S. Bellof 1345 Inviato 27 Luglio, 2009 gli deve essere sfuggita qualche curva fra la 2 e la 3 mah... E' inquetante come le piste di Tilke somiglino sempre di pi? a come predetto da Nonciclopedia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 27 Luglio, 2009 E' inquetante come le piste di Tilke somiglino sempre di pi? a come predetto da Nonciclopedia son preoccupato per i futuri lavori a Montreal... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 27 Luglio, 2009 E' inquetante come le piste di Tilke somiglino sempre di pi? a come predetto da Nonciclopedia [OT] Quel disegno, come il resto della pagina, ? opera del sottoscritto :hihi: ... [/OT] Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 27 Luglio, 2009 Grande Enzo, ? una pagina stupenda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 27 Luglio, 2009 quello di sinistra ? meglio , con l'altro quando sorpassi ??? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 27 Luglio, 2009 (modificato) ma che orrore non ? la curva 3? XD E' il primo esperimento di F1-orientamento. Pochi attimi prima del via saranno distribuiti ai piloti una bussola e un messaggio in codice da decifrare. In base a questo dovranno capire se andare a destra o a sinistra, dopodich? troveranno un commissario che gli apporr? un timbro e solo allora potranno continuare il giro. Vince chi investe pi? commissari. Modificato 27 Luglio, 2009 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 27 Luglio, 2009 E' il primo esperimento di F1-orientamento. Pochi attimi prima del via saranno distribuiti ai piloti una bussola e un messaggio in codice da decifrare. In base a questo dovranno capire se andare a destra o a sinistra, dopodich? troveranno un commissario che gli apporr? un timbro e solo allora potranno continuare il giro. Vince chi investe pi? commissari. non ci dovremmo sorprendere + di tanto cmq Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 27 Luglio, 2009 (modificato) Bellissimo! Come sempre Tilke non ci delude... Questa volta "IL NULLA" ha superato veramente se stesso... La curva 3 ? un capolavoro... A tal proposito, le molteplici funzioni di tale curva potrebbero essere queste: 1) Per agevolare i sorpassi, il pilota che segue pu? proseguire dritto e sbucare direttamente alla curva 12... Cambi di posizione garantiti! 2) Si potrebbe alternare un giro lungo ad uno corto... 3) Utilizzare la congiunzione 3-12 per qualche giretto contromano... Cos? da creare l'imprevisto e dare pi? suspance alla gara... Ovviamente, nelle curve 3 e 12, propongo di realizare due comode rotatorie... Scherzi a parte (ma non troppo)... Menomale che bisognava ridar lustro ai luoghi storici... Nessuna lamentela, per?, se nelle tribune troveranno solo mille persone a vedere la gara... Mah... Modificato 27 Luglio, 2009 da DavideHill Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 27 Luglio, 2009 In realt? sono due circuiti uniti per un tratto: quello sopra per la motogp, quello sotto per la F1; ovviamente si corre lo stesso giorno alla stessa ora, il tratto in comune viene percorso da entrambi ma in senso opposto cos? si fa anche lo slalom. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Luglio, 2009 A me la curva 3 sembra una classica staccata seguita da una curva a 90? come ce ne sono tante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 27 Luglio, 2009 quello di sinistra ? meglio , con l'altro quando sorpassi ??? Ma infatti quella l? ? la pista prima delle modifiche necessarie per metterla a norma, quella a fianco ? la stessa pista dopo tali modifiche :D ! In realt? sono due circuiti uniti per un tratto: quello sopra per la motogp, quello sotto per la F1; ovviamente si corre lo stesso giorno alla stessa ora, il tratto in comune viene percorso da entrambi ma in senso opposto cos? si fa anche lo slalom. Poi si far? confusione tra le due classifiche. In pratica verrano classificate insieme auto e moto e non si sapr? se dare i punti ai primi 15 od ai primi 8 :rotfl: ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 27 Luglio, 2009 Poi si far? confusione tra le due classifiche. In pratica verrano classificate insieme auto e moto e non si sapr? se dare i punti ai primi 15 od ai primi 8 :rotfl: ! Oppure Stoner vincer? la F1 e Alonso la motogp... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rollin Colin 8 Inviato 27 Luglio, 2009 alla curva 3 si va di leva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
