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Scontro FOTA-FIA

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la gara a monza dura un'ora e quindici o poco pi?.... :whistle:

la ferrari ad esempio, ha il kers e le batterie sotto il serbatoio della benzina. visto che sicuramente il kers verr? abolito, allarga semplicemente il sebatoio occupando gli spazi di kers e batterie, ed ecco li che pu? fare l'intero granpremio senza soste. le altre vettutre non so come siano messe. comunque, inutile fare processi alle intenzioni. tra poco ci diranno i regolamenti filo per segno, e poi ci sar? di cui parlare o sparlare..

sulle qualifiche, sino al q2 tutto ok, il q3 deve essere libero, e sopratutto non si deve indovinare al sabato l'assetto per la domenica. se domenica le condizioni sono diverse da quelle della qualifica, si deve poter modificare la macchina.

in uno sport che vuol dichiararsi serio, bisogna ridurre al minimo l'importanza del fatto c..o, e quello del'assetto al sabato per la domenica, fa parte sicuramente di quella famiglia....

ggr

beh prendere il Gp con la media pi? alta per salvare un indecente proposta non penso faccia saltare di gioia, altri esempi o si fermano a questo Gp? Potrebbe durare molto meno in futuro.......?

 

anche il discorso kers ferrari non serve a salvare una patetica proposta, hanno tutti il kers come la ferrari? a dir il vero non hanno nemmeno il kers....

e poi basterebbe quel poco per dare un surplus di 20 giri ad una vettura? quant'? grande sto kers? :zrzr:

 

con queste vetture i rifornimenti devono restare, tanto fanno ugualmente una sosta (non di pi?) per il cambio gomme..... <_<

 

la q3 mi piace cos? com'? eccetto il fattore setup, se piove devono permettere modifiche.

 

 

Modificato da Finnish

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la ferrari adesso ha un serbatoio meno capiente.quindi togliendo le batterie si allineerebbe alle altre.

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Visitatore Astor
:D mi sa che siete voi che siete in quella parte.... XD

 

Io non voglio difendere Mosley in assoluto e per partito preso come sempre voi fate con la SF...

 

Non pretendo che tu legga i miei post, mi limito solo a dire che per quel che mi riguarda hai "pisciato fuori" (scusate l'espressione) abbondantemente ...

E ormai lo fai davvero spesso.

Solo per stare a quest'anno, nella vicenda diffusori ero dalla parte avversa alla Ferrari ...

E certamente non sono mai stato un nemico di Mosley (fino a quando non ? partito per la tangente ...).

 

In quanto all'ultima carica di Mosley (Balaklava dopo Waterloo ... :hihi: ) ti suggerirei umilmente di non farti alcuna illusione: secondo me ? ormai fuori dal giro ed "innocuo" (anche se concordo che Montezemolo, proprio per questo, poteva evitare di calcare la mano).

Ed ogni sua minaccia e marcia indietro ("forse non me ne vado" ...) non fa altro che presentarlo come sempre pi? inaffidabile, anche se davvero stesse cullando l'illusione di ripresentarsi ad ottobre ...

L'"astutissimo avvocato" si ? fregato con le sue mani, sorry ...

 

 

Ti suggerisco questo articolo, che si conclude con:

 

Dealing with Mosley is just like dealing with a petchulant child. He's a fickle, fickle whiny brat.

It is going to be a long few monthes until this disgrace of human debris is finally gone. He'll bitch and whine the whole time. But do recognize this....

The FIA hasn't put his latest rant into writing in the form of a press release. So maybe he isn't as in control as he would lead us to believe, and FOTA are correct.

 

http://paddocktalk.com/news/html/modules.p...c=1&catid=1

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con 40 minuti mazzoni ne sparer? di meno oppure semplicemenente le sparer? una dietro all'altra senza perdersene una?

