Jump to content
Dookie

2009.05 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Gara]

Recommended Posts

Ora ..... secondo voi, Kimi ha detto la verit? sul Kers ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

kimi prende per il c**o stella bruno TRACTION CONTROL?!?!?!?!?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ditemi che non hanno preso throttle per traction control...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dovremo farci l'abitudine, sar? una stagione stile 94-95.

 

Opportunit? che volendo ogni tanto capitano, ma per ogni tipo di guasto possibile se ne concretizzano pochissime.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ditemi che non hanno preso throttle per traction control...

Esatto.

 

Kimi ha detto "something with the throttle". Traduzione RAI: "Qualcosa col Traction Control..."

Share this post


Link to post
Share on other sites
Peccato. Kimi aveva fatto una partenza eccellente e a quanto pare senza kers (visto che non fungeva). Ovviamente poteva rimanere in pista pi? degli altri e avvantaggiarsi. Chiaramente doveva accadere qualcosa. CVD

 

Gi?, peccato davvero. Sembra di essere tornati a certi periodi nerissimi degli anni '80 e '90.... Guasti frequenti, non troppo spiegabili e magari molto diversi...

Share this post


Link to post
Share on other sites
kimi prende per il c**o stella bruno TRACTION CONTROL?!?!?!?!?!

Semmai ? l'addetto alla traduzione che ci prende per il sedere :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
la ferrari si dimostra come al solito inaffidabile.

oltretutto, la ferrari ha un motore penoso oppure ? troppo pesante perch? vettel con 4 chili in meno (651kg vettel vs 655kg massa) si ? fermato allo stesso giro. quindi:

-o il motore ferrari consuma di pi?

-o la ferrari a secco ? pi? di 605 chili

mi quoto

 

 

teoricamente massa DOVEVA fermarsi 1 giro dopo vettel, perch? non ? stato cos?? nessuno se lo chiede? nemmeno i telecronisti se ne sono accorti....

 

qual'? la email per pitlane di raiuno?

Share this post


Link to post
Share on other sites
la ferrari si dimostra come al solito inaffidabile.

oltretutto, la ferrari ha un motore penoso oppure ? troppo pesante perch? vettel con 4 chili in meno (651 vs 655) si ? fermato allo stesso giro. quindi:

-o il motore ferrari consuma di pi?

-o la ferrari a secco ? pi? di 605 chili

 

 

In teoria una macchina col Kers dovrebbe consumare un pelino meno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vai Rubinho do Brazil!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Non s'? capito bene cosa avesse col Kers, la traduzione faceva schifo ("problemi di visibilit? delle luci" :unsure:) ma per quel poco che s'? capito il Kers ha funzionato bene sulla sua macchina, vista anche la buona partenza, mentre su Massa mi sa che s'? inceppato, perch? ? partito a razzo e poi e rimasto l?, riuscendo a fatica a superare Vettel.

Comunque affidabilit? ridicola, ormai la Ferrari ? lo zimbello del Circus, manco la Mclaren dei tempi di Hakkinen e Coulthard rompeva cos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mamma mia..dopo che hanno inquadrato in tutti i modi possibili e immaginabili adrian newey, ci mancavano solo williams e head... e puntualmente sono arrivati....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fascinosa la criniera di Newey :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Barri viaggia.. 9 decimi sto giro, e continua..

Share this post


Link to post
Share on other sites

la strategia ferrari mi ? chiara:

 

loro non sanno di quanto era pi? veloce vettel (era palesemente pi? veloce), perch? correre il rischio di farlo girare a pista libera per un giro con il rischio di fargli sopravanzare massa?

 

hanno fatto bene a farlo rientrare insieme a vettel.

Non siete d'accordo?

 

Per kimi, mi dispiace tanto. Avrebbe fatto 6th o 7th. Stella Bruno a casa perch? ? una incompetente fa sempre domande idiote.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Strategia per farlo andare dietro? :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

3 soste per Rubens

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dovremo farci l'abitudine, sar? una stagione stile 94-95.

 

Opportunit? che volendo ogni tanto capitano, ma per ogni tipo di guasto possibile se ne concretizzano pochissime.

 

Se citi quegli anni vuol dire che sei tanto fortunato da non aver vissuto il 1992, il 1993 o il 1986.... Anni tremendi!!!

 

Almeno, nel 1994 ottenemmo 1 vittoria, 5 secondi posti, 3 terzi posti, quindi 9 podi, 3 pole position (71 punti del punteggio dell'epoca).

 

Nel 1995 il bottino fu di 1 vittoria, 4 secondi posti, 6 terzi posti, quindi 11 podi, 1 pole-position (73 punti del punteggio dell'epoca).

 

Vi pare che la Ferrari attuale possa ottenere migliori risultati o almeno eguagliarli?

Forse, se si evitano cavolate in qualifica, se si elimina questa (in)affidabilit? tipo anni '80-'90, si potrebbe anche tentare.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

per Barrico inutile sorprendersi, ha 3 secondi di pit in meno di button.

 

Non dico che siano tutti di carburante, ma 2 secondi di rifornimento in pi? li ha di sicuro.

 

2*12kg= 24 kg in pi? di carburante per Button. Che stia tentando le 3 soste?

Share this post


Link to post
Share on other sites

e perch? mai strategia per farlo andare indietro. Massa ha il kers, vettel in rettilineo non potr? sopravanzarlo. Bella mossa in Ferrari

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×