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mscwin

2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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dov'? yellow????????

ecco il primo tifoso della brawn da insultare!

 

 

Serviti pure Shawn! :whistle:

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eccomi.... :dirol:

 

cmq ? il secondo...c'? anche sir....

 

vergogna...tifosi della brawn gp, honda e button....buuuuuuuuuu :down:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

scherzo chiaramente...benvenuto sul forum visto che sei nuovo... ;-)

potevi venire anche un p? prima....vabbh? tanto da barcellona sar? la solita zolfa mi sa :sisi:

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poi non so quanto i piloti ci tenganoa usare il kez in partenza. alla fine potrebbe risultare pericoloso. ci si ritroverebbe a gestire un boost in mezzo al casino della griglia. un boost che non ? facilemnte controllabile dal pilota.

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poi non so quanto i piloti ci tenganoa usare il kez in partenza. alla fine potrebbe risultare pericoloso. ci si ritroverebbe a gestire un boost in mezzo al casino della griglia. un boost che non ? facilemnte controllabile dal pilota.

 

S? per? mi sembra che quando intendi utilizzarlo con continuit? devi continuare a tener schiacciato il bottone, quindi in un eventuale situazione di difficolt? l'erogazione aggiuntiva potrebbe essere interrotta in ogni momento...

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io aspetto con ansia la partenza domani....

chiss? cosa combina hamilton l? dietro con quell'alettone da spazzaneva :hihi:

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Io sinceramente sono sorpreso che nessuno si indigni per quello che sta capitando! Mosley e la sua banda hanno imposto il KERS menandocela per mesi con la scusa del recupero dell'energia, dell'ambiente, delle energie moderne, ecc... la BMW applaudiva a quattro mani, ecc... dicono che si fa il KERS per il 2009 ma non ? obbligatorio, si spendono milioni su milioni, soldi a palate, poi zac arriva Mosley e dice che il KERS nel 2010 deve essere uguale per tutti!!! E allora che cavolo me li hai fatti spendere a fare tutti sti milioni per un anno solo? L'obiettivo non era ridurre i costi? Sempre pi? ridicolo quest'uomo, lui e i presunti tecnici che lo circondano.

 

Senza contare che poi questo KERS si sta rivelando una cagata pazzesca.

Edited by Osrevinu

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io aspetto con ansia la partenza domani....

chiss? cosa combina hamilton l? dietro con quell'alettone da spazzaneva :hihi:

carica tutti avanti e li trascina fuori pista;l'unico che scampa alla micidiale arma sar?? fisichella che guider? indisturbato da solo x tutta la gara fino a quando non sbatter? addosso a un muro e dir? a stella bruno che ? stata colpa di qualcun'altro(come sempre..)

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mah...

brawn l? a fare il passo...gara noiosa...qualche incidente...supremazia honda....ehm scusate...brawn gp...ehm scusate...VIRGIN F1

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la fia avr? fatto un casino....

le regole nn sono chiare....

qlc bara...

qualcuno ? stato bravo veramente...

 

MA

 

ERANO ANNI CHE NN ASPETTAVO CON TUTTA QUESTA TREPIDAZIONE UN MONDIALE DI F1

 

buona f1 a tutti

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carica tutti avanti e li trascina fuori pista;l'unico che scampa alla micidiale arma sar?? fisichella che guider? indisturbato da solo x tutta la gara fino a quando non sbatter? addosso a un muro e dir? a stella bruno che ? stata colpa di qualcun'altro(come sempre..)

 

:rotfl:

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Io sinceramente sono sorpreso che nessuno si indigni per quello che sta capitando! Mosley e la sua banda hanno imposto il KERS menandocela per mesi con la scusa del recupero dell'energia, dell'ambiente, delle energie moderne, ecc... la BMW applaudiva a quattro mani, ecc... dicono che si fa il KERS per il 2009 ma non ? obbligatorio, si spendono milioni su milioni, soldi a palate, poi zac arriva Mosley e dice che il KERS nel 2010 deve essere uguale per tutti!!! E allora che cavolo me li hai fatti spendere a fare tutti sti milioni per un anno solo? L'obiettivo non era ridurre i costi? Sempre pi? ridicolo quest'uomo, lui e i presunti tecnici che lo circondano.

 

? scandaloso. ma ormai non ci faccio pi? caso. ? solo una delle tante contraddizioni di quel mongoloide e di tutta la banda fia/ecclestone/teams

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Io sinceramente sono sorpreso che nessuno si indigni per quello che sta capitando! Mosley e la sua banda hanno imposto il KERS menandocela per mesi con la scusa del recupero dell'energia, dell'ambiente, delle energie moderne, ecc... la BMW applaudiva a quattro mani, ecc... dicono che si fa il KERS per il 2009 ma non ? obbligatorio, si spendono milioni su milioni, soldi a palate, poi zac arriva Mosley e dice che il KERS nel 2010 deve essere uguale per tutti!!! E allora che cavolo me li hai fatti spendere a fare tutti sti milioni per un anno solo? L'obiettivo non era ridurre i costi? Sempre pi? ridicolo quest'uomo, lui e i presunti tecnici che lo circondano.

