Jump to content
Sign in to follow this  
Dark One

2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Prove Libere]

Recommended Posts

Buond? a tutti

a me questa situazione dei diffusori illegali pare un po' un casino...

Tanto non toglieranno mai punti ai tre team IMHO, quindi sar? solo uno svantaggio per chi usa diffusori regolamentari... Nel caso la FIA decidesse di giudicare i dissuasori regolari, beh allora sar? meglio che i team come McLaren Ferrari e compagnia cantante si adeguino alla svelta...

a prescindere da cosa tu dici che non son legali gli altri? per quello che dicono briatore e comp? non penso che noi abbiamo conoscenze tecniche cosi affinate da dire che son illegali... quindi se dicono che son legali io mi fido XD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Secondo me vince Massa con scioltezza , quelli avranno anche il diffusore "tarocco" ma a met? gara quando gli si friggono i pneumatici .....voglio ridere :yahoo: :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
a prescindere da cosa tu dici che non son legali gli altri? per quello che dicono briatore e comp? non penso che noi abbiamo conoscenze tecniche cosi affinate da dire che son illegali... quindi se dicono che son legali io mi fido XD

pardon presunti illegali :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Io e te godiamo con Nico l? davanti finalmente

 

Nico chi? Quella pippa ipervalutata che per poco non fece il casino a Spa lo scorso anno (questa solfa va ripetuta sempre :rotfl:).

Gli va bene se prende meno di due secondi da Nakajima :zizi:

Seriamente, se vince Rosberg ci sar? da ridere. Speriamo...

Share this post


Link to post
Share on other sites
pardon presunti illegali :D

aspettiamo a giudicare. Non so se son legali o meno... ti dico solo che se sono illegali quei 3 team hanno preso un brutto buco nell acqua... ma se son legali lode a loro xk solo 3 team su 10 ci son riusciti

Share this post


Link to post
Share on other sites
Secondo me vince Massa con scioltezza , quelli avranno anche il diffusore "tarocco" ma a met? gara quando gli si friggono i pneumatici .....voglio ridere :yahoo: :lol:

una volta che hanno secondi su secondi di vantaggio hai voglia ad avere le gomme in pappa, non recuperi.

 

vorrei sottolineare che a melbourne la safety ? frequente quindi anche partendo dietro non ? necessariamente finita

Share this post


Link to post
Share on other sites
aspettiamo a giudicare. Non so se son legali o meno... ti dico solo che se sono illegali quei 3 team hanno preso un brutto buco nell acqua... ma se son legali lode a loro xk solo 3 team su 10 ci son riusciti

se son legali gli altri team dovranno muovere il c**lo ed adeguarsi (se son furbi iniziano gia ora a pensare na soluzione... non si sa mai)

Share this post


Link to post
Share on other sites
se son legali gli altri team dovranno muovere il c**lo ed adeguarsi (se son furbi iniziano gia ora a pensare na soluzione... non si sa mai)

 

quoto

Share this post


Link to post
Share on other sites

Premetto che non ho visto le prove libere del venerd? ma conosco solo i tempi finali.

Qualche piccola considerazione sui migliori tempi e non sul ritmo di gara:

 

- negli ultimissimi test di Jerez, la Williams di Nakajima fa segnare un tempo di tre decimi e mezzo pi? veloce rispetto a quello di Button (Brawn-Gp). Sempre negli stessi test la Renault di Alonso viene distaccata di oltre otto decimi.

 

- nei test di Barcellona, considerando le prime 10 posizioni di una classifica che considera i tempi pi? veloci realizzati nei quattro giorni di test abbiamo nell'ordine: Barrichello, Button, Rosberg, Glock, Massa, Kubica, Raikkonen, Heidfeld, Vettel e Alonso.

 

- questa ? invece una classifica dei primi 10 piloti pi? rapidi nelle libere 1 e 2 di Melbourne.

 

1 Rosberg 1:26:053 Williams

2 Barrichello 1:26:157 +104 Brawn Gp

3 Trulli 1:26:350 +315 Toyota

4 Webber 1:26:370 +317 Red Bull

5 Button 1:26:374 +321 Brawn Gp

6 Glock 1:26:443 +390 Toyota

7 Nakajima 1:26:560 +507 Williams

8 Vettel 1:26:740 +687 Red Bull

9 Raikkonen 1:26:750 +697 Ferrari

10 Sutil 1:27:040 +987 Force India

 

A sto punto direi che i test non hanno mentito pi? di tanto, (a parte la risalita della Force India e la discesa della Bmw che potrebbe spiegarsi con una goccia di benza per Sutil e le Bmw che giocano a nascondino).

 

Nelle prime 10 posizioni abbiamo tutte e tre le scuderie che usano il profilo estrattore "pi? furbo" (Brawn Gp, Williams e Toyota) e che non montano il Kers. Le uniche che tengono loro testa sono la Ferrari e la Red Bull.

 

Quindi per le qualifiche nelle prime posizioni vedo bene una bella lotta tra Brawn Gp, Williams e Toyota.

 

Per la gara il discorso cambia, la Ferrari ? la monoposto che tratta meglio entrambe le mescole e pu? contare sul Kers che, almeno in partenza, potrebbe consentirle di recuperare delle posizioni. L'unica altra scuderia che potrebbe impensierirla sul passo gara ? la Brawn Gp.

 

Inoltre in gara Trulli e Webber di solito sono meno efficaci rispetto alla qualifica, Nakajima non ? abituato a stare davanti e Button nei duelli non ? impossibile da sorpassare, senza contare che con le gomme soft faranno tutti fatica tranne le Ferrari.

