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SirVanhan

NASCAR Sprint Cup Series 2009

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ambrose lo si conosce gia' dal v8 superstar in australia, questi sono i suoi circuiti!

pero' nemmeno io ho capito... s'e' spento il motore? o per regolamento se tagli devi far passare tot tempo prima di ripartire?

no non credo,sarebbe difficile b?...

 

cmq robby gordon ? un co****e,? il coulthard della nascar.ma c'era bisogno di insistere in quel modo su logano??

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scusa eh... ma logano mi sembra tutt'altro che un genio!

 

ma per quale motivo ha piantato la macchina in mezzo alla pista??? non e' un ovale, ci sono le zone di emergenza dove infilare l'auto. dove voleva arrivare ai box conciato in quel modo???? che idiota!

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scusa eh... ma logano mi sembra tutt'altro che un genio!

 

ma per quale motivo ha piantato la macchina in mezzo alla pista??? non e' un ovale, ci sono le zone di emergenza dove infilare l'auto. dove voleva arrivare ai box conciato in quel modo???? che idiota!

b? forse voleva tornare ai box

 

ma ancora non ho capito una cosa:? stato gordon che ? finalmente riuscito a buttarlo fuori a fargli fae l'incidente o no?

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siiiiiiii grande ambrose!seconda vittoria i 2 anni al glen in nationwide!

 

ma busch che ha?xch? gli ha dato una ruotata dopo gara?

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cazz............ che sorpasso su edwards, lo vedi che quando vuole... pero' mi pare incazz....

quella sportellata al giro di saluto mi sa che era intimidatoria.

buono per il campionato, nella nationwide non c'e' quello schifo della chase vero?

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quella sportellata al giro di saluto mi sa che era intimidatoria.

buono per il campionato, nella nationwide non c'e' quello schifo della chase vero?

intimidatoria di cosa?le ha prese e deve stare zitto,ambrose non ha fatto nessuna scorrettezza

 

nella nationwide non c'? la chase

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probabilmente il sorpasso che ha subito non e' stato correttissimo... secondo il punto di vista di kyle intendevo, non il mio!!!

cerco di essere obiettivo e non tifoso, anche perche' per ora non ho ancora trovato piloti che odio.

tu invece eh... ti sta proprio su una palla eh! hi hi hi

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probabilmente il sorpasso che ha subito non e' stato correttissimo... secondo il punto di vista di kyle intendevo, non il mio!!!

cerco di essere obiettivo e non tifoso, anche perche' per ora non ho ancora trovato piloti che odio.

tu invece eh... ti sta proprio su una palla eh! hi hi hi

no,per? ? inutile che faccia quei versi,ha perso sul campo non dovrebbe avere nulla da ridire..

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ma dai!!! ma non e' il bello della nascar questo? non tutti perfettini come in f1!

 

ho visto in rete tanti di quegli speronamenti a fine gara che fanno paura, o piloti che lanciano caschi ad altri piloti. dai ci sta...

 

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hei grazie Sir... piu' o meno quadra con quello che ho trovato io. pero' spesso ho visto superare le 200 mph onestamente!

 

pero' non trovo il tempo sul giro in canada raffrontato ad una f1

Edited by Zodiac

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Al massimo li vedrai arrivare a 202 mph in scia in Texas... 203 t?, ma di pi? assolutamente no.

 

La pole a Montreal nel 2007 ? stata fatta in 1'42"06. Il record sul giro con una F1 ? 1:13.622, ma ovviamente il confronto ? assurdo. Le stock car sono cos? diverse da qualsiasi altra categoria automobilistica, e sono molto pesanti.

 

Champ Car: 1:18.959

Grand Am (DP): 1:33.199

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ma dai!!! ma non e' il bello della nascar questo? non tutti perfettini come in f1!

 

ho visto in rete tanti di quegli speronamenti a fine gara che fanno paura, o piloti che lanciano caschi ad altri piloti. dai ci sta...

si ma quando hanno ragione ok,ma l'intervento di kyle ieri mi ? parso totalmente fuoriluogo

 

ps:ma a robby gordon non verr? data nessun tipo di penalit

Edited by Mito Ferrari

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Al massimo li vedrai arrivare a 202 mph in scia in Texas... 203 t?, ma di pi? assolutamente no.

 

La pole a Montreal nel 2007 ? stata fatta in 1'42"06. Il record sul giro con una F1 ? 1:13.622, ma ovviamente il confronto ? assurdo. Le stock car sono cos? diverse da qualsiasi altra categoria automobilistica, e sono molto pesanti.

 

Champ Car: 1:18.959

Grand Am (DP): 1:33.199

 

non era per fare un raffronto con la f1, solo per capire come sono le prestazioni... certo che con tutti quei cavalli ci deve essere almeno un fattore molto negativo! gomme o sicuramente il peso che non ho ancora capito... messe insieme le 2 cose le prestazioni decadono e di molto!

ma qualche anno fa andavano molto di piu' pero', lo deduco dai record dei tracciati. sei sicuro che non vanno piu' di 200 mph? nemmeno a talladega in qualifica? allora mi sa che ho visto male!

comunque grazie per aver trovato il tempo sul giro a montreal

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a talladega (e daytona) c'? il restrictor plate

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si ma quando hanno ragione ok,ma l'intervento di kyle ieri mi ? parso totalmente fuoriluogo

 

ps:ma a robby gordon non verr? data nessun tipo di penalit??

 

 

no dai... spero di no. alla fine se hai visto se le sono date entrambi per un po', poi e' ovvio che a uno va male. ma non cominciamo come in f1 che se solo dici "cazzolina" alla radio ti danno il drive througt. vedrai che si sistemeranno le cose alla prossima gara... del resto anche in f1 era cosi negli anni 70-80... e non era meglio?

 

p.s. volendo possono sistemare i conti anche stasera no?

 

 

che e' sto restrictor plate?????

Edited by Zodiac

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rpm_u_restrictor_plate_275.jpg

 

Il restrictor plate ? un restrittore d'aria che serve a limitare la potenza del motore. E' utilizzato solo sugli superspeedway come Daytona e Talladega, ed ? per questo che le macchine arrivano solo a 200mph.

C'era stata una proposta tempo fa di installarlo anche per la California, ma ancora nulla ? stato fatto.

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no dai... spero di no. alla fine se hai visto se le sono date entrambi per un po', poi e' ovvio che a uno va male. ma non cominciamo come in f1 che se solo dici "cazzolina" alla radio ti danno il drive througt. vedrai che si sistemeranno le cose alla prossima gara... del resto anche in f1 era cosi negli anni 70-80... e non era meglio?

 

p.s. volendo possono sistemare i conti anche stasera no?

che e' sto restrictor plate?????

si ma logano ha rischiato di farsi male x colpa di quel somaro che insisteva a speronarlo

 

 

cmq a daytona e talladega utilizzano questa specie di "blocco" (in realt? ? una specie di coperchio applicata al motore che riduce l'entrata di aria diminuendo la potenza) per rallentare le auto facendole andare tutte alla stessa velocit?.Per sorpassare usano la scia e il bump-drafting

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grazie ragazzi per la spiegazione... un'altra cosa: ma il bump-drafting e quell'effetto che hanno 2 macchine attaccate (keselowski-edwards a talladega prima del volo)?

ma tecnicamente come funziona?

provo a dare una risposta: quello dietro va piu' veloce perche' non ha resistenza all'aria, visto che e' attaccato, e nello stesso tempo spinge quello davanti. in pratica si aiutano a vicenda.

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