Scontro FOTA-FIA

[Osrevinu 34]

Proprio quello che volevo dire dall'inizio.

 

Facciamo pace?

[The King of Spa 637]

Scusate, non vorrei introdurmi nella baruffa ma ...

 

... faccio solo notare a Finnish che citare frasi giornalistiche come "azione legale lanciata dalla Ferrari contro il tetto di spesa voluto dalla Fia" non dimostra affatto che la Ferrari ? contro ogni limitazione dei costi.

La Ferrari ? chiaramente contro QUEL piano della FIA.

 

I comunicati Ferrari sono chiari, affidarsi alle sintesi "interpretative" giornalistiche non ha senso.

 

"Insieme a tutti team all'interno della Fota ? stata da tempo condivisa la necessit? di una sostanziale riduzione dei costi gi? da quest'anno, l'indispensabilit? di una stabilit? regolamentare e di un riequilibrio graduale fra costi e ricavi nell'arco dei prossimi due/tre anni. Tutto ci? al fine di permettere agli attuali protagonisti di restare in questa competizione e di favorire l'ingresso di nuove squadre." (dal comunicato del 2 maggio)

 

La Ferrari ? chiaramente contro QUEL piano della FIA.

 

Ed io che dicevo? Mica ho detto che ? contraria a tutte le proposte di riduzione (ho gi? parlato in precedenza di cifre che sarebbero abbordabili alla SF), ma sicuramente in mancanza della questione del doppio regolamento, GIA' ACCANTONATO, il motivo di questione ? solo quello e non altri motivi, come invece mi si contraddiceva.

 

Certo che facciamo pace, non c'? problema per me l'importante ? che la discussione non cada in "io s? e tu no", come puoi vedere nei miei post non critico le tue idee ma come le imponi, e le critiche che faccio alla SF ai tempi le feci alla mclaren (2007), quindi non vedo perch? questo debba urtare la coscenze, il mondo ? una scala di colori.

 

Concludo dicendo : Massa ? una pippa XD

[Osrevinu 34]

Scusami Finnish ma io fino ad ora che ho detto? Vedo che lo stai dicendo pure te ora.

Cio? la Ferrari ? favorevole ad un tetto ma che sia un tetto serio, non certo i 40 milioni che, converrari con me, fanno ridere.

 

Ed ovvio che ora si tratta sul tetto, visto che il doppio binario ? stato accantonato.

[ggr 3047]

mosley era partito con tetto e doppio binario. prima si ? rimangiato il binario, ora manger? anche il tetto, voleva dividere la fota, la fota ? tutta unita, e firmano tutti un comunicato contro le sue nuove regole. ora, dove stanno tutte queste grandi genialate di mosley non riesco ancora a capirlo. dato per scontato che il doppio binario, era un binario morto, per ridurre i costi non servono tetti, ma regolamenti costanti, e sopratutto rispetto, per chi li rispetta alla lettera. oltre alla fregatura sul diffusore, c'? aperta anche la questione kers, infatti, dopo che ferrari mercedes renault e bmw, ci hanno creduto, lavorato ed investito un mare di soldi, il prossimo anno vedranno azzerato il loro vantaggio, e buttati tutti i loro soldi, perch? tutti dovranno adottare un kers standard. altro favore sotto banco ai furbetti, che quest'anno manco ci pensano a lavorare sul kers, intanto se lo troveranno bello pronto e fatto da altri l'anno prossimo. ora si potrebbe obbiettare, che anche gli ferrari & c potevano non adottare il kers, vero, ma quando hanno deciso di farlo, non sapevano che il prossimo anno ne avrebbero messo uno uguale per tutti, loro facendolo hanno fatto un investimento sul futuro, visto che il prossimo anno dovranno averlo tutti, chi quest'anno non lo usa, sicuramente sarebbe svantaggiato dal doverlo costruire e sviluppare con un anno di esperienza in meno rispetto ai concorrenti. invece no, kers uguale per tutti, e team maggiori di nuovo kornuti e mazziati. mosley non gliene frega nulla di abbattere i costi, lui vuol far vincere chi lo voter? e gli manterr? il posto di presidente della fia.

ggr

 

[Lotus 4]

Secondo me la dichiarazione della Fota congiunta ? la classica dichiarazione di prammatica: non dice ne aggiunge nulla oltre agli schieramenti gi? delineati ed ? stata fatta solo ed unicamente per salvaguardare l'unit? di facciata della compagine; il discorso del regolamento 2010 in se e per se ? gi? superato, visto che Mosley ha accettato di apportare modifiche a parti importanti dello stesso: resta il fattore budget cup, sul quale lo stessio comunicato FOTA non ha prodotto delucidazioni, visto che al suo interno le posizioni a riguardo sono diversificate.

