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The King of Spa

Barrichello e i presunti torti in Ferrari

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sarebbe bello ripercorrere i 5 anni in cui hanno corso insieme, contare quante doppiette Schumacher-Barrichello ci sono state e in quante di queste occasioni Barrichello aveva la possibilit? di vincere (guardando il distacco) e "avrebbe" rallentato per non dar fastidio..

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sarebbe bello ripercorrere i 5 anni in cui hanno corso insieme, contare quante doppiette Schumacher-Barrichello ci sono state e in quante di queste occasioni Barrichello aveva la possibilit? di vincere (guardando il distacco) e "avrebbe" rallentato per non dar fastidio..

Mai. Piuttosto ? accaduto spesso l'inverso: Ungheria e Monza 2002, Monza 2004, tanto per citarne tre.

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Appunto, quelle "postille" nel contratto erano inutili. Per? c'erano...

Ma meglio far rendere conto al "Fantozzi" di essere tale. Fin da subito...

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Mai. Piuttosto ? accaduto spesso l'inverso: Ungheria e Monza 2002, Monza 2004, tanto per citarne tre.

 

Su F1 stats si riesce a risalire alle doppiette e relativi distacchi... se qualcuno ha voglia, altrimenti lo faccio io quando ho tempo..

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fermo restando che quel giorno fu' assolutamente inutile rallentare il brasiliano, se davvero non gli andava bene vinceva e cambiava scuderia stop

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Bah...non capisco queste dichiarazioni del Barrico, lo sapevano tutti, lui in primis, che ruolo andava a fare in Ferrari. Lui era ben conscio che in Ferrari sarebbe stato il secondo, de facto e de iure, il contratto l'ha firmato lui, per cui bon. Se c'? stato uno scandalo, ? stato quella domenica in Austria, non certo in queste frasi per cui ormai nessuno si strappa i capelli.

 

Lo vedo come un tentativo da parte di Barrichello di attirare l'attenzione per restare in un giro da cui sta per essere escluso, non di pi?.

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Ridicolo. Gli ordini di scuderia e gli zerbini per contratto ci sono sempre stati e sempre ci saranno, specialmente quando devono convivere con dei fuoriclasse assoluti come Schumacher. Barrichello ? l'unico pirla che per idiozia o per interessi va frignando pubblicamente di ci?. Se tutte le seconde guide dovessero seguire il suo esempio, a cominciare da Kovalainen e finire con Fisichella, Coulthard, Trulli e tanti altri che hanno subito anche di peggio non se ne uscirebbe pi?...

Credeva forse di correre da solo? La F1 ? uno sport di squadra, non individuale, se il muretto dice di fare una cosa v? fatta perch? il pilota ? un dipendente come l'ultimo degli sguatteri, per contratto. Vorrei vedere quanti di quelli che fanno i moralisti su Zeltweg nel proprio lavoro si rifiutano di porgere il c**lo ai capi...

Il motivo per cui parla soltanto ora dovrebbe essere chiaro a tutti. Non ? un caso se perfino in Brasile sta riscuotendo solo insulti..

Edited by Magico_Schumi

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In Brasile sta prendendo insulti perch? all'inizio della carriera si era posto come il nuovo Senna (grosso errore...)

Felipe invece mi pare non abbia mai cercato paragoni, e nonostante abbia solo sfiorato il Mondiale penso che sia molto pi? popolare e simpatico di lui agli occhi dei brasiliani.

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In Brasile sta prendendo insulti perch? all'inizio della carriera si era posto come il nuovo Senna (grosso errore...)

Felipe invece mi pare non abbia mai cercato paragoni, e nonostante abbia solo sfiorato il Mondiale penso che sia molto pi? popolare e simpatico di lui agli occhi dei brasiliani.

 

Appunto, questo gi? basta per rendere l'idea di che personaggio sia e della credibilit? che pu? avere.

