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2009.09 | Gran Premio di Germania - Nurburgring [Gara]

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grande vittoria per Mark Webber, ottenuta nonostante un drive through, se la meritava Mark una vittoria, ed in generale sta dimostrando di tener testa ad un fenomeno come Vettel, ottima gara per Massa mentre per quanto riguarda Kimi non credo abbia colpe, stavolta Sutil ha fatto piu o meno tutto da solo, perch? ormai il finnico era davanti...

la Renault invece dimostra di andare meglio con le gomme dure rispetto alle morbide, o quantomeno Alonso.

 

 

Alonso non ? nuovo a numeri del genere, gi? in Spagna non ricordo se quest'anno o l'anno scorso si ? girato nel giro di ricognizione sfiorando il muretto. :hihi:

 

magari si realizza il tuo sogno proibito di vedere Alonso con Montoya in Nascar :hihi:

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Raikkonen ? gi? puntato verso la via di fuga nel primo fotogramma, per fare la curva dentro la pista avrebbe dovuto passare sul muso di Sutil, come poi in parte ha fatto, non ? che la Force India poteva smaterializzarsi all'interno.

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mamma che sfiga per lewis oggi...

secondo me poteva fare una bella gara

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Raikkonen ? gi? puntato verso la via di fuga nel primo fotogramma, per fare la curva dentro la pista avrebbe dovuto passare sul muso di Sutil, come poi in parte ha fatto, non ? che la Force India poteva smaterializzarsi all'interno.

premesso che non punta alla via di fuga, mi pare evidente, cosa avrebbe dovuto fare per evitare il contatto se non quello che ha gi? fatto tenendo larga la traiettoria nel limite possibile?

 

 

Doveva alzare il piede? Certo e poi gi? a smerdare che non resiste e non ha le palle per farlo.

 

Semmai ? Sutil che dovrebbe stringere il pi? possibile visto che ha il 95% di pista alla sua destra e non viceversa.

 

 

 

 

 

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:idolo:

 

Un genio del volante, a Monza si gira nel giro di ricognizione mentre era in pole, 2 settimane dopo all'Estoril baston? tutti, mezzo secondo a Hill (2?) in qualifica e mezzo secondo anche sul GPV in gara. :rotfl:

Chiss? cosa farebbe con questa Red Bull XD

 

con tutto il rispetto, ma credo che le prenderebbe di santa ragione da Zio Mark (come gi? successo in passato), o da Vettel.

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9 volte su 10 si rompono le ali.....una la gomma.

 

Redbull mette le ali........dove non dovrebbe XD

 

Fotogrammi scadenti dell'incidente.....

 

20090712194333_4.png

Qua avviene il contatto, Raikkonen come qualcuno dice non ha ancora nemmeno una gomma fuori pista, ma sta facendo la sua traiettoria senza stringere pi? di quanto debba fare per mantenere l'esterno della pista, Sutil ha gomme fredde ma non sterza molto per evitare il contatto e di sterzo ne ha......

20090712194400_5.png

qua esce, il contatto ? avvenuto quindi esce un p? per il contraccolpo un p? per evitare un possibile aggancio.

20090712194422_6.png

la sua traiettoria??? la sua traiettoria la sta facendo Sutil... Raikkonen ha tentato di passare nell'impossibile per poi chiudere.

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la sua traiettoria??? la sua traiettoria la sta facendo Sutil... Raikkonen ha tentato di passare nell'impossibile per poi chiudere.

 

vabb? facciamo finta che c'era Alonso, :idolo: e cambierete subito visione delle cose, ammazza quanto vi sta sulle palle Raikkonen, non si difende ed ? brocco lo fa ed ? un co****e.

 

Cosa doveva fare ancora non si sa, forse frenare? no lui s'? difeso ed ha attaccato potendolo fare......ma evidentemente non lui.

Modificato da Finnish

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Io non lo avrei smerdato in questo caso perch? ogni resistenza era improbabile in quel punto e in quella posizione, ma so che ? difficile convincerti del contrario.

 

 

@Dave

 

Guarda che nel 2007 Coulthard ha battuto nettamente Webber, lo scorso anno poi ha corso da pensionato per buona parte di stagione e aveva comunque un figlio in arrivo e una certa et?. Il miglior Coulthard, quello del '99, che senza gli 8 ritiri per guasti bastonava anche Hakkinen, avrebbe fatto un sol boccone di Webber.

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Guarda che nel 2007 Coulthard ha battuto nettamente Webber, lo scorso anno poi ha corso da pensionato per buona parte di stagione e aveva comunque un figlio in arrivo e una certa et?. Il miglior Coulthard, quello del '99, che senza gli 8 ritiri per guasti bastonava anche Hakkinen, avrebbe fatto un sol boccone di Webber.

 

Scusa, ma Coulthard nel 1999 in gara fin? quasi sempre dietro ad H?kkinen: Spa a parte, non riusc? mai ad essere incisivo come il Finlandese, e spesso lo ostacol?. Le sue stagioni migliori lo Scozzese le fece a mio parere nel 2000, nel 2001 e nel 2005.

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?

Io non lo avrei smerdato in questo caso perch? ogni resistenza era improbabile in quel punto e in quella posizione, ma so che ? difficile convincerti del contrario.

