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Dark One

2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Prove Libere]

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Il mondiale riprender? il suo solito corso dopo l'appello della FIA sicuramente gli toglieranno punti e diffusore; e con un diffusore regolamentare la williams e le altre torneranno dietro alla ferrari

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ceto che ? realistica

secondo voi se bgp,williams e toyota fossero state lente qualcuno si sarebbe lamentato dei diffusori?

la prime due gare se le giocheranno questi tre team e se riusciranno a provare che il regolamento lasciava spazio a interpretazioni alternative come la loro manteranno anche il punteggio acquisito

Resta la questione degrado gomme morbide, e da questo punto di vista sembra che la Ferrari sia quella messa meglio seguita dalla BrawnGP... tutte le altre in difficolt?.

 

P.S. Ma la protesta dei team contro il diffusore non ? stata rigettata? Quante volte si potr? metterne ancora in dubbio la regolarit??

 

P.P.S. Per quanto riguarda lo sponsor, mi stupirei se in Cina la BGP non ne fosse gi? piena...

Edited by Rubster Steels

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virgin record ha gi? firmato con la brawn

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ciao a tutti, mi sembra che le rosse siano messe molto bene in quanto a consumo gomme.

 

a quanto dicevano su sky anche loro le morbide le distruggono.

 

 

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era logico che i commissari di melbourne avrebbero dato l'ok a questi diffusori,non avrebbero mai squalificato 6 macchine compromettendo un'intero we per tutta la f1.

la cosa piu probabile ? che verranno vietati questi diffusori,verranno concesse delle attenuanti ai team incriminati per via di un regolamento non chiaro e manterranno i punti

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Che anche gli altri adottino i diffusori....

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Anch'io credo che l'ipotesi della revoca dei punti sia remotissima.

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buon giorno a tutti.......dalle prove mi pare di capire che almeno 11 vetture possono ambire alla vittoria. le pi? veloci sono giustamente davanti, chi consuma meno le gomme ? un p? dietro....insomma se si mantiene cos? la gara ? divertente.

 

voi ragionate come se il diffusore lo vieteranno di sicuro...ma se cos? non fosse? insomma ha passato sia l'approvazione FIA che le verifiche del gioved?, e attualmente lo usano: un team che non si sa quanti soldi abbia, i cui soldi sono legati alla competitivit? e che se non avesse sti soldi si ritirerebbe, lasciando il nano con 18 vetture al via.

 

un team del colosso giapponese di auto, indeciso se preseguire o meno, e che comunque peso politic o ce l'ha.

 

un piccolo team indipendente, gi? lodato da MAX per come tira fuori soluzione geniali con poco (kers a volano) e che potrebbe servire a MADMAX per dire: "ehi questio con un budget piccolo ve le calano (ottima pubblicit? per il 2010)

dall'altra parte chi si lamente sono: renault,ferrari,bmw,mclaren ossia top team dediti alle spese e che dicono peste e corna del tetto al budget.......secondo voi ? cos? probabile che il diffusore venga vietato??? secondo me no.

verr? ovviamente copiato dagli altri team, ma di quante gare avranno bisogno? forse da barcellona potranno presentarlo....e poi siamo cos? sicuri che il vantaggio della brawn sia solo nel diffusore?? autosprint parlava sopratutto di una raffinatissima e perfettamente legale aereodinamica del fondo nella zona anteriore del fondo.....sicuri che il fatto che questi tre team ora non abbiano il kers non sia la chiave di lettura??miglior equilibrio ottenuto con la zavorra.......dice nulla?

 

 

 

 

 

 

 

 

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Le bmw si nascondono sempre, come l'anno scorso. Per me saranno tra le prime, almeno in q3 ci arrivano.

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Ma i punti non li revocheranno mai.

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Non era un bluff la Brawn ma neanche la Mclaren :hihi:

Edited by 248f1

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Non fatevi ingannare dai tempi sparati come prova di Q2, le libere si giudicano dal passo delle vetture. La Ferrari ? messa bene, l'obiettivo ? di piazzare 2 macchine nelle prime 2 file per poter impostare una buona gara.

 

Certo che le gomme medie non entrano in temperatura neanche se le metti nel forno prima di entrare in pista, mentre quelle supersoft hanno un degrado spaventoso dopo i primi 2 giri monstre. <_<

 

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La McLaren sta firmando il crollo pi? grande della storia della F1.

Un campione del mondo che lotta per non stare in ultima fila, cose dell'altro mondo...

Speriamo sia una piccola parentesi di 2 max 3 GP...

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a quanto dicevano su sky anche loro le morbide le distruggono.

Veramente, nel finale delle seconde prove libere, con le gomme morbide usare, tutti giravano intorno o sopra 1'30". Gli unici a rimanere vicini ai tempi con gomma nuova erano la Ferrari e, in misura minore, la BrawnGP.

