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mscwin

2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Il problema non ? il Kers in s? dato che sostanzialmente risulta essere anche una buona idea. Il vero nodo della questione sta nel fatto che ? stata consentita per l'anno corrente l'adozione o meno, e questo ? negativo! Se tutti lo montassero ognuno dovrebbe far fronte con il proprio intelletto al problema...

Edited by Ferrari248F1

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ragazzi ma del profilo anteriore aggiustabile che ne pensate???

 

ho visto massa lo usa un paio di volte a giro

 

a me piace come idea

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Cmq non so se sapete che su rai.tv ci sono tutti i canali rai in streaming (il ritardo ? di circa un minuto), ora c'? la partita su Rai Uno e si vede anche in streaming, non so se trasmetteranno liberamente anche la F1.

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Il problema non ? il Kers in s? dato che sostanzialmente risulta essere anche una buona idea.

 

per me ? solo una grande cagata. ha ragione gio....si sentono la coscienza a posto introducendo ste vaccate costosissime che non servono a nulla solo per la facciata. ma a conti fatti ? solo una pistolata.

 

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per me ? solo una grande cagata. ha ragione gio....si sentono la coscienza a posto introducendo ste vaccate costosissime che non servono a nulla solo per la facciata. ma a conti fatti ? solo una pistolata.

Quoto. L'ennesima trovata da demente di Mosley.

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la cosa scandalosa ? vedere che la bmw ha fatto di tutto per renderlo obbligatorio, nemmeno lo usa

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Beh comunque prima di dare un giudizio definitivo sarebbe perlomeno il caso di aspettare le 10 di domani mattina... :zizi:

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ragazzi ma del profilo anteriore aggiustabile che ne pensate???

gen? ha spiegato che si pu? azionare 2 volte al giro. una per metterla praticamente orrizontale o a incidenza zero, l'ltra per rimetterla in posizione normale. insomma... una cosa abbastanza inutile...

ggr

 

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Stavo ora ripensando ad un'intervista fatta ieri da Giovannelli a Trulli: il corregionale diceva <<Forse gli altri sono invidiosi perch? i nostri ingegneri sono stati pi? scaltri degli altri>>. Vedendo quello che ? successo oggi, forse fin troppo! :rotfl:

Edited by Ferrari248F1

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Salve a tutto il forum, sono nuovo ma come la maggior parte di voi seguo la F1 da quand'ero piccino...

concordo in pieno con chi dice che l'affidabilit? sar? un'incognita per tutti i team e in particolar modo per quelli che hanno provato poco (Brawn GP).

Per quanto riguarda la Ferrari ? la macchina equipaggiata con il kers meglio piazzata, e per questo voglio farvi una domanda ma il kers nel giro di ricognizione si carica? I famosi 80cv in pi? che da non potrebbero avvantaggiare i team che lo dispongono alla partenza "bruciando" quelli che invece non lo montano? Non so che vantaggio possa dare in accelerazione e se ? possibile utilizzarlo avendo compiuto un solo giro (la carica accumulata durante il warm up dovrebbe rimanere immagazzinata nelle batterie giusto?)

 

Un saluto a tutti!

Solo per una questione di completezza (visto che all'atto pratico non cambia poi molto, almeno per questa gara) voglio ricordare che il KERS entra in funzione solo dopo i 100 km/h.

Edited by forzaferrari2

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Un saluto a tutti!

Solo per una questione di completezza (visto che all'atto pratico non cambia poi molto, almeno per questa gara) voglio ricordare che il KERS entra in funzione solo dopo i 100 km/h.

 

il rettilineo di partenza ? troppo corto per provare sorpassi su rosberg e company.forse dopo la prima chicane le ferrari potrebbero provare un'attacco proprio grazie al kers

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il passo qua il passo la

con il passo non si fa da nessuna parte senza la qualifica,lo diceva pure prost che la qualifica valeva l'80% della gara (ed erano i tanto rimpianti anni '80)

 

Detto da uno che ha vinto quasi il doppio delle sue pole fatte non mi convince XD

 

Tutti per la Banda B(Button, Brawn, Barrichello, Buco)! :yes:

 

Oh a me, basta che domani vinca Button, per il resto poco importa.

 

Buemi e Bourdais :hihi:

 

Un saluto a tutti!

Solo per una questione di completezza (visto che all'atto pratico non cambia poi molto, almeno per questa gara) voglio ricordare che il KERS entra in funzione solo dopo i 100 km/h.

