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DavideHill

Giorgio Pantano

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Donnie secondo te Pantano considererebbe un posto da collaudatore pur di tornare in F1?

Ha qualche sponsor che appoggi una sua candidatura oppure deve contare solo sulla volont? di qualche team di scommettere sul suo talento?

Se invece non dovesse trovare spazio in F1 pensi che continuerebbe in GP2 oppure tenterebbe qualche nuova avventura?

Comunque spero almeno che gli facciano fare qualche test serio (non organizzato solo per far vedere che non viene ignorato il campione della GP2).

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O va il f1 per correre o niente, se non riesce a partecipare al mondiale 2009 secondo me va in IRL

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O va il f1 per correre o niente, se non riesce a partecipare al mondiale 2009 secondo me va in IRL

 

L'ha detto lui stesso. O arriva una chance in F1 o cambia totalmente i suoi orizzonti.

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Sarebbe fantastico se riuscisse anche solo in parte a ripercorrere la carriera di Zanna Bianca oltreoceano, altro che F1...

 

Negli USA troverebbe auto che si sposerebbero a meraviglia con il so stile di guida aggressivo

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Sarebbe fantastico se riuscisse anche solo in parte a ripercorrere la carriera di Zanna Bianca oltreoceano, altro che F1...

 

Negli USA troverebbe auto che si sposerebbero a meraviglia con il so stile di guida aggressivo

 

Per? anche l? dovrebbe arrivare in un team di buon livello, non Dale Coyne per intenderci... comunque molto dipender? (giustamente) da quali prospettive concrete trover? in F.1. Chiaro, se gli offrissero un sedile alla Force India io fossi in lui sceglierei l'America...

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Per? anche l? dovrebbe arrivare in un team di buon livello, non Dale Coyne per intenderci... comunque molto dipender? (giustamente) da quali prospettive concrete trover? in F.1. Chiaro, se gli offrissero un sedile alla Force India io fossi in lui sceglierei l'America...

 

eheh guarda che Dale Coyne si ? ripresa alla grande nella seconda parte del campionato..soprattutto mi ha sorpreso Moraes che era "il cenerentolo" perenne del gruppo e poi ha avuto una svolta mi pare da Watkins in poi ed ha mostrato ottime cose in qualifica e gara.

Scherzi a parte io penso che i contatti con Chip siano ancora a galla, il problema (nel caso fosse vero quel che ho ipotizzato) ? come gestire l'altro pupillo, cio? Lloyd.

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http://it.eurosport.yahoo.com/17092008/10/...nire-in-f1.html

"Dobbiamo aspettare e vedere quello che accadr?. Vedere se qualcuno ci contatta, se qualcuno chiama," ha dichiarato Pantano a GP Week. "Se c’? una bella offerta da collaudatore… non lo so. Devo concentrarmi sul mio futuro. Non voglio accettare un’offerta per un solo anno. Devo assicurare il mio avvenire."

In questa intervista non esclude di fare il collaudatore.

 

IndyCar [...] "Sono sicuro che laggi? potrei trovare un buon volante per assicurare il mio avvenire. Se non c’? nulla di buono in F1… non voglio fare solo F1. So di avere un futuro nello sport automobilistico, per cui voglio una bella offerta."

Pensate che dall'america ci sar? questa bella offerta?

 

[EDIT]

Ho letto vari articoli sul successo di Pantano (in inglese/italiano), tutti danno come molto improbabile un suo arrivo in F1 e quasi certa la sua partenza per l'America. Ma valeva la pena di correre in GP2 viste le prospettive (anche in caso di vittoria) praticamente nulle per un pilota di 29 anni ?

Edited by Yoshi

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Ma scusami, perch? non avrebbe dovuto correre in Gp2 dove lo hanno anche pagato per corrervi?

Probabilmente era la medaglietta che gli mancava!

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Io vorrei capire una cosa: possibile che nessuno si chieda come mai ci sia gente disposta a pagare Giorgio per correre.

