2009.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Qualifiche]

[The King of Spa 637]

Ma nessuno ha notato che hamilton ? l'unico indietro che pesa quanto i primi?che senso ha farlo partire cosi? :unsure:

 

avr? scelto di andare aggressivo i primi giri, ci prover? ovunque anzich? attendere la buona sorte come Glock o Heidfield.

Modificato 23 Maggio, 2009 da Finnish

[Ferrari F1 1]

Lui ha spinto al massimo, ? stato generoso. I piloti che non sbagliano mai sono quelli che vanno piano.

Il problema ? che se vai piano col cavolo che vinci!

[luke36 6]

R?ikk?nen silences critics with second place

Kimi R?ikk?nen's worldwide contingent of fans was delighted to see the Finn back at the sharp end of a Formula One grid as the 2007 World Champion claimed second position in Monte-Carlo's qualifying session. Despite the improvement, however, the Ferrari driver couldn't help feeling slightly disappointed to miss out in the top spot by just twenty-five hundredths of a second.

 

With sixth place in Bahrain his only points finish so far this season, 29-year-old R?ikk?nen was both relieved and satisfied have qualified on the front row in Monaco for the second consecutive year. "Second place is a nice result but I'm disappointed that I missed out on pole by a few hundredths," he admitted. "Here, there is a much bigger difference between starting from first or second place. The car has improved and that can be seen from the performance level; today we felt ever more comfortable as the track's grip level improved bit by bit. I had some difficulties on the first run in Q1 but then things got better all the time."

 

The 'Iceman' eventually chose not to respond to Jenson Button's quicker effort in the dying seconds of the session. "In the end, I had the possibility of doing another lap but I went wide at the first corner," R?ikk?nen explained. "I don't know if I could have done a better time. Tomorrow's race will be long and tough - the start will be very important and on the short straight here.

 

"The KERS will definitely be a help, but not as much as elsewhere. All the same, it's good to be back in the fight for the top places and I will give it my best shot to try and win because that's the only thing that matters."

[MH1HK23KR1 0]

Il problema ? che se vai piano col cavolo che vinci!

 

Appunto. Meglio uno che va forte sempre e sbaglia qualche week end che uno che va sempre piano.

L'unica cosa che posso criticare a Lewis, ? che in quel frangente spingere non serviva.

[The King of Spa 637]

R?ikk?nen silences critics with second place

 

avevo visto giusto, era davanti a Button che tagliava il traguardo a tempo gi? scaduto, speravo un altro giro di Raikkonen invece...... il 17 rester? XD

[Magico_Schumi 14]

Adesso non esageriamo per?

[Osrevinu 34]

Pit stop prediction 2009 Monaco Grand Prix - 1,723 kg/lap

 

1 Jenson Button 23

2 Kimi Raikkonen 21

3 Rubens Barrichello 23

4 Sebastian Vettel 14

5 Felipe Massa 21

6 Nico Rosberg 20

7 Heikki Kovalainen 21

8 Mark Webber 23

9 Fernando Alonso 27

10 Kazuki Nakajima 35

11 Sebastien Buemi 36

12 Nelson Piquet 38

13 Giancarlo Fisichella 50

14 Sebastien Bourdais 53

15 Adrian Sutil 36

16 Lewis Hamilton 22

17 Nick Heidfeld 42

18 Robert Kubica 51

19 Timo Glock 54

20 Jarno Trulli 47

 

Button due giri pi? di Raikkonen. Vettel il pi? leggero si ferma al 14esimo giro. Fisichella, Glock, Kubica, Bourdais i pi? pesanti che si fermano dopo il 50esimo.

Modificato 23 Maggio, 2009 da Osrevinu

[cek 4]

vince raikkonen

[MH1HK23KR1 0]

Non arrabbiatevi... secondo me la McLaren ha sbagliato a impostare cos? la strategia di Hamilton, io lo avrei caricato di brutto sperando in SC.

[gio66 6]

I piloti che non sbagliano mai sono quelli che vanno piano.

 

Quindi Fisichella ? un burlone?

[cek 4]

Ma nessuno ha notato che hamilton ? l'unico indietro che pesa quanto i primi?che senso ha farlo partire cosi? :unsure:

si spera nella sc

 

[The King of Spa 637]

Pit stop prediction 2009 Monaco Grand Prix - 1,723 kg/lap

 

1 Jenson Button 23

2 Kimi Raikkonen 21

3 Rubens Barrichello 23

4 Sebastian Vettel 14

5 Felipe Massa 21

6 Nico Rosberg 20

7 Heikki Kovalainen 21

8 Mark Webber 23

9 Fernando Alonso 27

10 Kazuki Nakajima 35

11 Sebastien Buemi 36

12 Nelson Piquet 38

13 Giancarlo Fisichella 50

14 Sebastien Bourdais 53

15 Adrian Sutil 36

16 Lewis Hamilton 22

17 Nick Heidfeld 42

18 Robert Kubica 51

19 Timo Glock 54

20 Jarno Trulli 47

 

Button due giri pi? di Raikkonen. Vettel il pi? leggero si ferma al 14esimo giro. Fisichella, Glock, Kubica, Bourdais i pi? pesanti che si fermano dopo il 50esimo.

