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marcostraz

Indycar 2009

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Oohhhh finalmente.....Hunter-Reay, Tagliani, ? mancato solo Servia ai colpi dell'ultimo minuto. Ora si pu? dire che le 22 macchine di quest'anno sono superiori alle 27 del 2008. Il livello medio ? pi? alto, la spazzatura non c'? pi?, una gran bella griglia. Tosta.

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Tomas Scheckter correr? con il team 3G a partire da Long Beach...

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Rag? ci manca solo Servia poi facciamo il botto!!!

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Dario Franchitti il pi? veloce nelle prime libere, in cui rifila ben sei decimi al secondo, il compagno di squadra Scott Dixon...comunque prove caratterizzate dall'asfalto che andava asciugandosi dopo il temporale della prima mattina (libere della Indy Lights davvero sotto una tempesta!)...terzo Wilson davanti a Briscoe...

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Graham Rahal ? il pi? veloce nella seconda sessione di libere...comanda una classifica molto varia, con Wilson secondo davanti a Franchitti e Viso...seguono Kanaan, Briscoe e Dixon...dodicesimo il migliore dei rookie, Conway...

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Quella mezza sega di Barrett non ha perso tempo per calarsi nel ruolo lasciato da Roth. Tre turni di prove, tre cautions provocate da lui. Quest'anno chi ci capiter? in gruppo in qualifica dovr? procurarsi una buona dozzina di preti e santi attorno a s? per rimanere indenni e riuscire a completare almeno un giro in mezz'ora scarsa di tempo.

 

Per ora buona fortuna a: Matos, Power, Danica, Kanaan, Franchitti, Meira, Wilson, Mutoh, Tagliani e Doornbos.

Modificato da CerberuS

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Prima pole position della stagione per Graham Rahal...evidentemente St.Petersburg ? proprio la sua pista...

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Dixon invece piuttosto in difficolt? come l'anno scorso. Cmq continuer? a dire fino alla nausea che sto vedendo delle robe tremende. Una competizione assurda. Sia benedetto il monomarca.

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Bel botto hanno tirato Matos e Danica...

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Classico caso dove qualche mente un p? particolare cerca di ficcarsi laddove non si pu?.......sempre a fare i fenomeni, ma vaff***.

 

Mi sto trattenendo a stento.

Modificato da CerberuS

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Mi ? morto Justintv...come volevasi dimostrare...

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Ma vaff*****o...ovviamente quando uno si deve vedere le cose importanti, subito che si impallano tutti i siti...justintv, rojadirecta...tutti...

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sta funzionando...

 

dixon fuori

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Si, ora ? ripreso...

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Dixon a St Pete non va proprio, poi ancora non ho capito come pretendeva di passare Mutoh

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Ahiahiahi comincia il dominio Briscoe.........

3 AGR su 4 fuori gara, da notare come in nessuno dei casi sia stata colpa loro.......Matos senza cervello butta fuori Danica e rischiano pure di farsi male, Mutoh becca Wheldon fermo nelle barriere, e Tagliani centra Andretti.......che ridere...

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Ahiahiahi comincia il dominio Briscoe.........

3 AGR su 4 fuori gara, da notare come in nessuno dei casi sia stata colpa loro.......Matos senza cervello butta fuori Danica e rischiano pure di farsi male, Mutoh becca Wheldon fermo nelle barriere, e Tagliani centra Andretti.......che ridere...

C'? da dire che come sempre l'unico competitivo del team ? stato il buon vecchio Tony...Mutoh ne ha centrati un paio prima di infilarsi sotto Wheldon, Danica sugli stradali ? un pilota ancora modesto, Andretti irriconoscibile...non ? un bell'inizio di campionato, aldil? dei 3 DNF, per l'AGR...

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Chiaro che Kanaan ? una garanzia. A dire la verit? Danica, seguendo anche il live timing, fino a quando ? stata in corsa era pi? veloce di Hunter-Reay e Doornbos che le erano davanti, aveva un buon passo ed era pi? carica di carburante degli altri. Erano lenti, tanto da creare un buco di almeno 15 secondi con il primo pilota davanti a loro, cio? Wheldon che era 7?, e questo di fatto ha impedito a Danica di giocarsi le carte da subito, fermo restando che con le cautions avrebbe recuperato tutto. In parole povere ? stata penalizzata solo dal fatto di essere partita parecchio indietro, altrimenti avrebbe potuto dire la sua anche per una top 5, considerando ad esempio dove ? arrivato proprio Hunter-Reay. In qualifica poi non ? riuscita ad entrare nella Q2 per un niente, e sommando i migliori tempi della Q1, senza divisione in gruppi, sarebbe tranquillamente approdata alle fasi successive. Purtroppo non ? ancora in grado di rischiare qualcosa per districarsi nel traffico, e forse mai lo sar? visto il suo stile di guida troppo pulito, il che mi fa incazzare e non poco.....con quella mentalit? del cacchio sempre troppo attendista...........per? bisogna dire che dal punto di vista della competitivit? pura sugli stradali migliora di gara in gara. Deve solo avere un pizzico di fortuna in qualifica e partire pi? avanti, tutto qui.

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