Certo ? che la Ferrari prima del degrado sembra avere mezzo secondo di svantaggio.

 

buon giorno a tutti.......dalle prove mi pare di capire che almeno 11 vetture possono ambire alla vittoria. le pi? veloci sono giustamente davanti, chi consuma meno le gomme ? un p? dietro....insomma se si mantiene cos? la gara ? divertente.

 

voi ragionate come se il diffusore lo vieteranno di sicuro...ma se cos? non fosse? insomma ha passato sia l'approvazione FIA che le verifiche del gioved?, e attualmente lo usano: un team che non si sa quanti soldi abbia, i cui soldi sono legati alla competitivit? e che se non avesse sti soldi si ritirerebbe, lasciando il nano con 18 vetture al via.

 

un team del colosso giapponese di auto, indeciso se preseguire o meno, e che comunque peso politic o ce l'ha.

 

un piccolo team indipendente, gi? lodato da MAX per come tira fuori soluzione geniali con poco (kers a volano) e che potrebbe servire a MADMAX per dire: "ehi questio con un budget piccolo ve le calano (ottima pubblicit? per il 2010)

dall'altra parte chi si lamente sono: renault,ferrari,bmw,mclaren ossia top team dediti alle spese e che dicono peste e corna del tetto al budget.......secondo voi ? cos? probabile che il diffusore venga vietato??? secondo me no.

verr? ovviamente copiato dagli altri team, ma di quante gare avranno bisogno? forse da barcellona potranno presentarlo....e poi siamo cos? sicuri che il vantaggio della brawn sia solo nel diffusore?? autosprint parlava sopratutto di una raffinatissima e perfettamente legale aereodinamica del fondo nella zona anteriore del fondo.....sicuri che il fatto che questi tre team ora non abbiano il kers non sia la chiave di lettura??miglior equilibrio ottenuto con la zavorra.......dice nulla?

Anche io non do assolutamente per scontato che questo diffusore sar? vietato. Mi auguro che in Ferrari stiano gi? studiando da qualche tempo una soluzione da adattare all F60, per averla a disposizione in Cina o massimo quando si torna in Europa.

Edited by Rubster Steels

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rosberg ha detto che non hanno spinto al massimo ne lui ne naka... azz... io l'ho detto qualche tempo fa... prevedo il ritorno della williams ai fasti di una volta.. speriamo... sarebbe fighissimo e sarebbe una bella lezione tecnica per tutti coloro che spendono triliardi in nulla

 

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Guest alexf1 fan

 

Beh che dire , malgrado il mio tifo ferrarista sono contento che ci siano altre squadre ad essere all'altezza in questo inizio di campionato, poi che durino 2 o 3 gare per sta storia dei diffusori mi va benissimo basta non siano sempre i soliti 2 o 3 team a giocarsi la vittoria. :closedeyes:

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Beh che dire , malgrado il mio tifo ferrarista sono contento che ci siano altre squadre ad essere all'altezza in questo inizio di campionato, poi che durino 2 o 3 gare per sta storia dei diffusori mi va benissimo basta non siano sempre i soliti 2 o 3 team a giocarsi la vittoria. :closedeyes:

be diffusori o no la williams non regger? lo sviluppo..i soldi degli sponsor finiscono infretta...non ha una multinazionale dietro che la sostiene come fa mercedes con mclaren ad esempio... cmq gi? il capello alla williams. sono felicissimo.. rosberg merita la sua prima vittoria in f1. ? molto bravo e ha sempre mangiato polvere per colpa di una vettura poco all'altezza... speriamo che domani sia cosi forte e speriamo di divertirci..

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E meno male che le libere dovevano chiarirci le idee :hihi:

 

A questo punto aspettiamo le qualifiche ma almeno sul giro singolo sembra che Brawn, Toyota e Williams siano davanti. La Ferrari sembra essere la migliore tra le vetture con il diffusore "normale"

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La McLaren sta firmando il crollo pi? grande della storia della F1.

Un campione del mondo che lotta per non stare in ultima fila, cose dell'altro mondo...

Speriamo sia una piccola parentesi di 2 max 3 GP...

E tutte queste conclusioni dalle prove libere?Aspettate almeno l'esito delle qualifiche. Oggi dalle libere (dai risultati) sembra che R?ikk?nen sia ai livelli di Massa.

 

Sto vedendo ora un p? di libere in replica, effettivamente non sembrano cosi brutte esteticamente le nuove macchine.

 

Vedo che l'audio degli onboard ? sfasato, a puest.

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Alla fine ci si abitua all'estetica delle nuove vetture, soprattutto non vedendo pi? in pista le vecchie. Per? gli alettoni posteriori sono davvero orrendi

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