2009.11 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

[Osrevinu 34]

La Bridgestone ha comunicato le specifiche per i prossimi Gran Premi. Per il GP del Giappone e del Brasile le mescole salteranno un gradino.

 

Spa: soffici/medie

Monza: soffici/medie

Singapore: supersoffici/soffici

Suzuka: soffici/dure

Interlagos: supersoffici/medie

Abu Dhabi: soffici/medie

[The King of Spa 637]

La Bridgestone ha comunicato le specifiche per i prossimi Gran Premi. Per il GP del Giappone e del Brasile le mescole salteranno un gradino.

 

Spa: soffici/medie

Monza: soffici/medie

Singapore: supersoffici/soffici

Suzuka: soffici/dure

Interlagos: supersoffici/medie

Abu Dhabi: soffici/medie

ma come dall'Ungheria l'avevano tolto?

 

 

 

[Osrevinu 34]

Hanno deciso di rimetterlo solo per queste due gare. Sinceramente nn so il perch?. Su Suzuka Hamashima ha detto che la scelta ? stata dettata dal fatto che ? stato riasfaltato mezzo circuito per cui erano in difficolt? su quali mescole portare visto che gli ultimi dati che hanno risalgono al 2006 quando c'era ancora il doppio fornitore. Su Interlagos non ha dato spiegazioni.

 

Secondo me ? stata fatta questa scelta giusto per mescolare le carte.

[vilan 0]

Pare che hamilton avesse risparmiato benzina per un giro extra,ma lo avevano richiamato,poi ci hanno ripensato ma era tardi...comunque e' strano...se lo avevano richiamato,perche' i meccanici non avevano le gomme gia' pronte...

 

Il problema della distanza resta...vai a capire quanto doveva essere il guadagno...credo che il treno di gomme del secondo stint di hamilton abbia dato problemi..comuqnue ormai e' andata...

 

PS:praticamente ogni gp c'e' qualcuno che si lamenta per treni di gomme non efficenti(ieri lewis e kimi)...secondo voi da cosa dipende?dal monogomma che penalizza la qualita'?dai team che ancora non capiscono come funzionano queste gomme volubilissime?c'e' dell'altro?...credo sia una questione interessante..

[Apocalisse 40]

Pare che hamilton avesse risparmiato benzina per un giro extra,ma lo avevano richiamato,poi ci hanno ripensato ma era tardi...comunque e' strano...se lo avevano richiamato,perche' i meccanici non avevano le gomme gia' pronte...

 

Il problema della distanza resta...vai a capire quanto doveva essere il guadagno...credo che il treno di gomme del secondo stint di hamilton abbia dato problemi..comuqnue ormai e' andata...

 

PS:praticamente ogni gp c'e' qualcuno che si lamenta per treni di gomme non efficenti(ieri lewis e kimi)...secondo voi da cosa dipende?dal monogomma che penalizza la qualita'?dai team che ancora non capiscono come funzionano queste gomme volubilissime?c'e' dell'altro?...credo sia una questione interessante..

Secondo me non ? una questione di giro anticipato, perch? con il tempo in cui si percorre la corsia dei box, e la McLaren aveva il box molto avanti, i meccanici fanno in tempo a prepararsi. Secondo me il problema ? che di colpo hanno cambiato idea sulle gomme ed ecco il casino. La cosa spiacevole ? che non ci sono immagini chiare per giudicare.

[Yellow 312]

PS:praticamente ogni gp c'e' qualcuno che si lamenta per treni di gomme non efficenti(ieri lewis e kimi)...secondo voi da cosa dipende?dal monogomma che penalizza la qualita'?dai team che ancora non capiscono come funzionano queste gomme volubilissime?c'e' dell'altro?...credo sia una questione interessante..

 

secondo me sono soltanto parametri della pista che cambiano dalle prove alla gara come del resto ? normale...forse se ci fossero stati i warm-up la domenica mattina si sarebbero riscontrati meno di questi problemi

 

ah ecco non lo sapevo, quindi quando sar? quel giorno che partono appagliati nella 1? fila la mecca si deve preoccupare un p? nello start?

 

un p? tanto direi

Modificato 24 Agosto, 2009 da Yellow

[mongo 59]

Vediamo come sono le forze a Spa tra Red Bull, Brawn e Mecca.

 

Secondo me la Mecca sembra adesso la favorita. Credo che l'aggiormento che portava ieri Hamilton ? il passo definitivo che mancava per renderla al top. Ottimo lavoro

Modificato 24 Agosto, 2009 da mongo

[Osrevinu 34]

Hamilton ha detto che le sue possibilit? per Spa sono scarse.

[mongo 59]

un altra bugia

Modificato 24 Agosto, 2009 da mongo

[JLP 739]

EDIT

Modificato 24 Agosto, 2009 da JLP

[JLP 739]

La Bridgestone ha comunicato le specifiche per i prossimi Gran Premi. Per il GP del Giappone e del Brasile le mescole salteranno un gradino.

 

Questa ca***ta ? proprio antisportiva... speravo di non vederla mai pi?...

 

Cos'altro si inventeranno per tentare di creare spettacolo? bendano un'occhio ai piloti!!

 

poi sono proprio sicuri che saltando una mescola sia cos? sicuro girare in F1 su quei circuiti?

[Tano V12 0]

Quello della NASA?

 

PS: Post non offensivo, vorrei capire cos'??

[JLP 739]

EDIT

Modificato 24 Agosto, 2009 da JLP

[Iceman.83 18]

Va be' scusa... su google trovo solo Space Shuttle... se non vuoi dirmelo dormo cmq...

 

PS: gli shuttle aereoportuali li ho scartati

 

 

http://it.wikipedia.org/wiki/Sguscio

[vilan 0]

Hamilton ha detto che le sue possibilit? per Spa sono scarse.

 

Lo dice anche Haug...credo che li la zona punti sia un traguardo...

[JLP 739]

EDIT

 

PS: ho ampliato l'elenco utenti bloccati

Modificato 24 Agosto, 2009 da JLP

[Iceman.83 18]

ah che bravo pure gli sguscio ha guidato

 

PS: ho il sospetto che sparate un po' di balle

 

 

Era una risposta provocatoria a lucaS che si sente superiore e pi? competente di noi perch? ha fatto corse ecc. ecc. ecc...

[Tano V12 0]

ah che bravo pure gli sguscio ha guidato

 

PS: ho il sospetto che sparate un po' di balle

 

[Iceman.83 18]

 

 

[Osrevinu 34]

Lo dice anche Haug...credo che li la zona punti sia un traguardo...

Con tutta probabilit?, e affidabilit? permettendo, Spa dovrebbe essere la fotocopia di Silverstone. Magari la pioggia (prevista abbondante nel week-end) potrebbe creare scompiglio.