2009.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

[Visitatore alsahr]

Ragazzi, c'? azzardo e azzardo...

Se vuoi rischiare non lo fai con le full-wet perch? se lo fai, devi essere sicuro che inizier? a piovere subito, immediatamente. Gi? dopo un giro sono in "pappa". Ma ammettiamo che avesse iniziato a piovere subito, chi avrebbe detto che l'azzardo avrebbe pagato ? quante possibilit? ci sarebbero state che una eventuale safety car avrebbe annullato il vantaggio ?

L'unico modo per vincere era avere la pioggia immediatamente e la sospensione della gara dopo pochi giri (come ? poi avvenuto). Per? capite che statisticamente parlando era veramente difficile ? Se la gara fosse proseguita dopo l'interruzione le Brawn e le Toyota avrebbero ripassato la Ferrari...

La verit? ? che era meglio non rischiare, nelle gare sotto la pioggia pu? succedere di tutto e i distacchi si incrementano e diminuiscono molto velocemente. Bastava stare l? con una tattica conservativa.

Gli azzardi si fanno al limite verso il fine gara

[LH1JPM42 0]

scriver? solo questo commento perch? ? inutile rigirare il coltello dentro la piaga e spargerci sale sopra a piene mani:

 

la condotta di gara odierna ha dimostrato in pieno quello che pensavo, al muretto Ferrari ci sono delle persone inadeguate anche perch? non si rendono conto che non ? assolutamente detto che un grande campione si riveli un decente tattico e manager (calcio docet... si contano sulle punta delle dita... e imigliori son stati tutt'al pi? mediocri giocatori)... se non si sono ancora accorti che Schumacher non sembra avere la stoffa dello stratega o team manager son problemi... lo vedo in questo riciclo di carriera come Lauda, e non dimentichiamoci che Niki ? stato consulente per la Ferrari... vi ricorderete sicuramente quando.

 

Vanzini ha poi oggi indirettamente confermato la co-responsabilit? nelle cappellate di ieri di Michael: " era molto coinvolto, dava lui l'OK a Massa su quando era meglio uscire..." XD

 

La gara di oggi ha decretato sicuramente l'incapacit? dello stratega Ferrari ma anche di Domenicali e Schumacher ( che ne hanno assecondato quanto meno le scelte... disastrose x Kimi, non parliamo per Massa che poteva arrivare sicuramente vicino ad Heidi.

 

Alonso ha dimostrato, tenendosi dietro con un autobotte sfiatata per un tot di giri Kimi, webber & Co di essere tanto fortissimo quanto sprecato nella scuderia della Regi?: pensate a Schumacher che invece di seguire in Ferrari Brown&Co rimane in Benetton, cosa sarebbe stato della sua supercarriera?

 

Bisogna che LCDM si renda conto che urge affrettare i tempi... Alonso subito dichiarato ( ed in auto dal 2010 ) e magari nuovi D.S. & D.T.

 

 

PS pensione con laude e gloria x Schumacher, un posto con Weber da Premiere o ITV o Zdf ( Sky no, perch? non sa l'italiano... ci basta la francesa, che almeno... ) non glielo toglie nessuno.

Non so dove hai visto questa grande gara di Alonso....

Girava 3 secondi peggio di Trulli.... era sempre uno dei pi? lenti in pista...

Ha fatto cappellate su cappellate.... addirittura un fuori pista con annesso testacoda... ? arrivato undicesimo..

Se vogliamo sponsorizzarlo sempre anche quando fa ste gare schifose per portarlo in Ferrari.

Sono 2 gare che mangia la polvere da Hamilton.......

[Apocalisse 40]

I 3 campioni che abbiamo sono nel cesso...e non sembra che possano uscire di questo posto durante un bel tempo, rotfl

 

Sorpassi ci sono finalmente. Molti. Ma i sorpassi non lo fanno quelli che vogliamo, e questo ? un problema

 

Massa dove va?

 

La R29 che cosa ?? e la BMW, punta al 2010 naturalmente...

Il box ferrari fa delle caxxate come il box Renault, come i piloti, come tutti. Per non parlare della Mecca, lider del campionato delle cose negate. Quando le cose vengono male, la malattia si contagia.

E le cose vengono male perche chi non doveva essere davanti...ci sta davanti

Questo campionato ? il mondo girato 180 gradi

Va bene, forse bisogna da parte nostra un po di umilta, sportivit?, digestione lenta...o una aiutina della FIA (XD)

A me questo mondiale pi? che girato a 180? mi sembra girato a 90?...