Guardiamo indietro, esattamente all' anno 2002 quando corse con Coloni in f.3000 dopo che alla Supernova gli fu preferito per questioni di budget quel piedone di Tiago Monteiro, dopo quel campionato che gli ? stato truffato a Monza, Coloni l' anno successivo fece addirittura due team.

Anno 2003 con Durango, dopo Giorgio, il "buon" Ivone Pinton non ha pi? avuto difficolt? a riempire i sedili e a fare due team.

Passiamo all' anno 2005: Fmsi lo chiama, pagandolo, a sostituire Filippi.

L'anno successivo viene scelto tra i vari contendenti che ambivano ad avere Pantano come pilota (perch? ce n' erano pi? di uno) il team Campos, abbonato alle ultime posizioni. Quest' anno, come per incanto ha vinto il campionato per Team.

La stessa cosa ? successa quest'anno con un team di medio livello come la Racing Engenering.

Se c'? qualcuno che crede ancora che i bambini nascono sotto i cavoli pu? evitare di leggere il resto del post.

Partiamo da un principio: tutti, mi riferisco a padri, sponsor, investitori, insomma a quelli che pagano un team per far correre il pupillo, sono convinti di avere per le mani il nuovo Senna, pardon.... Schumacher. Dicono:" Il ragazzo v?, se lo metto in un buon team vince di sicuro!"

A chi volete faccia voglia pagare un Team come Campos di due anni f?? Tanto per fare un esempio.

Certamente si rivolgeranno altrove: vedi IsSport o Art.

A questo punto vorrei spiegare che i test pre campionato non servono alle squadre per valutare il pilota da eleggere ma pi? ai vari "piloti pilotini e pilotucoli" per valutare le potenzialit? di una squadra e se ci arrivano con il budget a loro disposizione.

Chiaramente una squadra che l' anno prima ha fatto bene o ha portato il suo pilota al titolo sar? la pi? gettonata. Purtroppo questi novelli Mecenati per lo pi? dimenticano che c'? da considerare anche la componente pilota!

Concludendo: Pantano ? stato un buon investimento per i team menzionati e quindi non capisco coloro che ancora si chiedono come mai Giorgio abbia corso anche quest' anno in Gp2.

Unico Concorrente pagato per farlo

Edited by puma

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Io vorrei capire una cosa: possibile che nessuno si chieda come mai ci sia gente disposta a pagare Giorgio per correre.

Guardiamo indietro, esattamente all' anno 2002 quando corse con Coloni in f.3000 dopo che alla Supernova gli fu preferito per questioni di budget quel piedone di Tiago Monteiro, dopo quel campionato che gli ? stato truffato a Monza, Coloni l' anno successivo fece addirittura due team.

Anno 2003 con Durango, dopo Giorgio, il "buon" Ivone Pinton non ha pi? avuto difficolt? a riempire i sedili e a fare due team.

Passiamo all' anno 2005: Fmsi lo chiama, pagandolo, a sostituire Filippi.

L'anno successivo viene scelto tra i vari contendenti che ambivano ad avere Pantano come pilota (perch? ce n' erano pi? di uno) il team Campos, abbonato alle ultime posizioni. Quest' anno, come per incanto ha vinto il campionato per Team.

La stessa cosa ? successa quest'anno con un team di medio livello come la Racing Engenering.

Se c'? qualcuno che crede ancora che i bambini nascono sotto i cavoli pu? evitare di leggere il resto del post.

Partiamo da un principio: tutti, mi riferisco a padri, sponsor, investitori, insomma a quelli che pagano un team per far correre il pupillo, sono convinti di avere per le mani il nuovo Senna, pardon.... Schumacher. Dicono:" Il ragazzo v?, se lo metto in un buon team vince di sicuro!"

A chi volete faccia voglia pagare un Team come Campos di due anni f?? Tanto per fare un esempio.

Certamente si rivolgeranno altrove: vedi IsSport o Art.

