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Mercato Piloti - Stagione 2010

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"Ci sono 3 Spagnoli, certo, si, ci sono 3, ... cio? 1+1+1, ...o 1x3, ....forse, non sono ancora sicuro, 9/3, .... pi? o meno un 12% della griglia .... Ma noi, gli italiani della Ferrari, gli italiani della storia della F1, ....che abbiamo? Vi lo dico: il vuoto...nemmeno abbiamo gia a Schumacher "

 

 

Mazzoni ? cosi, o forse sto esagerando? :hihi:

 

l'hai inquadrato alla perfezione, Mazzoni potrebbe sul serio dire una cosa del genere durante la telecronaca del GP del Bahrain :superlol:

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001.jpg

 

 

complimenti Pedro! un ottimo pilota, una grande persona ed un straordinario spia, ...grazie

 

john-wayne.jpg

 

Non vi ricorda a Haug?

Edited by mongo

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Si, 20 chili fa. E Whitmarsh? Mi ricorda un po' Marty Feldman... (gli occhi mi sembrano "indipendenti")

Ma De la Rosa * ? sicuro o no, alla Sauber? L'articolo in Home mi lascia dubbioso...

 

* EDIT: in Home non trovo pi? riportato l'articolo dubbioso al quale mi riferivo, allora dovrebbe essere sicuro De la Rosa.

 

marty-feldman.jpg

Edited by crucco

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Si, 20 chili fa. E Whitmarsh? Mi ricorda un po' Marty Feldman... (gli occhi mi sembrano "indipendenti")

Ma De la Rosa è sicuro o no, alla Sauber? L'articolo in Home mi lascia dubbioso...

 

Certo, con 30 kili in più, ma uguale a Wayne XD

 

è vero, anch'io avevo pensato in martin feldman :hihi:

 

Ci sono anche dichiarazioni di de la Rosa. Non so, magari si dovranno smentire. Qui tutto vale per farci scrivere :hihi:

Edited by mongo

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quel cartello ? inquietante, pare una lapide. non potevano scrivere qualcosa tipo 10 years with us?

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quel cartello è inquietante, pare una lapide. non potevano scrivere qualcosa tipo 10 years with us?

10 anni con loro no. 10 anni nella F1 si

 

 

"Nippon Ichi" li chiamavano a Giappone quando vinceva tutto.

 

 

Forse cambio Nick: Nippon_ichi_4ever? non suona male :hihi:

Edited by mongo

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de la rosa in sauber: i soldi possono davvero tutto. peccato.

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Cmq Maldonato non mi dispiacerebbe :)

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Guest Ayrton4ever

... a caval maldonato non si guarda in bocca

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A caMal donato non si guarda in bocca... :hihi:

(un pelino in ritardo, vedo...)

Edited by crucco

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Giorni fa lessi che per la conferma di Alguersuari mancavano solo gli ultimi particolari.

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Giorni fa lessi che per la conferma di Alguersuari mancavano solo gli ultimi particolari.

 

Sono 2 mesi, cio? dal giorno dopo Abu Dabi, che mancano solo gli ultimi particolari per la conferma di Alguersari.

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quel cartello ? inquietante, pare una lapide. non potevano scrivere qualcosa tipo 10 years with us?

 

In effetti fa un p? effetto vederlo; oltretutto come lapide sarebbe di uno che ? morto a 10 anni.

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Finalmente oggi il nuovo direttore della Renault ha reso nota la lista dei 5 piloti in lizza per guidare la Renault (lui li ha chiamati solamente nel modo tra parentesi):

 

Heidfeld (il tedesco) Sarebbe scelto per: talento

Grosjean (il francese) Sarebbe scelto per: nazionalit?

Petrov (il russo) Sarebbe scelto per: 15 milioni di sponsor

Klien (l'austriaco) Sarebbe scelto per: spintarella di Ecclestone ed esperienza

Ho Pin Tung (il cinese) Sarebbe scelrto per: apertura ai mercati asiatici

 

Sorprende la considerazione per Klien e l'esclusione di D'Ambrosio.

Nell'intervista arriva anche a dichiarare, anche se non apertamente, che la vera lotta ? tra Petrov e Heidfeld, dicendo che deve decidere tra un pilota bravo e uno con un sacco di sponsor. Vediamo cosa sceglier?, se spendere 2-3 milioni per ingaggiare il tedesco oppure riceverne 15 senza tirarne fuori nessuno prendendo il russo.

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Heidfeld (il tedesco) Sarebbe scelto per: talento

Grosjean (il francese) Sarebbe scelto per: nazionalit?