Modificato 5 Aprile, 2009 da Apocalisse

[RobSpax 1]

vedere la classifica fa male...

ferrari a 0 punti come force india...

fa amarezza....troppa

[psychok9 0]

Che ne pensereste di Fiorio alla Ferrari? Credo sarebbe, comunque la si pensi, due volte migliore di questi incompetenti che la dirigono...

Io penso di essere abbastanza "ignorante" di motori, eppure perch? ho il terribile sospetto che ci sarei arrivato persino io a non fare certi errori cos? grossolani? Dico io, metti una macchina in pista con quelle gomme, sull'asciutto completo, e "vedi" cosa succede come un esperimento tra ragazzini!?

E sono dell'idea che ? gi? da 2 anni a questa parte che ci sono errori parecchio grossolani... Sar? un caso? Non credo.

Troppe ne han combinate per poterli ancora digerire... Spero che LCDM si dia una mossa e anche veloce, altrimenti diventer? uno spettacolo tragicomico...

[lucaf2000 1469]

oggi ho letto la gazzetta...stanno cercando di scaricare la colpa sul crucco, io non sono mai stato un suo estimatore, pero' ? proprio vero, gli italiani sono degli ingrati, guardate la fine che hanno fatto fare a prost (guai se lo nomini a un ferrarista), la stessa fine che avrebbero fatto fare a senna se fosse arrivato(su questo gio' devo darti ragione) e che stava facendo schumacher fino a spa 2000...

non ho davvero parole

 

baldisseri invece nessuno che lo nomina, ma proprio nessuno, altra cosa scandalosa

[Carbonlook 0]

Dopo anni di frequentazione anonima , mi permetto di inserirmi in questo forum.

L'unica pretesa in questo triste giorno segnato dai lutti del terremoto ? quella di strapparVi un sorriso.

E vorrei farlo proponendovi il mio personalissimo modo di "vedere" la F1.

 

 

L'Alfa Brera NeroCarbonio targata "NickF1" non si muove da una settimana.

Abbandonata davanti alla Nuova Meccanica aspetta come una belva in gabbia il ritorno del suo padrone.

Nick pero' non s? piu' che giorno ? . Che ora ? .

Da Domenica scorsa ? rinchiuso nel suo studio.

Solo la luce di una lampada da tavolo rischiara il buio piu' totale.

Buio tutto attorno , buio dentro.

Un foglio bianco aspetta un qualsiasi segno da quel che resta della matita masticata che non lascia

in pace da ... "Da quanto tempo sono qui???!!!"

Il grande inventore del Buco Frontale non s? come fronteggiare il Buco , i Buchi sul Retro.

"Prendere spunto da Madre Natura non sarebbe stato sbagliato , Nick caro .

Hai mai visto qualcosa con il Buco di Scarico sul davanti in tutto il Creato ???!!! "

Le parole della Moglie rieccheggiano ancora nella testa del povero progettista.

"St? a vedere che quella stronza ha ragione anche qu?... "

Anche volendo fare qualcosa, le macchine sono troppo lontane , non si possono modificare.

"Oddio , magari con due colpi di seghetto alternativo, come il vecchio Barnard ... Ma no , no ..... no...o si ?? "

"Quel che ? fatto , almeno per un paio di mesi ,? fatto " continua a ripetersi all'infinito il buon Tombazis.

 

Ad un paio ore d'aereo , un altro ufficio ? quasi completamente al buio.

Solo una piccola, polverosa lampadina appesa al soffitto getta una fioca luce su una lavagna nera nell' angolo.

L'unico ripiano di tutta la stanza ? occupato da una scatola contenente cento gessetti che da ormai tre giorni

osservano impietositi la scena.

Un paio di orecchie da asino spuntano da l? dietro .

"NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie

NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie

NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie

NeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLieNeverLie.... "

All' infinito.

DI certo fino a quando i cento gessetti non saranno completamente consumati.

Finisce cosi , perlomeno agli occhi della stampa , la carriera dell' uomo che tento' di imbrogliare la Fia.

"Potevi pensarci prima , caro. Sei stato veramente un co****e " le ultime parole della moglie prima di

reclamare , oltre al divorzio, le tre ville con piscina e l'appartamento a Montecarlo.

