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The King of Spa

Alonso in Ferrari

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Io penso che sarebbe ugualmente partito benissimo: 25 centesimi di vantaggio, ma aveva preso il largo. Penso che avrebbe comunque scavalcato le RB.

Quanto agli aiuti elettronici, launch control e traction control, sono già stati eliminati dal 2008. Ora hanno una centralina unica che li aiuta, è vero, ma non penso che sia un vero TC

 

con le regolazioni giuste gli ingegneri riescono ad ottenere gli stessi effetti di launch control e traction control, infatti in partenza non si vede mai nessun segno di pattinamento

Edited by Murray Walker

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Scommetto che la prossima volta Alonso preveder? correttamente lo spegnimento del semaforo partendo 1 millesimo dopo lo stesso!!

 

:zizi:

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Due domande:

 

1 Qualcuno sa esattamente come si azionano le 5 luci del semaforo? un mecanismo elettronico, un mecanismo elttronico secuenziale, o il dito a colpo di tasto di zio Charlie? :asd:

 

2 Abbiamo guardato due video del semaforo, uno di fronte dove non si vede Alonso partire prima, ed l'altro del onboard di alcun pilota dove sembra che Alonso ? partito in anticipo.

 

Sono le stesse luce quelle di fronte che vediamo noi e quelle di dietro che vedono i piloti ...o sono diverse?

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i semafori sono azionati da Button! :zizi:

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Due domande:

 

1 Qualcuno sa esattamente come si azionano le 5 luci del semaforo? un mecanismo elettronico, un mecanismo elttronico secuenziale, o il dito a colpo di tasto di zio Charlie? :asd:

 

2 Abbiamo guardato due video del semaforo, uno di fronte dove non si vede Alonso partire prima, ed l'altro del onboard di alcun pilota dove sembra che Alonso ? partito in anticipo.

 

Sono le stesse luce quelle di fronte che vediamo noi e quelle di dietro che vedono i piloti ...o sono diverse?

 

di fronte non si nota bene che scatta prima perch? ? coperto da Vettel! le luci davanti e dietro sono identiche :zizi:

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Ricordo il lecca lecca elettronico cosa combin? in ferrari.... adesso si mettono a studiare il modo di guadagnare 1 decimo di secondo alla partenza...

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con le regolazioni giuste gli ingegneri riescono ad ottenere gli stessi effetti di launch control e traction control, infatti in partenza non si vede mai nessun segno di pattinamento

 

il launch control comunque c'? ancora anche se non identico come l'anno scorso ma qualcosa di molto simile, per il TC ... stai scherzando vero ?

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Ottimi i "Ferraristi" che hanno rispolverato culonso

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asd

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asd

 

Per? ieri onestamente un po' di c**lo lo ha avuto. :asd:

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innegabilmente,tanto c**lo aggiungo

 

per? dire che ha guidato da tassinaro no

ha tenuto il contatto con vet e ham,piu di quello non poteva fare

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Però ieri onestamente un po' di c**lo lo ha avuto. :asd:

Chi lo nega? il Q-Duct ha funzionato alla perfezione :asd:

 

 

Ma questo è un discorso ed altro ben diverso è dire che Hamilton ha fatto una gara eccezionale e che Alonso la ha fatto normale.

 

 

C'è un utente --adesso in carcere virtuale (:asd:) - che diceva ieri per spiegarci la mediocrità della gara di Alonso, che Alonso non aveva riuscito nemmeno a fare un sorpasso.

 

 

Cose della vita :asd:

Edited by mongo

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Chi lo nega? il Q-Duct ha funzionato alla perfezione :asd:

 

 

Ma questo ? un discorso ed altro ben diverso ? dire che Hamilton ha fatto una gara eccezionale e che Alonso la ha fatto normale.

 

 

C'? un utente --adesso in carcere virtuale (:asd:) - che diceva ieri per spiegarci la mediocrit? della gara di Alonso, che Alonso non aveva riuscito nemmeno a fare un sorpasso.

 

 

Cose della vita :asd:

 

Va beh, alle str****te non c'? mai limite.

Ieri neanche Ham ha sorpassato per? proprio come Alo ha fatto una gran gara.

