2009.04 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

[Visitatore andrea81]

Mi son passato 10 minuti il tempo,ecco come sarebbe la classifica senza i mezzi punti

 

 

Button 36

Barrichello 21

Vettel 18

Trulli 17

Glock 15

Webber 11

Hamilton 10

 

 

Button sarebbe a +15 invece che a +12,se poi pensiamo al primo pilota non Brawn sono 18 pt invece di 13

[KR2007 57]

In pratica i mezzi punti assegnati in Malesia hanno danneggiato soprattutto la Brawn e Button, meno male almeno questo

[Pinturicchio 0]

Mi son passato 10 minuti il tempo,ecco come sarebbe la classifica senza i mezzi punti

 

 

Button 36

Barrichello 21

Vettel 18

Trulli 17

Glock 15

Webber 11

Hamilton 10

 

 

Button sarebbe a +15 invece che a +12,se poi pensiamo al primo pilota non Brawn sono 18 pt invece di 13

Ma sopratutto, 36 punti su 40 disponibili.

 

 

 

 

Ritmi da... da.... XD

 

 

[Ferrarista 1681]

Ma sopratutto, 36 punti su 40 disponibili.

Ritmi da... da.... XD

No ti prego, non dirlo

[Muresan80 16]

Se non fosse per la sfortuna Barrichello avrebbe 40 punti inutile negarlo!

[dave 0]

oggi direi che ? stata la migliore delle vittorie per Button, ha disputato davvero una gran bella gara, ottimi anche Vettel che ha pensato al campionato e Trulli.

cmq "le grandi" statto tornando, la Mclaren e la Ferrari crescono a braccetto, male invece la Renault che ? dietro, e se anche uno sborone come Briatore ammette che la situazione ? critica, c'? da preoccuparsi.

ma chi sta peggio ? la BMW, davvero pessima, ? un peccato perch? Kubica con una macchina all'altezza potrebbe essere li in lotta per il titolo.

[Pinturicchio 0]

Se non fosse per la sfortuna Barrichello avrebbe 40 punti inutile negarlo!

 

Per me ne avrebbe 60, senza sfortuna..

[Carbonlook 0]

Da un paio di settimane Il retro della Compositi appare come la discarica di una miniera di carbone Olandese del diciassettesimo secolo.

Centinaia di scocche giacciono accattastate affianco ai pioppi,l'una sull'altra formando una scultura post-moderna degna di Salvador Dali.

"MORLESS..."

"Meno di cosi non si puo',Mr Tombazis..non passiamo al test del botto"

"Less !!! AIDONTCAREAU, BAT LESS !!!TRASC IT !!!"

Anche Il telaio n.125 non vedr? mai la pista.

Al Giancarlo, Capo-mulettista da Sassuolo, viene affidato il compito di trasportarlo fuori.

A nessuno tranne lui importa dove. Purch? sia fuori di li, da quel posto in cui il fallimento non viene contemplato.

 

Nella frizzante alba primaverile di Maranello la scocca in carbonio appena sfornata dall'autoclave emette ancora piccoli sbuffi di fumo azzurrognolo. Il ( pergliamici) "Gianca" lo appoggia delicatamente, tristemente, sopra al 124.

"Soccmel ...se il Barbetta ne sbaglia un'altro vado l? dentro con il Mulo, lo inforco come una Porchetta e ce lo metto lui nel forno, vedi mo' se non lo faccio..."

 

L'alba del Bahrein ? di quelle che lascia senza fiato.

Il Sole ha lo stesso colore di un freno in carbonio alla staccata della Rivazza.

L'orizzonte a quell'ora appare come un taglio netto tra la il mare, la terra e il cielo.

Nel retro bocs, accanto alle palme da dattero, una strana struttura st? pian piano prendendo forma.

Nick Fry ha sempre avuto uno spiccato senso dell' umorismo.