"St? a vedere che quella stronza ha ragione anche qu?..." ? il pensiero dell'Ex DS McLaren Ryan.

 

Arriva Venerdi e il Papa tra un'udienza e l'altra butta un occhio su Sky (dove puo' buttare un'occhio il Papa se non al

Cielo ? ) ,canale 202. Tra un FiorelloSpot e l'altro riesce a vedere qualche scampolo di prove libere.

"VFoglio che qfella Ferrari sia messa nella Cappela Sistina ,ja? Niente fare fumo bianco come qfella makina."

"Come desidera sua Eminenza"

"Io non desidero , Io Ordino. E Non solo Santi e Kardinali , kapito ?! "

Le immagini che la televisione rimandano dalla prima sessione di prove libere fanno vedere il povero Kimi avvolto in

una nuvola all'interno del suo abitacolo.

 

Kimi Radio SwitchOn

"gzzz...Kers ??Who Cares !!! FucktheDamnedKers.....gzz"

Kimi Radio SwitchOff

 

Esce al volo dalla sua F60 con le chiappe gratinate mentre nel retrobox tutti cercano disperatamente

il libretto delle istruzioni per la sostituzione del pacco batterie del Kers.

Appena la macchina viene messa sui cavalletti un folle armato di matite appuntite , carta millimetrata e digitale

supercompatta si lancia a corpo morto ( considerando che aveva quarant'anni quando ha fatto i primi schizzi

della Tyrell a 6 ruote ? piu' che plausibile che lo sia sul serio ... )tra la folla di reporter.

Martedi su Autosprint troverete il resoconto dettagliato by Giorgio Piola, potete scommetterci.

 

"Stefano ... "

"Dimmi Luca"

"Kers...WhoCares ... Avr? mica fatto la battuta il Biondo ?"

"Chi ,quello con il c**lo che gli v? a fuoco ? Mo v? l? , ma tu lo ascolti ancora ??? "

 

Un Pdf viene inviato al volo a tutti i cellulari di tutti i dipendenti Ferrari.

"Perdiamo Assieme , Vinciamo Assieme " ? il motto della Scuderia per tutto il 2009.

Il cellulare della Signora Antonella vibra di nascosto,gli occhialini da vista solidamente ancorati alla punta del naso

buttano uno sguardo furtivo all'sms appena arrivato.

Il volante che stringe nella mano sinistra sar? quello di una F430 Scuderia ,l'ago nella mano destra porta con s?

un grosso filo di cotone GialloModena , l'Ipod col Cavallino manda le note della Traviata cantata dal Maestro,

la sua postazione di lavoro in tutto e per tutto simile ad un tempio pagano cela gelosamente un autografo di Schumi ,

il reparto ? quello della Tappezzeria.

"Soccmell , cosa me ne frega a me delle pile del Kimi ?? Gli metto io uno scpinotto dove non batte il Sole a

quel biondino l? ,cosi si carica come dico io e poi vediamo se v? !!!"

 

In tutto questo marasma di cose le telecamere indugiano svariate volte su Ross al Muretto della sua BrawnGp.

S? di essere inquadrato , di essere nel centro del mirino di tutta la stampa mondiale.

Come Daniel Craigg su tutti i film di 007 ? monoespressivo. Questo non basta per farsi piacere da tutte le donne del Mondo

(mia moglie compresa), ma a tutto il Circus incute timore , terrore. Proprio come James.

"Avr? qualche asso nella manica? Sar? stato un caso quello dell'Australia ? Staranno davanti ancora loro ?"

I tempi dicono che si stanno nascondendo , che tirano in qualche settore mollando in quello dopo. Il tempo che

ne verrebbe fuori sommando i migliori trick potrebbero dire qualcosa. Resta l'incognita benzina imbarcata.

Ross lo s? , tutto il Mondo lo s?.

Il coniglio resta ben nascosto nel cappello fino a Sabato alle 18.02 ora locale.

Ora in cui Mr.Gienson ti stampa la Pole come se in vita sua non avesse mai fatto altro ,con una semplicit? disarmante ,

guidando una macchina assolutamente perfetta.

Lo segue Jarno , che in settimana aveva perso e riconquistato il suo terzo posto Australiano. E' semplicemente felice.

Merito forse della borraccia refrigerata della sua Toyota caricata a MontepulcianoRosso del 2004.Vitigno Trulli D.o.C. , of Course.

Le Rosse ?