Io dico un po' pi? bravo Ham perch? ha tenuto meglio il ritmo delle RB per? l'impostazione di gara ? stata uguale, proprio come ? stata uguale l'impostazione di Button e Massa. :asd:

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lui assieme ad hamilton ? il piu' forte nessuno lo nega, ma il suo c**lo ? una cosa vomitevole ieri sembrava di assistere a un film comico

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L'uscita di Hamilton ha fatto guadagnare una posizione a tutti quelli che gli stavano dietro, quindi di cosa stiamo parlando? Hanno avuto tutti c**lo, Alonso è stato solo il primo dei culoni, l'altro suo c**lo è stato l'aver fatto una gran gara che gli ha permesso di stare vicino ai primi..... ah no scusate, quello non è c**lo, è bravura.......

Edited by 248f1

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Ha avuto un c**lo enorme perche lui lotta per il mondiale. Ma solo lui si benefizia?

 

Anche Vettel ha avuto Q, che nemmeno prendeva podio, o proppio Button, che li rimane sopra ancora una volta al povero sfortunato Hamilton

 

 

x Hamilton tutte le sue penurie di questa stagione vengono della sfortuna, della strategia del team, etc ... Lamentele!

 

 

E ovviamente, se Alonso non lidera il mondiale ? soltanto per i suoi errori, mai x sfiga. .... e per la fortuna di Button , vero? :asd:

 

 

Il Film comico ? vedere a Webber tutto il weekend davanti il fenomeno Vettel, o vedere a Button davanti Hamilton molte volte, troppe...come per parlare di sfortuna

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Ha avuto un c**lo enorme perche lui lotta per il mondiale. Ma solo lui si benefizia?

 

Anche Vettel ha avuto Q, che nemmeno prendeva podio, o proppio Button, che li rimane sopra ancora una volta al povero sfortunato Hamilton

 

 

x Hamilton tutte le sue penurie di questa stagione vengono della sfortuna, della strategia del team, etc ... Lamentele!

 

 

E ovviamente, se Alonso non lidera il mondiale ? soltanto per i suoi errori, mai x sfiga. .... e per la fortuna di Button , vero? :asd:

 

 

Il Film comico ? vedere a Webber tutto il weekend davanti il fenomeno Vettel, o vedere a Button davanti Hamilton molte volte, troppe...come per parlare di sfortuna

 

 

Button spesso davanti ad Hamilton a livello di prestazioni non mi sembra.

Jenson ? stato bravissimo ad azzecare le strategia a Melbourne e in Cina, onore al merito e niente da dire ma secondo me Lewis nonostante qualche errore quest'anno gli ? sempre stato superiore, ieri in maniera imbarazzante.

Per il resto sicuramente nel corso dell'anno episodi come quello che ha messo fuori combattimento Lewis capiteranno anche gli altri ma ieri ? innegabile che Ham ha avuto sfortuna e Alo e Jenson ne hanno beneficiato.

Vettel non ? mai stato un fenomeno ai miei occhi (? veloce ma manca di grinta e non ? capace di sorpassare), del resto se lo fosse veramente ora sarebbe campione dle mondo in carica.

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Ma non gli mancano tutte le altre doti, velocit? sensibilit? sull'acqua, ? un pilota completo Vettel ed ? ancora giovanissimo. Alonso ? un pilota che oltre ad essere parecchio forte sul passo gara sa cogliere le opportunit? al volo, detto questo secondo me non vale Schumacher in grado di rimediare con il piede ai distacchi che pu? infliggere la Red Bull di quest'anno come faceva Schumacher contro le McLaren, quindi vedo favorite queste ultime

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Ma non gli mancano tutte le altre doti, velocit? sensibilit? sull'acqua, ? un pilota completo Vettel ed ? ancora giovanissimo. Alonso ? un pilota che oltre ad essere parecchio forte sul passo gara sa cogliere le opportunit? al volo, detto questo secondo me non vale Schumacher in grado di rimediare con il piede ai distacchi che pu? infliggere la Red Bull di quest'anno come faceva Schumacher contro le McLaren, quindi vedo favorite queste ultime

 

 

L'unica vera dote che ha ? la velocit?.

Prost diceva che per un pilota ? la pi? importante ma il problema ? che in questo campo Alo e Ham non sono da meno.

Per non parlare di Webber. :asd:

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Webber ? forte io l'ho sempre detto, soprattutto in qualifica, e molte volte riesce ad essere perfetto, ? una seconda guida che pu? puntare a qualche cosa di importante o a gare singole come facevano tipo Berger a Hockenheim e Patrese in Messico

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