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Hunaudieres

SBK 2009

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Non ? vero. Spies fa il miracoli, dato che il suo compagno di squadra lotta costantemente per l'ottavo posto.

 

Se fosse questa gran moto non credo che Sykes sarebbe sempre cosi tanto indietro. A meno che Sykes sia veramente scarso.

 

Sykes non ? certo un pilotone eh, ? un pilota normale che necessita di tempo per ingranare.

Spies ? un mostro e lo riconosco, si adatta con estrema facilit? a tutte le situazioni, ma la R1 ? una gran moto. Pecca in affidabilit? e questo ? un peccato, riesce a fare una manche buona e nell'altra gli si rompe qualcosa. Ma ripeto, la R1 ? nata benissimo e gli da una mano, i suoi numeri li fa solo perch? la moto glielo consente, il che significa che ? a posto.

 

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Sykes non ? certo un pilotone eh, ? un pilota normale che necessita di tempo per ingranare.

Spies ? un mostro e lo riconosco, si adatta con estrema facilit? a tutte le situazioni, ma la R1 ? una gran moto. Pecca in affidabilit? e questo ? un peccato, riesce a fare una manche buona e nell'altra gli si rompe qualcosa. Ma ripeto, la R1 ? nata benissimo e gli da una mano, i suoi numeri li fa solo perch? la moto glielo consente, il che significa che ? a posto.

La R1 ? inferiore di molto alla Ducati e da questa gara pure alla Honda.

 

Se Sykes avesse una moto fenomenale, pur non essendo un pilotone, dovrebbe essere nelle prime posizioni in tutte le gare, invece non ? ancora riuscito a fare un solo podio!

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La R1 ? inferiore di molto alla Ducati e da questa gara pure alla Honda.

 

Se Sykes avesse una moto fenomenale, pur non essendo un pilotone, dovrebbe essere nelle prime posizioni in tutte le gare, invece non ? ancora riuscito a fare un solo podio!

 

Sbagli e pure di grosso.

La Honda ? messa peggio, ? stato Rea a fare un miracolo. Non so se hai visto la gara 2 e come si muoveva la moto di Rea. Bene guardati gara 1 e vedi come andava la moto di Spies...Poi dimmi se sei ancora convinto di quello che dici.

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Sbagli e pure di grosso.

La Honda ? messa peggio, ? stato Rea a fare un miracolo. Non so se hai visto la gara 2 e come si muoveva la moto di Rea. Bene guardati gara 1 e vedi come andava la moto di Spies...Poi dimmi se sei ancora convinto di quello che dici.

Com'? che pure un fermone come Checa stia riiniziando ad andare? In gara 1 ? arrivato dietro, ma prima dei pasticci ai box era tranquillamente secondo.

 

La R1 si muover? meno, ma con la CBR pi? piloti riescono a fare buone cose(buonissime nel caso di Rea ed Haslam).

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sulla r1 metti haga corser biagi checa smrz rea. e vedrai non ? inferiore a honda e superiore a ducati. la yamaha in superbike ? come la ducati in moto gp solo un pilota riesce a portarla al limite. ma solo perch? gli altri piloti yamaha non sono granch?.

 

la r1 solo di base quando la compri al concessionario e la pi? tranquilla la pi? stabile e sopratutto la pi? potente. lavorandoci su migliora. ma per una che deve essere guidata al limite per avere il suo meglio. bisogna essere pi? pazzi di quello la progetta.

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sulla r1 metti haga corser biagi checa smrz rea. e vedrai non ? inferiore a honda e superiore a ducati. la yamaha in superbike ? come la ducati in moto gp solo un pilota riesce a portarla al limite. ma solo perch? gli altri piloti yamaha non sono granch?.

 

la r1 solo di base quando la compri al concessionario e la pi? tranquilla la pi? stabile e sopratutto la pi? potente. lavorandoci su migliora. ma per una che deve essere guidata al limite per avere il suo meglio. bisogna essere pi? pazzi di quello la progetta.

Considerando che ci sono di fatto 2 sole R1 "buone"(quelle del team francese ? meglio non contarlo perch? non fanno testo)tu mi stai dicendo che Sykes ? il pilota SBK pi? scarso della storia, giusto?

 

E poi la Yamaha ha avuto troppissimi problemi quest'anno, dovuti non solo alle cadute di Spies(che, comunque, cosi facendo, dimostra di essere sempre al limite).

 

La R1 non ? di sicuro la moto migliore della SBK e non lo ? mai stata da quando seguo la SBK tranne nel 2007. Gi? l'anno scorso Haga e Corser ebbero 1000 problemi. La 1198 ? la moto migliore, ha un regolamento a proprio favore ed ? la pi? equilibrata. Tanto che anche gente come Smrz fa spesso bene ed un mediocre come Fabrizio sta facendo la stagione della vita.