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Ridicolo. Gli ordini di scuderia e gli zerbini per contratto ci sono sempre stati e sempre ci saranno, specialmente quando devono convivere con dei fuoriclasse assoluti come Schumacher. Barrichello ? l'unico pirla che per idiozia o per interessi va frignando pubblicamente di ci?. Se tutte le seconde guide dovessero seguire il suo esempio, a cominciare da Kovalainen e finire con Fisichella, Coulthard, Trulli e tanti altri che hanno subito anche di peggio non se ne uscirebbe pi?...

Credeva forse di correre da solo? La F1 ? uno sport di squadra, non individuale, se il muretto dice di fare una cosa v? fatta perch? il pilota ? un dipendente come l'ultimo degli sguatteri, per contratto. Vorrei vedere quanti di quelli che fanno i moralisti su Zeltweg nel proprio lavoro si rifiutano di porgere il c**lo ai capi...Il motivo per cui parla soltanto ora dovrebbe essere chiaro a tutti. Non ? un caso se perfino in Brasile sta riscuotendo solo insulti..

 

Ho rischiato il licenziamento quattro volte per quello, quindi rispedisco al mittente il tuo contro-moralismo...

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Se lo fa per attirare l'attenzione ci riesce bene, se lo fa per trovare un posto in F1 per la prossima stagione allora ? un'azione folle.

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Io la vedo cos?: un disperato tentativo di far notare al mondo che esiste ancora, strano che le dice ora che non trova un volante e nessuno, Brasile in primis, se lo caga.

Detto ci?, mi stava simpatico prima e non basta certo questo a non farmelo pi? stare simpatico.

A me ? stato simpatico finch? ? stato in Ferrari, poi ? diventato un pilota Honda, quindi un avversario. Quello che dice ora ? solo m***a che si tira addosso da solo... sarebbero queste le shockanti rivelazioni sul conto della Ferrari? Un datore di lavoro che fa rispettare un contratto al proprio dipendente? Mah... :closedeyes:

Nel contratto di Barrichello c'era scritto di obbedire agli ordini, gli ordini li d? il muretto, lui ha obbedito da contratto. Se non gli stava bene non firmava il rinnovo, giunto tra l'altro proprio il venerd? di quel GP.

Esatto, ? proprio questo il punto

Se lo fa per attirare l'attenzione ci riesce bene, se lo fa per trovare un posto in F1 per la prossima stagione allora ? un'azione folle.

? un'azione folle e disperata, che non lo mette certo in buona luce nel paddock.

Non c'? nessun contratto in grado di farti andar pi? piano in pista

Non c'? quote migliore... passo e chiudo.

 

Barrichello, vergognati. Ti ho tifato tanto, ma per me finisci la tua carriera come Zidane: con un colpo basso stupido ed evitabile. Buona pensione!

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Io la vedo cos?: un disperato tentativo di far notare al mondo che esiste ancora, strano che le dice ora che non trova un volante e nessuno, Brasile in primis, se lo caga.

Detto ci?, mi stava simpatico prima e non basta certo questo a non farmelo pi? stare simpatico.

Quoto, fermo restando che quella di Austra 2002 resta una delle pi? grandi porcherie che si sia vista nella storia della Formula 1

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questo mi ? ignoto, resta il fatto che "chi ? causa del suo mal pianga s? stesso"

 

Se al suo posto ci fossero stati Alonso o Montoya secondo voi avrebbero rallentato?

 

Io penso di no..

Alonso non avrebbe rallentato e una volta sceso dalla macchina avrebbe fatto un sorriso da paraculo verso Todt. Montoya invece avrebbe rallentato, tirato una ruotata Schumacher, poi sarebbe andato a vincere e prima di andare sul podio avrebbe preso a pugni Todt, Brawn e tutti quelli sul muretto.

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Comunque c'? un particolare che a molti sfugge.

 

La Formula 1 ? s? uno sport di squadra, ma lo ? in maniera relativa. Bisogna tener conto anche delle tante altre persone che lavorano, tuttavia in macchina ci va il pilota. Non ? un semplice dipendente che deve tener conto delle decisioni del "capo". O meglio, lo fa ma fino ad un certo punto.