A questo punto vorrei spiegare che i test pre campionato non servono alle squadre per valutare il pilota da eleggere ma pi? ai vari "piloti pilotini e pilotucoli" per valutare le potenzialit? di una squadra.

Chiaramente una squadra che l' anno prima ha fatto bene o ha portato il suo pilota al titolo sar? la pi? gettonata. Purtroppo questi novelli Mecenati per lo pi? dimenticano che c'? da considerare anche la componente pilota!

Concludendo: Pantano ? stato un buon investimento per i team menzionati e quindi non capisco coloro che ancora si chiedono come mai Giorgio abbia corso anche quest' anno in Gp2.

Unico Concorrente pagato per farlo

 

Credo che questo illuminante intervento spieghi molte ma molte cose. Grazie Puma.

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Ma scusami, perch? non avrebbe dovuto correre in Gp2 dove lo hanno anche pagato per corrervi?

Probabilmente era la medaglietta che gli mancava!

Perch? l'avrebbero pagato per correre anche in Indy (ad esempio), l? avrebbe avuto una prospettiva per le stagioni seguenti ed inoltre avrebbe corso per un campionato molto popolare, mentre in GP2 non c'? nessuna prospettiva (se escludi la F1) ed ? anche considerato un campionato per ragazzini.

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Guest alsahr
Io vorrei capire una cosa: possibile che nessuno si chieda come mai ci sia gente disposta a pagare Giorgio per correre.

Guardiamo indietro, esattamente all' anno 2002 quando corse con Coloni in f.3000 dopo che alla Supernova gli fu preferito per questioni di budget quel piedone di Tiago Monteiro, dopo quel campionato che gli ? stato truffato a Monza, Coloni l' anno successivo fece addirittura due team.

Anno 2003 con Durango, dopo Giorgio, il "buon" Ivone Pinton non ha pi? avuto difficolt? a riempire i sedili e a fare due team.

Passiamo all' anno 2005: Fmsi lo chiama, pagandolo, a sostituire Filippi.

L'anno successivo viene scelto tra i vari contendenti che ambivano ad avere Pantano come pilota (perch? ce n' erano pi? di uno) il team Campos, abbonato alle ultime posizioni. Quest' anno, come per incanto ha vinto il campionato per Team.

La stessa cosa ? successa quest'anno con un team di medio livello come la Racing Engenering.

Se c'? qualcuno che crede ancora che i bambini nascono sotto i cavoli pu? evitare di leggere il resto del post.

Partiamo da un principio: tutti, mi riferisco a padri, sponsor, investitori, insomma a quelli che pagano un team per far correre il pupillo, sono convinti di avere per le mani il nuovo Senna, pardon.... Schumacher. Dicono:" Il ragazzo v?, se lo metto in un buon team vince di sicuro!"

A chi volete faccia voglia pagare un Team come Campos di due anni f?? Tanto per fare un esempio.

Certamente si rivolgeranno altrove: vedi IsSport o Art.

A questo punto vorrei spiegare che i test pre campionato non servono alle squadre per valutare il pilota da eleggere ma pi? ai vari "piloti pilotini e pilotucoli" per valutare le potenzialit? di una squadra.

Chiaramente una squadra che l' anno prima ha fatto bene o ha portato il suo pilota al titolo sar? la pi? gettonata. Purtroppo questi novelli Mecenati per lo pi? dimenticano che c'? da considerare anche la componente pilota!

Concludendo: Pantano ? stato un buon investimento per i team menzionati e quindi non capisco coloro che ancora si chiedono come mai Giorgio abbia corso anche quest' anno in Gp2.

Unico Concorrente pagato per farlo

Hai centrato perfettamente nel segno. Aggiungo un "Ennesimo talento che stiamo buttando alle ortiche..."

 

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Perch? l'avrebbero pagato per correre anche in Indy (ad esempio), l? avrebbe avuto una prospettiva per le stagioni seguenti ed inoltre avrebbe corso per un campionato molto popolare, mentre in GP2 non c'? nessuna prospettiva (se escludi la F1) ed ? anche considerato un campionato per ragazzini.

