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Osrevinu

Consiglio Mondiale - 13 Marzo 2009

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Per me l'assurdo ? avere altri piloti, che non hanno vinto niente di niente ma hanno fatto decine di piazzamenti, davanti in classifica a chi ha vinto 5 Grand Prix.....

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io faccio notare solo una cosa...critiche di qui,schifo di la pero' intanto il 2008 ? stato un mondiale fantastico.

il 2007 idem.

il 2006 pure.

il 2005 molto bello. mi viene da chiedermi come mai dev'essere rivoluzionato il sistema di vittoria al campionato quando per risolvere il problema dei sorpassi si sta gia agendo in maniera tecnica (gomme slik e areodinamica diversa)e quando quello degli ultimi anni ? un dato di fatto che funzionasse.

evidentemente la fia fa parte di certi ambienti dove appunto vi sono queste "credenze illuministiche" dove il vecchio deve andare in crisi e bisogna autodistruggerlo per far spazio al nuovo,in maniera improvvisa e senza alcun legame col precedente.

 

Quoto! :up:

Per? lo spettacolo non ? dipeso dal punteggio, perch? dopo il 2004 tutti i mondiali sono stati molto combattuti (e lo sarebbero stati anche col vecchio punteggio).

 

Vorrei sottolineare un'altra grave falla del nuovo sistema approvato: una squadra potrebbe decidere di creare una vettura solo per un determinato tipo di circuiti! Vincendo le relative gare, non importerebbe il risultato nelle altre. Se l'avversario nel mondiale dovesse adottare strategia opposta, potremmo dire addio ai duelli al vertice. Un team vincer? sui circuiti veloci, l'altro vincer? sui circuiti lenti.

Inoltre (e questa ? proprio grave), le decisioni "dubbie" della FIA peseranno molto ma molto di pi? sulla classifica finale. Esempio banale, l'ultimo GP del Belgio: col sistema di punteggio tradizionale, la decisione della FIA ha modificato la classifica di qualche punto (recuperabile in una gara); col nuovo sistema, avrebbe modificato le sorti del mondiale. Avremmo Massa campione, Hamilton secondo e una lunga lista di piagnistei e di "mondiale rubato!". Non ? stata una mossa azzeccatissima adottare questo sistema proprio ora...

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mh?.......

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Beh Kimi nel 2003 con una vittoria la stava facendo grossa

Ho esasperato un po' il concetto, per? potrebbe essere possibile...

 

Addirittura chi ? secondo ma staccato di tanto potrebbe anche mollare per risparmiare il motore... tanto se non vince non conta niente..

 

il 2003 fu una bella stagione, scordiamocela.

 

 

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Guest alexf1 fan
Non ? assurdo, anzi ? la dimostrazione che non ? possibile che un pilota con 4 vittorie ha quasi tre volte il punteggio di uno con 5.

 

L'unico beneficio che porterebbe questo punteggio ? non mortificare chi subisce troppi guasti meccanici nel corso della stagione , ma viceversa avrebbe troppo da guadagnarci un pilota che esce di pista di continuo........... :wacko2:

 

Con questo sistema il mondiale 2005 Alonso lo vedeva col binocolo :whistle::hihi:

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Non ? assurdo, anzi ? la dimostrazione che non ? possibile che un pilota con 4 vittorie ha quasi tre volte il punteggio di uno con 5.

 

Aggiungo: quei punteggi sono calcolati con 10-8-6... ovvero si stanno facendo convivere due filosofie opposte: una premia i piazzamenti e l'altra le vittorie, ecco perch? si ottiene un "assurdo".

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Beh Kimi nel 2003 con una vittoria la stava facendo grossa

Ho esasperato un po' il concetto, per? potrebbe essere possibile...

 

Addirittura chi ? secondo ma staccato di tanto potrebbe anche mollare per risparmiare il motore... tanto se non vince non conta niente..

 

Ma infatti col nuovo sistema Schumi nel 2003 avrebbe vinto giustamente e largamente, e non avrebbe rischiato di essere fregato fino all'ultimo da uno che vinto un sesto (1\6) delle sue vittorie...

 

 

 

 

 

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[...]

Ti posso rispondere per quanto mi riguarda.

Io vedo il campionato come una lunga corsa a tappe, dove conta cosa fai in ogni gara, non solo quante ne vinci. Se vinci tre tappe, e poi le tre tappe successive ti fermi, resti indietro e gli altri ti raggiungono, chi pi? lentamente e chi pi? velocemente. E' una filosofia diversa, non si tratta di essere pragmatici o meno (o di guardare solo chi vince), secondo me per premiare la vittoria del campionato un sistema a punti ? pi? logico di un sistema a "medaglie" (senza andare a cercare paradossi che sono propri di entrambi i metodi), questa porcheria mista poi, dove vince chi vince di pi? e per gli altri si guardano i punti, la reputo un delirio.

Inoltre a questo punto ai piloti in lotta per il mondiale piuttosto che cimentarsi in rimonte dal fondo che raramente possono risultare in una vittoria, forse conviene ritirarsi e salvaguardare i componenti che devono durare pi? GP (sono convinto che vedremo manovre di questo genere).

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Io vedo il campionato come una lunga corsa a tappe

 

Per me la vedi male: a questo punto facciamo le classifiche per distacco e non per posizione.