Personalmente trovo improponibile che un pilota con le palle possa accettare un contratto che lo releghi fin dal principio al ruolo di Fantozzi della situazione. Tu m'ingaggi e mi dai le stesse identiche condizioni che dai all'altro (anzi, io le pretenderei). Se poi l'altro ? pi? forte, i privilegi se li prende da solo, ma non puoi mortificare sul nascere le mie ambizioni.

Quindi, solo per il fatto di aver accettato quella situazione, ritengo Barrichello un pilota minuscolo.

Qualcuno pu? sottolineare il privilegio di guidare per la Ferrari.

Privilegio un par de cojoni, perdonatemi. L'unico privilegio, per uno sportivo, ? avere la possibilit? di giocarsi le proprie chance sempre e comunque. A prescindere che si tratti di Ferrari, McLaren, Toro Rosso o qualsiasi team (e il discorso, personalmente, lo estendo a tutti gli sport). Se viene a mancare questo fondamentale principio, non ha senso firmare un contratto. Se lo firmi, ? perch? quelle possibilit? ti vengono concesse. E se poi il compagno ti massacra, pazienza. Semplicemente ? pi? bravo di te e accetti la sconfitta. Ma rinunciarci a priori ? da perdenti, come d'altronde ? sempre stato Barrichello (Schumacher o non Schumacher).

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Quello che ? successo in Austria onestamente ? una delle poche cose che rimprovero alla Ferrari...

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Comunque c'? un particolare che a molti sfugge.

 

La Formula 1 ? s? uno sport di squadra, ma lo ? in maniera relativa. Bisogna tener conto anche delle tante altre persone che lavorano, tuttavia in macchina ci va il pilota. Non ? un semplice dipendente che deve tener conto delle decisioni del "capo". O meglio, lo fa ma fino ad un certo punto.

Personalmente trovo improponibile che un pilota con le palle possa accettare un contratto che lo releghi fin dal principio al ruolo di Fantozzi della situazione. Tu m'ingaggi e mi dai le stesse identiche condizioni che dai all'altro (anzi, io le pretenderei). Se poi l'altro ? pi? forte, i privilegi se li prende da solo, ma non puoi mortificare sul nascere le mie ambizioni.

Quindi, solo per il fatto di aver accettato quella situazione, ritengo Barrichello un pilota minuscolo.

Qualcuno pu? sottolineare il privilegio di guidare per la Ferrari.

Privilegio un par de cojoni, perdonatemi. L'unico privilegio, per uno sportivo, ? avere la possibilit? di giocarsi le proprie chance sempre e comunque. A prescindere che si tratti di Ferrari, McLaren, Toro Rosso o qualsiasi team (e il discorso, personalmente, lo estendo a tutti gli sport). Se viene a mancare questo fondamentale principio, non ha senso firmare un contratto. Se lo firmi, ? perch? quelle possibilit? ti vengono concesse. E se poi il compagno ti massacra, pazienza. Semplicemente ? pi? bravo di te e accetti la sconfitta. Ma rinunciarci a priori ? da perdenti, come d'altronde ? sempre stato Barrichello (Schumacher o non Schumacher).

 

quoto coi fiocchi ;)

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sono 20 sedili e 200.000 candidati

 

 

Quindi, se non hai curriculum chiaro ma hai un possibile contratto firmi quello che loro vogliono....ma devi portare tu anche gli sponsor :hihi:

 

 

io per andare in Ferrari farebbe anche di pagliaccio stronzo

Edited by mongo

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Se vuoi guidare per il miglior team al mondo a fianco del miglior pilota al mondo non puoi pretendere carta bianca. Succede in tutti i team da quando esistono le corse, c'? chi lo mette per iscritto e chi lo fa capire pi? o meno "velatamente", ma il risultato ? il medesimo. Se dovessimo ascoltare i piagnistei di Barrichello mi chiedo cosa dovrebbero dire tutti gli altri che hanno subito anche situazioni peggiori e in teams molto meno vincenti e ambiti.

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io invece voglio sapere tutto di quelli perdenti per contratto...ma anche di quelli vincenti per contratto :hihi:

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