR ? tornata agli orari di partenza decenti, tipo appena dopo l'una del pomeriggio. L'ABC ha deciso di mandare tutte le gare tranne tre sulla TV via cavo ESPN perch? la NASCAR non rende quanto si pensava. Spero che non facciano queste mosse stupide di prendere donne, ex F1 e piloti stranieri se no la NASCAR fa la fine della CART.

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Notizia che conferma la pericolosa deriva che rischia la NASCAR. Va bene che la serie ARCA ? frequentata da cani e porci, ma si punto troppo sul colpo mediatico e i soldi del primo arrivato.

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Sono d'accordo con te, ma se uno vuole assaggiare le stock car dovr? anche iniziare da qualche parte no? Non si hanno molte alternative, o i Truck o l'ARCA, quindi una delle due serie finisce inevitabilmente per essere un miscuglio. All'interno del miscuglio c'? chi vuole fare carriera, chi vuole provare, oppure chi ha i soldi e vuole solo divertirsi. Non ? colpa della serie. E' quello il punto di partenza, quindi i cani e porci sono inevitabili. Meglio averli l? invece che pi? in alto nella piramide.

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E' vero, per cominciare si comincia dalla ARCA e dalle pickup. Sono dispiaciuto solo perch? si cerca il colpaccio ad ogni costo. La Patrick ? brava ma tutte le donne che ho visto in NASCAR o l? vicino sono state dei disastri. Robinson, Renshaw...

 

Non mi dite che Milka Duno merita un volante in IndyCar? ? l? solo per pubblicit? e se le ruote scoperte in America sono sotto terra ? colpa anche di questo.

 

La NASCAR ? cresciuta grazie alla propria identit? da sudisti contadini bianchi anglosassoni e protestanti, che mettono in bella mostra la bandiera confederata. Per farla crescere di pi? hanno fatto delle mosse che la stanno buttando gi?. Infatti gi? da quest'anno Brian France sta mettendo la coda tra le gambe. Le gare tornano al primissimo pomeriggio, tutte alla stessa ora, e la ABC ha preferito conficcare la NASCAR nel via cavo per non prenderle dal football, che ? il vero mattatore televisivo.

 

Secondo me devono togliere un paio di gare serali e tornare su circuiti pi? diversi, magari alternandosi... se mettiamo insieme le due gare di Brooklyn, le due di Fontana e le tre sui circuiti fotocopia di Las Vegas, Kansas City e Joliet, abbiamo sette gare su circuiti praticamente uguali. Ben vengano North Wilkesboro, Rockingham, Milwaukee, Nazareth.

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Non mi dite che Milka Duno merita un volante in IndyCar? ? l? solo per pubblicit? e se le ruote scoperte in America sono sotto terra ? colpa anche di questo.

Non lo meriterebbe neanche nelle serie inferiori. Nel suo caso non ? neppure questione di pubblicit? ma l'imposizione di Hugo Chavez. Purtroppo quei deficienti della IndyCar, che in casi eccezionali come questo dovrebbero anche rinunciare a qualche soldo e una macchina in pi? in griglia, continuano invece a benedire i suoi dollari e buttare in pista una chicane in movimento. E chi la assume direttamente, cio? i team, non scherzano in quanto a stupidit?. Continuo a credere, sperando sia cos?, che l'anno scorso il mancato passaggio della Duno a un team del blasone di Newman-Haas sia stata una questione di buon senso piuttosto che di mancanza di fondi in extremis.

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Comunque la Duno negli anni ? migliorata...all'inizio ? vero che era una chicane mobile...ma adesso secondo me ? un normale pilota da basso schieramento...ok, non sar? molto, ma non possono essere tutti campioni...qualcuno che arriva ultimo ci dovr? pur essere...

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Ci sono gli ultimi dignitosi e quelli no, sui timing leggo ancora distacchi di 6 secondi...:zizi:

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Ci sono gli ultimi dignitosi e quelli no, sui timing leggo ancora distacchi di 6 secondi...:zizi:

Beh sugli stradali forse si...per? sugli ovali ? a livello degli ultimi...

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ooooohh ma si dorme qui? XD

la stagione nascar ? iniziata!

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Per la stagione 2010 ci saranno interessanti novit?:

 

1) orari di partenza unificati. 1.20 di pomeriggio, 3.20 nella costa ovest, 8.00 di sera, eccezione per la sola 600 miglia (6.00).

 

2) nuovo, cio? vecchio, spoiler. Dovrebbe rendere le gare pi? interessanti.

 

3) ABC lascia la categoria mandando le gare sulla TV via cavo su ESPN. Restano per loro le sole gare in serata. Una mossa che segna una sconfitta per la NASCAR, ma probabilmente una conquista per gli appassionati, con una copertura meno generalista.

 

4) Patrick con le stock-car. Brutta mossa disperata per attirare il pubblico generalista ormai stufo di vedere Junior a met? classifica. Un po' come prendere Valentino Rossi in Ferrari se la rossa non vince. Questa mossa potrebbe essere controproducente. Una mossa tipo quella delle ripartenze a due file o le bandiere gialle inventate che non servono a nulla, tranne a fare incazzare gli intenditori di corse.

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4) Patrick con le stock-car. Brutta mossa disperata per attirare il pubblico generalista ormai stufo di vedere Junior a met? classifica.

Detto cos? sembra che qualcuno della NASCAR abbia organizzato un sequestro di persona ai suoi danni. No. E' stata lei che si ? presa la briga di girare in lungo e in largo praticamente dal giugno scorso, per parlare con tante persone, con i team, e cercare di capire se c'erano ragionevoli condizioni per avviare un qualcosa con qualcuno. E ci ? voluto anche del tempo, da entrambe le parti. Che poi sia la NASCAR che Danica presi singolarmente abbiano un aura mediatica spaventosa e quindi questa mossa ? considerata solo da quel punto di vista, non ? colpa di nessuno dei due, ed ? poco corretto nei confronti di Danica pensare che lo sia. La NASCAR non ha mai chiamato Danica, e lei non ? qui per fare show, anche perch? non ne ha bisogno. E' un impegno serio a lungo termine. Gli altri pensino un p? quello che gli pare.

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le qualifiche serie che determinano la griglia della daytona 500 quando ci sono?

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questo weekend fanno le qualifiche ma servono solo a stabilire la prima fila. Il resto delle posizioni si determina nelle batterie di qualificazione di gioved?. Due gare. I piloti che devono guadagnarsi la qualificazione fanno cos?: si qualificano i migliori due di ogni batteria, poi si ripescano i migliori tre tempi. Se Bobby Labonte e Bill Elliott, sono gi? qualificati, si ripesca un quarto. Per i migliori 35 del 2009, la presenza in griglia ? garantita. Ecco la formula

 

Partenti= 35 (classifica 2009) + 2 (batterie) x 2 (migliori due non ancora qualificati) + 3 (tempi) + 1 (eventuale ex campione non qualificato o ulteriore miglior tempo) = 43

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quindi le qualifiche che ci sono in questo momento valgono per la prima fila e basta.

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ok,prima fila della daytona 500:1martin-2earnhardt

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Chi era quell'entit? che si ? impossessata di Danica negli ultimi 15 giri? Il demonio forse?

 

La prima parte di gara, mai sotto la top 10, ? da 7.

Il salvataggio dopo la gita sull'erba grazie a Piquet ? da 10.

Agli ultimi giri non ? possibile dare un voto. 5 secondi di distacco dal gruppo dei primi azzerati in s? e no 8 giri, da ventiquattresima a sesta.

 

Benvenuta nelle stock-car.

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6^?buono..

piquet che ha combinato?

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