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ora si rischia che ci sia gi? un campione dopo met? campionato +1 gara

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Guarda che non ? cos?!!!

 

Anche per chi ottiene solo piazzamenti vale il sistema!! Attenzione!!!!!!

 

Se io ottengo un sesto posto e basta, e tu due settimi e basta, prevalgo io perch? il mio miglior piazzamento ? migliore del tuo. Invece col sistema a punti vinceresti tu 4 a 3....

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ora si rischia che ci sia gi? un campione dopo met? campionato +1 gara

 

E non vorresti assegnare il titolo a uno che ha vinto met? gare +1? Vorresti dire che lo merita un altro? E comunque era quello che accadeva con Schumacher, magari accadeva una gara dopo, ma siamo l

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Per me la vedi male: a questo punto facciamo le classifiche per distacco e non per posizione.

Fortuna che non devo chiedere il tuo permesso allora :hihi: ho esposto solo la mia opinione :)

 

Guarda che non ? cos?!!!

 

Anche per chi ottiene solo piazzamenti vale il sistema!! Attenzione!!!!!!

 

Se io ottengo un sesto posto e basta, e tu due settimi e basta, prevalgo io perch? il mio miglior piazzamento ? migliore del tuo. Invece col sistema a punti vinceresti tu 4 a 3....

Non so se rispondevi a me, nel caso ti faccio notare se ti ? sfuggito che questo sistema ? misto, ovvero vince chi ha pi? vittorie, per tutti gli altri si guardano i punti. ;)

 

edit punti col vecchio sistema 10 8 6 :rotfl:

Edited by damagE!

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Aggiungo: quei punteggi sono calcolati con 10-8-6... ovvero si stanno facendo convivere due filosofie opposte: una premia i piazzamenti e l'altra le vittorie, ecco perch? si ottiene un "assurdo".

E' esattamente quello che propone il nuovo regolamento. Il 10-8-6... rimarr? ugualmente

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Beh Kimi nel 2003 con una vittoria la stava facendo grossa

Ho esasperato un po' il concetto, per? potrebbe essere possibile...

 

Addirittura chi ? secondo ma staccato di tanto potrebbe anche mollare per risparmiare il motore... tanto se non vince non conta niente..

Kimi nel 2003 la stava facendo grossa solo grazie al sistema di punteggio anti-Schumacher! Ora che il tedesco non corre pi? da anni, potevano reintrodurre il vecchio sistema 10-6-4, che aveva solo 2 falle (che per me non lo sono, ma tant'?):

-Ammetteva mondiali vinti a luglio (pure il sistema approvato oggi)

-Dava punti a soli 6 piloti (e con 20 auto in pista mi sembra equo...)

 

Troppo difficile tornare indietro? <_<

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no comment

 

spero gli ritorni indietro pesantemente questa scelta.

 

il mondiale di f1 ? sempre stato un mondiale vinto da CHI FA PIU' PUNTI.

non vedo perch? non debba essere pi? cos?.

 

e mi auguro che coloro che la trovano geniale, alla fine della stagione si ritrovino il pilota per cui tifano fregato da questa baggianata.

 

oltretutto chi lotta per il titolo e si ritrover? immischiato per qualche inconveniente nelle retrovie pu? benissimo tornare ai box, spegnere la macchina e fottersene fino al gp successivo perch? non servir? a nulla restare a lottare in pista.

 

 

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E' esattamente quello che propone il nuovo regolamento. Il 10-8-6... rimarr? ugualmente

 

Appunto: la critica pu? andare l?, non certo nella vittoria del campionato per vittorie.

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a me pare che negli ultimi anni i mondiali li hanno vinti chi ha ottenuto pi? vittorie eccetto uno.....

 

 

...non mi vorreste dire che tutto sto casino ? per vendetta del titolo 2008? :rotfl:

 

 

 

 

 

 

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e mi auguro che coloro che la trovano geniale, alla fine della stagione si ritrovino il pilota per cui tifano fregato da questa baggianata.

 

La trovo geniale perch? la sostengo da anni: tra l'altro, se non sbaglio (nota di colore), era una vecchia idea di Ichx. Il mio pilota non rimarr? fregato: se perde vuol dire che ha vinto meno e ha fatto il ragioniere -----> NON merita.

 

oltretutto chi lotta per il titolo e si ritrover? immischiato per qualche inconveniente nelle retrovie pu? benissimo tornare ai box, spegnere la macchina e fottersene fino al gp successivo perch? non servir? a nulla restare a lottare in pista.

 

Non ? vero: ? molto facile arrivare a parit? di vittorie, basta guardare gli esempi citati.

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Fortuna che non devo chiedere il tuo permesso allora :hihi: ho esposto solo la mia opinione :)

 

 

Non so se rispondevi a me, nel caso ti faccio notare se ti ? sfuggito che questo sistema ? misto, ovvero vince chi ha pi? vittorie, per tutti gli altri si guardano i punti. ;)

 

edit punti col vecchio sistema 10 8 6 :rotfl:

 

 

Hai ragione damagE, mi era sfuggito, il Consiglio Mondiale ha cambiato la proposta di quest'inverno, che secondo me era migliore di questa appena decisa...

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