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The King of Spa

Alonso in Ferrari

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Mi aspettano giorni grigi.

 

Prima Fisichella, adesso Alonso.

Cambierai idea quando inizieremo a vincere un mondiale dopo l'altro.

 

Ricordati cosa ha detto Alonso qualche settimana fa: "Arriva un rompiscatole". Nel senso che se c'? una riunione ? il primo ad arrivare e l'ultimo ad andarsene. C'? da fare un test? Lui sta l? prima dei meccanici. Pressa il gruppo di lavoro... In questo ? del tutto simile al tedesco.

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? la sfida piu difficile che dovr? affrontare alonso.

per vincere le primarie dovr? ottenere i consensi della corrente integralista (ora in in coalizione con i massisti) e l'unico modo che avr? per farlo ? vincere.

 

Edited by cek

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A prescindere da chi arrivi in Ferrari, va progettata una grande auto: con la F60 nessun pilota al mondo avrebbe vinto il mondiale. La base di partenza deve essere quella, poi i piloti penseranno a portarla al limite. "L'auto che si adatta meglio ad un pilota" l'ho sempre ritenuta una cazzata giornalistica, ? il pilota che deve imparare ad usarla al meglio, ed ? anche questo secondo me che distingue i piloti normali dai campioni.

La Ferrari non va cucita addosso a nessuno, avremo due campioni al volante e le eventuali gerarchie si stabiliranno (come sempre nel dopo-Schumacher) quando la matematica toglier? dai giochi uno dei due. A maggior ragione il prossimo anno, se davvero anche la McLaren avr? due campioni al volante.

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? la sfida piu difficile che dovr? affrontare alonso.

per vincere le primarie dovr? ottenere i consensi della corrente integralista (ora in in coalizione con i massisti) e l'unico modo che avr? per farlo ? vincere.

 

io credo che a prescindere dalle vittorie bisognerebbe apprezzare anche l'attitude di Alonso, con una macchina simile alla F60 il mondiale di certo non lo vince nessuno, quindi il "vincere" ? direttamente collegato alla bont? monoposto.

ma anche se non c'? possibilit? di vittoria, un pilota come lo spagnolo ? sempre l'ultimo ad arrendersi e a gettare la spugna, in pista ? un combattente nato e ci mette sempre l'anima.

ecco al di la delle vittorie, io apprezzo questo in un pilota, molti Ferraristi impareranno a conoscerlo e magari a seguirlo meglio, e sono certo che a chi piace un pilota con queste caratteristiche, inizier? anche ad apprezzarlo.

 

per?... vediamo prima l'ufficialit

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hehe.. se sar? proprio alonso in ferrari, spero con tutto me stesso che massa torni pi? forte di prima e che gle ne dia tante, ma tante... ma tanteeeee...!!

 

forza Felipe, IMSEGNAGLI A GUIDARE!!

:lol:

 

Quali differenze tra Alonso e Massa?

 

Forse l'unica ? che Alonso ha vinto 2 mondiali di fila in un team che, se non era paragonabile alla Sauber del 2005, non pu? neanche essere paragonata allo squadrone Ferrari 2006-2007, ne come mezzi, ne come organici tecnici.

 

Se Massa lasciasse la scuderia di Maranello se ne perderebbero le tracce in men che non si dica XD

 

 

 

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A tutt'oggi Alonso ? l'unico pilota in griglia che pu? vantare due mondiali, oltretutto consecutivi, e di cui uno vinto contro uno dei pi? grandi piloti di tutti i tempi. Significher? pure qualcosa...

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mah... io non capisco cosa cavolo c'? da risollevare, la Ferrari appena lo scorso anno vinceva il campionato costruttori e 2 anni fa quello piloti.

nessuna rinascita, nessun salvatore, solo un gran pilota grintoso che in pista dar? sempre il massimo e che spremer? la macchina come un limone (su questo ci potete scommettere anche tutto quello che avete), che andr? a sostituire un altro top driver.

 

altro che rinascita... la Ferrari ? tuttora un top team.

 

infatti non ce' nulla da risollevare la situazione non e' minimamente paragonabile a quell del 95'.pero' la ferrari cerca un top driver,una prima guida che sappia essere leader di questa squadra con continuita'.

 

poi se la macchina e' un cesso nemmeno scumacher ha vinto i primi anni.pero' il suo ruolo non e' mai stato messo in dscussione.

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A tutt'oggi Alonso ? l'unico pilota in griglia che pu? vantare due mondiali, oltretutto consecutivi, e di cui uno vinto contro uno dei pi? grandi piloti di tutti i tempi. Significher? pure qualcosa...

