Mercato Piloti - Stagione 2010

[ducati999 118]

Ma trulli cosa fa ancora in f1? Io i piloti che continuano a correre in f1 per anni senza combinare nulla e, arrivati ad una certa et?, invece che cercare fortuna in altre categorie rimangono in f1 a lottare per i punti, mi danno sui nervi. Non era meglio per lui (che non ha certo problemi di soldi visti i milioni che si ? intascato alla toyota) provare in nascar? Mi ricorda capirossi, altro pilota che a suo dire ci metta l'anima ma il mezzo (che dovrebbero aver sviluppato loro) ? quello che ?.

 

Riguardo fisichella, non scommetterei su una sua dipartita. Potremmo ritrovarcelo in sauber.

 

 

si vede il test svolto da trulli in nascar non ha soddisfatto il capo del team oppure chiedeva troppo.

[Nick the Quick 197]

 

 

Riguardo fisichella, non scommetterei su una sua dipartita. Potremmo ritrovarcelo in sauber.

 

 

Se torna Schumacher, Fisichella non pu? andare in Sauber perch? ci finisce Heidfeld e il 2? pilota ? gi? stato dichiarato che sar? un debuttante.

[felix 5]

un debuttante ? ma come ragiona peter ? almeno pu? contare sul caro vecchio nick

[Murray Walker 3]

non fregher? nulla a nessuno ma Sato non correr? per la 1Malaysia aka Lotus

 

http://www.manipef1.com/news/articles/10406/

[Patresalboretangelis 1]

Pare che alle spalle di Windsor ci sia un certo Rockerduck. XD

Sul fronte piloti, ci sar? l'interessamento per Emerson Fritticaldi? :lol:

[gio66 6]

non fregherà nulla a nessuno ma Sato non correrà per la 1Malaysia aka Lotus

 

Diciamo che non mi suiciderò.

 

Ne approfitto per elencare la lista dei piloti che, stando all'attuale regolamento FIA, hanno i requisiti necessari per ottenere la superlicenza e quindi sono potenzialmente "papabili" per i sedili ancora liberi.

Chiaramente la FIA può riservarsi di dare la superlicenza a chi vuole, soprattutto se conviene.

 

a) have made at least 5 starts in races counting for the FIA Formula One World Championship for Drivers the previous year, or at least 15 starts within the previous 3 years.

 

Alguersuari, Bourdais, Coulthard, Davidson, Fisichella, Grosjean, Heidfeld, Kovalainen, Nakajima, Piquet, Raikkonen, Sato, Schumacher R., Trulli, Wurz.

 

 

b ) have previously held the Super Licence and have been the regular test driver with an F1 World Championship team for the previous year.

 

Badoer, De La Rosa, Gene, Klien, Kobayashi, Paffett, Schumacher M.

 

c) been classified, within the previous 2 years, in the first 3 of the final classification of the F2 Championship, or of the final classification of the GP2 Series, or of the final classification of the GP2 Asia Series or of the final classification of the Japanese F/Nippon Championship.

 

Aleshin, D'Ambrosio, Di Grassi, Duval, Lotterer, Matsuda, Pantano, Petrov, Rodriguez, Soucek, Treluyer, Wickens.

 

 

d) been classified in the first 3 of the final classification of the Indy Racing League (IRL) series or of the Champ Car World Series within the previous 2 years; been classified in the first 4 of the final classification of the Indycar IRL series the previous year.*

* From 1.1.2010: been classified in the first 4 of the final classification of the Indycar IRL series within the previous 2 years.

 

Baguette, Bianchi, Briscoe, Castroneves, Dixon, Ericsson, Franchitti, Kanaan, Ricciardo, Zampieri.

 

e) be judged by the FIA to have consistently demonstrated outstanding ability in single-seater formula cars, but with no opportunity to qualify under any of c) to e) above. In this case the F1 team concerned must show that the applicant has driven at least 300 km in a current Formula One car consistently at racing speeds, over a maximum period of 2 days, completed not more than 90 days prior to the application and certified by the ASN of the country in which the test took place.

 

Bortolotti, Conway, Di Resta, Gutierrez, Hartley, Hildebrand, Rossi A.

Modificato 13 Dicembre, 2009 da gio66

[felix 5]

non fregher? nulla a nessuno ma Sato non correr? per la 1Malaysia aka Lotus

 

http://www.manipef1....articles/10406/

non ? arrivata anche ora per sato di andare in america ? o ci ? gi? stato ?