Le pupille di Colajanni roteano impazzite imitando i suoi genitali,lo sguardo a mezz'aria fissa un orizzonte

sempre piu' sfocato. La vergogna ? troppa anche per uno come lui.

Le qualifiche di Felipe sono durate 4 giri, nell' evidente tentativo di salvare un treno di gomme.

Peccato che negli ultimi 3 minuti della prima sessione tutti migliorino il proprio tempo , lasciando al Brasiliano

un incredibile quindicesimo posto che difficilmente dimenticher?.

Il primo pensiero di Felipe v? al tedesco in bermuda bianchi in piedi al Muretto. Neanche togliere uno sgabello dal PitWall ? servito a far arrivare il messaggio.

"Porta sfiga de cruco che non sei altro ... o forse ? mia molie ... nesessito de un magassino por le scope e un lucchetto ..."

Kimi invece ringrazia le varie penalit? di quelli davanti a lui. Senza quelle sarebbe partito dalla quinta fila.

Le solite voci di corridoio parlano del Finlandese sotto la doccia con il casco addosso.

Non ne vuole sapere di vedere il Mondo in faccia ,di uscire da li per scontrarsi con la triste realt? di uno come Giovanelli che gli chiede " Alotov trable ,raigt ??!!"

I Grigi rimediano una figura che definire di mexxa ? un complimento , le RedBull vanno alla grande , Le Toyota pure , OtiteZimoxAlonso v? come un missile in rettilineo perdendosi nel misto , le Williams ci sono.

 

In quella che era una vecchia piantagione di banane Malese arriva finalmente Domenica pomeriggio.

La Pit Lane ? affollata. Jamiroquai , al quale hanno vandalizzato la Enzo un paio di settimane fa , passeggia con un paio di occhiali viola che fanno molto Moda '09. Gienson Button invece sfila indossando un sottotuta che assomiglia vagamente ad una specie di

portasalsicciotti refrigeranti. Non esattamente bello da vedere, si spera per lui che sia almeno funzionale.

Charlie invita tutti a farsi da parte e d? il via al giro di formazione.

16 piloti hanno cambiato motore dall 'Australia. Il Polacco ? tra questi.

Dopo 500 metri capisce di avere un salsicciotto refrigerato nel posteriore... "Bad Sound from the Engine".

ProntiVia per tutti tranne che per Kubica. Che dopo pochi kilometri vede il suo Bmw dieci cilindri rendere l'anima al Paradiso dei Motori. Arrivederci in Cina , Polacco.

NiKoKeke Rosberg Junior invece indovina la partenza della vita e sfila via tutti girando per primo. Bello start , niente da dire.

Kimi invece lotta contro tutto e tutti, prendendo l'esterno alla prima destra per ritrovarsi all' interno della prima sinistra.

Serve a poco perch? Alonso ha il coltello in mezzo ai denti e non si f? passare.

Anzi, si autonomina capotreno e fa da locomotiva al trenino per 10 giri. Perdendo ca. 3 secondi al giro la gara di Kimi e di tutti quelli che seguono ? gi? finita.

Il Finlandese simpatico invece non fa piu' parte della truppa. Gli ? partito il posteriore e ha parcheggiato nella sabbia.Come inizio di Mondiale non c'? male.

Puo' sempre andare peggio, Murphy docet ...

In pista invece si assiste ad un duello rusticano di quelli che non si vedevano da tempo. Webber tenta di passare Otite ZimoxAlonso partito con le tasche piene di benzina nel tentativo di allungare il piu' possibile il primo stint.

Dopo una serie di incroci di traiettorie ? il canguro ad avere la meglio sull' asturiano. Grazie per lo spettacolo ragazzi , ci voleva.

Di tanto in tanto un cameracar inquadra il cielo. Non serve Bernacca per capire cosa st? per accadere su Sepang.

I bene informati dicono che special guest dell' evento sar? nientepopo'dimenoche l'Arca di No?.

Vettel con i vapori di Benzina arriva al pit aprendo le danze della raccolta bollini. E' costretto a montare ancora le slick , sebbene fuori si stia preparando il Diluvio.

Smedley al Muretto ( la discoteca di Jesolo , che pensavate ? ) sfoggia senza timore un copricapo da sciamano intonando parole senza senso apparente sotto l'occhio vigile del CapoStregoneSchumi. "Heavy Clouds ... but no rain ... " Sting sembrava averci preso.

Da qualche parte inizia a cadere qualche goccia.

