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Osrevinu

MotoGP 2009

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Non fa differenza quando corri praticamente da solo una gara si e una no...

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Mi sembra anche normale che Dovizioso inizi a fare dei risultati oltre il 4-5 posto. Fino a prova contraria ? lui che deve ancora dimostrare qualcosa, non di certo Pedrosa.

 

Rossi ha il mondiale in pugno da diverse gare ormai. Quando ha la moto migliore solo con grossissime ca**ate pu? perdere un mondiale. Ma in questo sono pi? campioni di lui gli altri.

 

4 punti per Talma allah.gif dategli la Yamaha ufficiale :hihi:

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ma infatti alla fine stoner ? il primo errore che f? quest0'anno...il punto pero' ? che non era assolutamente giustificato l'azzardo capisci???lui a parit? di gomme in queste condizioni ? il piu' forte, davvero non aveva senso, non oso immaginare che gara avrebbe potuto fare con le slick sull'umido se ripenso a quel primo giro al mugello dopo il cambio moto....poteva riaprire il suo mondiale invece ora ? definitivamente fuori...

lorenzo ormai non lo insulto nemmeno piu', alla fine l'ennesima legnata gli sta bene cosi' la finisce di fare la voce grossa in yamaha perch? vuole piu' soldi, che pensi a finire davanti a rossi in un mondiale e poi che roma le scatole...la cosa allucinante ? che ? caduto perch? ha fatto una stupidissima frenata sopra la vernice, cio? proprio da celebroleso...

ottimi i primi (e forse ultimi) 4 punti dell'anno per talmacsi invece :lol:

 

stoner avra' pure sbagliato,pero' la squadra dopo 4 5 giri doveva farlo rientrare subito non lasciarlo tutta la gara a girare con le rain sull'asciutto...

sbagliare e' lecito perseverare e' diabolico..

 

oltre che portarsi sul groppone tutta la squadra ducati,operazione al polso,anemia gastrite,lottare contro lo squadrone yamaha,cos'altro deve fare?

con una moto il cui sviluppo e' fermo datre anni...

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sviluppo fermo da tre anni?

 

ma se in questi tre anni hanno modificato la carena i scarichi il telaio. hanno tre tipi di forcellone d'avanti e due ammortizzatori posteriori. due tipi di freni versione di software aggiornati. dirai non sempre sono stati azzeccati, mentre in yamaha gli ? andata bene.

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sviluppo fermo da tre anni?

 

ma se in questi tre anni hanno modificato la carena i scarichi il telaio. hanno tre tipi di forcellone d'avanti e due ammortizzatori posteriori. due tipi di freni versione di software aggiornati. dirai non sempre sono stati azzeccati, mentre in yamaha gli ? andata bene.

 

a me sembra che siano dettagli,da quel che ha detto stoner non e' che sia molta differenza tra i forcelloni che hanno,il telaio in carbonio non e' stato unagran rivoluzione,che poi telaio in carbonio non e' ma trattasi di un appendice anteriore e di una forcella attaccati al blocco motore.

 

la yamaha ha fatt passi da gigante e la ducati ha perso anche il suo vantaggio di motore,adesso arranca anche su honda..

 

booh se e' sviluppo questo...

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Lorenzo ? un idiota, la Ducati ? ferma al 2007, Lorenzo ha chiesto gli stessi soldi di Rossi, Rossi una volta non cadeva mai. C'? sempre qualcosa da imparare a leggere qui :rotfl:

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sviluppo fermo da tre anni?

 

ma se in questi tre anni hanno modificato la carena i scarichi il telaio. hanno tre tipi di forcellone d'avanti e due ammortizzatori posteriori. due tipi di freni versione di software aggiornati. dirai non sempre sono stati azzeccati, mentre in yamaha gli ? andata bene.

 

In yamaha gli ? andata bene cosa?ma che boiate dici?se la yamaha ? una super moto di chi ? il merito?che fino a 3 anni fa faceva pena come moto?cavolo dici?

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non cominciate con la storia della yamaha sviluppata da rossi, a dire ste cose ci sono gia i talebani :hihi:

la yamaha del 2007 chi l'ha sviluppata?

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Vab? tanto non ha rivali, anche quando sbaglia gli altri si sono gi? suicidati da un pezzo, per cui pu? dormire beatamente.

Festival delle mediocrit? oggi, in F1 si rischia di vedere Webber campione del mondo e in MotoGP Dovizioso che vince una gara, per giunta sull'umido.

 

Aprendo il thread, avevo intenzione di scrivere proprio show della mediocrit

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Mi dispiace, ma finalmente dovr? dare ragione a Magico_Shumy e Lucaf2000 su Lorenzo XD

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Mi dispiace, ma finalmente dovr? dare ragione a Magico_Shumy e Lucaf2000 su Lorenzo XD

 

ma no un errore del genere ci puo stare sull'umido, lo ha fatto anche rossi

 

i veri polli sono stati altri <_ che non hanno imparato niente da baldisserri src="%7B___base_url___%7D/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">

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Stoner doveva essere ubriaco per aver preso quella decisione. Il team c'ha tenuto subito a dire che loro non c'entravano. Insomma in Ducati non si respire una bella aria e Stoner nn mi pare proprio uno che nei momenti di difficolt? sa tenere unita la squadra.

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Stoner doveva essere ubriaco per aver preso quella decisione. Il team c'ha tenuto subito a dire che loro non c'entravano. Insomma in Ducati non si respire una bella aria e Stoner nn mi pare proprio uno che nei momenti di difficolt? sa tenere unita la squadra.

