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Nino

Padri e figli

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Come mai alcuni figli d'arte (e con nomi belli pesanti), pur intraprendendo la carriera automobilistica come i loro padri, non hanno ancora avuto modo di avvicinarsi alla Formula1?

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perch? in f1 arrivano i migliori, raccomandati, ricchi, ma i migliori :D se non hai il talento non ci sono soldi e cognomi pesanti che tengano

 

mi sono riletto il topic sopratutto la discussione tra cek e gi? a proposito di villeneuve, secondo me l'errore (di cek) sta nel non considerare la differenza tra quella f1 e quella di oggi, nei 70-80 portare a casa il risultato era molto piu difficile, dovevano lottare contro rotture meccaniche, consumo gomme, differenze di assetto con il pieno di benzina e a serbatoio scarico, cordoli alti come marciapiedi e gareggiavano su macchine con potenze simili a quelle di oggi ma molto molto piu difficili da guidare, per superare i doppiati dovevano tirare le staccate mica si levavano di mezzo come oggi. a long beach 78 gilles si ? infilato all'interno come tantissimi altri doppiaggi ma rega non si ? accorto ed ha chiuso e gilles ? volato sulle barriere

tambay nell'81 era doppiato di 2 o 3 giri e si ? messo a battagliare con le williams, che erano in testa, sorpassi e controsorpassi tra gli insulti a tambay da parte di poltronieri :hihi:

oggi le gare sono molto piu regolari e la possibilit? di errori ? ridotta al minimo, tutti i piloti riescono a portare al limite la propria macchina e la loro bravura si misura in numero di errori non in velocit?, staccate, sorpassi, ecc

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perch? in f1 arrivano i migliori, raccomandati, ricchi, ma i migliori :D se non hai il talento non ci sono soldi e cognomi pesanti che tengano

 

:stupito: Caspita! Ma sono davvero cos? scarsi? :unsure:

Ma se ? cos? allora Nelsinho Piquet jr, che del padre ha solo il nome, come mai sta in Formula1? Devo dire che da lui mi aspettavo molto, ma molto di pi?. Oltretutto, mi era venuta anche la mezza idea che in coppia con Alonso avrebbe fatto "casino" in termini caratteriali (oltre che di prestazione in pista), ma.... forse l'ho confuso troppo con il padre.

 

 

 

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Guardando le cose che ha fatto Piquet nelle serie inferiori non si direbbe che era un fermo. Ha corso molto bene anche se aiutato sempre dai migliori team e tanti test. Da quando corre in F1 ha deluso ma ? successo anche ad altri. Lo stesso Rosset spaccava tutto in F3000 e in F1 fece brutte figure.

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In F1 ci sono solo 20 posti. Pochissima offerta e molta domanda.

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In F1 ci sono solo 20 posti. Pochissima offerta e molta domanda.

 

Ma pensi che abbiano le qualit? o ? meglio che restano lontani dalla Formula1?

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scusate tutti, ma ho letto commenti su gill,che mi fanno accapponare la pelle,e vero non si sa se avrebbe vinto un mondiale specialmente quello del 1982,ma qui ci stiamo scordando una cosa fondamentale,gill era la velocita fatta a persona,io posso parlare di gill perche l'ho vissuto ed ho una collezione di vhs con interi gran premi corsi da lui,io non paragono gill a gli altri campioni perche non ha mai vinto un mondiale,ma per me e rimmar? il piu forte pilota di tutti i tempi,a me non interessa senna,schumacher ed altri campionissimi che sicuramente avevano la capacita di essere piu costanti,ma voglio dire una cosa che qualsiasi persona che ha vissuto con gil ai box ferrari(e potete chiedere a tutti)gill aveva una cosa che gli altri piloti non avevano e non avranno mai(ho letto addirittura montoya come gil ma per favore questa e una bestemmia)gill le traiettorie se le inventava li nel momento,non se mi sono spiegato,non faceva la stessa cosa aveva un modo suo di guidare che non ho mai piu rivisto in nessuno,gil andava oltre la fisica dell automobile,per lui non c'era niente che non potesse ragiungere,non aveva limiti,spingeva fino a disintegrare motori cambi freni,ma lui non si sarebbe mai fermato fino alla distruzione dell'auto,gill ha portato la spettacolarit? nella formula 1,un grande pilota non si vede da quanti mondiali vince ma dalle sensazioni che ti fa vivere e gill in questo e stato il piu grande di tutti i tempi. andate a chiedere ad alesi per fare un esempio lui ha incominciato ad avvicinarsi alle auto da gara grazie a gill. il paragone con il figlio non lo faccio epoche ed auto molto differenti.

