MagicSenna 100 Inviato 22 Maggio, 2011 (modificato) rifacimento configurazione 1970 ? che abominio. i box li dovevano spostare in basso( rispetto alla foto)in modo da non creare quella curva e andare molto pi? dritti verso il tamburello. c? qualche speranza che nei prossimi 2-3-5 anni vengano rifatti dei lavori ex-novo ? ( stile stadio juve demolito da nuovo e rifatto ) Modificato 22 Maggio, 2011 da MagicSenna Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 23 Maggio, 2011 (modificato) Mi scuso se era gi? stato postato qualcosa di simile, spero sia interessante.... http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/05/23/adesso-abbiamo-un-autodromo-lintreccio-a-imola-di-unipol-pd-e-una-societa-offshore/113043/ Modificato 23 Maggio, 2011 da Ayrton4ever Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 27 Maggio, 2011 stessa cosa se fosse successa a eau rouge o curvagrande, seconda di lesmo, signes ecc.. be le lesmo di monza sono state rallentate e parecchio, specialmente la seconda. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 27 Maggio, 2011 la seconda ? stata violentata senza motivo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 1 Giugno, 2011 (modificato) la seconda ? stata violentata senza motivo Forse un motivo c'? la : SICUREZZA. Modificato 1 Giugno, 2011 da The Magic Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MagicSenna 100 Inviato 1 Giugno, 2011 eh vabb?.. si giustifica da un lato l'errore del progettista, il pezzo che si rompe. bisognerebbe fare altrettanto per le piste. il curvone ? bello, va tenuto, d'altronde " motorsport is dangerous ". bastava cmq arretrare la via di fuga alla curva grande, abbattendo qualche albero, cosa pi? che utopica in italia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 1 Giugno, 2011 Forse un motivo c'? la : SICUREZZA. nessuno se ne era mai lamentato prima, eventualmente bastava abbattere qualche albero inclusi gli eventuali "ecologisti" che in quegli anni erano soliti incatenarsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 22 Giugno, 2011 Elenco iscritti della 6 Ore del 3 luglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3042 Inviato 27 Giugno, 2011 Ottimo, la lista sembra bella lunga. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 27 Giugno, 2011 se Nicolas si facesse accompagnare da pap?.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 29 Giugno, 2011 Guess Racing non ci sar?, le macchine saranno 49. Essendo la prima gara dopo Le Mans, non ? male. Paradossalmente, in una pista come Imola, meno auto ci sono meglio ?! Io non ci sar? causa esami, ma conosco diverse persone che faranno la trasferta da Monza per vedere la gara. Speriamo si raggiunga un buon numero di spettatori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 29 Giugno, 2011 Programma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Der Rote Baron 1 Inviato 29 Giugno, 2011 Credo che ci sar? la domenica! Sabato molto, ma molto difficile...domenica molto pi? facile. Sar? splendido vedere dei veri prototipi da corsa, anche se a nafta. Certo che bisognerebbe trovare un modo per far fare un po' di casino ai motori diesel, sono davvero troppo silenziosi al massimo dei giri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sonic1 0 Inviato 30 Giugno, 2011 Scusatemi, sono nuovo e saluto tutti... A proposito di Imola, ci sono stato solo una volta nel 2008 mi pare a vedere il FIA GT (e annesso WTCC). All'epoca mi fermai in zona ultima variante/ingresso box, paddock ecc. Vorrei sapere se in queste occasioni, soprattutto questa che ? una gara di 6 ore, ci si pu? spostare lungo il circuito per vedere diversi punti, cosa facilissima a Monza e non so se possibile qui, oppure se acquistato il biglietto in un ingresso si ? costretti a rimanere nella zona adiacente... C'? qualcuno in grado di aiutarmi? Grazie... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Giugno, 2011 (modificato) Scusatemi, sono nuovo e saluto tutti... A proposito di Imola, ci sono stato solo una volta nel 2008 mi pare a vedere il FIA GT (e annesso WTCC). All'epoca mi fermai in zona ultima variante/ingresso box, paddock ecc. Vorrei sapere se in queste occasioni, soprattutto questa che ? una gara di 6 ore, ci si pu? spostare lungo il circuito per vedere diversi punti, cosa facilissima a Monza e non so se possibile qui, oppure se acquistato il biglietto in un ingresso si ? costretti a rimanere nella zona adiacente... C'? qualcuno in grado di aiutarmi? Grazie... Benvenuto nel forum. Imola non ? percorribile tutto come Monza per via delle numerose abitazioni che costeggiano il tracciato. Partendo dal traguardo, puoi fiancheggiare la pista dall'interno fino alla Villeneuve, dopodich? c'? il sottopassaggio che ti porta all'esterno della Tosa dove ci sono le tribune. Da l? puoi continuare a piedi fino a met? del rettilineo della Piratella e poi ti devi fermare. Puoi seguire lo stesso tragitto dall'esterno costeggiando la recinzione. Percorrendo il tracciato al contrario, sempre dal traguardo, arrivi alla collina della Rivazza ma bisogna vedere se la aprono oppure no. Da l? hai una bella panoramica su circa 1.5 km di pista. Sempre a piedi, partendo dalla tribuna del traguardo, puoi raggiungere le Acque Minerali percorrendo via Romeo Galli. Entri dalla porta dello stadio/circolo tennis e sali sulla terrazza del parco. Oppure, invece di entrare, arrivi in fondo a via Galli e sali a sinistra dove ci sono le tribune. Da l? puoi fiancheggiare la pista fino al ponte della Rivazza. Tutto il resto non ? raggiungibile, a meno che non entri nella casa di qualche contadino.. Modificato 30 Giugno, 2011 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sonic1 0 Inviato 30 Giugno, 2011 Benvenuto nel forum. Imola non ? percorribile tutto come Monza per via delle numerose abitazioni che costeggiano il tracciato. Partendo dal traguardo, puoi fiancheggiare la pista dall'interno fino alla Villeneuve, dopodich? c'? il sottopassaggio che ti porta all'esterno della Tosa dove ci sono le tribune. Da l? puoi continuare a piedi fino a met? del rettilineo della Piratella e poi ti devi fermare. Puoi seguire lo stesso tragitto dall'esterno costeggiando la recinzione. Percorrendo il tracciato al contrario, sempre dal traguardo, arrivi alla collina della Rivazza ma bisogna vedere se la aprono oppure no. Da l? hai una bella panoramica su circa 1.5 km di pista. Sempre a piedi, partendo dalla tribuna del traguardo, puoi raggiungere le Acque Minerali percorrendo via Romeo Galli. Entri dalla porta dello stadio/circolo tennis e sali sulla terrazza del parco. Oppure, invece di entrare, arrivi in fondo a via Galli e sali a sinistra dove ci sono le tribune. Da l? puoi fiancheggiare la pista fino al ponte della Rivazza. Tutto il resto non ? raggiungibile, a meno che non entri nella casa di qualche contadino.. LOL, ti ringrazio, descrizione pi? che esauriente... Non sarebbe male la casa del contadino, magari con salsiccia e sangiovese... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Giugno, 2011 Non sarebbe male la casa del contadino, magari con salsiccia e sangiovese... Eh, una volta era la regola... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MagicSenna 100 Inviato 20 Luglio, 2011 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
4-27 114 Inviato 20 Luglio, 2011 Ecco perch? non era pi? tra i primi dopo il secondo giro...comunque per la cronaca ha vinto gara 2 del CITE Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 20 Luglio, 2011 Ecco perch? non era pi? tra i primi dopo il secondo giro...comunque per la cronaca ha vinto gara 2 del CITE arduini e la cerruti cosa hanno fatto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