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beh prendere il Gp con la media pi? alta per salvare un indecente proposta

un attimo, io non voglio salvare niente, ma se si parla di accorciamento delle gare, ? ovvio che prendo la pi? corta come esempio. se si parlava di allungamento, avrei preso la pi? lunga. mi pareva talmete logica la cosa..

io voglio dire questo: a monza abbiamo visto gare bellissime, o noie mortali, anche in un'ora e quindici, quindi ,a mio parere, la lunghezza della gara, non incide sullo spettacolo, certe gare di adesso, visto i dominii, sono gi? sin troppo lunghe, se le gare fossero per natura belle e divertenti, lo sarebbero anche in un'ora e un quarto. il problema ? che non lo sono a prescindere...

comunque, portiamole pure a 3 ore, o a 5, sicuramente qualcosa prima o poi succeder?.

ggr

Modificato da ggr

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da 40 e passa anni le gare durano pi? di un ora e mezza, salvo i Gp con elevate medie, questo perch? le gare non sono solo sprint ma anche di resistenza, fisica e meccanica, i dragster lasciamoli oltreoceano.

 

Una cosa ottima ? la nuova organizzazione dei circuiti, meno tilke farebbe solo bene alla F.1.

Modificato da Finnish

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Ragazzi, piuttosto cerchiamo di ragione in chilometri.

 

Sono 51 anni che le gare sono di almeno 300 km (tranne poche eccezioni come Monaco, o come quando si raggiunge il limite delle due ore, tipo pioggia ecc.)

 

Con le gare di 1 ora e un quarto, quanti miseri chilometri si faranno?

 

E la vedo brutta perch? la stessa Ferrari, quest'inverno, disse di essere favorevole a Gran Premi pi? corti..... Ripeto, la situazione ? brutta...

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Dai gp pi? corti ... alle due manches ... dalle due manches alle griglie invertite. Il passo ? breve. Sic. Sob.

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Dai gp pi? corti ... alle due manches ... dalle due manches alle griglie invertite. Il passo ? breve. Sic. Sob.

 

Ecco, e il problema ? che essi non saranno pi? tecnicamente "Gran Premi" degni della titolazione della nazione ospitante, ma Max&Bernie ci faranno ingoiare anche questa. >E il bello ? che quasi tutti poi accomuneranno i Gran Premi di oggi a quegli obbrobri chiamati gara-1, gara-2, visto che sono sempre sotto il marchio "F1", che schifo...

 

Io gi? l'ho detto, se si arriver? alle due manches, smetto di seguire la F1, mi dedico a altre discipline come Le Mans o i rally (i quali, dopo essere diventati ridicolmente cortissimi, pare che tra qualche tempo tornino a essere lunghi 500 km di p.s., come erano fino ai primi anni '90..), ma soprattutto sar? la volta che mi occuper? solo di storia automobilistica.

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Vedo che molti di voi stanno aprendo gli occhi e si rendono conto che questo mondiale proposto dalla Fota ? un'autentica porcata! Che tristezza le gare pi? corte! Una copia identica della Gp2 che non mi sembra poi offra sto grande spettacolo!

 

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Vedo che molti di voi stanno aprendo gli occhi e si rendono conto che questo mondiale proposto dalla Fota ? un'autentica porcata! Che tristezza le gare pi? corte! Una copia identica della Gp2 che non mi sembra poi offra sto grande spettacolo!

 

Ma il punto ?: il mondiale FOTA chiss?, forse sar? una porcata ma non ne conosciamo ancora i dettagli, il mondiale Mosley lo era gi? da un pezzo e con tutta probabilit? avrebbe continuato ad esserlo.

L'abolizione del rifornimento credo fosse stato proposto anche da Mosley ma senza aumentare la capienza dei serbatoi (perlomeno io non ne sentii parlare), quindi si sarebbe arrivati ad uguale conclusione...

Finch? non si riprogettano le vetture sono del parere che mantenere i rifornimenti sia necessario, tanto non ? che il problema "sorpassi" venga tutto da l?: negli anni 80 si sorpassava ugualmente in pista pur con i pit-sop, ? il regolamento tecnico da cambiare.

