Jump to content
Formula

Vie di fuga

Recommended Posts

Secondo Minardi Kimi ha premeditato l'uscita di pista per giungere all'Eau Rouge molto piu' veloce,sorpassare e raggiungere Fisichella.Il regolamento dice che solo in caso di incidente si puo' uscire di pista e Raikkonen poteva stare in pista

Edited by sundance76

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dove le ha sparate ste boiate? A Griglia di partenza?

 

Se ? cos? stiamo freschi... Mi meraviglio che non abbia anche detto che il caos a Les Combes ? stato colpa di Hamilton...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Minardi deve essere rimasto molto scottato dalla vittoria di Raikkonen.

 

in ogni caso la partenza ? stata regolare, il regolamento dice che non puoi accorciare il tragitto (ergo tagliare), lui l'ha allungato (cosa che aveva fatto pari pari anche l'anno scorso, e che hanno fatto anche tanti altri piloti sia lo scorso anno che questo).

Share this post


Link to post
Share on other sites

A mio modesto parere, una discussione del genere ? e poteva essere assorbita in altri topic: GP del Belgio, Raikkonen ecc. visto che pur senza essere intenzionale, sembra pronta per accendere flame.

 

Se ? vero ci? che scrive Autosprint, il regolamento Fia dice che si punisce il taglio che accorcia il percorso, non quello che allunga.

Share this post


Link to post
Share on other sites
F.1 – GP del Belgio: Il punto di Gian Carlo Minardi

 

 

 

 

Spa-Francorchampas ha saputo regalarci un intero week end ricco di emozioni: in un circuito di 7.004 Km come quello delle Ardenne era praticamente impossibile immaginare una qualifica cos? combattuta con una classifica cos? ristretta. Nella prima parte di qualifica con 8 dec di distacco dal primo si rimaneva fuori dalla fase successiva, mentre la Q2 ci ha regalato un Trulli favoloso, con un Q3 da fine del mondo. Prima fila tutto tricolore, firmata da due piloti che sono proprio partiti con la Minardi.

 

Incredibile proprio per la competitivit? dei piloti e delle vetture infatti, ad ogni corsa abbiamo delle piacevoli sorprese. La vittoria di Kimi Raikkonen e il settimo successo di un pilota diverso in 12 appuntamenti. Stiamo vivendo un finale di campionato, ancora molto aperto, bellissimo. Ora ci aspettano 2-3 circuiti veri, tra cui uno ? proprio quello di Monza: se in Belgio in meno di un secondo abbiamo avuto 17 monoposto, non oso immaginare cosa potr? succedere su un tracciato come quello brianzolo.

 

Oltre alla pole di sabato Giancarlo Fisichella ha conquistato un secondo posto che vale quanto una vittoria, in quanto ? molto discutibile la prima curva del ferrarista. Fisico ? stato in grado di tenere il passo della Ferrari nonostante l’assenza del kers sulla sua Force India. Da regolamento si dice che un pilota non pu? oltrepassare il cordolo con tutte e quattro le ruote salvo incidenti, mentre a mio avviso la mossa del finlandese ? stata volontaria. Hanno invece penalizzato Mark Webber per l’episodio in corsia box con il tedesco di casa BMW, il quale per? aveva restituito la posizione.

 

 

 

Gara sfortunata invece per l’italiano di casa Toyota che gi? alla prima curva ? stato toccato, vanificando cos? tutto il lavoro svolto fino a quel momento. Anche alla prima chicane c’? stata troppa irruenza che ? costata casa a Grosjean, Hamilton, Alguersuari e al leader di campionato Button. Proprio il pilota della Renault ha dimostrato quell’irruenza che gli era gi? costata la prima posizione in GP2. Nonostante le buone prestazioni velocistiche forse non ? ancora maturo per una stagione in Formula 1, mentre ancora una volta il suo compagno di scuderia stava dimostrando di essere, se non il migliore, uno dei migliori piloti al mondo.

 

Per quanto riguarda invece l’altro ferrarista Luca Badoer bisogna solo lasciarlo lavorare, anche se sar? difficile colmare il gap per entrare almeno in Q2, soprattutto in queste condizioni di grande competitivit?. Il compito della Ferrari in questo momento non ? facile, in quanto hanno bisogno di due vetture costantemente a punti per mantenere il terzo posto nel mondiale costruttore. La F1 ? uno sport estremamente crudele in quanto il cronometro stabilisce se sei all’altezza. Nella parte veloce del tracciato dove contava principalmente la macchina, riusciva a tenere il passo degli altri, mentre nel settore guidato era pi? lento del gruppo. Ci vuole un pilota abituato a correre con le ruote scoperte, come i ragazzi della GP2 dove in meno di un secondo abbiamo 15-16 vetture. Come ho detto in altre circostanze un giovane pilota riesce comunque ad essere subito competitivo in questa Formula 1.

 

 

 

In casa Ferrari si sta parlando di un “progetto giovani”, anche se certamente non si tratter? solamente di un mercato italiano, in quanto una scuderia cos? importante deve puntare sempre al top. Speriamo di preparare bene i nostri ragazzi, che dovranno essere i Fisichella e i Trulli del futuro prossimo poich? l’anagrafe gioca a sfavore di questi due validissimi piloti. Con l’aiuto della scuderia di Maranello anche i nostri ragazzi potranno farsi valere.

 

In Belgio abbiamo potuto apprezzare anche la crescita della BMW che ha fatto un’ottima gara, salvaguardo il quarto e quinto posto dei suoi piloti, nonostante il morale del team non sia al massimo. Stanno comunque onorando l’impegno preso ad inizio stagione. Sono riusciti a reagire agli errori di inizio anno.