Modificato da lesnar89

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la r1 ? la pi? stabile la pi? potente di motore. e quella tratta meglio le gomme

 

la ducati paga circa 15 km/h in circuiti con rettlinei lunghi. in piste umide come misano va in crisi perch? non riscalda le gomme. specialmente con il nuovo regolamento. dove non ce pi? la gomma da qualifica, fatica a mandare in temperature le gomme, e quando le fa le disfa in pochi giri. questo vuol dire che ha sopensioni troppo aggressive.

 

la yamaha per sua fortuna (di ducati) ? stata sempre una moto fragile da quando seguo questa serie dal 1994 ha subito sempre molto pi? rotture rispetto alle concorenti. quest'anno sono 4 + 3 cadute.

 

sykes non ? la migliore alternativa ce ne sono parecchi meglio di lui.

 

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la r1 ? la pi? stabile la pi? potente di motore. e quella tratta meglio le gomme

 

la ducati paga circa 15 km/h in circuiti con rettlinei lunghi. in piste umide come misano va in crisi perch? non riscalda le gomme. specialmente con il nuovo regolamento. dove non ce pi? la gomma da qualifica, fatica a mandare in temperature le gomme, e quando le fa le disfa in pochi giri. questo vuol dire che ha sopensioni troppo aggressive.

 

la yamaha per sua fortuna (di ducati) ? stata sempre una moto fragile da quando seguo questa serie dal 1994 ha subito sempre molto pi? rotture rispetto alle concorenti. quest'anno sono 4 + 3 cadute.

 

sykes non ? la migliore alternativa ce ne sono parecchi meglio di lui.

Sulle gomme fino all'anno scorso la Yamaha era sempre stata la peggiore e quella che arrivava con le gomme maggiormente sulle tele a fine gara.

 

La Ducati avr? pure quel problema nel regolamento, ma per il resto credo che gli vada tutto a genio, poco da dire.

 

Su Sykes concordo, incredibile che siano andati a prendere un tale scarsone. Tra gli inglesi erano sicuramente meglio Haslam e pure Crutchlow che, comunque, credo che lo sostiuir? l'anno prossimo(anche perch?, avendo fatto la Supersport, avr? il grosso vantaggio di conoscere tutte le piste del mondiale).

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un mediocre come Fabrizio

 

Tua personalissima opinione e secondo me assolutamente sbagliata... :down:

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Tua personalissima opinione e secondo me assolutamente sbagliata... :down:

Mi dici cosa aveva fatto Fabrizio prima dello scorso anno? L'anno scorso con una moto ufficiale ? stato fatto a pezzi da Bayliss in una maniera paurosa.

 

Sar? anche cresciuto, ma quest'anno ha sicuramente sotto il c**lo la migliore moto del lotto. Rimango, comunque, convinto che uno come Smrz riuscirebbe a fare le stesse cose che fa Fabrizio, se non perfino migliori.

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Mi dici cosa aveva fatto Fabrizio prima dello scorso anno? L'anno scorso con una moto ufficiale ? stato fatto a pezzi da Bayliss in una maniera paurosa.

 

Sar? anche cresciuto, ma quest'anno ha sicuramente sotto il c**lo la migliore moto del lotto. Rimango, comunque, convinto che uno come Smrz riuscirebbe a fare le stesse cose che fa Fabrizio, se non perfino migliori.

 

Fabrizio ? un pilota di talento che si ? o ? stato gestito male.

Quasi tutti i piloti dal confronto con Bayliss ne sono usciti con le ossa rotte ma ? impossibile non notare quanto ? cresciuto e migliorato dall'anno scorso a quest'anno, da Monza in poi ? quasi sempre davanti ad Haga, fa delle belle gare e sbaglia poco.

Che la Ducati sia la migliore moto del lotto ? un altra tua opinione piuttosto opinabile...

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Fabrizio ? un pilota di talento che si ? o ? stato gestito male.

Quasi tutti i piloti dal confronto con Bayliss ne sono usciti con le ossa rotte ma ? impossibile non notare quanto ? cresciuto e migliorato dall'anno scorso a quest'anno, da Monza in poi ? quasi sempre davanti ad Haga, fa delle belle gare e sbaglia poco.

E' cresciuto, sicuro, non ho mica detto il contrario.

 

Per? non ha propriamente il curriculum del vincente... io personalmente non gli avrei dato una moto ufficiale, ma tant'?.