Petrov (il russo) Sarebbe scelto per: 15 milioni di sponsor

Klien (l'austriaco) Sarebbe scelto per: spintarella di Ecclestone ed esperienza

Ho Pin Tung (il cinese) Sarebbe scelrto per: apertura ai mercati asiatici

 

 

e ti pareva che il talentuoso non fosse heidfeld :hihi:

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Finalmente oggi il nuovo direttore della Renault ha reso nota la lista dei 5 piloti in lizza per guidare la Renault (lui li ha chiamati solamente nel modo tra parentesi):

 

Heidfeld (il tedesco) Sarebbe scelto per: talento

Grosjean (il francese) Sarebbe scelto per: nazionalità

Petrov (il russo) Sarebbe scelto per: 15 milioni di sponsor

Klien (l'austriaco) Sarebbe scelto per: spintarella di Ecclestone ed esperienza

Ho Pin Tung (il cinese) Sarebbe scelrto per: apertura ai mercati asiatici

 

Sorprende la considerazione per Klien e l'esclusione di D'Ambrosio.

Nell'intervista arriva anche a dichiarare, anche se non apertamente, che la vera lotta è tra Petrov e Heidfeld, dicendo che deve decidere tra un pilota bravo e uno con un sacco di sponsor. Vediamo cosa sceglierà, se spendere 2-3 milioni per ingaggiare il tedesco oppure riceverne 15 senza tirarne fuori nessuno prendendo il russo.

Vorrei capire come fai ad essere così sicuro dei nomi quando lo stesso Boullier ha accuratamente evitato di farne, parlando genericamente di molteplici possibilità e, tutt'al più, di 2 possibili alternative fra piloti d'esperienza e 2 tra rookie... lo stesso nome di Heidi è stato cavato a forza dalla bocca del buon Eric che si è limitato a dire " rientra nelle possibilità, abbiamo avuto contatti anche con lui"... :rolleyes:

Kubica could start Renault testing alone

 

By Dieter Rencken and Matt Beer

 

Renault team boss Eric Boullier says the squad might not sign its second driver before the first tests of its 2010 car at Valencia in early February.

 

Robert Kubica is currently Renault's only confirmed 2010 driver. The team is set to launch its new R30 on 31 January at the Spanish track prior to the start of testing the following morning, but Boullier has revealed that Kubica could begin testing alone as there is no guarantee that the identity of his partner will have been decided by then.

"It's not decided yet, very frankly," Boullier told AUTOSPORT when asked about Renault's driver plans.

 

"We are still looking at several drivers available on the market. Two of them are experienced, two of them are rookies. We are now the last established team [without two drivers] and the situation is very different than in July, when you could discuss with everybody.

 

"So now we have to focus on two things. First, and this is very important, we have to bring serenity to the team and bring the morale back up. Second, we are looking for sponsors. We are waiting to have all these elements in place to take our decision.

 

"We'd love to take the decision before the test. If not Robert will start the development alone."

 

Boullier confirmed that Nick Heidfeld, Kubica's former team-mate at BMW Sauber, was among the contenders.

 

"It would be a lie to say 'no'," he said. "Definitely it's a different question because he has spent so many years with Robert. The question mark is if we want to put them together again or not. But he is on the list.

 

"Today we have a situation where there are not many drivers available on the market. I speak about drivers with Formula 1 experience and drivers who are rookies but successful enough and graduated enough to get into Formula 1. The key thing is that we do consider driver performance and driver development state."

 

He reiterated that drivers associated with Renault's new investment partner Gerard Lopez's Gravity organisation - such as Ho-Pin Tung and Jerome D'Ambrosio - would not be given priority.

"Definitely not. Some of my comments have been used in the press against Gravity," said Boullier. "It would be crazy for me to give a privilege to Gravity drivers compared to some others. Being team principal of Renault F1 means that I have to protect the interests of Renault F1, not Gravity."

 

Boullier also said there was no requirement to sign a French driver for the second seat.

 

"Nationality is completely open," he said. "It has been policy since many years that Renault and even our partner Total don't intervene with the sporting policy of the team.

 

"So it's completely up to the team to decide what is best for the team. The driver could be French, but he could be Russian, Chinese, German, Austrian or whatever you want."

 

He confirmed that a Russian driver was "definitely" a possibility, with GP2 title contender Vitaly Petrov known to be chasing 2010 F1 opportunities.

autosport.com

 

Non mi pare che da queste parole possa essere confermata alcuna lista XD

Edited by Lotus

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spero per kubica non sia heidi, altrimenti sarebbe la fine per lui

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Vorrei capire come fai ad essere cos? sicuro dei nomi quando lo stesso Boullier ha accuratamente evitato di farne, parlando genericamente di molteplici possibilit? e, tutt'al pi?, di 2 possibili alternative fra piloti d'esperienza e 2 tra rookie... lo stesso nome di Heidi ? stato cavato a forza dalla bocca del buon Eric che si ? limitato a dire " rientra nelle possibilit?, abbiamo avuto contatti anche con lui"... :rolleyes:

 

autosport.com

 

Non mi pare che da queste parole possa essere confermata alcuna lista XD

 

Ti sei dimenticato di sottolineare la frase pi? importante cio?:

 

"So it's completely up to the team to decide what is best for the team. The driver could be French, but he could be Russian, Chinese, German, Austrian or whatever you want."

 

Come dire non faccio i nomi, ma dico le loro nazionalit?!!!! Non ha detto Cipriota, Canadese, Australiano ecc... ma specificato delle nazionalit? che fatalit? si ricollegano esattamente ai piloti in lizza!!!

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