 

50 giri? quelli dietro ad Hamilton faranno una gara a parte endurance.

Modificato 23 Maggio, 2009 da Finnish

[yoshi 0]

Non credo che al quarto giro le gomme gli avrebbero consentito di migliorarsi (il fatto che la Ferrari abbia bisogni di far prima due giri per portare in temperatura le gomme ? uno svantaggio, perch? al terzo giro deve fare il tempo con gomme pi? usurate degli avversari).

[gio66 6]

Ma nessuno ha notato che hamilton ? l'unico indietro che pesa quanto i primi?che senso ha farlo partire cosi? :unsure:

 

Potrebbero farlo partire con le extra-soft facendolo attaccare alla morte per poi fermarlo ben prima di met? gara e rimontargli le extra-soft, lasciandogli un ultimo stint lungo con le soft. Salvo SC, naturalmente.

[leonix 3]

R?ikk?nen silences critics with second place

Kimi R?ikk?nen's worldwide contingent of fans was delighted to see the Finn back at the sharp end of a Formula One grid as the 2007 World Champion claimed second position in Monte-Carlo's qualifying session. Despite the improvement, however, the Ferrari driver couldn't feeling slightly disappointed to miss out in the top spot by just twenty-five hundredths of a second.

 

With sixth place in Bahrain his only points finish so far this season, 29-year-old R?ikk?nen was both relieved and satisfied have qualified on the front row in Monaco for the second consecutive year. "Second place is a nice result but I'm disappointed that I missed out on pole by a few hundredths," he admitted. "Here, there is a much bigger difference between starting from first or second place. The car has improved and that can be seen from the performance level; today we felt ever more comfortable as the track's grip level improved bit by bit. I had some difficulties on the first run in Q1 but then things got better all the time."

 

The 'Iceman' eventually chose not to respond to Jenson Button's quicker effort in the dying seconds of the session. "In the end, I had the possibility of doing another lap but I went wide at the first corner," R?ikk?nen explained. "I don't know if I could have done a better time. Tomorrow's race will be long and tough - the start will be very important and on the short straight here.

 

"The KERS will definitely be a , but not as much as elsewhere. All the same, it's good to be back in the fight for the top places and I will give it my best shot to try and win because that's the only thing that matters."

 

Che cosa vuol dire?

[Visitatore andrea81]

si spera nella sc

e non lo carichi di benzina?semmai dovresti fare il contrario

Modificato 23 Maggio, 2009 da andrea81

[Yellow 312]

credo che sar? il secondo stint quello bello pesante cos? da sperare in una sc a met? gara...credo...altrimenti non vedo altre possibili ragioni...

[cek 4]

e lo carichi di benzina?semmai dovresti fare il contrario

a singapore alonso ha vinto cosi

non credo che lo abbiano tenuto leggero per fare una corsa aggressiva,con questi alettoni qua non ci sar? mezzo sorpasso

[Visitatore andrea81]

a singapore alonso ha vinto cosi

non credo che lo abbiano tenuto leggero per fare una corsa aggressiva,con questi alettoni qua non ci sar? mezzo sorpasso

si ma a singapore alonso ha avuto una botta di c**lo che ti capita ogni mille anni

 

inoltre ? cambiata la regola della SC, oggi Alonso non vincerebbe

[vilan 0]

Che strategia assurda per lewis...mah...senza parole..

Sento alcuni molto delusi da lewis...anche io lo sono...ma l'errore ci sta...anche da uno che sono 3 giorni che TUTTI,anche i maggiori detrattori,elogiano per lo spettacolo che da tra le stradine..

Quando gli anni sono negativi capita anche questo..un errore che ti rovina il risultato dove potevi stare davanti,ed in spagna non fai una sbavatura per arrivare nono...probabili zero punti in 2 gare..invertivi gli errori e magari facevi un bel risultato...

Secondo me domani lewis lo fanno attaccare..speriamo bene..

 

Comunque non era vero che non era necessario tirare...voleva fare il secondo giro buiono per mettersi al sicuro da sorprese..quasi entarva in q2 con un solo giro a gomme dure...

Meglio non pensarci....kova non ha fatto un gran giro...