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sellix

Stagione 1990

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Ess?, pare sia propriet? del MOMA stabilmente, dice "gitf of the manufacturer", ovvero la Ferrari l'ha donata al museo. Certo sarebbe interessante discutere su come un progetto ingegneristico al 100% possa avere una valenza estetica, l? dice solo che ? un perfetto esempio di "forma che segue la funzione", il che ? sicuramente giusto ma un po' banale.

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Ess?, pare sia propriet? del MOMA stabilmente, dice "gitf of the manufacturer", ovvero la Ferrari l'ha donata al museo. Certo sarebbe interessante discutere su come un progetto ingegneristico al 100% possa avere una valenza estetica, l? dice solo che ? un perfetto esempio di "forma che segue la funzione", il che ? sicuramente giusto ma un po' banale.

Al MOMA c'? anche la "LETTERA 22" olivetti ?

 

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Stagione molto bella finita come tutti sappiamo, di certo Senna dimostrò a Suzuka che era ossessionato dalla vittoria del mondiale in modo duro dopo il 1989 ma sopratutto a non farsi passare sopra da Balestre e Prost e questa volta voleva passare sopra lui, l'immagine emblematica credo sia il momento in cui i due scendono dalle macchine e per un attimo si guardano, avevano il casco ma sembrava un dialogo di sguardi molto chiaro. Pagina sportivamente brutta (come il 1989) ma bisogna anche dire che senza queste due annate la loro rivalità non sarebbe LA rivalità per eccellenza della F1. Era più di una rivalità, era una guerra ma credo che quello che conta è che loro stessi (che l'hanno vissuta in prima persona)abbiano chiuso i conti quando si è ritirato il prof. La Ferrari 1990 una delle mie preferite, stupenda, mannaggia quanto belle erano quelle macchine.

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Da Quattroruote n. 422 di dicembre 1990, una accurata disamina tecnico-sportiva con interventi di Senna, Barnard, Fiorio, Dennis, Berger.

 

Penso che sar? apprezzata da tutti i cultori della stagione '90.

 

Ma ho moltissimi altri documenti su questa stagione, sia tecnici che sportivi. Pian piano li inserir?.

 

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Nell'ultima pagina leggo che la Ferrari nel 1990 aveva un impianto aerodinamico all'avanguardia...allora come mai quando nel '93 tornò Barnard, dovette cercarsi una galleria del vento?

La storia si ripete: la galleria del '96 era all'avanguardia...divenne obsoleta nel 2007 (ma almeno è stata sfruttata a dovere)..ora ristrutturata e chissà...

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si fa sostanzialmente un paragone tra mclaren e ferrari,fu la williams a cambiare i rapporti di forza con il v10 renault,adrrian newey e l'era elettronica.

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Si, ok, ma la Ferrari di fatto nel 93-94 era (si diceva) "senza galleria del vento"...Barnard ne usò una in Inghilterra...mentre nel 1990 "ne aveva una all'avanguardia"...è questo che mi suona strano!!

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