 

Che e' un grande pilota...ma i calcoli sui titoli e chi si e' battutto sono sterili ed anche fuorvianti..mi spiego..:

LA ferrari 2006 era modesta,poi divenuta forte,schumi fece degli errori,ed il motore di suzuka fece il resto,altre al pasticcio in turchia ai box...

 

La renault nei 2 anni vittoriosi di alonso ha messo fieno in cascina e poi ha amministrato...un po' come button(non con questo dislivello)..

 

Ora non si puo' dire che button ha vinto il mondiale contro lonso,hamilton ecc..ma contro barrichello..

La vettura e gli episodi,insomma,cambiano moltissimo storie e carriere..

 

Alonso ha 2 titoli,ma potrebbe averne 0 con motori piu' resistenti della concorrenza..

Hamilton ha 1 titolo ma potevano essere 0 o 2...kimi uguale...

 

Per me ci sono dei piloti forti ed altri meno...ma 1,2 o 5 titoli dipende da tante,tantissime circostanze..

 

Quindi alonso non e' forte perche' ha vinto un titolo contro schumi...kimi lo ha perso per 2 punti con una vettura vecchia e gomme performanti ma meno amiche che quelle renault..

Non sempre i titoli fanno la forza..ne contro chi li hai vinti...altrimenti almeno 5 titoli di schumi valgono poco...

Spero di essermi spiegato e non creare fraintendimenti...

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Che e' un grande pilota...ma i calcoli sui titoli e chi si e' battutto sono sterili ed anche fuorvianti..mi spiego..:

LA ferrari 2006 era modesta,poi divenuta forte,schumi fece degli errori,ed il motore di suzuka fece il resto,altre al pasticcio in turchia ai box...

 

La renault nei 2 anni vittoriosi di alonso ha messo fieno in cascina e poi ha amministrato...un po' come button(non con questo dislivello)..

 

Ora non si puo' dire che button ha vinto il mondiale contro lonso,hamilton ecc..ma contro barrichello..

La vettura e gli episodi,insomma,cambiano moltissimo storie e carriere..

 

Alonso ha 2 titoli,ma potrebbe averne 0 con motori piu' resistenti della concorrenza..

Hamilton ha 1 titolo ma potevano essere 0 o 2...kimi uguale...

 

Per me ci sono dei piloti forti ed altri meno...ma 1,2 o 5 titoli dipende da tante,tantissime circostanze..

 

Quindi alonso non e' forte perche' ha vinto un titolo contro schumi...kimi lo ha perso per 2 punti con una vettura vecchia e gomme performanti ma meno amiche che quelle renault..

Non sempre i titoli fanno la forza..ne contro chi li hai vinti...altrimenti almeno 5 titoli di schumi valgono poco...

Spero di essermi spiegato e non creare fraintendimenti...

mi sembra un po' riduttiva come ricostruzione...sicuramente il paragone con button poco calzante...i meriti di alonso nei suoi titoli mondiali sono difficili da mettere in discussione..soprattutto per uno che vince il mondiale con piu' di 130 punti all'attivo,contro mclren ferrari e piloti di valore..

 

possiam dire anche che alonso poteva stare a 3 mondiali con un po' di collaborazione del team mclaren..

 

fatto sta che alonso quando ha la macchina per vincere,il mondiale lo perde difficilmente,e' questo e' un merito

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msc e alonso ebbero lo stesso numero di ritiri in gara nel 2006 se non sbaglio.mcs in piu ebbe il botto di melbourne ma li fu colpa sua

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Che e' un grande pilota...ma i calcoli sui titoli e chi si e' battutto sono sterili ed anche fuorvianti..mi spiego..:

LA ferrari 2006 era modesta,poi divenuta forte,schumi fece degli errori,ed il motore di suzuka fece il resto,altre al pasticcio in turchia ai box...

 

La renault nei 2 anni vittoriosi di alonso ha messo fieno in cascina e poi ha amministrato...un po' come button(non con questo dislivello)..

 

Ora non si puo' dire che button ha vinto il mondiale contro lonso,hamilton ecc..ma contro barrichello..

La vettura e gli episodi,insomma,cambiano moltissimo storie e carriere..

 

Alonso ha 2 titoli,ma potrebbe averne 0 con motori piu' resistenti della concorrenza..

Hamilton ha 1 titolo ma potevano essere 0 o 2...kimi uguale...

 

Per me ci sono dei piloti forti ed altri meno...ma 1,2 o 5 titoli dipende da tante,tantissime circostanze..

 

Quindi alonso non e' forte perche' ha vinto un titolo contro schumi...kimi lo ha perso per 2 punti con una vettura vecchia e gomme performanti ma meno amiche che quelle renault..

Non sempre i titoli fanno la forza..ne contro chi li hai vinti...altrimenti almeno 5 titoli di schumi valgono poco...