[Patresalboretangelis 1]

Riguardo l'affare "Sato-Indycar" ci sono stati - e continuano ad esserci - forti contatti avvalorati da speculazioni giornalistiche varie, gi? a partire da Maggio (Indianapolis). Si parla con insistenza di un accordo, prossimo o gi? concluso con un team che probabilmente debutter? nel 2010 (ufficialmente ancora non si sa, perch? la telenovela ? lunga) e schierer? una vettura soltanto (si parlava all'inizio di due titolari fissi e conseguenti due macchine con le rispettive T-Car): la scuderia gestita da Gil de Ferran. Sato avrebbe dovuto debuttare ufficialmente con il team Luzco Dragon Racing nell'ultimo appuntamento 2009 nell'ovale di Homestead, affiancando Rafael Matos, ma poi non si ? fatto nulla.

[Ferrari248f1 0]

F1: Lotus presenta Trulli-Kovalainen

 

L'italiano Jarno Trulli e il finlandese Heikki Kovalainen correranno su Lotus nel campionato 2010 di Formula 1. Lo ha annunciato oggi il nuovo team. L'ex pilota pescarese, era rimasto senza scuderia dopo l'addio alle corse della Toyota, mentre Kovalainen era stato messo in condizione di agire liberamente sul mercato dopo essere stato rimpiazzato alla McLaren dal campione del mondo Jenson Button.

[mp4/18 351]

F1: Lotus presenta Trulli-Kovalainen

 

L'italiano Jarno Trulli e il finlandese Heikki Kovalainen correranno su Lotus nel campionato 2010 di Formula 1. Lo ha annunciato oggi il nuovo team. L'ex pilota pescarese, era rimasto senza scuderia dopo l'addio alle corse della Toyota, mentre Kovalainen era stato messo in condizione di agire liberamente sul mercato dopo essere stato rimpiazzato alla McLaren dal campione del mondo Jenson Button.

 

ROTFL!!!

[Ferrari248f1 0]

Aggiungo:

 

 

?Ansa

[mongo 59]

Con buon vino si fanno grandi contratti

[ClaudioMuse 3603]

1-2 - McLaren-Mercedes: Button - Hamilton - Paffett (tester)

3-4 - Mercedes Grand Prix: Rosberg - Schumacher? - Heidfeld?

5-6 - Red Bull-Renault?: Vettel - Webber

7-8 - Ferrari: Massa - Alonso - Fisichella (tester)

9-10 - Williams-Cosworth: Barrichello - Hulkenberg

11-12 - Renault? : Kubica - Ho-Pin Tung? - Grosjean?

14-15 - Force India-Mercedes: Sutil - Liuzzi

16-17 - Toro Rosso-Ferrari: Buemi - Alguersuari?

18-19 - Lotus F1 Racing-Cosworth: Trulli - Kovalainen - Fauzy (tester)

20-21 - Campos Dallara-Cosworth: Senna (#21) - Maldonado? - Petrov?

22-23 - USF1 Team-Cosworth: Lopez? - Wurz? - Klien? - Davidson? - Bourdais? - De La Rosa? - Daffy Duck?

24-25 - Virgin Racing-Cosworth: Glock - Di Grassi?

26-27 - Sauber-Ferrari: Heidfeld? - Fisichella? - De La Rosa? - Petrov?

 

Legenda:

Evidenziato verde = completo

Evidenziato = sicuro

normale = possibile

corsivo = nuova ipotesi

Modificato 14 Dicembre, 2009 da ClaudioMuse

[The King of Spa 637]

F1: Lotus presenta Trulli-Kovalainen

 

L'italiano Jarno Trulli e il finlandese Heikki Kovalainen correranno su Lotus nel campionato 2010 di Formula 1. Lo ha annunciato oggi il nuovo team. L'ex pilota pescarese, era rimasto senza scuderia dopo l'addio alle corse della Toyota, mentre Kovalainen era stato messo in condizione di agire liberamente sul mercato dopo essere stato rimpiazzato alla McLaren dal campione del mondo Jenson Button.

non male, per loro.....

 

sono più curioso di vedere in pista i nuovi team che i top team, tante new entry.....sorprese, delusioni? chissà.

 

 

 

Modificato 14 Dicembre, 2009 da Finnish

[Lotus 4]

Son contento, per Trulli, Kovalinen e sopratutto...

 

per me

 

Con questa "mega-coppia" ( di bastoni XD ) posso tranquillamente non avere remore "affettive" di alcuna sorta per seguire il Malaysian F1 team aka "Lotus-dei-poveri"

[Lotus 4]

Grandissima notizia!

 

Lotus reveals new team logo

 

Monday, December 14th 2009, 06:21 GMT

 

Lotus F1 Racing logoLotus F1 Racing revealed its new team logo today, retaining the famous green/yellow colours of the legendary Lotus marque - but at the same time providing the F1 team a completely new identity.