Quegli 85 tubi di silicone trasparente gettati nella spazzatura dalla Scuderia Ferrari stanno pian piano prendendo la forma di un missile spaziale loggato Virgin sotto agli occhi divertiti di tutto il paddock.

Poco importa.

Dopo tutti i problemi elettrici patiti sotto l'acqua della Malaysia e della Cina adesso con l'F60 si possono tranquillamente fare immersioni nella barriera corallina. Altro che la Sezione Armi Sperimentali dell MI5.

Il Timpini osserva la scena stritolando tra le mani una Beta del 32.

"Aspetta ancora due mesetti e poi vedi dove te lo mettiamo quel suppostone, a te e al tuo capomangiabanane ..."

 

Nello stato in cui la Costituzione ? stata "temporaneamente sospesa" (su Wikipedia sono in vena di scherzi) 34 anni fa a favore della Monarchia assoluta,in cui la sabbia del circuito ? un' enorme trappola moschicida per tutte le specie viventi arriva finalmente il venerdi.

Felipe si contorce, suda, parla. Non ? un incubo. Quel diciottesimo posto alla fine delle libere ? reale, tangibile.

Non s? ancora n? come n? quando, ma la convinzione che prima o poi finir? pare tranquillizzarlo.

Al sabato effettivamente le cose sembrano andare un po' meglio.Mentre jarno e Timo monopolizzano la prima fila le rosse chiudono la Q3 in ottava e decima posizione. Poteva andare peggio ...

La bilancia parla di un Vettel che non mira alla pole puntando sulla gara. Quasi quasi scommetto sul tedesco un'altra volta.

Resta l'incognita Brawn. Il cilindro conterr? l'ennesimo coniglio ? Il Ross sbuccier? l'ennesima Banana della Vittoria ?

 

La mia domenica inizia con ValeRossi e la sua faccia scura. C'? poco Sole e molta Luna stamattina a Tavullia.

Secondo dietro al compagno di squadra ? una cosa che evidentemente lascia il segno.

Ma arriva il pomeriggio.

La Domenica del barhein ? calda. Non ? prevista pioggia. La Starting Grid ? invasa da personaggi noti e meno noti, da tuniche bianche e barbette incolte, da RayBan scuri e sigari cubani. Di donne svestite con un ombrellino in mano non se ne vedono.Da queste parti per le signore v? sempre rigorosamente di moda il lungo, possibilmente con il collo alto,

modello EstateInverno.

Poco male.Anche sotto questo punto di vista dovro' consolarmi a Barcellona.

In un'angolino alla fine della Pit Lane solo un'uomo ? triste, spento.Come la sua vettura. Bernd Mayl?nder oggi di sicuro non vedr? la pista. Rester? a bordo della sua Amg con l'unica compagnia di un blocco di 150 kili di ghiaccio secco e un ventilatore.

Lo stretto necessario per sopravvivere a queste latitudini...

Al muretto rosso un miraggio prende forma.

L'unico uomo sulla faccia della Terra ad esser riuscito a riempire la memoria dei contatti del BlackBerry,

l'uomo che qualcuno giura di aver visto resuscitare una 500 alitandogli sullo specchietto retrovisore,

l'uomo che ha avuto per le mani una come la Giovannonacoscialunga e l'ha scaricata per un'altra. Solo 50 anni piu' giovane.

Lui ? l?.Per Loro. Tra Loro. Con Loro.

Tra una richiesta di aumento, una richiesta di ferie e una di permesso ai bocs della rossa ogni singolo lavoro viene svolto con una mano sola. L.C.d.M. non viene mai ai gp. E se non lo f? un motivo c'?.

Porta una sfiga pazzesca, lui stesso lo s?.

"Tanto peggio di cosi non puo' andare", ammette.

Mi preparo ad assistere al primo Gp in cui le gomme verranno cambiate con una mano sulle balle ed uno sulla pistola.

 

Si sgombra la pista. Entrambe le mani scendono nell'unico punto in cui a quest'ora non batte il Sole.

