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Osrevinu

Michael Schumacher in pista a Valencia 2009?

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Ma fatemi capire, ? vera la storia che guadagner? 2 milioni a GP?

Sono cifre sparate l?, chi dice un milione, chi un milione e mezzo, chi due, chi tre. Sta di fatto che gi? prende 5 milioni per fare l'uomo-immagine, poi sicuramente oltre a quelli gli daranno un "gettone" per ogni gara.

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mi prenderete x matto forse,ma secondo me bortolotti all 80% non guider? mai in f1

? pura statistica: solo una minuscola parte dei giovani di belle speranze arriva in F1. Anzi un 20% di possibilit? ? molto ottimistico.

Ad esempio la Red Bull tiene sotto contratto 9 giovani, nella speranza che uno faccia strada.

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La Ferrari ha bisogno di gente che ? pronta fin da subito a sopportare la pressione, veloce, e possibilmente con qualche anno di esperienza ad alti livelli in Formula 1. Purtroppo in giro non c'? nessun italiano con questi 3 requisiti in bella mostra.

Trulli e Fisichella hanno perso il treno una decina di anni fa, dietro di loro il movimento scarseggia anche perch? non ? ben supportato. Non so da chi dovrebbe essere supportato, ma tant'?.

 

Per il 2010 godiamoci la coppia Felipe Massa - Fernando Alonso, la migliore in circolazione. :zizi:

 

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quanti piloti italiani dello stesso livello di schumacher,hamilton,alonso,raikkonen,vettel ecc. ci sono stati in questi anni?

 

Hai citato dei piloti che hanno dimostrato, fin dai kart, di essere degli ottimi piloti o, quantomeno, di avere talento. Questo talento va poi sviluppato e questo pu? succedere solo con il supporto economico di qualcuno (tranne rarissimissime eccezioni).

 

In Italia abbiamo da sempre i migliori kartisti del mondo (21 titoli iridati in 45 anni) eppure pochissimi di loro hanno avuto poi una carriera in F1 (Liuzzi ? l'ultimo in ordine di tempo).

Perch??

Perch? nessuno si ? preoccupato di valorizzare il loro talento (discorso vecchissimo).

 

Qualcuno in Germania ha fatto s? che Schumacher potesse arrivare nel giro Mercedes e poi spiccare il salto in F1.

Qualcuno in Spagna ha fatto s? che Alonso potesse entrare nel giro Nissan-Renault e poi spiccare il salto in F1.

Qualcuno in Inghilterra ha fatto s? che Hamilton potesse entrare nel giro McLaren e poi spiccare il salto in F1.

La Red Bull ha fatto s? che Vettel potesse entrare nel suo giro e poi spiccare il salto in F1.

 

Tutti piloti fortissimi nei quali qualcuno ha creduto fin dall'inizio.

 

In Italia tutto ci? avviene con immense difficolt? perch? la stragrande maggioranza delle energie viene orientata verso il gruppo FIAT. E se al gruppo FIAT tu, pilota talentuoso, non interessi, sei finito.

 

Hai citato Hamilton.

Se c'? qualche appassionato di kart conosce Max Orsini. Max ? un ragazzo di Ravenna che ? stato campione europeo e mondiale di kart nel 1995. Le sue vittorie in kart non si contano eppure nessuno ha creduto in lui per cui non ha avuto nemmeno l'opportunit? di correre in auto (no money, no honey).

La CRG per? era ben conscia delle sue capacit? e lo ha tenuto come collaudatore per i suoi telai. Sui telai sviluppati da Max hanno poi corso e si sono messi in mostra Nico Rosberg e Lewis Hamilton. Nessuno di loro due ha per? mai battuto i tempi di Orsini.

 

Adesso Max gestisce col padre un laghetto di pesca sportiva con annessa pista per noleggio di kart e minimoto a Ravenna.

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Immagino che a Schumi sia venuto duro quando hanno acceso il motore.

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? pura statistica: solo una minuscola parte dei giovani di belle speranze arriva in F1. Anzi un 20% di possibilit? ? molto ottimistico.

Ad esempio la Red Bull tiene sotto contratto 9 giovani, nella speranza che uno faccia strada.

 

Io mi domando ancora come c'? finito Ide in F1...

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Guest andrea81

non mi sembra la f2007, ha pure le gomme scanalate, mi sa che ? un video riciclato :zrzr:

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Io mi domando ancora come c'? finito Ide in F1...

 

Nell stesso modo di Yoong, Rebaque, Hesnault e tanti tanti altri.

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Mi sa che ? una sola :hihi:

 

Vedo uno sponsor Vodafone nei guanti..hahaha

Edited by 248f1

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non mi sembra la f2007, ha pure le gomme scanalate, mi sa che ? un video riciclato :zrzr:

 

Direi proprio di si, visti i meccanici con sponsor Vodafone... :hihi:

 

 

Mi sembra pi? una macchina 2002...

Edited by Pinturicchio

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Hai citato dei piloti che hanno dimostrato, fin dai kart, di essere degli ottimi piloti o, quantomeno, di avere talento. Questo talento va poi sviluppato e questo pu? succedere solo con il supporto economico di qualcuno (tranne rarissimissime eccezioni).

 

In Italia abbiamo da sempre i migliori kartisti del mondo (21 titoli iridati in 45 anni) eppure pochissimi di loro hanno avuto poi una carriera in F1 (Liuzzi ? l'ultimo in ordine di tempo).