 

Ciao, cos'? tutto quel risiko che hai in firma? :hihi:

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Detto da uno che ha vinto quasi il doppio delle sue pole fatte non mi convince XD

 

 

 

Buemi e Bourdais :hihi:

 

 

 

Ciao, cos'? tutto quel risiko che hai in firma? :hihi:

 

 

Hi hi hi

Sono i Gran Premi ai quali ho assistito dal vivo!

Oppure i circuiti visitati durante le prove o per puro divertimento... in rosso quelli ancora nel Mondiale, in blu quelli che non vi fanno pi? parte.

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Hi hi hi

Sono i Gran Premi ai quali ho assistito dal vivo!

Oppure i circuiti visitati durante le prove o per puro divertimento... in rosso quelli ancora nel Mondiale, in blu quelli che non vi fanno pi? parte.

Caspiterina! Pi? o meno quello che ho fatto io girando l'europa per vedere Springsteen ;-) Complimenti!

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diciamo che anche alla partenza se ? vero ci? che dici (e penso che lo sia) l'impatto del kers sarebbe quasi pari a 0, nei primi 25-30m (spazio necessario affinch? le vetture raggiungano i 100km/h) non porterebbe alcun beneficio....

cmq il kers a parit? di macchina in partenza avrebbe 1-2m di vantaggio

Edited by zampagol

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Ma quanto male vi fa il KERS!

 

 

Non ha ancora cominciato la prima gara e viene crocificato sistematicamente :hihi:

 

 

forse domani vediamo i benefici ed il vostro pensiero cambia radicalmente ...bastarebbe un podio di massa o un 5? posto di raikkonen (XD)

Edited by mongo

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Ciao a tutti e ben ritrovati.

Bene allora fra poche ore si comincia. Mi sa che sar? uno dei pochi gp d'Australia che non avr? ripercussioni per la vittoria finale del mondiale....ricordate l'anno scorso qunado dissi che le statistiche dicono che chi vince il primo gp a Melbourne all'80% vice anche il Mondiale...bene quest'anno non succeder? a meno che la Red Bull sia una gran macchina e Vettel vinca la gara. La cosa che emerge dopo le prime qualifiche e la baraonda di oggi delle squalifiche edelle minacce delle squalifiche incrociate (tra l'altro non ho capito i motivi di quella della Williams contro la rossa) ? che i due vecchi da maniconomio hanno voluto semplificare la F1 ma l'hanno ancora resa pi? indecifrabile...? questa ? la loro pi? grande sconfitta. Secondo sti due bastardi ? evidente che stiano spaccando le scuderie che dopo anni e anni si erano finalmente ritrovate nella FOTA. Quello che stanno vacendo Zio Bernie e il nazista ? divide et impera con le scuderie loro affiliate che guarda caso (eccetto le toyota squalificate) sono davanti nello schieramento. Io mi auguro che le due Brawn scoppino al primo giro perch? sono di un'illegalit? manifesta da far paura e ci? ha intaccato l'immagine di Ross Brawn. E poi il Kers ? una stupidata spaventosa, i primi risultati dimostrano che ? solo un bel giocattolino per finti ambientalisti...guarda caso la Toyota che non lo monta ha presentato in questi giorni una nuova vettura con una specie di Kers di serie...casualit????? E poi io faccio fatica a capire la questione delle due mescole con le gomme lisce...si ? voluto dare principale attenzione alla trazione meccanica invece di quella aereodinamica e si ? fatto un regolamento che di fatto impedisce di ottenere le pi? alte prestazioni in quel settore perch? alcune mescole si deteriorano subito!! E' pazzia...pazzia come correre con il sole al tramonto...spero tanto che entrino poche safety car e che il tutto finisca per le 6 e mezza australi perch? altrimenti rischiano l'osso del collo. Questa ? rimbaF1...come quelli che stanno alla cloche!!!

 

Edited by Schumi4ever

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rotfl4ever

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mi s? che anche quest'anno la ferrari ha problemi a portare le gomme in temperatura ed i primi giri di domani saranno difficili.speriamo in temperature alte .comunque sui long run alcune vetture sono tutte da verificare:williams e la stessa red bull, almeno su questo la ferrari dovrebbe essere a posto anche se non mi aspetto chiss? cosa.un quarto e quinto posto non sarebbero male alla fine

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rotfl4ever

 

Mongo, constato che non sei cambiato...e nemmeno io. Gi? devo subire uno stupro agli occhi per via di quelle vetture che esteticamnete sono da rabbrividire poi mi devo subire lo squallore regolamnetare del primo gp...in ogni caso ancora Massa davanti a Raikkonen nelle prime prove....quanto durer? il letargo???

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