 

una domanda:ad oggi quanti piloti della formula 1 attuale,possono portare l'auto guidata da gill?

Modificato da sundance76

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Ma pensi che abbiano le qualit? o ? meglio che restano lontani dalla Formula1?

 

Credo che ci siano sia i talentuosi che i costruiti. I primi potrebbero essere anche meglio dei padri, gli altri possono solo applicarsi macinando migliaia e migliaia di chilometri, possono essere veloci ma non saranno mai come i loro illustri genitori.

Quanto alla F1, come ho gi? detto altre volte, per me ? tutto molto relativo. E' vero che sono le macchine pi? veloci in assoluto e, di conseguenza, le pi? difficili da portare al limite, le pi? affascinanti e popolari, per? credo che un pilota possa farsi valere benissimo anche in altre categorie: se uno ? bravo ? bravo dappertutto.

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Credo che ci siano sia i talentuosi che i costruiti. I primi potrebbero essere anche meglio dei padri, gli altri possono solo applicarsi macinando migliaia e migliaia di chilometri, possono essere veloci ma non saranno mai come i loro illustri genitori.

 

E se ti chiedessi qualche nome di chi, secondo te, appartiene all'una e all'altra categoria?

Penso che avrai avuto modo di osservarli molto pi? di me e di certo puoi dare un giudizio a riguardo.

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E se ti chiedessi qualche nome di chi, secondo te, appartiene all'una e all'altra categoria?

Penso che avrai avuto modo di osservarli molto pi? di me e di certo puoi dare un giudizio a riguardo.

 

Io non sono in grado di giudicare, posso solo avere delle opinioni in merito che lasciano il tempo che trovano. Bisognerebbe conoscere dal di dentro l'evoluzione della carriera di questi ragazzi, dove sono arrivati e come ci sono arrivati. Queste sono cose che sanno soprattutto gli "addetti ai lavori" i quali hanno modo di crearsi veramente un'idea precisa sul valore di questi piloti e comunque, nonostante questo, ho avuto modo di ascoltare pareri discordanti, se non opposti, sullo stesso pilota.

E' molto difficile capire come stanno realmente le cose. L'unica cosa che mi sento di poter affermare con una certa sicurezza ? che se fai parte del "giro buono" puoi anche fare carriera in F1 (come nel calcio e negli altri sport show-business), altrimenti no. E questo accomuna sia i figli d'arte che gli altri.

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Niente da fare! Non riesco a farti dire di pi?. :hihi:

Temo che dovr? tenermi la mia curiostit? o forse togliermela da sola.

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scusate tutti, ma ho letto commenti su gill,che mi fanno accapponare la pelle,e vero non si sa se avrebbe vinto un mondiale specialmente quello del 1982,ma qui ci stiamo scordando una cosa fondamentale,gill era la velocita fatta a persona,io posso parlare di gill perche l'ho vissuto ed ho una collezione di vhs con interi gran premi corsi da lui,io non paragono gill a gli altri campioni perche non ha mai vinto un mondiale,ma per me e rimmar? il piu forte pilota di tutti i tempi,a me non interessa senna,schumacher ed altri campionissimi che sicuramente avevano la capacita di essere piu costanti,ma voglio dire una cosa che qualsiasi persona che ha vissuto con gil ai box ferrari(e potete chiedere a tutti)gill aveva una cosa che gli altri piloti non avevano e non avranno mai(ho letto addirittura montoya come gil ma per favore questa e una bestemmia)gill le traiettorie se le inventava li nel momento,non se mi sono spiegato,non faceva la stessa cosa aveva un modo suo di guidare che non ho mai piu rivisto in nessuno,gil andava oltre la fisica dell automobile,per lui non c'era niente che non potesse ragiungere,non aveva limiti,spingeva fino a disintegrare motori cambi freni,ma lui non si sarebbe mai fermato fino alla distruzione dell'auto,gill ha portato la spettacolarit? nella formula 1,un grande pilota non si vede da quanti mondiali vince ma dalle sensazioni che ti fa vivere e gill in questo e stato il piu grande di tutti i tempi. andate a chiedere ad alesi per fare un esempio lui ha incominciato ad avvicinarsi alle auto da gara grazie a gill. il paragone con il figlio non lo faccio epoche ed auto molto differenti.