Entra in PitLane Kimi e .... che fanno ??? Montano le intermedie per primi ???

Cosa sanno loro che tutti gli altri non sanno ???

Li fuori Button con le Slick fa giri record su giri record , mangiando i tre secondi che mancavano per passare NikoKeke come fossero patatine. Entra ed esce dai box con le slick ,saldamente in testa. Standing Ovation per te, Gienson.

Kimi invece ? l'unico con le intermedie. E si vede.

Perde 19 secondi al giro e si fa passare da mezzo plotone. E' troppo impegnato a remare come un disperato per pensare a cosa st? succedendo al Muretto.

In cuffia pero' parte "Exodus" di Bob Marley ,

il Calumet della Pace caricato a Gangia fa il giro di tutti i membri della Squadra Corse in Due Minuti netti,Baldisseri ha una strana voce impastata.

 

Kimi Radio Switch On

"gzz ....Ci mettiamo meno di te a fare un giro Fratello ... quando ti fermi Vuoi un tiro ? gzz ...."

Kimi Radio Switch Off

 

Dopo tre giri di Gangia , cio? 6 minuti , comincia a piovere sul serio.

E rientrano tutti, come ampiamente preventivabile. Solita orgia.

La colonna sonora ? quella di Mary Poppins " Tutti dentro Tutti Insiem, Tutti dentro Tutti Insiem ... Viene come Vien ... Tutti dentro Tutti Insiem !!!"

Kimi ? l'unico a non rientrare , ma non ? servito a niente anticipare lo stop. Un minuto e mezzo lo separano da Gienson .

Nel frattempo la regia si accorge del FenomenoTimo. Il Toyotiano guadagna dieci secondi secchi su tutti , passando macchine a destra e a manca. Li fuori comunque il peggio deve ancora arrivare.

Da intermedie si passa a Bagnato Estremo in un Amen.

In sei giri tutti rientrano per tentare di salvare la pelle , per tentare di svangarla in quella che da gara di F1 si ? trasformata in una roulette russa di motoscafi monocarena. In tutto questo caos il tedeschino Vettel parcheggia anzitempo. Forse lo stesso fulmine che ha fatto saltare la regia internazionale ha fatto esplodere la sua centralina.

 

La aspetto da un momento all'altro, star? scaldando il motore , ? di sicuro accesa , pronta.

Ed eccola li , la AMG piu' odiata del mondo. Un 'altra volta f? il suo ingresso trionfale per mettersi tutti dietro.

Mentre lei esce , kimi rientra. Il Kers lo ha abbandonato. Immagino che il motivo sia da ricercarsi nel fatto che non sia IP 66.

Anche Luca & Stefano lo hanno abbandonato. Giocano a pallone in pitlane sotto la pioggia , felici come bimbi, una birra in una mano , una sigaretta nell' altra,"Buffalo Soldiers" a palla. Non c'? piu' niente di cui preoccuparsi, chissenefrega del Biondo e del Piccolo...

I pochi ancora in s? infilano preservativi ultralarge sulle pistole pneumatiche abbandonate a terra , mentre le macchine ancora in gara tirano il freno a mano sulla linea di partenza.

Non c'? un centimetro quadrato asciutto in nessun abitacolo. Qualcuno chiede una corda con un paio di carrucole per stendere i panni bagnati , qualcuno guarda il posteriore della nuova ( per chi non ha mai seguito il Gt sar? anche nuova , per me ? un usato buono ) commentatrice di Sky, Webber si infila al collo il tesserino da PR e comincia il giro delle consultazioni arrivando fino alla seconda posizione ...

"Who Are You ??" alla Pete Towsend.

Il Ghigno ? quello di uno che la s? lunga , di uno che quando piove entra in modalit?

antipattinamentoantibloccaggiovibeccotuttievisgommoinfaccia ......"Aim Nick Heidfeld "

" Ma come cazz.... piove e tu spunti fuori come i funghi ?? "

 

La Direzione Gara non s? che pesci prendere. Nel senso che la pista ? un fiume in piena e l'unica gara che si potrebbe fare ? una di pesca alla trota. Qualcuno dagli spalti inizia a fischiare , mentre Ecclestone continua a tenere alto il morale della truppa sbandierando i dati Auditel dell' evento malese. Decisione saggia quella di partire alle 17 ore locali. Se anche finisce di piovere non ci si vede piu' niente.

Tutti aspettano una decisione che non arriva.