 

ha detto che ha fatto il giro di schieramento e ha visto la pista eccssivamente umida.uno di quelle scelte che ti posno far diventare eroe o asino a seconda dei casi.certamente ha rischiato troppo per uno chee' in corsa per il mondiale

 

ma ripeto l'errore piu' grande e' stato tenrlo in pista 30 giri quando girava a 6 secondi dai primi.la scelta piu' logicaera farlo rientrare al 4? 5? giro,magari far irentrare hayden per testare le condizioni epoi il giro dopo stoner.credo che avrebbe comunque potuto recuperare un 5? 6? posto.

 

ma stare 30 giri in quelle condizioni proprio no...errore e perseveranza nell'errore..

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In yamaha gli ? andata bene cosa?ma che boiate dici?se la yamaha ? una super moto di chi ? il merito?che fino a 3 anni fa faceva pena come moto?cavolo dici?

 

quando porti i miglior 30 tecnici della honda. ? facile migliorare una moto. ma nel 2006 2007 hanno arracato parecchio. per la messa punto della moto visto disfavano troppo le gomme. poi il passaggio alle bridgestone l'hanno avvantagiata in quel arco. la yamaha di motore non ? poi pi? tanto potente di quello ducati sono sempre li come velocit? di punta. poi i km/h alla fotocellula dipende molto anche dalla mappatura. ce chi preferisce marce pi? lunghe quindi maggiore velocit? di punta come khalio lorenzo capirossi. altri rapporti pi? corti per avere pi? coppia a regimi bassi come ha optato sempre stoner rossi. anche nel 2007 stoner non ? mai stato il pi? veloce come velocit? di punta ma lo era capirex.

 

sviluppare un nuovo motore oggi in velocit? di punta non conveniva. visto a brno il motore non pu? essere cambiato per 5 gare. e deve farsi libere qualifiche e gara. quindi nessuno lo sfrutter? pi? al 100%

 

 

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io credo che rossi dopo le sconfitte del 06/07 abbia dato una sferzata al reparto corse yamaha,e da li ce' stato un progressivo e inarrestabile sviluppo che ha portato la casa di iwata ad avere oggi la migliore moto.

 

io credo che la migliore capacita' di rossi non e' tanto quella di collaudatore,ma quanto quella di mettere la squadra sottopressione.e' un gran pilota e un gran motivatore,ma se le cose non vanno bene per la sqadra e' molto dura,valentino non esita a criticare le scelte sbagliate dei suo tecnici.con rossi gli errori si pagano e cari,per cui tutta la squadra e' costretta a lavorare e forte,valentino utilizza il sistema bastone e carota,ogni tanto vi faccio qualche complimento ma se va male qualcosa vi stronco.

 

e questi messaggi arrivano anche ai vertici yamaha,se perdi con valentino in sella fa la figura di m***a,per cui i boss yamaha fanno di tutto per dargli la moto vincente

 

rosi oltreche manager di se' stesso e' un ottmo manager del prorpio team.vero capo del box yamaha,quando senti brivio parlare di valentino ne parla quasi come un suo superiore.

in questo ricorda molto ayrton senna

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dopo la Moto 2 con il motore del CBR 600 e telaio "artigianale", Ezpeleta pensa alla Moto 1 con motori 1000 derivati dalla serie

 

alla SBK vedono questa mossa come un'invasione di campo e giustamente si incazzano

 

 

secondo voi ? giusto che il motomondiale si "imbastardisca" con i motori derivati dalla serie pur di salvare la griglia della "classe regina"?

? il caso che pure la F.1 pensi alla stessa strada (anche se il tracollo della serie ? un po' pi? distante)?

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dopo la Moto 2 con il motore del CBR 600 e telaio "artigianale", Ezpeleta pensa alla Moto 1 con motori 1000 derivati dalla serie

 

alla SBK vedono questa mossa come un'invasione di campo e giustamente si incazzano

secondo voi ? giusto che il motomondiale si "imbastardisca" con i motori derivati dalla serie pur di salvare la griglia della "classe regina"?

? il caso che pure la F.1 pensi alla stessa strada (anche se il tracollo della serie ? un po' pi? distante)?

 

la motogp e' sepre stata una classe d prototipi,e' un imbastardimento come dici tu,tuttavia potrebbe rinfoltire lo schieramento e creare anche qualche moto competitiva visto che un motore derivato dalla serie non avrebbe un grosso decifit di cv,con la possibilita' da parte delle sqaudre di concentrarsi sul telaio e sulla ciclistica.non e' un idea negativa a priori.

 

in f.1 non sarebbe possibile,non esistono 8 cilindri derivati di serie che possono essere utilizzati in f.1

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in f.1 non sarebbe possibile,non esistono 8 cilindri derivati di serie che possono essere utilizzati in f.1

non ? detto che debbano essere per forza dei V8 (e sopratutto 2.8L)

 

piuttosto il problema ? trovare un numero di motori dotato di una certa cavalleria di partenza

 

se prendessimo come metro di paragone il V12 della Enzo, quanti altri costruttori sono dotati di un motore di simili prestazioni?

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dopo la Moto 2 con il motore del CBR 600 e telaio "artigianale", Ezpeleta pensa alla Moto 1 con motori 1000 derivati dalla serie

 

alla SBK vedono questa mossa come un'invasione di campo e giustamente si incazzano

secondo voi ? giusto che il motomondiale si "imbastardisca" con i motori derivati dalla serie pur di salvare la griglia della "classe regina"?

? il caso che pure la F.1 pensi alla stessa strada (anche se il tracollo della serie ? un po' pi? distante)?

Hanno solo da provarci ad usare dei motori derivati dalla serie.

 

Ma il motomondiale non aveva come principio quello dei prototipi? La DORNA, dove avere ciulato i 1000 alla SBK vuole prendersi pure i motori "stradali"? Eh no, eh..

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