 

Hai ragione. Ne parlavo proprio oggi pomeriggio con un amico.

 

La faccenda ? cominciata dopo la sentenza del Tribunale di Milano che accolse le proteste di alcuni abitanti di Monza e che "rischiarono" di far saltare il GP 2006. Per dare una parvenza di "ecocompatibilit?" alla F1 la FIA si ? inventata questa barzelletta ridicola (basta pensare a quanta benzina viene scialacquata solo per scaldare i motori dentro ai box).

Uno specchietto per allodole in puro stile show-business.

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Ricordatevi che stiamo vivendo nella era CO2...nessuno sa cos'? per? ti bombardano tanto che alla fine ci credi.

 

Quanto spendono le case automobilistiche all'anno per produrre motori che emettano meno CO2?

 

 

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brawn l? a fare il passo.

questo ? assodato. gli altri devono inventare qualcosa. magari la ferrari visto che non ha molta benzina a bordo e non stressa troppo le gomme,potrebbe azzardare una partenza con le supersoft, perch? in avvio danno molto pi? grip, e assieme al kers, puoi davvero fare un ottima partenza. dopodich? cerchi di sopravvive sino alla sosta, anche perch? saresti davanti ad auto senza kers, pi? veloci sul giro, ma che difficilmente ti possono passare in rettilineo. si troverebbe alla fine a girare con gomme giuste, mentre gli altri penano con le supersoft. chiss? che una delle due macchine non possa davvero provare il jolly. intanto in queste situzioni hai due possibilit?: o ti accontenti di arrivare 6/7, o provi a scobinare il gioco.

ggr

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l'obiettivo della ferrari ? fare pi? punti possibili non adottare strategie impossibili per aguantare il podio o la vittoria...

e fanno bene perch? se, come prevedibile, ridurranno il gap questi punti potrebbero essere davvero pesanti a inizio stagione e partire troppo aggressivi ? rischioso...

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Io sinceramente sono sorpreso che nessuno si indigni per quello che sta capitando! Mosley e la sua banda hanno imposto il KERS menandocela per mesi con la scusa del recupero dell'energia, dell'ambiente, delle energie moderne, ecc... la BMW applaudiva a quattro mani, ecc... dicono che si fa il KERS per il 2009 ma non ? obbligatorio, si spendono milioni su milioni, soldi a palate, poi zac arriva Mosley e dice che il KERS nel 2010 deve essere uguale per tutti!!! E allora che cavolo me li hai fatti spendere a fare tutti sti milioni per un anno solo? L'obiettivo non era ridurre i costi? Sempre pi? ridicolo quest'uomo, lui e i presunti tecnici che lo circondano.

 

Senza contare che poi questo KERS si sta rivelando una cagata pazzesca.

Eppure se alcuni team lo hanno portato e alcuni piloti (Kubica) lo vogliono deve servire a qualcosa, non credo si siano tutti rincoglioniti. Evidentemente un ritorno da qualche parte ci deve essere, mi rifiuto di pensare che fior fiore di ingegneri non abbiano tratto le nostre stesse conclusioni (questo discorso era gi? venuto fuori con la notizia che il kers sarebbe stato facoltativo) :wacko2:

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Che il KERS non avrebbe fatto la differenza quanto una buona aerodinamica, distribuzione pesi, ecc...si sapeva fin dall'inizio, lo abbiamo detto tante volte. La cosa sorprendente ? che per ora il KERS sta addirittura dando degli svantaggi rispetto a chi non lo monta, e questo fa onestamente ridere....cmq aspettiamo di vedere che succede domani in gara, magari ci ricrederemo (ma ho qualche dubbio).

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Io proporrei un'altra Indianapolis 2005 come segno di protesta....

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La cosa sorprendente ? che per ora il KERS sta addirittura dando degli svantaggi rispetto a chi non lo monta, e questo fa onestamente ridere....

 

No. Non ? sorprendente.

E' un mese che dico che se il kers non ? appunto ? uno svantaggio. E lo si deduce anche dalle parole di Marmorini di febbraio che ho riportato nella discussione apposita!

 

Ma se non leggete, non dico i tread, ma i giornali, le riviste e i commenti di chi segue la F1, non dite che siete sorpresi/delusi!

Perch? era chiarissimo.

Edited by 312t4

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Che il KERS non avrebbe fatto la differenza quanto una buona aerodinamica, distribuzione pesi, ecc...si sapeva fin dall'inizio, lo abbiamo detto tante volte. La cosa sorprendente ? che per ora il KERS sta addirittura dando degli svantaggi rispetto a chi non lo monta, e questo fa onestamente ridere....cmq aspettiamo di vedere che succede domani in gara, magari ci ricrederemo (ma ho qualche dubbio).

 

 

Il motore a ciclo 8 ci ha messo quasi 100 anni ad arrivare a potenze specifiche di 1000cv/litro, se avessero dovuto giudicarlo dalla prima gara probabilmente lo avrebbero cestinato subito (tra l'altro la prima gara per il KERS ci sar? domani)

Entro met? stagione chi non l'avr? non lotter? non dico per vincere, ma neppure per i punti,scommettiamo?

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