Poi , dopo quasi quaranta minuti , arriva. Bandiera a scacchi.

Nessuno ha la bench? minima idea di quale sia la classifica finale, a parte Gienson. E Giorgio Piola , ovviamente.

Per far vedere il Podio si accendono i lampioni.

Bottiglioni di Champagne pieni a met? vengono dati ai primi tre classificati. Le nuove regole prevedono cosi...

Mezzi punti , Mezza bevuta, Mezza intervista, Mezza doccia, Mezza lasagna. Mezzo di tutto.

 

La parabola sul tetto della Ges a Maranello ? in modalit? ricezione.

I dati che arrivano sono frammentari.

I cocci da inviare sono effettivamente troppi . Anche Zippandoli occupano un bilico.

 

Anche l'Alfa Brera NeroCarbonio ? in modalit? ricezione.

Dallo sconforto gli cascano entrambi gli specchietti.

A mezza Italia , me compreso , casca qualcos'altro.

 

La lampada da tavolo viene spenta.

Il foglio non c'? piu'.

Nick mastica amaro ...

 

" Ma questi stronzi della Fabriano non possono aggiungere qualcosa di dolce in fase di essicazione del prodotto ??

Domani mi sentono , domani ? un altro giorno ..."

 

by Pierpaolo Gelussi

http://www.pierpaologelussiphotographer.com/

[Osrevinu 34]

oggi ho letto la gazzetta...stanno cercando di scaricare la colpa sul crucco, io non sono mai stato un suo estimatore, pero' ? proprio vero, gli italiani sono degli ingrati, guardate la fine che hanno fatto fare a prost (guai se lo nomini a un ferrarista), la stessa fine che avrebbero fatto fare a senna se fosse arrivato(su questo gio' devo darti ragione) e che stava facendo schumacher fino a spa 2000...

non ho davvero parole

 

baldisseri invece nessuno che lo nomina, ma proprio nessuno, altra cosa scandalosa

Hai proprio ragione. Ma ormai c'ho fatto l'abitudine. I giornalisti sono tra le categorie che pi? disprezzo.

Pensandoci bene ? stato un bene che Senna non sia mai venuto in Ferrari, l'avrebbero crocifisso. Meglio cos? per Ayrton.

Ormai l'andazzo ? chiaro: ? tutta colpa di Schumacher, ? lui il responsabile. Basta leggere i giornali e leggere i post dei soliti noti qui dentro che magari ancora non hanno digerito tutte batoste che il Kaiser gli ha rifilato negli anni, o hanno vissuto nella vana speranza che i loro favoriti facessero dimenticare le gesta del tedesco.

 

Michael per il tuo bene: vattene da l?. Non stai aiutando l'immagine della Ferrari, ma stai danneggiando la tua mischiandoti con quella gente incapace e dando modo ai rosiconi di r*****re.

 

Aggiungo poi un'altra cosa: su Autosport (giornale d'opinione di F1 serio, infatti ? inglese o quanto meno non italiano) non c'? una sola analisi su Schumacher, su quello che fa o altro, a differenza della spazzatura che vendono qui in Italia spacciandola per la verit

Modificato 6 Aprile, 2009 da Osrevinu

[Lotus 4]

Hai proprio ragione. Ma ormai c'ho fatto l'abitudine. I giornalisti sono tra le categorie che pi? disprezzo.

Pensandoci bene ? stato un bene che Senna non sia mai venuto in Ferrari, l'avrebbero crocifisso. Meglio cos? per Ayrton.

Ormai l'andazzo ? chiaro: ? tutta colpa di Schumacher, ? lui il responsabile. Basta leggere i giornali e leggere i post dei soliti noti qui dentro che magari ancora non hanno digerito tutte batoste che il Kaiser gli ha rifilato negli anni.

 

Michael per il tuo bene: vattene da l?. Non stai aiutando l'immagine della Ferrari, ma stai danneggiando la tua mischiandoti con quella gente incapace e dando modo ai rosiconi di r*****re.

 

Aggiungo poi un'altra cosa: su Autosport (giornale d'opinione di F1 serio, infatti ? inglese o quanto meno non italiano) non c'? una sola analisi su Schumacher, su quello che fa o altro, a differenza della spazzatura che vendono qui in Italia spacciandola per la verit?.

 

Dai Osre, un po' di realismo...

Come dicevo ieri, tutti co****ni i giornalisti italiani.