 

Vedremo.

 

@ Osre . gradirei la finissi di incolpare i tuoi interlocutori delle peggiori nefandezze di les? maest? nei confronti del tuo sacro fuoco, quando il tuo stile ? costantemente volto ad attaccare e ridicolizzare le tesi di chiunque la pensi diversamente da te. Faccio notare umilmente che, mentre io ho recepito la reprimenda e di conseguenza ho cessato ulteriori flame, tu, a partire dallo stile della risposta al mod, e continuando a lanciare velati attacchi nei messaggi successivi, perseveri nell'errore. dobbiamo dimostrare a tutti i costi di aver ragione? Bon, hai ragione tu...

Io ormai, ci rinuncio: valuta solo, d'ora in poi, che quel che scriver? non sar? contro te e le tue opinioni... se non sei d'accordo evita di provocare o non rispondere. Io per parte mia lo far?, questi siparietti mi hanno stufato, passo e chiudo.

Modificato 24 Maggio, 2009 da Lotus

[Osrevinu 34]

Ho appena finito di parlare su MSN col mio contatto inglese che questo week-end purtroppo non era a Monaco, ma mi ha cmq confermato, come detto qualche giorno fa da Schumi4ever, che Ecclestone ? intenzionato a rilevare le quote FOM della CVC con l'aiuto della FOTA, e che Mosley ? praticamente all'angolo. Il comunicato di oggi della FOTA gli taglia praticamente le gambe, altro che grande vittoria del mitico Max... Il piano ? chiaro: cancellare le nefaste regole 2010 di Mosley, varare un regolamento chiaro, unico e stabile per un bel po' di anni (mi ha detto che si starebbe studiando un accordo per tenere il regolamento tecnico invariato per almeno 7 anni), e fare fuori il nazi ad Ottobre mettendo Boeri al suo posto.

[gio66 6]

mettendo Boeri al suo posto.

 

Largo ai giovani!

[Osrevinu 34]

? la prima cosa che ho pensato pure io.

 

Ma cmq pure satana sarebbe meglio di Mosley.

Si deve ripensare l'intero sistema di governance della F1. Per prima cosa devono scindere la gestione sportiva FIA, non ? possibile che un unico presidente comandi le robe della F1, dei Rally, del WTCC, ecc...

 

Si tenta in tutti i modi (specie negli ambienti inglesi pi? antiferraristi) di innalzare a glorie supreme Mosley, giusto perch? con le sue regole ha azzoppato il cavallino a fine 2004, ma questi non si rendono conto che il nazi ? quello che rovinato questo sport. Le uniche cose buone le ha fatte sulla sicurezza, ma non ci voleva certo lui, cio? non fosse stato lui, sarebbe stato qualche altro a premere su quel tasto.

[gio66 6]

A parte che ci creder? solo quando lo vedr?, ritengo sia una mossa mooooolto gattopardesca.

 

Ma ripeto, non ci credo neanche un po'.

[mongo 59]

Ma cmq pure satana sarebbe meglio di Mosley.

 

XD

 

Osre, dai, un po di carit? col povero Max

[mongo 59]

A parte che ci creder? solo quando lo vedr?, ritengo sia una mossa mooooolto gattopardesca.

 

Ma ripeto, non ci credo neanche un po'.

 

fai bene

[Visitatore Astor]

Secondo me la dichiarazione della Fota congiunta ? la classica dichiarazione di prammatica: non dice ne aggiunge nulla oltre agli schieramenti gi? delineati ed ? stata fatta solo ed unicamente per salvaguardare l'unit? di facciata della compagine;

 

Se la dichiarazione rispetta effettivamente ci? che ? riportato in questo articolo http://www.autosport.com/news/report.php/id/75610 allora ? in perfetto accordo con quanto indicato nel comunicato della Ferrari del 12 maggio (e che mi pare sia un punto che ? stato da molti trascurato): vogliono essere LORO (la FOTA) a decidere delle modalit? e dell'entit? della riduzione dei soldi che LORO spendono.

 

Perci? ? ovvio che chiedono innanzitutto l'eliminazione preliminare delle proposte-Mosley: via, come se non fossero mai esistite. Poi si discuter?, ma con la FOTA che vuole avere la guida ed il controllo della cosa.