Almeno per il momento, potrebbero togliere di mezzo certe regolette da gioco di societ? che nelle competizioni non c'entrano un tubo, sarebbe gi? un buon inizio

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Il prossimo anno non ci dovrebbe essere pi? il kers. Bene :up:

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Ma il punto ?: il mondiale FOTA chiss?, forse sar? una porcata ma non ne conosciamo ancora i dettagli, il mondiale Mosley lo era gi? da un pezzo e con tutta probabilit? avrebbe continuato ad esserlo.

L'abolizione del rifornimento credo fosse stato proposto anche da Mosley ma senza aumentare la capienza dei serbatoi (perlomeno io non ne sentii parlare), quindi si sarebbe arrivati ad uguale conclusione...

Finch? non si riprogettano le vetture sono del parere che mantenere i rifornimenti sia necessario, tanto non ? che il problema "sorpassi" venga tutto da l?: negli anni 80 si sorpassava ugualmente in pista pur con i pit-sop, ? il regolamento tecnico da cambiare.

Almeno per il momento, potrebbero togliere di mezzo certe regolette da gioco di societ? che nelle competizioni non c'entrano un tubo, sarebbe gi? un buon inizio

Ma infatti il problema Mosley-FOTA era riguardo al budget. Tutte le altre idee per l'anno prossimo erano condivise da entrambi.

Per questo non capisco tanta eccitazione per il campionato alternativo. Non sarebbe stato mica niente di rivoluzionario...

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Ma dove si trovano tutte le decisioni della fota?

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sono ipotesi, non decisioni.

 

In particolare, secondo Briatore bisogna aumentare l'aspetto spettacolare delle corse e su questo assicura, "tutte le nostre proposte possono diventare operative". Tra queste, in concreto, c'? l'ipotesi di gare pi? corte, di abolire il rifornimento, lasciando solo il cambio gomme, ma anche avere pi? contatti e informazione per il pubblico e un nuovo formato delle qualifiche.

 

 

 

 

 

 

 

 

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sono ipotesi, non decisioni.

 

sono ipotesi orrende per?

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b? se realmente aumenteranno lo spettacolo anche al sabato posso condividere le gare pi? corte (ad un massimo di 1.30, non 1.15)

 

punti ai primi tre qualificati (3punti al primo 2 al secondo 1 al terzo), serbatoi ovviamete scarsi e possibilit? di modificare l'assetto in qualifica, nella prima mezzora si potranno usare solo gomme morbide, nella seconda mezzora solo gomme dure, in modo da far girare le macchine tuta l'ora

 

 

sarebbe un ottimo incentivo per vivacizzare il sabato

Modificato da mircocatta

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per me le qualifiche vanno benissimo cosi perch? rimangono vive per tutti i 60 minuti e TUTTE le squadre son costrette a uscire... le migliorerei ulteriormente facendo q3 scarichi dando 2 punti alla pole, 1 al secondo e 0.5 al terzo.

Gare pi? corte?? se purtroppo bisogna arrivare a questo per tenerle piu vive durante tutta la durata riuscirei anche ad accettarlo.. con benzina per tutta la gara e solo il cambio gomme(o anche senza facendo portare alla bridgestone gomme ultra dure che rimangano perfette per tutta la gara accorciata).. poi per i punti farei 12-8-6-4-3-2-1... con 1 punto per il giro pi? veloce

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per me le qualifiche vanno benissimo cosi perch? rimangono vive per tutti i 60 minuti e TUTTE le squadre son costrette a uscire... le migliorerei ulteriormente facendo q3 scarichi dando 2 punti alla pole, 1 al secondo e 0.5 al terzo.

 

 

Quoto, ma un punto solo alla pole, i mezzi non li digerisco dal lontano 84 XD

 

 

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Quoto, ma un punto solo alla pole, i mezzi non li digerisco dal lontano 84 XD

cio

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