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SirVanhan

NASCAR Sprint Cup Series 2010

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Campionato finito, parliamo del 2010?

 

Cup team chart: http://www.jayski.com/pages/2010teams.htm

Nationwide: http://jayski.com/nationwide/2010/2010nationwide-chart.html

Truck: http://www.jayski.com/cts/2010cts.htm

 

 

Con quante gare di anticipo Johnson vincer? il quinto titolo?

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Campionato finito, parliamo del 2010?

 

Cup team chart: <a href="http://www.jayski.com/pages/2010teams.htm" target="_blank">http://www.jayski.com/pages/2010teams.htm</a>

Nationwide: <a href="http://jayski.com/nationwide/2010/2010nationwide-chart.html" target="_blank">http://jayski.com/nationwide/2010/2010nationwide-chart.html</a>

Truck: <a href="http://www.jayski.com/cts/2010cts.htm" target="_blank">http://www.jayski.com/cts/2010cts.htm</a>

 

 

Con quante gare di anticipo Johnson vincer? il quinto titolo?

:hihi::hihi:

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Intanto si ? chiusa la 3 giorni (2 per la pioggia venerd?) di test ARCA a Daytona. Danica ha fatto circa 4 Zillioni di giri, se non avesse piovuto venerd? non so quanti altri ne avrebbe fatti. Sabato ? partita piuttosto tranquilla per ambientarsi ovviamente, poi ha iniziato a menare giri veloci a destra e sinistra, bump-drafting a tutta birra. 10ma (su 60 partecipanti) nella sessione a vetture singole, 5a in quella collettiva. Tony Eury Jr. gi? sbava all'idea di farle da crew chief, e nelle conversazioni radio si ? capito. Se vanno avanti passo dopo passo e con molta calma, ne vedremo delle belle.

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Comunque sottolineiamo sempre che girare da soli ? un conto...farlo insieme ad altri 30/35/40 scalmanati per 200 giri ? un altro...

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Certo, anche se la gara ARCA a Daytona ? 80 giri. Sabato pomeriggio Danica ne ha fatti 40 di seguito con un minimo di 4 e un massimo di 7 vetture costantemente vicine a lavorare con le scie, compresa simulazione di pit. Chiaro che la gara sar? un'altra cosa ma ? sicuro che in questo modo il team l'ha fatta velocemente entrare nell'ottica senza troppi ghirigori.

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Comunque nell'ARCA Series corre di tutto, dallla giovane promessa al professionista della categoria a pi? o meno me e te...la Nationwide mi sembra un test molto pi? probante...in questo senso il fatto che abbiano deciso di rinviare il debutto di una settimana forse sta a significare "andiamoci un p? cauti"...

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hanno deciso di rimandare il debutto perch? a daytona ci sarebbe troppa concorrenza.

 

da quello che ho capito DP dovrebbe correre in Nationwide, e a daytona molto big si cimentano anche in quella categoria, quindi sarebbe troppo difficile il debutto...

 

dalla gara di fontana invece altra storia i ranghi nationwide saranno meno competitivi e quindi il debutto pu? avvenire.

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hanno deciso di rimandare il debutto perch? a daytona ci sarebbe troppa concorrenza.

 

da quello che ho capito DP dovrebbe correre in Nationwide, e a daytona molto big si cimentano anche in quella categoria, quindi sarebbe troppo difficile il debutto...

 

dalla gara di fontana invece altra storia i ranghi nationwide saranno meno competitivi e quindi il debutto pu? avvenire.

Appunto..."andiamoci un p? cauti"...

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Guarda che l'ARCA ? una serie semidilettantistica. Pensa che quando si abbassa la bandiera verde, met? dei piloti non accellera a tempo. Gli spazi di manovra sono enormi, quindi ? il terreno ideale per esordire, cos? come fecero Montoya e Speed. Nella Cup ci si gioca tutto al millimetro, trovare il varco giusto ? un'operazione chirurgica e nessuno ti regala nulla.

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Guarda che l'ARCA ? una serie semidilettantistica. Pensa che quando si abbassa la bandiera verde, met? dei piloti non accellera a tempo. Gli spazi di manovra sono enormi, quindi ? il terreno ideale per esordire, cos? come fecero Montoya e Speed. Nella Cup ci si gioca tutto al millimetro, trovare il varco giusto ? un'operazione chirurgica e nessuno ti regala nulla.

Se il discorso era riferito a me, ri-appunto..."andiamoci un p? cauti"...

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Guarda che l'ARCA ? una serie semidilettantistica. Pensa che quando si abbassa la bandiera verde, met? dei piloti non accellera a tempo.

Osservazione molto relativa. Succede la stessa cosa nella IndyCar, dove con piloti molto pi? blasonati ed esperti le partenze vengono annullate spesso e volentieri. Nello specifico a Indianapolis non si capisce mai un cacchio.

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Marco, non mi riferivo a te, davo solo la mia testimonianza.

 

Cerbus, sul fatto che le partenze della Indy 500 sia assurde sono d'accordo. Sarebbe da fare come in NASCAR, tutti in formazione a velocit? lenta finch? non si sventola la verde. Forse si fa cos? perch? il gruppo parte gi? sgranato e si riduce la possibilit? di incidenti, tanto poi in 500 miglia c'? il tempo per rimontare una partenza lenta.

 

Quello che io dicevo dell'ARCA ? diverso. Qui si parte come in NASCAR, tutti lenti finch? non esce la bandiera, ma incredibilmente i piloti partono come al semaforo in centro citt?: parte quello davanti a te, solo quando si allontana ti decidi ad accellerare. Nella Cup invece accellerano tutti in contemporanea, infatti a volte ci sono incidenti quando qualcuno ha un guaio in fase di cambiata.

 

Io mi ricordo la prima gara di Montoya a Tally in ARCA: dopo un giro c'era gente con mezzo giro di ritardo quasi.

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ma con il mercato come sono messi?

nella benedetta n.07 di childress chi correr??

 

ma poi chi ? sto kevin conway che sar? in corsa per il roty?

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sul sito di jayski c'? scritto che elliott e schrader potrebbero correre la budweiser shootout rispettivamente con la numero 6 e la 82.Ma i veri piloti di queste auto,ragan e speed,cosa farebbero?? :unsure:

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Nella NASCAR tutto tranquillo, tanto senza i test, la stagione inizia solo a Febbraio. Prima, i test di Daytona erano delle vere e proprie gare che davano indicazioni precise sull'andamento della Daytona 500.

 

Di buono c'? che Kvapil sar? al via per tutto il 2010, di brutto c'? che lo far? con il team Furniture Row. Speriamo nel miracolo. Lui veramente si merita un posto stabile.

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quest'anno correr? anche terry cook come rookie nella dodge 46 del team whitney motorsport.

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sul sito di jayski c'? scritto che elliott e schrader potrebbero correre la budweiser shootout rispettivamente con la numero 6 e la 82.Ma i veri piloti di queste auto,ragan e speed,cosa farebbero?? :unsure:

 

 

non so per ragan ma speed non ha il merito di partecipare allo shoutout, quindi per non fermare una vettura alla red bull hanno chimato il veterano, poi per il campionato torner? scott speed sulla 82

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almirola correr? tutta la stagione nella 09

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