ProntiMezzaVia e Timo indovina la partenza della Vita. Li dietro invece Kimi e Felipe aspettano i primi cento metri per inserire la supervelocit?. Mi scopro a non sapere chi in questo momento ne sia fornito e chi no. In questa frazione di secondo decido che quella del Kers ? la piu' grande cagata che si sia mai vista sulla F1.

Seconda forse solamente al ventilatore della Brabham BT-46B del '78.

Ma tant'?. Kimi scatta bene all' esterno , mentre Felipe prende l'interno riuscendo a passare il sicuramente prossimamente campione del mondo Barrichello.

Poi si accentra, lasciando spazio e permettendo al Brasiliano di stringerlo addosso al suo stesso compagno di squadra.Felipe si slaccia le cinture e prova a girare le spalle per offrire meno sezione trasversale possibile... Ragazzo, quella che si st? per chiudere

non ? la porta scorrevole dell' albergo. E difatti ... bam.

Il display digitale sul volante entra istantaneamente in modalit? Tv LCD Full HD. Una vena della tempia destra grossa come un tubo idraulico appare in primo piano, contornata da qualche goccia di sudore e da un ciuffo di capelli biondicci appena spettinati.

Felipe TV Switch On

" Machecazz... cogl....mavaff .....stron...."

Felipe TV Switch Off.

Il BuonMassa lo s?. E' meglio non tornare subito dentro a cambiare l'ala davanti. Con Luca non si mai, meglio lasciarlo sbollire un po'.Dopo 3 giri difatti rientra, gli viene sostituita l'ala davanti e inserita la smart card. La gara finisce qu?, tanto vale guardarsi l'ultima puntata

di Lost.

Le due Toyota, cosa inimmaginabile fino a 7 mesi fa, sono l? davanti a guidare il gruppo. Fanno loro il ritmo, seguite da Gienson , Luigi e Sebastiano. Lo fanno al punto tale che uno come Jarno, animale da Pole Position, stampa il Best Lap, il primo della sua vita, dopo 10 giri di gara. Altro che petali di rose e gazzosa. Stasera il Montepulciano scorrer? a fiumi, poco ma sicuro.

Ad aprire le danze della raccolta bollini ? TimoGlock, che esce con il pieno a tappo e le gomme dure.

Anche Jarno rientra poco dopo per fare la stessa cosa. In Toyota decidono di affrontare un long run con le macine dei frantoi Pugliesi, in barba a tutto e tutti. E' l'inizio della Fine.

Gienson, che si ? fermato fuori tre giri in piu', rientra assieme a Luigi ed escono entrambi con le Scarpe Morbide.

La strategia di Ross sembra indovinata. 3 giri in piu' fuori mettono il Biondino davanti all' italiano, con il vantaggio di avere le scarpe giuste al momento giusto. Anche Barrico ha le morbidose, ma ha un doppio problema da risolvere. L'abbinata Kers/Piquet appare insormontabile per un paio di giri di troppo. Una staccata con il coltello tra i denti risolver? una diatriba che st? ancora continuando a suon di sculaccioni nei retrobocs. I bambini devono essere educati fin da subito, NonnoRubens lo s?.

L'inferocito Barrico v? a prendere anche il buon Timo che ancora fatica a capire cosa siano quelle quattro cose cosi' pesanti, rotonde e bianche attaccate al posto delle solite Bridgestone. Oggi montare queste coperture granitiche significa perdere quasi un secondo a giro, ma in Toyota non sembrano accorgersene.

Le posizioni sembrano ben delineate, con Kimi che svolge il suo compitino senza infamia e senza lode mantenendo la sua sesta posizione.

Felipe invece, tra uno spot pubblicitario e l'altro,scopre di avere problemi alle batterie. Schiacciando il bottone K non succede niente.

L'importante ? che la tv non perda segnale, tutto il resto puo' attendere.