 

 

 

Ora andiamo a Monza per assistere ad un ennesimo gran premio spettacolare. Un anno come questo era praticamente impossibile da disegnare anche a tavolino. Mi auguro che il pubblico italiano risponda in modo positivo perch? sar? una corsa molto aperta con altre sorprese. Ci avviamo a vivere un finale di campionato veramente interessante.

 

http://www.minardi.it/

 

pi? che quello che dice su Raikkonen, che non mi frega pi? di tanto, mi preoccupa quando dice su Webber, gli ? dispiaciuto che ? stato penalizzato? per? se fracassava la bmw che avrebbe detto?

 

 

Edited by Finnish

Share this post


Link to post
Share on other sites
A mio modesto parere, una discussione del genere ? e poteva essere assorbita in altri topic: GP del Belgio, Raikkonen ecc. visto che pur senza essere intenzionale, sembra pronta per accendere flame.

 

Se ? vero ci? che scrive Autosprint, il regolamento Fia dice che si punisce il taglio che accorcia il percorso, non quello che allunga.

 

meglio prevenire che curare :sisi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Raikkonen andava penalizzato, perch? ha evitato di perdere 2 secondi mentre Trulli e Heidfeld lottavano per la posizione. Andando fuori pista, avendola libera, ha potuto evitare le turbolenze e dare gas prima ;>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi domando, se quella manovra era cosi scorretta e ha penalizzato 3-4 team, come mai nessuno abbia fatto il minimo ricorso, alzato la voce, ecc.

Edited by The-Flying-Finn

Share this post


Link to post
Share on other sites
Se ? vero ci? che scrive Autosprint, il regolamento Fia dice che si punisce il taglio che accorcia il percorso, non quello che allunga.

 

Non so cosa dice Autosprint ma il regolamento (facilmente consultabile) dice un'altra cosa.

 

CHAPTER IV - CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS

 

2. Overtaking

 

c) Drivers must use the track at all times.

 

For the avoidance of doubt:

 

- the white lines defining the track edges are considered to be part of the track but the kerbs are not, and ;

 

- a driver will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact with the track.

Should a car leave the track for any reason, and without prejudice to 2(d) below, the driver may rejoin. However, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any advantage.

 

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/2...09_09.07.20.pdf

 

Che poi i commissari non abbiano avuto nulla da eccepire ? un altro paio di maniche.

Share this post


Link to post
Share on other sites

apparte che secondo me non ha senso aprire un topic apposito sull'accaduto,ora tra l'altro..

cmq,il regolamento dice che va penalizzato chi accorcia il percorso e ne trae vantaggio,e non chi lo allunga.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Grazie, non conoscevo il testo originale.

 

Secondo questa interpretazione, la condotta di Mansell nel GP dell'89 era sanzionabile o no?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Minardi deve essere rimasto molto scottato dalla vittoria di Raikkonen.

 

in ogni caso la partenza ? stata regolare, il regolamento dice che non puoi accorciare il tragitto (ergo tagliare), lui l'ha allungato (cosa che aveva fatto pari pari anche l'anno scorso, e che hanno fatto anche tanti altri piloti sia lo scorso anno che questo).

il regolamento dice che si puo' uscire di pista con tutta la macchina solo per evitare

un incidente.Non c'erano incidenti e Raikkonen poteva stare in pista

Share this post


Link to post
Share on other sites
cmq,il regolamento dice che va penalizzato chi accorcia il percorso e ne trae vantaggio,e non chi lo allunga.

 

Me lo puoi evidenziare per favore?

Edited by gio66

Share this post


Link to post
Share on other sites
apparte che secondo me non ha senso aprire un topic apposito sull'accaduto,ora tra l'altro..

cmq,il regolamento dice che va penalizzato chi accorcia il percorso e ne trae vantaggio,e non chi lo allunga.

penso che siamo tutti d'accordo che Raikkonen abbia tratto vantaggio

Share this post


Link to post
Share on other sites
Secondo questa interpretazione, la condotta di Mansell nel GP dell'89 era sanzionabile o no?

 

Bisognerebbe conoscere il regolamento sportivo dell'epoca.

 

Io ho pubblicato quello della stagione in corso.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qualcuno risponde a me. Perch? nessun team ha fatto reclamo se era una cosa ovviamente illegale?

 

Un topic dedicato? Non bastava il topic della gara?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Qualcuno risponde a me. Perch? nessun team ha fatto reclamo se era una cosa ovviamente illegale?

 

Chiedilo a uno dei DS. Io so solo quello che c'? scritto nel regolamento che mi pare abbastanza chiaro.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Qualcuno risponde a me. Perch? nessun team ha fatto reclamo se era una cosa ovviamente illegale?

 

Un topic dedicato? Non bastava il topic della gara?

 

perch? sono un filino pi? intelligenti di noi e non gli andava di buttare soldi in avvocati... :closedeyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

da quanto leggo Minardi parla di manovra discutibile, e indubbiamente lo ?.

ma allo stesso tempo la storia della F1 ? piena di "manovre discutibili", i commissari hanno scelto di non intervenire, nessuno scandalo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

penalizzarono Hamilton a Spa l'anno scorso anche se aveva restituito la posizione perche' senza taglio di chicane "non avrebbe potuto superare Raikkonen in quel punto".Senza l'uscita di Raikkonen quest'anno, avrebbe passato Fisichella dove lo ha passato?Evidentemente no

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×