Osrevinu 34 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Oggi i responsabili del Donington Park Circuit hanno svelato il progetto della nuova configurazione del circuito che ospiter? il GP di Gran Bretagna di F1 a partire dalla stagione 2010, e per i successivi 10 anni fino al 2020. La news di Autosport: http://www.autosport.com/news/report.php/id/70322 La mappa del nuovo circuito: http://www.donington-park.co.uk/files/pdf/track_plans.pdf Ecco il circuito La parte in rosso ? quella nuova. La vecchia configurazione (quella usata attualmente dalla MotoGP) ? salva. Il rettilineo di partenza ? spostato su quello lungo prima del tornante. All'interno di quella che ? l'ultima curva (della configurazione di oggi) c'? un'estensione che mi ricorda la Mercedes Arena del Nurburgring. Ci sono cmq due rettilinei di partenza, quello attuale e quello nuovo che verr? costruito. Insomma da questo punto di vista lo modernizzeranno in quanto avr? pi? di una configurazione. Ma cmq il progetto fa abbastanza pena. Devo dire che mi aspettavo di meglio, molto meglio. Modificato 5 Settembre, 2008 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 5 Settembre, 2008 Ma quelle specie di bretelle (in rosso pi? vivo) a cosa servono? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 5 Settembre, 2008 Servono per fare altre configurazioni, usare solo la parte est, o solo quella ovest. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 5 Settembre, 2008 come direbbe lino banfi...."non ho capito un....CHEZZO!!!" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 5 Settembre, 2008 come direbbe lino banfi...."non ho capito un....CHEZZO!!!" anche io mi sono perso e ritorno sempre al traguardo in senso contrario Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Seguite i numeri in blu (1, 2, ..., 14). Comunque pensavo che per adattala alla F1 avrebbero allargato la carreggiata, mentre lasciano quasi tutto cos? com'? (dal 6 al 13 si vede anche sulla piantina che ? pi? stretta). Modificato 5 Settembre, 2008 da Yoshi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 5 Settembre, 2008 In pratica c'? solo un punto per tentare il sorpasso con le F.1 attuali. Vedremo se con le modifiche al regolamento per l'aerodinamica questo circuito potr? diventare interessante... Sposteranno il traguardo nel rettilineo prima della vecchia chicane... Verr? rifatto quel rettilineo o sar? lasciato il dosso? Poi sono curioso di sapere se la curva dopo il tornantino si far? in pieno in accelerazione oppure bisogner? parzializzare. :unsure: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Ma che bravi anche questi qua. Cos? facendo eliminano 2 possibili punti per il sorpasso (la chicane e il 2? tornantino) per infilarci quel caspio di complex pro-inquadrature ravvicinate (leggi sponsor) dove ci sar? un bel trenino di F1. E il rettilineo di partenza spostato in onore del Sacro Dio Paddock che deve essere sempre pi? grande per accogliere hospitality sempre pi? grandi. Vabb?, che glielo dico a fare... ormai... Modificato 5 Settembre, 2008 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 5 Settembre, 2008 Seguite i numeri in blu (1, 2, ..., 14). Comunque pensavo che per adattala alla F1 avrebbero allargato la carreggiata, mentre lasciano quasi tutto cos? com'? (dal 6 al 13 si vede anche sulla piantina che ? pi? stretta). L'ho seguiti i numeri che pena zero sorpassi assicurati. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 5 Settembre, 2008 FIA strikes back Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 5 Settembre, 2008 Ma cos'? sta roba? Io non ho pi? parole... Possibile che questi non ne azzeccano una? Possibile che ovunque mettono il piede pestano una m***a? Premesso che la configurazione originale di Donington non mi esaltava ma la ritenevo, in ogni caso, interessante (un po "anemica" ma comunque passabile) ma l'ennesima accozzaglia di curvette modificate da suicidio con la canna del gas proprio non l'accetto. Il bello ? che abbiamo rinunciato a Silverstone per questo... Una curiosit?. L'ha fatta Tilke? (sicuramente l'ha fatta Tilke... )... Vi ricordate il film "La Storia Infinita"? Ecco, Tilke ? "Il Nulla"... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Vi ricordate il film "La Storia Infinita"? Ecco, Tilke ? "Il Nulla"... A me Tilke ricorda pi? Stocafis (parla anche tedesco). Naturalmente Parabris ? Ecclestone... Modificato 5 Settembre, 2008 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 5 Settembre, 2008 Mia proposta per l'allungamento del circuito: Il disegno non mi ? venuto molto bene (l'ho fatto al volo), ma penso si capisca cosa intendo. Se poteste decidere che modifiche fareste al circuito? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 5 Settembre, 2008 Mia proposta per l'allungamento del circuito: Il disegno non mi ? venuto molto bene (l'ho fatto al volo), ma penso si capisca cosa intendo. Se poteste decidere che modifiche fareste al circuito? La tua idea non sarebbe affatto male, creerebbe un potenziale punto di sorpasso in pi?. Magari sarebbe meglio che il nuovo tornantino rimanesse pi? "centrato" tra la parte alta e la parte bassa del circuito; cos? ? troppo vicino al secondo tornante. Per? mi piace, e si potrebbero ugualmente spostare i box e fare un paddock gigante. Ma vaglielo a dire a quelli l?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 5 Settembre, 2008 (modificato) Oddio, io non credo. Ha disegnato una curva a raggio decrescente che, di solito, non favorisce i sorpassi... Magari invertendola (quindi facendo una staccata secca e ampliando il raggio in uscita) potrebbe andare. Ma tanto i nostri eroi hanno gi? partorito quella merdina. Possiamo disegnare infinite Donington, "Il Nulla" ha gi? compiuto la sua opera... Speriamo che prima o poi anche in F1 arriver? Atreiu a salvarci tutti... Modificato 5 Settembre, 2008 da DavideHill Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 6 Settembre, 2008 Cos? a occhio il rettilieno di partenza ? lungo almeno 1 km e mezzo e la pista si allunga di molto , certo quel complex in mezzo fa pena a dir poco. Ma tutto sommato calcolando che hanno lasciato intatta la parte di curve veloci direi che non ? male, ovviamente se ? possibile sorpassare. Se no......... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 6 Settembre, 2008 basterebbe rimettere il vecchio hockenaimen al posto di tutte ste cagate.... grazie tilke, un giorno pero' anche tu ti troverai davanti alla morte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Tatteo 1 Inviato 6 Settembre, 2008 Solo io trovo che la modifica non sia tremenda come mi aspettavo? Tilke si ? astenuto dal cancellare la bellissima parte che va dalla futura curva 6 alla 13. Per il resto, ha annullato la chicane ed ha allungato il circuito prorpio nella parte pi? lenta. Pi? che altro, la curva 14, se non ricordo male era cieca, al termine di una salita. Chiss? se con la nuova configurazione manterr? questa caratteristica. Sarebbe fondamentale prenderla bene per non arrivare lenti sul lungo rettilineo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 6 Settembre, 2008 non mi piace adesso e neanche dopo le modifiche... come ha detto qualcuno, si ? rinunciato a silverstone per queso coso... bho, sono perplesso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