 

Questo il testo che annunciava il contratto post pilota di MS

 

Formula 1. Bild: Schumi consulente Ferrari da 4,5 mln l?anno.

12 dicembre 2006 alle 14:05 ? Fonte: rainews24.it

 

 

Quattro milioni e mezzo di euro per fare il superassistente. ? la cifra che, per la Bild, Michael Schumacher percepir? il prossimo anno dalla Ferrari. Il quotidiano tedesco scrive che il 37enne ex pilota tedesco sar? un consigliere speciale e, in caso di emergenza, potr? anche salire su una monoposto per eventuali test.

 

Resta il fatto che Domenicali ha testualmente detto ( a domanda circa il ruolo di M.S.) "Non voglio rispondere a questa domanda, perch? so cosa c'? dietro - ha detto Domenicali -. E' un discorso di gestione interna che dobbiamo, a questo punto, vedere probabilmente in maniera diversa, e questo lo affronteremo a casa in questa settimana, perch? ? un tema sicuramente importante"

 

Da quando in qua si dedicano tante parole se ci si riferisce semplicemente ad un "uomo immagine"? E se la sua consulenza vertesse solo sulle dritte per lo sviluppo, perch? non rimarcarlo, come per la sua funzione promozionale, eliminando alla radice il problema ed ogni possibile illazione?

Ti faccio notare che son stato bellamente quasi crocifisso ieri per aver postato una mia ipotesi di coinvolgimento di M.S. nelle strategie suicide della Malesia e un mio convincimento radicato: fare i campioni e guidare una squadra dal muretto di un team sono 2 cose tanto diverse che la storia ha puntualmente conformato l'assunto.

Sembra infatti che il pi? grande e geniale team manager-costruttore della storia dell'automobilismo fosse stato in giovent? niente pi? che un mediocre pilota di motociclette e di automobili.

 

 

PS Osre, nell'intervista che Schumacher rilascia su RTL si spende quasi come un DS, dicendo la sua sulla situazione Ferrari e su come cerch?ra di risolvere la crisi: "Certamente svilupperemo in modo estremo ci? che avevamo gi? programmato. Di sicuro tutto ci? ci render? pi? veloci. Ad un certo punto dovremmo colmare le distanze, perch? al momento non possiamo competere al vertice quanto a velocit?".

 

Non proprio le parole di un "uomo-immagine".

Modificato 6 Aprile, 2009 da Lotus

[jeremy.clarkson 267]

non ho ancora avuto modo di riguardare la gara, ma mi sembra che almeno una toro rosso abbia montato gomme da pioggia con la pista asciutta, ne sapete qualcosa?

[Osrevinu 34]

S? i giornalisti italiani per me sono tutti co****ni hai detto bene. Dovrebbero imparare a fare giornalismo dai paesi anglosassoni, l? s? che sono competenti e soprattutto imparziali! E infatti saranno vent'anni che un giornalista italiano non vince un qualcosa in ambito internazionale.

 

Queste teorie fantascientifiche le leggo solo sulla spazzatura che pubblicano qui in Italia, i grandi giornali di opinione di F1 non ne parlano. E scusami tra la Gazzetta, il Corriere, Autosprint, ecc... scelgo Autosport!

 

Se Schumacher ha qualche responsabilit? perch? non lo dicono chiaro e tondo? Non compare neanche nell'organigramma. Ergo sono tutte teorie assurde, basate sul niente, che non hanno un minimo di fondamento, nessuna prova a sostegno. Solo parole al vento in pieno stile italiano dove si preferisce concentrarsi sulle ca**ate invece di vedere le cose concrete.

Modificato 6 Aprile, 2009 da Osrevinu

[gillesthegreat 0]

intervengo ora solo per dire che ieri stavo vedendo il gran premio a letto, appena sveglio assieme alla mia morosa, tifosa di button gi? da tempi non sospetti quando prendeva vagonate di secondi....al momento in cui baldisseri ha avuto la brillante idea delle full wett con pista asciutta ho avuto il sentore della tragedia imminente, confermata dalla successiva sosta di button dove quel genio di brawn ha montato le slick. ecco li ho capito che era finita

 

 

[sellix 0]

S? i giornalisti italiani per me sono tutti co****ni hai detto bene. Dovrebbero imparare a fare giornalismo dai paesi anglosassoni, l? s? che sono competenti e soprattutto imparziali! E infatti saranno vent'anni che un giornalista italiano non vince un qualcosa in ambito internazionale.