Dopo una marea di giri in Toyota si accorgono che forse ? il caso di passare a coperture un po' piu' prestazionali anticipando la seconda bevuta per entrambe i piloti. Ma ormai la frittata ? fatta.

Gienson resta saldamente davanti. Il vantaggio ? tale che anche con le Macine Pugliesi non verr? impensierito da Jarno.

Proprio in questo momento la Grossa Banana che ha seguito fino ad ora il Gp dal Muretto affianco all' amico Ross viene sbucciata. E' il segnale che ? finita, finita bene. A volerlo fare si potrebbe tranquillamente cambiare canale.

In pista invece il povero Jarno viene passato anche dal tostissimo Vettel che esce dal secondo pit con le dure obbligatorie per l'ultimo stint.

Anche Kimi rientra per il suo secondo e ultimo pit, dure obbligatorie. Ha i decimi contati, non puo' fermarsi a chiedere "il solito".

Lo rimandano fuori mentre arriva Timo. In staccata Kimi perde la posizione, incrocia le traiettorie un paio di volte .

Poi il SanKers ci mette una pezza.

Appena possibile il pollicione v? al tasto giallo "K". L'occhio di Timo v? allo specchietto, ma non vede niente di Rosso. Il Rosso ? gi? al suo fianco, spinto dall' ultravelocit?. E CiaoCiaoTimo, saluti dal Bahrain. Per il finlandese arrivano cosi i primi 3 punti dell' anno.

A 5 giri dalla fine Jarno tenta inutilmente di avvicinarsi a Sebastian Vettel, ma inutilmente . Il gradino piu' basso del podio ? suo.

 

Gienson decide che st? roba ai petali di rosa non ? poi malaccio,

Sebastian preferirebbe una Weizen ma si accontenta,

Jarno ha una faccia che ? tutto un programma. Non gliene frega niente di bere.

Vorrebbe semplicemente prendere a cazzotti tutti quelli seduti al muretto. Cosi, senza rancori.

Nando invece ha passato tutto il Gp senza bere una goccia d'acqua. Berrebbe quella roba tutta d'un fiato senza battere ciglio.

 

Arriva la sera in quel di Maranello, reparto Compositi.

Il "Gianca" non ne vuole sapere di passare il badge.Vuole, deve capire.

Tutto sto' casino per un solo kilo in meno. Non puo' essere solo per quello. Quella montagna di carbonio li fuori deve avere un' altra spiegazione plausibile. Almeno una.

 

Anche la moglie del "Gianca" vorrebbe capire.

"Sto' Mulo non torna a casa da 4 giorni ... scommetto che non s? neanche lui perch? ..."

 

by Pierpaolo Gelussi

http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

[mscwin 29]

Ve li ricordate i ritmi della Brawn nei test a Barcellona?

Se gli altri non si svegliano sar? un replay 2002-2004

 

La Brawn ? una macchina che si esalta nelle piste con curvoni veloci, quindi il divario con gli altri dovrebbe aumentare. Per contro, gli altri porteranno grosse novit? e diverse squadre il profilo estrattore "aggiornato".

 

Un bel rebus.

 

 

[lucaf2000 1469]

ma infatti secondo me a barcellona tirano via un'altra bella legnata

cosi' la finite tutti di illudervi

[Beyond 6172]

certo che senza la rottura a massa potevamo fare bene, massa andava pure forte e ha fatto un best lap di 4 decimi meglio di kimi.

[mircocatta 901]

la cosa che fa impressione ? che la brawn gp con il pieno di benzina ? shoccante, ha un ritmo inavvicinabile

[Osrevinu 34]

Secondo me Luca ha ragione: se per Barcellona non cambia niente possiamo anche andare in vacanza e riaccendere i televisori a marzo 2010.