Spero di essermi spiegato e non creare fraintendimenti...

Quotissimo :up:

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non e' che torna di moda la storia di "culonso"? :whistle:

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non ? mai stata fuori moda :zizi:

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Pensa quando vedrai arrivare briatore! XD

 

. . . . . . .

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mi sembra un po' riduttiva come ricostruzione...sicuramente il paragone con button poco calzante...i meriti di alonso nei suoi titoli mondiali sono difficili da mettere in discussione..soprattutto per uno che vince il mondiale con piu' di 130 punti all'attivo,contro mclren ferrari e piloti di valore..

 

possiam dire anche che alonso poteva stare a 3 mondiali con un po' di collaborazione del team mclaren..

 

fatto sta che alonso quando ha la macchina per vincere,il mondiale lo perde difficilmente,e' questo e' un merito

 

Non volevo sminuire alonso,ne paragonarlo a button..ho solo detto che i numeri non sono tutto...altrimenti damon hill vale quanto e piu' di alonso...ripeto,troppe variabili e bisogna conoscere i momenti storici...

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Infatti non bisogna guardare tanto ai titoli, ma la freddezza del campione, in Alonso questa caratteristica c'?, che poi non sia schumacher lo penso anch'io, se pensate nel 2004 la Renault ha permesso a un pilota com e Trulli di vincere anche un Gran Premio, quella Renault era fortissima. Poi di certo ha fatto anche i numeri del campione come in Ungheria nel 2006, ma gli altri hanno la possibilit? di eguagliare le sue prestazioni.

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magico pronto a tifare il nuovo messia?

 

Pronto a bestemmiarlo come quello vero :hihi:

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credo che la ferrari avesse firmato ben prima un contratto con mister Q.secondo me gi? da fine luglio prima del gp di ungheria.

infatti due ritiri per alonso e quattro podi per raikkonen,a quanto pare la renault se non trover? un sostituto di fernando pare che ne abbia trovato uno di Q,se le premesse sono quelle di singapore direi che pu? fare strada come il suo illustre predecessore

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2151037239_9f295379bf.jpg

 

 

bandiera_spagna.jpg

 

 

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COMUNICATO UFFICIALE SCUDERIA FERRARI

 

http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/..._F1_News_1.aspx

 

Comunicato stampa

Maranello, 30 settembre 2009 - La Scuderia Ferrari Marlboro comunica di aver raggiunto un accordo di collaborazione tecnico-agonistica con il pilota Fernando Alonso. L'accordo sar? valido per tre stagioni sportive, a partire dal 2010.

 

La formazione della Scuderia nella prossima stagione sar? dunque composta da Felipe Massa e Fernando Alonso, con Giancarlo Fisichella nel ruolo di pilota di riserva.

 

Kimi Raikkonen lascer? la squadra alla conclusione di questo campionato, al termine di una partnership fruttuosa e ricca di successi che lo ha visto conquistare il titolo mondiale Piloti nel 2007 e contribuire in maniera decisiva ai titoli iridati Costruttori vinti dalla Ferrari nello stesso 2007 e nell'anno successivo.

 

"Siamo molto lieti di accogliere nella nostra squadra un pilota vincente, che ha dimostrato il suo straordinario valore conquistando gi? due titoli iridati nella sua carriera. Fernando ha una personalit? eccezionale e faremo di tutto per mettere a disposizione sua e di Felipe una vettura competitiva" ? ha detto Stefano Domenicali ? "Siamo certi questi due grandi piloti formeranno la miglior coppia possibile per una squadra come la nostra. Detto questo, vogliamo ringraziare Kimi per quanto ha fatto in questo periodo trascorso alla Ferrari: al suo primo anno con noi ? riuscito a vincere il titolo mondiale, entrando cos? nella storia della Scuderia, e ha contribuito in maniera decisiva alla conquista dei campionati Costruttori del biennio 2007-2008. Anche in un campionato complicato come questo ha fatto vedere il suo grande talento ottenendo, fra l'altro, una bellissima vittoria a Spa e speriamo di raccogliere ancora delle belle soddisfazioni insieme nelle ultime gare di questa stagione."

 

"Abbiamo deciso di comune accordo di interrompere con un anno di anticipo il rapporto che mi legava alla Ferrari fino al termine del 2010" ? ha detto Raikkonen ? "Mi dispiace molto lasciare una squadra con cui ho trascorso tre anni fantastici e ricchi di vittorie. Insieme abbiamo vinto il 50% dei titoli iridati in palio e sono riuscito a laurearmi campione del mondo nel 2007, raggiungendo quell'obiettivo che mi ero posto all'inizio della mia carriera. Mi sono sempre trovato bene con tutti e porter? sempre con me dei bellissimi ricordi."

Edited by Iceman.83

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