Perch??

Perch? nessuno si ? preoccupato di valorizzare il loro talento (discorso vecchissimo).

 

Qualcuno in Germania ha fatto s? che Schumacher potesse arrivare nel giro Mercedes e poi spiccare il salto in F1.

Qualcuno in Spagna ha fatto s? che Alonso potesse entrare nel giro Nissan-Renault e poi spiccare il salto in F1.

Qualcuno in Inghilterra ha fatto s? che Hamilton potesse entrare nel giro McLaren e poi spiccare il salto in F1.

La Red Bull ha fatto s? che Vettel potesse entrare nel suo giro e poi spiccare il salto in F1.

 

Tutti piloti fortissimi nei quali qualcuno ha creduto fin dall'inizio.

 

In Italia tutto ci? avviene con immense difficolt? perch? la stragrande maggioranza delle energie viene orientata verso il gruppo FIAT. E se al gruppo FIAT tu, pilota talentuoso, non interessi, sei finito.

 

Hai citato Hamilton.

Se c'? qualche appassionato di kart conosce Max Orsini. Max ? un ragazzo di Ravenna che ? stato campione europeo e mondiale di kart nel 1995. Le sue vittorie in kart non si contano eppure nessuno ha creduto in lui per cui non ha avuto nemmeno l'opportunit? di correre in auto (no money, no honey).

La CRG per? era ben conscia delle sue capacit? e lo ha tenuto come collaudatore per i suoi telai. Sui telai sviluppati da Max hanno poi corso e si sono messi in mostra Nico Rosberg e Lewis Hamilton. Nessuno di loro due ha per? mai battuto i tempi di Orsini.

 

Adesso Max gestisce col padre un laghetto di pesca sportiva con annessa pista per noleggio di kart e minimoto a Ravenna.

 

Siamo o non siamo il paese della meritocrazia? -_-

 

Questo intervento da incorniciare spiega benissimo quello che spesso si dimentica: Senna, Prost, Schumacher, Alonso e compagnia cantante sono piloti formidabili, ? ovvio, ma non sono i migliori piloti tra tutti i piloti di tutti i tempi. Sono i migliori tra quelli che hanno avuto la possibilit? di continuare a guidare. La quantit? di situazioni e circostanze che esulano dal talento del pilota nel comporne la carriera ? infinita. Ricordate l'aneddoto di Valentino Rossi, lui voleva guidare i kart ma costavano troppo, in Romagna erano appena arrivate le minimoto e gli ? andata di lusso. E' il problema dell'automobilismo: costa un sacco di soldi. In Italia soldi per i giovani piloti non ce li mette nessuno e il vero scandalo ? che non lo faccia la Ferrari. E' come minimo molto probabile, considerando la tradizione motoristica e pilotistica italiana, che negli ultimi 30 anni l'Italia dei Senna e degli Schumacher li abbia avuti eccome, ma come ha illustrato Gio se guidi forte non ? in Italia che devi nascere.

 

Gio dovresti postare di pi?, ? sempre bello leggere i tuoi interventi.

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non mi sembra la f2007, ha pure le gomme scanalate, mi sa che ? un video riciclato :zrzr:

 

Ma siete fuori?

 

Quello ? Fiorano, sveglia!

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Ma siete fuori?

 

Quello ? Fiorano, sveglia!

 

 

Kaiser-Rotfl :hihi:

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Ma siete fuori?

 

Quello ? Fiorano, sveglia!

Esatto!

In primis quella non ? una F2007 e in secundis quello ? Fiorano, non il Mugello!

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Mi sa che ? una sola :hihi:

 

Vedo uno sponsor Vodafone nei guanti..hahaha

 

Traditori :hihi:

A me sembra quasi una F2001 o gi? di l

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In Italia soldi per i giovani piloti non ce li mette nessuno e il vero scandalo ? che non lo faccia la Ferrari.

 

Io la vedo un po' diversamente. Secondo me lo scandalo ? che quasi tutti i soldi vadano verso il gruppo FIAT e del resto non interessa niente a nessuno: sono tutti amici del pi? grosso (abbastanza facile, no?).

 

E se fate un giro per il paddock di qualsiasi gara dove siano impegnati team italiani sentirete ben pochi complimenti nei confronti della FIAT perch?, di fatto, li lascia tutti in mutande. E di conseguenza, per sopravvivere (ogni team ? un'azienda che d? da mangiare a delle famiglie), si cercano strade "alternative" e allora fioriscono gli sponsor sanmarinese e russi, con tutto ci? che questo significa.

 

Grazie Wexx, ma scrivo fin troppo. XD

 

Comunque, se passi da Ravenna, vatti a mangiare una bruschetta da Orsini.

 

http://www.lagomax.it/default.asp

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Se no hanno dato l'okay a schumi per testare la F60? Questi favoritismi....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Arf mi sa che non sar? pronto come si deve per il ritorno del Kaiser per trollare come si deve :hihi:

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Io mi domando ancora come c'? finito Ide in F1...

Potere dello Yen, un giapponese in genere arriva in F1 perch? pagante o perch? raccomandato/imposto da Honda o Toyota. Hai citato il peggiore, comunque! :superlol:

Ma le gomme usate da Schumacher sono quelle della GP2 o le ha comprate direttamente lui dalla Bridgestone? :lol:

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Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se domani schumi fa dei test al mugello?

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