 

In a press conference held in Malaysia today, where Jarno Trulli and Heikki Kovalainen were confirmed as the team's 2010 drivers, team principal Tony Fernandes explained the choices made with the new logo.

 

"We have thought long and hard about our team brand and logo, and I am very pleased with the end result," Fernandes stated.

 

"F1 aficionados will immediately recognise the classic green and yellow colour of Lotus, but we have given it a modern twist which is essentially what this team is about.

 

"We are not pretending to be the Lotus of the past, but we are honoured to be able to bring the name back into Formula 1 at the start of a new decade of racing. We will draw on its heritage and use it to inspire and motivate our team, Lotus F1 Racing.

 

"I hope everybody likes the logo and enjoys a small glimpse into the livery of our race cars for our first season."

autosport.com

 

 

è fatta! Il sacro logo è salvo XD

 

Resta il mistero, a questo punto, del motivo di continuare a chiamare "Lotus" questo brand-new team in salsa malese...

Modificato 14 Dicembre, 2009 da Lotus

[ButtonForEver 0]

Io son curioso di questo USTeam...secondo me si presenteranno con nessun pilota al via...

 

26 piloti di cui 1/3 autentici incompetenti secondo me non ne vale la pena....

 

Rischiano di rovinare un bel pò di gare, ve li immaginate a Monaco?!

Ma mettiamo anche il caso che lì non succeda niente, ci sono tantissime possibilità che in quasi tutte le Gare entri la Safety Car, non scordiamoci il capolavoro di Alguersari a Suzuka....e tutte le volte che Grosjean era in mezzo alla pista rigirato...

 

Non oso immaginare un Maldonado....un Di Grassi...Ho-Pin Tung....questi danno la garanzia del tonfo e basta.

 

Detto questo se proprio dovessi scegliere un pilota a cui dare una chance la darei a Petrov(Kobayashi no, perchè mi sembra molto pericoloso in ottica botto, guardate con Nakajima chi aveva la colpa, e Nakajima non è mai stato un fenomeno....), mi sembra un ottimo pilota, e occhio che anche Hulkenberg non gli do grosse garanzie, anche se penso che ne verrà fuori sicuramente uno meglio di Kovalainen....

I vari Fisichella, De La Rosa, Wurz, Klien, Davidson, Bourdais ecc.... se sono in questa situazione c'è un perchè, quindi lasciamoli fare per piacere....

 

La Toro Rosso e la Sauber le terrei ad un unico pilota, l'USTeam lo cancellerei proprio, e alla Campos manderei Petrov, con una chance per Di Grassi nella Manor...ops....Virgin...

 

Insomma alla fine davvero sarebbe un campionato strampalato....

 

Button, Hamilton, Schumacher, Massa, Alonso in cima con magari qualche outsider.

 

con in fondo invece nomi del genere....

 

Ci sarebbe veramente troppa disparità, non avrebbe senso....

Modificato 14 Dicembre, 2009 da ButtonForEver

[M.SchumyTheBest 616]

Obiettivamente questi nuovi team non ? che possano pretendere di avere chiss? quali piloti. Jarno, come gi? detto, per me avrebbe dovuto cercare fortuna altrove, ormai a 36 anni ancora sta a lottare per posizioni di rincalzo pur di raggranellare qualche soldo in pi?? Kova ? un p? pi? giovane, ma per lui ? l'ultima chiamata.

[Nick the Quick 197]

L'ultima news riportata su tutti i quotidiani questa mattina riguarda Heidfeld. Ha dichiarato di aspettare una chiamata da Mercedes e di avere rifiutato tutte le proposte che gli sono arrivate finora da altri team perch? sogna di guidare per le frecce d'argento.

Mi dispiace ma per Nick la vedo male, cos? facendo nel 2010 non trover? posto... ? vero anche che la Mercedes non si ? comportata molto bene con lui, l'ha sempre tenuto in ballo come opzione B facendogli perdere tutte le altre.

 

 

[brabham 1]

L'ultima news riportata su tutti i quotidiani questa mattina riguarda Heidfeld. Ha dichiarato di aspettare una chiamata da Mercedes e di avere rifiutato tutte le proposte che gli sono arrivate finora da altri team perch? sogna di guidare per le frecce d'argento.

Mi dispiace ma per Nick la vedo male, cos? facendo nel 2010 non trover? posto... ? vero anche che la Mercedes non si ? comportata molto bene con lui, l'ha sempre tenuto in ballo come opzione B facendogli perdere tutte le altre.

 

Tranquillo, male che va, firma per Sauber