 

Che la Ducati sia la migliore moto del lotto ? un altra tua opinione piuttosto opinabile...

:hihi: :hihi: :hihi:

 

Eh gi?, d'altronde anche Honda e Yamaha hanno piloti non ufficiali che riescono COSTANTEMENTE ad inserirsi nei primi 5. O mi vuoi forse dire che TUTTI i piloti Honda sono degli scarsoni? XD Ducati ? superiore e mica di poco... Smrz riesce ad entrare spesso nei 5 e prima del grave incidente pure Laconi ce la faceva. Se poi vediamo cosa ha fatto Byrne a Misano(pista comunque ultrafavorevole a Ducati).

 

La Ducati ? di gran lunga la migliore motto del lotto ed in pi? ha un regolamento che le va totalmente a favore, non inventiamoci scuse. In pi?, ? l'unica moto con presenza UFFICIALE AL 100% presente in SBK.

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guarda che il regolamento superbike ? cosi da quando ? nato. i bicilindrici per essere equilibrati. devono avere 200 cc in pi? dei 4 cilindri. prma erano 800 i bicilindrici 600 i 4 i 1000 i 2 800 i 4 ora 1200 e 1000 i 4.

 

nessuno gli vieta di fare un bicilndrico di serie per poi usarlo in superbike. a voler guardar ela ducati ha fatto una moto a 4 cilindri ma secondo voi sarebbe giusto mettere la gp09 di serie e poi farla correre in superbike? perch? poi il regolamento non lo vieta. li la ducati avrebbe un 1000 come le altre. solo che di serie sviluppa gi? 30 cv in pi? rispetto alle altre. e la solfa non cambierebbe.

 

anche perch? vi riccordo ducati 1198 cc 170 cv di serie 200 in pista con varie modifiche r1 cbr 1000 cc 180 cv di serie 220 cv in pista aprilia 1000 180 cv di serie 210 in pista kawasaki 170 di serie 205 in pista suzuki 175 di serie 210 in pista la bmw la moto in serie ? di 170 cv in pista non so ma almeno 200 li sono. e in piste con rettilinei lunghi come monza ma lo stesso circuito di salt lake city ducati pagava molto in velocit? di punta.

 

 

poi si sa gi? che le ducati nel misto sono pi? veloci perch? i bicilindrici hanno una ripresa subito invece i 4 solo dopo i 6000 giri. ma vi posso assicurare non ? solo questa la differenza. ma anche il telaio fa il suo e permette di avere una percorenza di curva maggiore rispetto alle altre. tutto questo se si hanno piloti sanno metterla a punto e guidarla al massimo.

 

bayliss in superbike ha bastonato qualsiasi compagno che ha avuto. e alcuni dopo sono diventati campioni del mondo o hanno lottato per il titolo.

 

fabrizio l'anno scorso ? stato il suo primo anno in ducati ufficiale e ha ottenuto dei buon risultati quest'anno li sta migliorando ulteriormente. e per la ducati va bene cosi perch? loro puntano al titolo costruttori. se poi non ? un buon pilota uno che ? dietro solo a una yamaha ? il suo compagno di squadra e sono gli unici a non essere praticametne doppiati nel punteggio ok cosa devono dire checa biagi e tutti gli altri.

 

poi lo ripeto un altra volta la vera ducati corse che ha fatto la moto in superbike e la stradale veniva fatta sopratutto per correre in superbike sono quelli della moto gp. il team xeros era il team satellite. ducati gli da la moto loro la sviluppano. stesso modo come fa la yamaha italia.

 

 

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E' cresciuto, sicuro, non ho mica detto il contrario.

 

Per? non ha propriamente il curriculum del vincente... io personalmente non gli avrei dato una moto ufficiale, ma tant'?.

 

 

:hihi::hihi::hihi:

 

Eh gi?, d'altronde anche Honda e Yamaha hanno piloti non ufficiali che riescono COSTANTEMENTE ad inserirsi nei primi 5. O mi vuoi forse dire che TUTTI i piloti Honda sono degli scarsoni? XD Ducati ? superiore e mica di poco... Smrz riesce ad entrare spesso nei 5 e prima del grave incidente pure Laconi ce la faceva. Se poi vediamo cosa ha fatto Byrne a Misano(pista comunque ultrafavorevole a Ducati).

 

La Ducati ? di gran lunga la migliore motto del lotto ed in pi? ha un regolamento che le va totalmente a favore, non inventiamoci scuse. In pi?, ? l'unica moto con presenza UFFICIALE AL 100% presente in SBK.

 

Ti ripeto..sono tutte tue opinioni...