 

Le mie sono sono delle considerazioni, non prevedo di certo il futuro :superlol::superlol::superlol:

Edited by Frank_80

Share this post


Link to post
Share on other sites
Io e te godiamo con Nico l? davanti finalmente :zizi:

Abbastanza.. Se pu? vincere qualche gran premio quest'anno per me ? abbastanza.. Il mondiale lo seguir? con piacere e con molta calma, visto che hamilton sembra non potr? avere grandi possibilit?..

 

Ferrari BMW Mclaren e Redbull non ci stanno e hanno subito proposto una loro "interpretazione" delle regole provando queste modifiche.

 

http://img12.imageshack.us/img12/7181/lzk5y91262.jpg

Che figata, le macchine pi? belle della storia...

Edited by Eraserhead

Share this post


Link to post
Share on other sites
Premetto che non ho visto le prove libere del venerd? ma conosco solo i tempi finali.

Qualche piccola considerazione sui migliori tempi e non sul ritmo di gara:

 

- negli ultimissimi test di Jerez, la Williams di Nakajima fa segnare un tempo di tre decimi e mezzo pi? veloce rispetto a quello di Button (Brawn-Gp). Sempre negli stessi test la Renault di Alonso viene distaccata di oltre otto decimi.

 

- nei test di Barcellona, considerando le prime 10 posizioni di una classifica che considera i tempi pi? veloci realizzati nei quattro giorni di test abbiamo nell'ordine: Barrichello, Button, Rosberg, Glock, Massa, Kubica, Raikkonen, Heidfeld, Vettel e Alonso.

 

- questa ? invece una classifica dei primi 10 piloti pi? rapidi nelle libere 1 e 2 di Melbourne.

 

1 Rosberg 1:26:053 Williams

2 Barrichello 1:26:157 +104 Brawn Gp

3 Trulli 1:26:350 +315 Toyota

4 Webber 1:26:370 +317 Red Bull

5 Button 1:26:374 +321 Brawn Gp

6 Glock 1:26:443 +390 Toyota

7 Nakajima 1:26:560 +507 Williams

8 Vettel 1:26:740 +687 Red Bull

9 Raikkonen 1:26:750 +697 Ferrari

10 Sutil 1:27:040 +987 Force India

 

A sto punto direi che i test non hanno mentito pi? di tanto, (a parte la risalita della Force India e la discesa della Bmw che potrebbe spiegarsi con una goccia di benza per Sutil e le Bmw che giocano a nascondino).

 

Nelle prime 10 posizioni abbiamo tutte e tre le scuderie che usano il profilo estrattore "pi? furbo" (Brawn Gp, Williams e Toyota) e che non montano il Kers. Le uniche che tengono loro testa sono la Ferrari e la Red Bull.

 

Quindi per le qualifiche nelle prime posizioni vedo bene una bella lotta tra Brawn Gp, Williams e Toyota.

 

Per la gara il discorso cambia, la Ferrari ? la monoposto che tratta meglio entrambe le mescole e pu? contare sul Kers che, almeno in partenza, potrebbe consentirle di recuperare delle posizioni. L'unica altra scuderia che potrebbe impensierirla sul passo gara ? la Brawn Gp.

 

Inoltre in gara Trulli e Webber di solito sono meno efficaci rispetto alla qualifica, Nakajima non ? abituato a stare davanti e Button nei duelli non ? impossibile da sorpassare, senza contare che con le gomme soft faranno tutti fatica tranne le Ferrari.

 

Le mie sono sono delle considerazioni, non prevedo di certo il futuro :superlol::superlol::superlol:

 

 

gi?, in partenza vedremo le due ferrari che con una sgommata pazzesca superano tutti gli altri e fanno da tappo.

ad ogni giro appena uno prova a superarli premono il punsante del kers per 2 secondi e rimangono davanti :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
gi?, in partenza vedremo le due ferrari che con una sgommata pazzesca superano tutti gli altri e fanno da tappo.

ad ogni giro appena uno prova a superarli premono il punsante del kers per 2 secondi e rimangono davanti :hihi:

 

fantascienza XD

Share this post


Link to post
Share on other sites

vai nico.. spero che sia lui il re di melbourne. se lo merita

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mi pare di aver letto che Kubica non user? kers, forse su questo forum.

S?, lo dissi io dopo la videochat fatta da Vanzini settimana scorsa, in cui venne data questa notizia (o indiscrezione, non si sa per certo).

Leggo molte critiche al kers, ma credo che in gara dar? i suoi vantaggi. In partenza sicuramente!

Share this post


Link to post
Share on other sites

No, ma mi sembra sia sicuro che kubica non user? il kers..

 

Cmq io sono gasatissimo, mai stato cos? per un inizio di stagione... Nonostante la Mecca non vada, non me ne frega niente, mi godr? ancora di pi? lo spettacolo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

A questo punto tifo Barrico. :D

 

L'Austria verr? vendicata in Australia XD

 

 

 

PS e poi ? un "vecchietto"... :superlol:

Edited by Lotus

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salve a tutti!La renault dice che a quanto pare in queste libere si sono limitati ad effettuare dei test sul set up della macchina e a trovare un miglior bilanciamento..e pare abbiano alcune idee su come risolvere i problemucci ed andar meglio domani :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Salve a tutti!La renault dice che a quanto pare in queste libere si sono limitati ad effettuare dei test sul set up della macchina e a trovare un miglior bilanciamento..e pare abbiano alcune idee su come risolvere i problemucci ed andar meglio domani :)

La solita cortina fumogena del Tribula... XD

 

 

Sper?m, Vedremo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

La sorpresa pi? grossa di queste libere sembra essere la Williams...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per sbilanciarmi a questo punto preferisco aspettare le qualifiche.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×