empolese82 0 Inviato 27 Luglio, 2009 In realt? sono due circuiti uniti per un tratto: quello sopra per la motogp, quello sotto per la F1; ovviamente si corre lo stesso giorno alla stessa ora, il tratto in comune viene percorso da entrambi ma in senso opposto cos? si fa anche lo slalom. In realt? si tratta di un semi-cittadino, alla pari di Singapore, ma "all'inverso". Nel senso che se a Singapore si partiva da una parte costruita apposta per poi addentrarsi nel cittdino vero e proprio, in corea si far? qualcosa di unico... si costruir? il circuito, e attorno alla prima parte (quella pi? rettilinea per intendersi, fino alla curva 3) verranno costruite accanto le case al fine di farlo sembrare un cittadino; la parte di sopra, pi? tortuosa ? un circuito a se, permanente, nel quale si entra e si esce per ritornare sul lungomare, dove verr? posizionato il traguardo e i box provvisori (come a Valencia). Per maggiori informazioni vi invito a leggere http://www.phpbbserver.com/tracksforum/vie...rum=tracksforum Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Corkscrew 16 Inviato 27 Luglio, 2009 Ma... assodato il fatto che Tilke non ? capace di disegnare delle piste, perch? continuano a farglielo fare sempre a lui. P.S. Credo che Tilke sia l'uomo che pi? odio al mondo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 27 Luglio, 2009 ma una bella pista a forma di 8 come le macchinine no eh? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo_F. 0 Inviato 27 Luglio, 2009 In realt? si tratta di un semi-cittadino, alla pari di Singapore, ma "all'inverso". Nel senso che se a Singapore si partiva da una parte costruita apposta per poi addentrarsi nel cittdino vero e proprio, in corea si far? qualcosa di unico... si costruir? il circuito, e attorno alla prima parte (quella pi? rettilinea per intendersi, fino alla curva 3) verranno costruite accanto le case al fine di farlo sembrare un cittadino; la parte di sopra, pi? tortuosa ? un circuito a se, permanente, nel quale si entra e si esce per ritornare sul lungomare, dove verr? posizionato il traguardo e i box provvisori (come a Valencia). Ma non sanno proprio pi? cosa inventarsi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 27 Luglio, 2009 Vedo una bella pista per i kart a nord. Meglio usare quella... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 28 Luglio, 2009 in corea si far? qualcosa di unico... si costruir? il circuito, e attorno alla prima parte (quella pi? rettilinea per intendersi, fino alla curva 3) verranno costruite accanto le case al fine di farlo sembrare un cittadino interessante poi faranno 500.000 manichini per far sembrare le tribune piene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3048 Inviato 28 Luglio, 2009 Il Paul Ricard sarebbe perfetto per organizzare una gara, ma c'? un problema: nn ci sono strutture, e soprattutto non ci sono le tribune, visto che ? una pista esclusivamente dedicata ai test. Poi c'? da considerare che la pista ? propriet? di Ecclestone e nn ce lo vedo Bernie spendere soldi per organizzare una gara, meglio che li spendano altri. Anche se bisogna dirlo, nn fosse stato per Ecclestone, a quest'ora a Spa ? probabile che ci sarebbero le ragnatele. Porello, non facciamogli spendere soldi, gli servono per la pensione. Te credo che Spa avrebbe le ragnatele, se chiede milioni di ? per iscriversi, le piste dove raccattano i soldi? Vuole una tassa di iscrizione esagerata, ? un ingordo e sta rovinando tutto. Che ca**o di senso ha correre in Corea, chi va a vedere la gara? manco sanno cosa sia una F1. Tutto ci? ? ridicolo, abbiamo ottime piste in europa, che potrebbero riempire un calendario intero, che farebbero risparmiare palete di soldi vista la riduzione delle trasferte. Ma no, non si pu? correre in Europa, non c'? ritorno di immagine. Ma andasse a cagher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