Io questa superiorit? Ducati non la vedo, e non vedo neanche questo regolamento cos? favorevole a Ducati, se fosse come dici tu avremmo dovuto vedere sempre e solo Ducati nelle prime posizioni delle classifiche dei campionati mondiali, invece se non fosse per Bayliss di mondiali ne avrebbero vinto molti meno...

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beh la ducati in sbk resta cmq una moto competitiva per molti piloti,bayliss ci ha vinto il campionato l'anno scorso,poi ci e' salito sopra haga e ora e' in testa al campionato,anche fabrizio e' in corsa al mondiale e ha vinto una gara.l'anno scorso xaus ha vinto a brno,domenica byrne con una privata a rischiato di vincere misano.

 

ben diverso e' il caso della motogp,dove un solo pilota e' in grado di vncere e tutti gi altri in fondo alla classifica

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beh la ducati in sbk resta cmq una moto competitiva per molti piloti,bayliss ci ha vinto il campionato l'anno scorso,poi ci e' salito sopra haga e ora e' in testa al campionato,anche fabrizio e' in corsa al mondiale e ha vinto una gara.l'anno scorso xaus ha vinto a brno,domenica byrne con una privata a rischiato di vincere misano.

 

ben diverso e' il caso della motogp,dove un solo pilota e' in grado di vncere e tutti gi altri in fondo alla classifica

 

Beh ..certo!!..competitiva lo ?!!...per? non ? nettamente superiore alle altre..

Quello di Byrne ? un caso a parte influenzato dalla pioggia...pure Melandri ha fatto un secondo posto con quel ferro che si ritrova ma non si pu? dire che abbia una moto competitiva.

Poi si, per ora ? in testa al Mondiale ma la vedo dura...a meno che la moto di Spies non continui a mancare di affidabilit?...

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guarda che il regolamento superbike ? cosi da quando ? nato. i bicilindrici per essere equilibrati. devono avere 200 cc in pi? dei 4 cilindri. prma erano 800 i bicilindrici 600 i 4 i 1000 i 2 800 i 4 ora 1200 e 1000 i 4.

 

nessuno gli vieta di fare un bicilndrico di serie per poi usarlo in superbike.

Infatti la Honda ha tirato fuori l'orribile VTR e a vinto 2 mondiali in 3 anni con Edwards. :hihi: Ma li c'era dietro mamma HRC.

bayliss in superbike ha bastonato qualsiasi compagno che ha avuto. e alcuni dopo sono diventati campioni del mondo o hanno lottato per il titolo.

Cosa? Mi dici quando mai Xaus, Lanzi e Fabrizio hanno mai lottato per il titolo? Eppure sono stati compagni di team di Bayliss? :hihi:

fabrizio l'anno scorso ? stato il suo primo anno in ducati ufficiale e ha ottenuto dei buon risultati quest'anno li sta migliorando ulteriormente. e per la ducati va bene cosi perch? loro puntano al titolo costruttori. se poi non ? un buon pilota uno che ? dietro solo a una yamaha ? il suo compagno di squadra e sono gli unici a non essere praticametne doppiati nel punteggio ok cosa devono dire checa biagi e tutti gli altri.

Ma infatti Checa sta li solo grazie al manager, mentre Biaggi dovrebbe andarsene al pi? presto perch? ormai strabollito.

poi lo ripeto un altra volta la vera ducati corse che ha fatto la moto in superbike e la stradale veniva fatta sopratutto per correre in superbike sono quelli della moto gp. il team xeros era il team satellite. ducati gli da la moto loro la sviluppano. stesso modo come fa la yamaha italia.

Strano, allora, che TUTTI chiamino la Ducati Xerox FACTORY, non ti pare? I team satellite saranno lo Sterilgarda e il Guendalini, suvvia..

 

Comunque quando vedr? una Honda che non sia quella di Haslam o Sykes sul podio in qualche gara del mondiale non sotto l'acqua potr? anche dire che la Ducati non ? cosi superiore alle 4 cilindri... ma al momento la differenza mi sembra imbarazzante.

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quando vedr? una Honda che non sia quella di Haslam o Sykes sul podio

 

Vedere la Honda di Sykes sul podio la vedo una cosa un p? difficile...11.gif

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Vedere la Honda di Sykes sul podio la vedo una cosa un p? difficile...11.gif

Nono, io intendevo proprio Sykes, mi son spiegato male. :zizi: :lol:

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'mazza che pessimisti sulla convivenza auto-moto

 

Donington non perder? la sua "essenza" con i lavori

anzi, si elimina la parte dei due tornantini che (a giudizio di quelli di MediaRossi) ? brutta e si aggiunge una curva che sar? molto interessante anche per le moto

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