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luigi88

2009.04 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

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io abolirei i rifornimenti ma metterei gomme molto piu' dure, cosi' qualcuno potrebbe fare tutta la gara senza cambiar gomme

 

 

Io terrei il cambio gomme ma abolendo i rifornimenti liberalizzerei lo sviluppo dei motori impostando un limite di consumo.

E poi la Q3 con la benzina per la prima parte di gara ? ridicola...

 

 

Quoto.

Forse sar? paradossale, ma rivorrei le qualifiche vecchio stile con durata 60 minuti e tutti in pista....

 

Io abolirei la FIA e prenderei a cinghiate Ecclestone e Max Mosley..... anzi no Max ci gode con le cinghiate XD

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Ve li ricordate i ritmi della Brawn nei test a Barcellona? :zrzr:

Se gli altri non si svegliano sar? un replay 2002-2004 :hihi:

 

La Brawn ? una macchina che si esalta nelle piste con curvoni veloci, quindi il divario con gli altri dovrebbe aumentare. Per contro, gli altri porteranno grosse novit? e diverse squadre il profilo estrattore "aggiornato".

 

Un bel rebus. :wacko2:

? la stessa cosa che ho pensato anch'io(e ho espresso il mio pensiero sull'altro topic del gufo).

? a barcellona che la bgp ha fatto paura a tutti,pista da aerodinamica pura che esalter? la macchina di ross the boss

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? la stessa cosa che ho pensato anch'io(e ho espresso il mio pensiero sull'altro topic del gufo).

? a barcellona che la bgp ha fatto paura a tutti,pista da aerodinamica pura che esalter? la macchina di ross the boss

 

mi sa che il risultato delle prossime 2 gare ? gi? scritto:

Barcellona: BGP

Monaco: Red Bull

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mi sa che il risultato delle prossime 2 gare ? gi? scritto:

Barcellona: BGP

Monaco: Red Bull

 

se c'? un circuito dove la Bgp ha il potenziale per doppiare tutti ? monaco. sono incollati all'asfalto.

sempre che pure gli altri non arrivino a quei livelli. forse dobbiamo rassegnarsci al fatto che diffusore o meno, la bgp sia in complesso una gran vettura che sfrutta bene le gomme fra l'altro

 

 

riguardo nando, non credo che al storia del kers centri molto. senz'altro ? dimagrito, ma le problematiche sono derivate dall'impossibilit? di idratazione.

 

una volta guidare una vettura era 40000 pi? proibitivo in quanto a sforzo e non c'erano tute refrigeranti e robe simili.

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a montecarlo conta di piu la meccanica

la mp4-22 doppiava anche la f2007 pur essendo meno efficace aerodinamicamente

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Chiss? se in Spagna vedremo i soliti trenini, non mi sembra una pista dove il kers possa dare grande vantaggio

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se c'? un circuito dove la Bgp ha il potenziale per doppiare tutti ? monaco. sono incollati all'asfalto.

sempre che pure gli altri non arrivino a quei livelli. forse dobbiamo rassegnarsci al fatto che diffusore o meno, la bgp sia in complesso una gran vettura che sfrutta bene le gomme fra l'altro

 

 

riguardo nando, non credo che al storia del kers centri molto. senz'altro ? dimagrito, ma le problematiche sono derivate dall'impossibilit? di idratazione.

 

una volta guidare una vettura era 40000 pi? proibitivo in quanto a sforzo e non c'erano tute refrigeranti e robe simili.

 

A Monaco, essendoci velocit? molto pi? basse rispetto agli altri circuiti, l'aerodinamica ? meno importante, per quello credo che la Red Bull sia avvantaggiata.

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Chiss? se in Spagna vedremo i soliti trenini, non mi sembra una pista dove il kers possa dare grande vantaggio

 

all'uscita dell'ultima curva se si apre il kers secondo me un bell'aiuto te lo d?...credo..

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Chiss? se in Spagna vedremo i soliti trenini, non mi sembra una pista dove il kers possa dare grande vantaggio

secondo me invece ? l'esatto contrario

un solo rettilineo significa poter scaricare il kers tutto li,in compenso si potr? caricare di piu le ali senza perdere velocit? di punta.

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Io non ho avuto modo di seguire bene la corsa pultroppo...

 

per? ho notato che ad un certo punto una delle due Ferrari ha montato gomme usate, ma perch

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Evidentemente avevano finito le gomme morbide nuove.

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secondo me invece ? l'esatto contrario

un solo rettilineo significa poter scaricare il kers tutto li,in compenso si potr? caricare di piu le ali senza perdere velocit? di punta.

Esatto e se anche ci? non baster? per avere tempi decenti sar? comunque un'ottima difesa in gara dove il rettilineo principale ? quasi l'unico posto dove si pu? passare.

 

edit: ce n'? anche un altro di rettilineo abbastanza importante ma ? non cos? lungo ed in uscita da una curva veloce quindi meno congeniale ai sorpassi.

Edited by Apocalisse

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Io non ho avuto modo di seguire bene la corsa pultroppo...

 

per? ho notato che ad un certo punto una delle due Ferrari ha montato gomme usate, ma perch??

Le gomme morbide erano tutte usate ad eccezione di uno dei 2 treni di Vettel che ? stato l'unico a conservare un treno nuovo per la gara.

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Scusate ma senza rifornimenti che serbatoi fanno???poi le macchine se troppo piene non rischiano di fondere il motore per un maggiore sforzo? comunque questa cosa non mi piace proprio :wacko2:

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Scusate ma senza rifornimenti che serbatoi fanno???poi le macchine se troppo piene non rischiano di fondere il motore per un maggiore sforzo? comunque questa cosa non mi piace proprio :wacko2:

Serbatoi pi? grandi, un'altra botta al KERS :hihi:

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Serbatoi pi? grandi, un'altra botta al KERS :hihi:

 

 

Serbatoi pi? grandi e KERS = ingaggio Pilotesse da 40 kg che vincono il mondiale! :hihi:

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Serbatoi pi? grandi e KERS = ingaggio Pilotesse da 40 kg che vincono il mondiale! :hihi:

lol :hihi::hihi::hihi:

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Danica

 

08_danica-patrick_behind_01.jpg

 

:zizi:

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Danica

 

 

 

:zizi:

 

 

Sarebbe un ottimo investimento, ha pure i serbatoi supplementari! XD

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questa si che ? F.1.........dove F non sta per Formula XD

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