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Osrevinu

Michael Schumacher in pista a Valencia 2009?

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la rubrica "i grandi classici" di forzaferrari2 avr? nuova linfa grazie al ritorno di Schumi :hihi: , Mazzoni non vede l'ora di tornare a snocciolare le statistiche del tedesco ad ogni collegamento. XD

...preparatavi a grandi numeri! XD

Domani anticiper? qualcosa sull'aria che tira...

Intanto ecco un video aggiunto in tempi non sospetti:

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la prima volta che leggo Terruzzi e mi piace.....effettivamente Schumacher non ha bisogno di questo mondo (la F.1, oddio ? stato chiamato dalla Ferrari, ma ? come se lo avesse chiesto l'intero Circus, le notizie non lasciano dubbi.) ma la F.1 forse si, ed ? grave perch? vuol dire che ? finita un epoca irripetibile e non si ci riesce a rialzare se non con i vecchi protagonisti che ne hanno scritto lunghe pagine.

Io, pi? che altro, vorrei che non si verificassero le teorie catastrofiste di Terruzzi su Raikkonen. Anzi, io mi auguro l'esatto contrario e cio? che Kimi lo prenda come uno stimolo per far meglio e non come una mazzata.

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Secondo me nelle libere 1 di Valencia Michael far? una simulazione di Gran Premio con un solo treno di gomme dure per prendere confidenza, a costo di pulire la pista per gli altri che entreranno dopo mezz'ora in pista... :hihi: Ma chissenefrega, credo che a Valencia ci sar? il pienone sin da venerd?. :zizi:

 

P.S. Credo che anche Alguersuari far? lo stesso, non conoscendo la pista... Sar? interessante il confronto Schumi-Alguersuari nella prima mezz'oretta di libere. :hihi:

 

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Guest andrea81

tanto per dirne una

 

in prima pagina sull'home della CNN

http://edition.cnn.com/

 

 

e gli americani non ? che gliene fotte molto della F1

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Io, pi? che altro, vorrei che non si verificassero le teorie catastrofiste di Terruzzi su Raikkonen. Anzi, io mi auguro l'esatto contrario e cio? che Kimi lo prenda come uno stimolo per far meglio e non come una mazzata.

 

Per me Kimi apprender? molto lavorando insieme a Schumacher, Massa ne ha fatto tesoro.

 

Raikkonen al massimo ha potuto imparare a cuccare seguendo Coulthard, ma lo batteva pure li :hihi:

 

da Montoya ha imparato a imprecare :hihi:?

 

ogni cosa a suo tempo, magari imparer? solo a correre fino a 35 anni e vincere XD

Edited by Finnish

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Per me Kimi apprender? molto lavorando insieme a Schumacher, Massa ne ha fatto tesoro.

Ma tu pensi che Kimi sia cos? propenso alla stretta collaborazione con Schumacher?

Non mi pare che abbia mai sopportato bene le relazioni con il Kaiser...

 

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Kimi avr? il pepe al c**lo a Valencia, vedrete che far? ancora meglio di Budapest, macchina e sfiga permettendo.

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Guest andrea81

Schumacher: ragazzi, dai su, una partita di calcetto come ai vecchi tempi XD

Box: SIIIIIII

Schumacher: Kimi tu in che posizione vuoi giocare?

Raikkonen: :zrzr:

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La storia si ripete...

 

Edited by mariom990 redento

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dai su la mclaren col moto PEGGIO' di quell'anno li era una force india co le gomme bucate...

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Kimi avr? il pepe al c**lo a Valencia, vedrete che far? ancora meglio di Budapest, macchina e sfiga permettendo.

Ho il terrore che sia la volta buona che si siede del tutto... della serie adesso avete di nuovo il campione, arrangiatevi :hihi:

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Kimi avr? il pepe al c**lo a Valencia, vedrete che far? ancora meglio di Budapest, macchina e sfiga permettendo.

 

Quindi hai appena sottointeso che ci potrebbero essere 2 Ferrari sul Podio a Valencia, io non sono cos? fiducioso.

Se soffriamo in qualifica come al solito, il KERS non far? la differenza come ? avvenuto al Nurburgring e a Budapest, dato che il rettilineo dopo il traguardo ? curvilineo e soprattutto ? pi? corto... Secondo me gi? una macchina a podio (Kimi) sarebbe un gran risultato. L'altra nei punti (Michael). :zizi:

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Quindi hai appena sottointeso che ci potrebbero essere 2 Ferrari sul Podio a Valencia, io non sono cos? fiducioso.

Se soffriamo in qualifica come al solito, il KERS non far? la differenza come ? avvenuto al Nurburgring e a Budapest, dato che il rettilineo dopo il traguardo ? curvilineo e soprattutto ? pi? corto... Secondo me gi? una macchina a podio (Kimi) sarebbe un gran risultato. L'altra nei punti (Michael). :zizi:

 

Intendevo come prestazione personale macchina permettendo, ovvio che non si sa come andra la Rossa a Valencia, potrebbe lottare per i punti come per la vittoria, ormai ogni gara fa storia a se.

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Guest andrea81

io direi di cercare di essere realisti, le ferrari bazzicano tra quinto e decimo posto con i titolari, schumacher nel caso si qualificasse in Q3 avra fatto gia un mezzo miracolo

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in ottica Alonzo in rosso 2010 .... sono sicuro che a fernando gli stanno tremando le gambe Mhuahuahuah XD XD XD XD

 

 

cmq trovo un po troppo le gufaggini contro Kimi... le ha sempre prese dal Re, ma non ha mai parlato contro il Re.

 

Quindi un po di rispetto....

 

Per i vari mocciosetti.... Bhe!!

 

 

chapeau... Per Lewis,resta solo lui " dopo hakkinen".... a confrontarsi a colpi di talento con il kaiser.

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Certo che vedere Michael di nuovo in pista con il numero 3... il "suo" numero... far? un certo effetto...

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io direi di cercare di essere realisti, le ferrari bazzicano tra quinto e decimo posto con i titolari, schumacher nel caso si qualificasse in Q3 avra fatto gia un mezzo miracolo

 

Io parlavo di Raikkonen, Schumacher ? un'incognita, se ? bollito pu? anche non passare la Q1, se ? in forma accettabile pu? star in alta Q2 o Q3 tranquillamente, se sta in forma Interlagos 2006 ci scappa anche la pole con pi? benza di tutti.

Ma fino al 23 potremo solo farci pippe mentali XD

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Guest andrea81

non ? questione di essere bolliti, non guida una monoposto da 15 mesi, non ha mai provato la F60, non conosce queste gomme, non conosce la pista, ? sempre un essere umano :unsure:

 

a valencia non ci si puo aspettare grandi cose, a spa forse si

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Intendevo come prestazione personale macchina permettendo, ovvio che non si sa come andra la Rossa a Valencia, potrebbe lottare per i punti come per la vittoria, ormai ogni gara fa storia a se.

 

Ok, capito. Mi sono visto il giro di Mansell a Barcellona 1995 e notavo una cosa: si ? qualificato 9? con un distacco di 2"4... :ph34r:

 

Con la Formula 1 di oggi nel Q2 tra il primo e il decimo spesso non c'? neanche 1 secondo... :zrzr: Tutto molto pi? serrato, ovviamente prima i progettisti avevano pi? libert?... Cos? capitava il team che azzeccava l'astronave e quello che faceva una carriola. Oggi la differenza si fa molto di pi? con la cura dei dettagli. :sisi:

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