 

Guarda quanti tentativi di difesa improbabili in partenza.

 

20090712202736_Senza%20nome.png

 

 

 

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la sua traiettoria??? la sua traiettoria la sta facendo Sutil... Raikkonen ha tentato di passare nell'impossibile per poi chiudere.

ma per favore, raikkonen ha resistito all'esterno in maniera assolutamente legittima, altro che passare nell'impossibile... qua c'? sutil che uscendo dai box ha fatto la curva come se fosse arivato ai 300 all'ora, sperando che il mona di turno si spostasse e lo lasciasse passare.

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Bravo Mark! Gara perfetta di Webber a parte lo start, una manovra un p? a limite della correttezza... si ? vero che gli specchietti offrono poca visibilit? per? Rubens era sulla sua linea e i due erano vicinissimi, condivido in parte il penalty, per il resto ha tenuto un ritmo inarrivabile x tutti gli altri, tanto da permettersi anche il drive through e arrivare davanti a tutti. Vettel secondo conferma le prestazioni ottime della Red Bull, che con i nuovi aggiornamenti di Silverstone si conferma la macchina migliore del lotto.

Massa terzo agguanta il podio, meritato, ero curioso di vedere la gara di Hamilton... purtroppo compromessa al via.

La strategia a 3 soste della Brawn non ha pagato, forse Ross si aspettava qualche scroscio di pioggia, considerando i primi 2 stint Rubens doveva fermarsi 2-3 giri dopo Jenson, invece ? avvenuto il contrario, forse un modo per permettere all'inglese di superarlo come ? successo in Spagna.

Kimi sfortunato... anche lui compromette la gara al via, non per colpa sua ovvio, poi tocca Sutil che stava uscendo dalla pit, danneggiandogli l'ala.

 

Da notare nell'ultimo stint che Button e Vettel avevano le morbide a differenza degli altri, parlando dei primi 10.

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Io non lo avrei smerdato in questo caso perch? ogni resistenza era improbabile in quel punto e in quella posizione, ma so che ? difficile convincerti del contrario.

@Dave

 

Guarda che nel 2007 Coulthard ha battuto nettamente Webber, lo scorso anno poi ha corso da pensionato per buona parte di stagione e aveva comunque un figlio in arrivo e una certa et?. Il miglior Coulthard, quello del '99, che senza gli 8 ritiri per guasti bastonava anche Hakkinen, avrebbe fatto un sol boccone di Webber.

 

beh, 4 punti in piu nel 2007, se questo ? battere nettamente...

cmq se Webber non ? sto gran che, c'? da preoccuparsi per Vettel :hihi:

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Scusa, ma Coulthard nel 1999 in gara fin? quasi sempre dietro ad H?kkinen: Spa a parte, non riusc? mai ad essere incisivo come il Finlandese, e spesso lo ostacol?. Le sue stagioni migliori lo Scozzese le fece a mio parere nel 2000, nel 2001 e nel 2005.

 

Con 7 ritiri per guai meccanici (il doppio di Hakkinen) gli ? arrivato 28 punti dietro, vedi un p? te, bastava qualche ritiro in meno per vederlo campione del mondo. Nel 2000 invece fu battuto piuttosto nettamente.

 

 

@dave

 

4 punti per quelle Red Bull erano almeno 20 per quelle di oggi, devi proporzionare la classifica al rendimento della macchina.

 

 

@finnish

 

La partenza ? una cosa diversa, sei nel gruppone, e nella via di fuga ci vai per evitare i patatrack, ben altra cosa ? farlo quando si ? in 2. Premesso questo, anche a me non garbano quelle "innocue" uscite in partenza, se ci fossero vie di fuga in ghiaia ne vedremmo meno o quantomeno chi fa il furbo resistendo all'esterno dopo un contatto perderebbe molto pi? tempo.

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Per me ? stato un normale incidente di gara. Per? sutil ? proprio sciocco. Ma cosa vai a forzare la staccata, che tanto hai pi? benza e 9 su 10 lo passi al secondo pit? Stai calmo no! E' un bravo pilota ma non ? abituato a lottare l? in mezzo e quando ci si trova (vedi anche cina, anche se l? le condizioni erano pi? difficili) fa spesso qualche pirlata. Deve cercarsi un sedile in un team di met? fascia almeno, altrimenti si plafoner? verso il basso.

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Per me ? stato un normale incidente di gara.

 

Quoto. Se poi ci si vuole montare un caso perch? c'? in mezzo Kimi quello ? un altro paio di maniche.

 

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infatti ? un normale incidente di gara, per? non mi piace questo vizio che hanno alcuni piloti (o forse tutti) di sfruttare le vie di fuga come se fossero parte della pista.

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Se vogliamo dire qualcosa a Raikkonen, invece che dell'incidente possiamo parlare della partenza, dove nonostante partisse dal lato pulito si ? fatto passare da Massa.

Modificato da Schumi4791

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Vab? sicuramente partiva dal lato sporco.:hihi:

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Vab? sicuramente partiva dal lato sporco. :hihi:

Gli ci avr? scagazzato Massa per sabotarlo... :hihi:

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