 

:cray:

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Niente da fare! Non riesco a farti dire di pi?. :hihi:

Temo che dovr? tenermi la mia curiostit? o forse togliermela da sola.

 

:superlol:

 

 

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Scusate se sconfino il altri sport, ma anche l? l'esempio pu? calzare.

C'? l'esempio dei Maldini (entrambi campioni), dei Mazzola (il padre fuoriclasse, il figlio campione); nel ciclismo mi pare che Mercx avesse un figlio che correva che nn era male.Poi ci sono anche le "bufale" tipo il fratello di Maradona.

 

Tornando ai motori. Direi che in F1, Piquet a parte, sono arrivati solo quelli con un p? di talento, anche se nessuno migliore del padre.

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Ieri ho incrociato Tambay padre e figlio (quest'ultimo ha vinto gara-1 dell'AutoGP.

 

sl271739.th.jpg

 

Il casco ? molto simile a quello di suo padre.

 

sl271728.th.jpg

 

Patrick stava chiacchierando con l'ing. Tommaso Carletti, suo ex telaista ai tempi della Ferrari, che si ? fatto appositamente 450 km per venire a salutarlo.

Purtroppo la mano destra di Tambay ? molto tremolante... :confused:

 

sl271722.th.jpg

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Come mai? Ha qualche guaio di salute?

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Non lo so, per? non ? stata una bella impressione.

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Credo non sia opportuno per nessuno sminuire il valore sia di Gilles che di Montoya.

 

Ne va della credibilit? del forum.

 

Quoto, per quanto riguarda Montoya sono sempre stato delll'idea che aveva talento, ma la testa gli ha impedito di sfruttarlo a fondo, mi viene in mente Austria 2001, quando scelse di andare per prati pur di non farsi passare da Schumi.

 

 

Quanto a Lauda, ricordo benissimo come Autosprint (quello di Sabbatini) cominci? a dare addosso a Niki dandogli del codardo per la gara di Zeltweg (2?) disputata appena 15 giorni dopo al vittoria di Hockenheim, due risultati che gli permisero di portare il suo vantaggio in classifica da +7 a +16.

Anche dopo il successivo GP d'Olanda le critiche si sprecarono. L'accusa era di non aver umiliato il 2? classificato Laffite che correva col muletto. Al 5? giro si autoeliminarono Hunt e Andretti che erano in testa, Lauda super? Laffite in rettilineo al 20? giro dopodich? amministr? il vantaggio anche perch? il suo diretto avversario Scheckter era partito solo 15? (concluse 3?). Il vantaggio di Lauda sal? a 21 punti con 4 GP da disputare, praticamente era fatta, eppure la stampa italiana lo insultava. Perch?? Perch? si sapeva che aveva firmato per Ecclestone e quindi andava sputtanato in quanto ingrato. I tifosi ferraristi si spaccarono in due: i duri e puri fedelissimi alla bandiera e i laudisti che da quel giorno giurarono guerra a Maranello e, in seguito, diventarono tifosi di Piquet, della Williams e altro.

 

Mi ricorda un'altra nobile campagna della nostra stampa (e televisione), negli anni 2010-2011.

 

Sono questi contributi che rendono la sezione amarcord speciale, a saperla spulciare. Aprofitto adesso che sono registrato per ringraziarti di questo e degli altri post passati, che ho sempre divorato come semplice lurker. Per chi come me la F1 l'ha vista attraverso la TV sono testimonianze preziosissime (l'unica corsa che ho visto dal vivo ? stata la pi? triste...).

 

Mi rispecchio molto in questo post, ne approfitto per unirmi ai ringraziamenti, i primi due nick che mi vengono in mente sono *** e mammamia, ma sono tanti gli utenti che leggo con estremo interesse.

 

Tornando al post e a proposito di stampa, mi pare di ricordare che non fosse tenera nei confronti di Jacques Villeneuve ai tempi delle formule minori, mi sbaglio? (purtroppo una decina di anni fa, in un impeto di "disperazione da disordine" :asd: uno scatolone di riviste dell'epoca ? finito nel cassonetto, ogni tanto lo rimpiango :( )

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