[mircocatta 901]

ma infatti secondo me a barcellona tirano via un'altra bella legnata

cosi' la finite tutti di illudervi

stra quoto

e gi? pi? voci parlano di un pacchetto aerodinamico nuovo per la brawn di 1 secondo (mi sembra impossibile,per? boh! )

[Yellow 312]

la cosa che fa impressione ? che la brawn gp con il pieno di benzina ? shoccante, ha un ritmo inavvicinabile

 

ci si ? avvicinati gi? parecchio...

poi la stagione ? ancora lunga...vi ricordate la turchia 08 quando lewis si dovette fare una gara stile qualifica con 3 soste per provare a prendere massa che era sicuramente pi? veloce di lui? beh eppure lewis ha vinto il campionato dopo la mclaren ? molto migliorata da silverstone in poi...

 

secondo me il campionato resta ancora molto aperto perch? mclaren e ferrari dovrebbero recuperare il gap e la brawn non avr? molti fondi per sviluppare la vettura...

 

resta cmq il fatto che la brawn ha stupito in bahrein...io la davo gi? per terza forza del mondiale e invece in bahrein ha dimostrato che viaggia ancora parecchio; secondo me ? al pari della red bull...ricordiamoci che vettel ? stato intasato con lewis altrimenti se la sarebbe potuta giocare...

[salviador 25]

ci si ? avvicinati gi? parecchio...

poi la stagione ? ancora lunga...vi ricordate la turchia 08 quando lewis si dovette fare una gara stile qualifica con 3 soste per provare a prendere massa che era sicuramente pi? veloce di lui? beh eppure lewis ha vinto il campionato dopo la mclaren ? molto migliorata da silverstone in poi...

 

secondo me il campionato resta ancora molto aperto perch? mclaren e ferrari dovrebbero recuperare il gap e la brawn non avr? molti fondi per sviluppare la vettura...

 

resta cmq il fatto che la brawn ha stupito in bahrein...io la davo gi? per terza forza del mondiale e invece in bahrein ha dimostrato che viaggia ancora parecchio; secondo me ? al pari della red bull...ricordiamoci che vettel ? stato intasato con lewis altrimenti se la sarebbe potuta giocare...

 

 

Quoto!

[Osrevinu 34]

? vero, l'anno scorso dopo la Turchia il mondiale sembrava finito, ma c'? un per?: quelle quattro gare consecutive vinte dalla Ferrari, i due piloti se le spartirono, qui invece vince solo Button. Poi gli avversari allora erano pi? vicini di quest'anno.

[Muresan80 16]

? vero, l'anno scorso dopo la Turchia il mondiale sembrava finito, ma c'? un per?: quelle quattro gare consecutive vinte dalla Ferrari, i due piloti se le spartirono, qui invece vince solo Button. Poi gli avversari allora erano pi? vicini di quest'anno.

 

tutta invidia, le prossime le vince Barrichello, intendo le prossime tutte quelle che mancano alla fine! Scherzo!!!

 

[Yellow 312]

? vero, l'anno scorso dopo la Turchia il mondiale sembrava finito, ma c'? un per?: quelle quattro gare consecutive vinte dalla Ferrari, i due piloti se le spartirono, qui invece vince solo Button. Poi gli avversari allora erano pi? vicini di quest'anno.

 

mi stai dicendo che la scorsa stagione ha vinto anche kimi?

sinceramente se dovessi puntare dei soldi sul campione del mondo 09 sarei molto indeciso se puntare su vettel o hamilton....sar? che button mi sta sulle pa77e per? non ce lo vedo campione del mondo...

[Tatteo 1]

quoto, tentare di affibbiare la colpa a qualcuno dei due ? semplicemente risibile.

No io non volevo affibbiare la colpa a Massa. Era una risposta a chi accusava Kimi. L'incidente ? stato causato dal fatto che Massa, frenando presto si ? fatto riaffiancare dai due. Il suo errore ? stato quello di aver male impostato la prima curva, non di aver causato l'incidente. Anche perch? ? normale che, con questi alettoni formato portaerei, a ogni partenza ognuno debba fare una sosta ai box per cambiarli.