 

Aspetto a leggere la lettera originale, sperando che venga diffusa pubblicamente, se ? davvero cos? vuol dire che la FOTA ? TUTTA sulle posizioni della Ferrari e questa sarebbe una davvero pessima notizia per Mosley.

Altro che "non aggiungere altro agli schieramenti gi? delineati"! Se una lettera in questi termini ? stata davvero firmata anche da Williams, Brawn e McLaren, credo che stanotte Mosley non dormir? troppo bene ...

 

Dato che il fattore "articoli giornalistici" aggiunge inevitabilmente un bel p? di imprecisione ed incertezza ad una situazione gi? caotica, meglio comunque attendere di conoscere il testo originale.

 

[Osrevinu 34]

Io sono convinto che il tempo dir? dove sta la verit?, come sempre. Come accadde per la spy-story. Ricordo per chi non c'era:

quando scoppi? tutto quel casino, io (che evidentemente avevo le mie fonti) dissi fin dall'inizio che la McLaren era coinvolta e che Dennis sapeva tutto fin dall'inizio. Non vi dico... me ne piovvero addosso di tutti i colori, potete immaginare da chi. Al tempo nel forum c'era pure deniro, quindi figuratevi. Applicando il richiamo di borrelliana memoria "resistere, resistere, resistere" resistetti appunto e dopo due settimane la McLaren fece fuori Coughlan, dopo tre mesi la McLaren fu condannata, e dopo altri tre mesi la McLaren chiese scusa alla Ferrari assumendosi tutte le colpe.

 

Scusate se vi ho annoiato.

Modificato 25 Maggio, 2009 da Osrevinu

[Lotus 4]

A parte che ci creder? solo quando lo vedr?, ritengo sia una mossa mooooolto gattopardesca.

 

Ma ripeto, non ci credo neanche un po'.

Mi associo.

E mi aspetto, se Mosley non dovesse cedere, che alle parole seguano i fatti: voglio vedere Massa contro Castroneves in Indy 500 nel 2010.

 

Se poi ci volessero far vedere qualcosa di diverso potrebbero anche partecipare, a prescindere alla 500 miglia: quella si sarebbe una dimostrazione di forza nei confronti della FIA e una logica mossa commerciale in vista dello sbarco in USA da conquistatori; se avessero "problemi" col marchio Ferrari possono sempre usare quello Alfa Romeo...

Modificato 25 Maggio, 2009 da Lotus

[Osrevinu 34]

Telefonata ricevuta mezz'ora fa:

entro la fine di Novembre Ecclestone e la FOTA controlleranno tutto il capitale della SLEC.

[mongo 59]

Ecclesone solo ha il 25%

 

 

Quindi le azioni sono in vendita....magari con la crisi hanno toccato fondo e FOTABernie's fanno come Brawn con la Honda, cio? comprare a prezzo regalato....con le carte marcate

Modificato 25 Maggio, 2009 da mongo

[Osrevinu 34]

Il punto ? che la CVC vuole vendere, e ovviamente Ecclestone vorrebbe comprare, ma ci vogliono troppi soldi, per cui Ecclestone insieme alla FOTA rileverebbe il 75% di CVC e poi la FOTA conserverebbe parte dei diritti TV insieme con Ecclestone (che nn dovr? dividere pi? la sua quota con nessuno).

[Pinturicchio 0]

Mi associo.

E mi aspetto, se Mosley non dovesse cedere, che alle parole seguano i fatti: voglio vedere Massa contro Castroneves in Indy 500 nel 2010.

 

Se poi ci volessero far vedere qualcosa di diverso potrebbero anche partecipare, a prescindere alla 500 miglia: quella si sarebbe una dimostrazione di forza nei confronti della FIA e una logica mossa commerciale in vista dello sbarco in USA da conquistatori; se avessero "problemi" col marchio Ferrari possono sempre usare quello Alfa Romeo...

 

Secondo te i piloti seguiranno la Ferrari?

[ggr 3047]

Mi associo.

E mi aspetto, se Mosley non dovesse cedere, che alle parole seguano i fatti: voglio vedere Massa contro Castroneves in Indy 500 nel 2010.

si, e io voglio vedere la formulauno di andrian campos, lola, usf1. mi scappa gi? da ridere...

ggr

 

[mongo 59]

si, e io voglio vedere la formulauno di andrian campos, lola, usf1. mi scappa gi? da ridere...

ggr

 

 

Ma dopo quello che vediamo oggi... potrebbe ancora peggiorare la cosa?

 

 

Non credo

Modificato 25 Maggio, 2009 da mongo