Beh, insomma, calma a generalizzare, in Italia abbiamo anche giornalisti come Mario Donnini e Cesare Maria Mannucci.

[Lotus 4]

intervengo ora solo per dire che ieri stavo vedendo il gran premio a letto, appena sveglio assieme alla mia morosa, tifosa di button gi? da tempi non sospetti quando prendeva vagonate di secondi....al momento in cui baldisseri ha avuto la brillante idea delle full wett con pista asciutta ho avuto il sentore della tragedia imminente, confermata dalla successiva sosta di button dove quel genio di brawn ha montato le slick. ecco li ho capito che era finita

e non dimentichiamoci che hanno fatto rientrare Massa nel momento sbagliato e gli hanno messo le intermedie mentre potevano tenerlo fuori un giro e montare le full wet... Sarebbe stato 1

 

Se c'era infatti un pilota su cui doveva essere rischiata una strategia "o la va o la spacca" era proprio Massa, non Raikkonen che difendeva la 5 posizione, con buone probabilit? di piazzamento migliore...

 

Questo ? un altro segnale che mi fa capire, come direbbe Finn , che Raikkonen gi? da tempo nell'organigramma Ferrari sia considerato e trattato come seconda guida. Qualcuno si ? scandalizzato del "poco coinvolgimento" dimostrato dal finlandese, addirittura un gelato invece di piangere e flagellarsi con Baldo, Schumi E Domenicali... e che dovrebbe fare? Ormai lo "schumi in sedicesimo" in Ferrari c'? gi? e si chiama Massa... XD

Modificato 6 Aprile, 2009 da Lotus

[Lotus 4]

Beh, insomma, calma a generalizzare, in Italia abbiamo anche giornalisti come Mario Donnini e Cesare Maria Mannucci.

E non dimentichiamoci Cavicchi...

[gillesthegreat 0]

e comunque riguardo al primo pit di kimi penso che la scelta di rischiare sia stata una cazzata madornale, ma sopratutto ? stata una cazzata, una volta appurato il danno, lasciarlo girare. mi spiego.

 

kimi era nei punti e non era il caso di prendersi questo rischio, anche perch? non avrebbe guadagnato posizioni in quanto quelli davanti potevano rifermasi tranquillamente a cambiare gomme. poi passi montare le intermedia, ma ca**o, perch? le full wet quando la pista era tutta asciutta??? e inoltre kimi perdeva 23 secondi a giro e di giri ne ha fatti 3 accumulando un giro di distacco. dopo i priomi due intermedi perdeva gi? 18 secondi, allora perch? non lo si ? fermato?? questo mi fa incazzare perch? ricordo ancora silverstone 08 quando di fronte alla palese cazzata di lascirlo con gomme usate e vedendo che perdeva 6 secondi a giro lo hanno lasciato fuori 9 giri!!!!!!!!! ma un p? di prontezza?? comunque quando in ferrari c'erano todt brawn byrne i giornalisti italioti si lamentavano che comandavano gli stranieri e che avrebbero preferito soffrire ma con un muretto italiano. ora rivogliono todt........che uomini di mexxa

 

 

[Osrevinu 34]

E non dimentichiamoci Cavicchi...

E infatti guarda un po' questi qui sono emarginati............

[sellix 0]

E infatti guarda un po' questi qui sono emarginati............

A parte Cavicchi (che tra l'altro scrive su Quattroruote) gli altri due scrivono su Autosprint, quindi tanto emarginati non sono.

Modificato 6 Aprile, 2009 da sellix

[Lotus 4]

E infatti guarda un po' questi qui sono emarginati............

?

Cavicchi scrive, forse che quattroruote sia da considerare un giornaluccolo senza importanza? Il suo blog ? aggiornato abbastanza frequentemente: st? proprio aspettando la sua interpretazione sui fatti malesi...

 

Se poi intendi che buona parte della stampa di settore e non ? controllata o influenzata dall'azionista di maggioranza della Ferrari possiamo essere d'accordo...

Modificato 6 Aprile, 2009 da Lotus

[Apocalisse 40]

non ho ancora avuto modo di riguardare la gara, ma mi sembra che almeno una toro rosso abbia montato gomme da pioggia con la pista asciutta, ne sapete qualcosa?

Buemi se non sbaglio, uno o 2 giri dopo Raikkonen, ma anche su questo non sono certo al 100%