 

poi prov? varie scuderie di Champ Car tra le quali PKV e Rocketsports andando sempre meglio degli altri nei tests..

 

Qui tocchimo un altro tasto dolente di cui non mi sono ancora chiari i contorni della faccenda e sarei grato se qualcuno potesse spiegarmeli meglio: se non erro, Giorgio, in quei tests su una pista

che non aveva mai visto (Sebring) su di una macchina che non conosceva e con un Team con cui non poteva certamente essere affiatato spicc? il miglior tempo al pari di un veterano di questo tipo di gare.

Gli venne preferita, a quanto mi risulta, una certa Katherine Legge, che non mi sembra comparire in nessuno degli annali della Champ car se non per un pauroso incidente e che poi dovrebbe essere approdata nel campionato DTM con egual fortuna o..........sfortuna visto i risultati che sta ottenendo.

A questo punto viene da chiedersi: o Pantano ? veramente una pippa (cosa che non mi sembra, dati alla mano) , come sostengono molti di Voi, nel qual caso mi sono " innamorato " del pilota sbagliato, o se siano altre le logiche di mercato, quale l' appeal per gli sponsor che pu? esercitare una donna, cercando di creare un contraltare in Champ car a quello che rappresenta la Patrik in formula Indy, e in questo caso non mi sono sbagliato

 

Allora, mettiamoci d'accordo, o leggi tutti i post prima di dire la tua, oppure fai a meno di scrivere delle ca**ate.

Quello che ho scritto lo puoi verificare dove vuoi e non me lo sono inventato io.

Prima di scrivere ? meglio informarsi o, se non se ne hai voglia, evitare di fare delle brutte figure,

 

Questo ? stato scritto da una persona che non ne capisce niente di corse automobilistiche ma che si legge i tempi dei vari test e cerca di usare prima di tutto il suo cervello per ragionare.

Edited by puma

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Perch? l'avrebbero pagato per correre anche in Indy (ad esempio), l? avrebbe avuto una prospettiva per le stagioni seguenti ed inoltre avrebbe corso per un campionato molto popolare, mentre in GP2 non c'? nessuna prospettiva (se escludi la F1) ed ? anche considerato un campionato per ragazzini.

 

Dimenticavo di dirti che tu sei uno di quelli che non avrebbero dovuto leggere la seconda parte del mio post precedente perch? tu credi che i bambini nascano sotto i cavoli o che li porti la cicogna.

 

Se non ti basta possiamo continuare ancora.

 

Agli altri partecipanti a questo Forum: Scusate la mia foga ma certe volte non se ne pu? proprio pi?.

 

E pensare che mi ero prefisso di tenere un profilo defilato.......................

Edited by puma

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Ho letto tutto il topic qualche tempo fa, quel test per la champ car ? del 2005 mentre io parlavo della stagione appena conclusa in GP2, se fosse stata una buona scelta o meno per il suo futuro.

Vuoi forse dire che il fatto di non aver trovato spazio in champ car nel 2005 implica che non avesse opzioni alternative alla GP2 nel 2008 (tra l'altro io ho citato l'Indy come esempio, esistono anche altre categorie non dedicate a piloti giovanissimi)?

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Errore, prego cancellare questo post. Mi ? partito per sbaglio.

 

Grazie

Edited by puma

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Ho letto tutto il topic qualche tempo fa, quel test per la champ car ? del 2005 mentre io parlavo della stagione appena conclusa in GP2, se fosse stata una buona scelta o meno per il suo futuro.

Vuoi forse dire che il fatto di non aver trovato spazio in champ car nel 2005 implica che non avesse opzioni alternative alla GP2 nel 2008 (tra l'altro io ho citato l'Indy come esempio, esistono anche altre categorie non dedicate a piloti giovanissimi)?

 

Pensa adesso che siamo nel 2008 e la crisi economica che attanaglia l' America e di conseguenza tutto il mondo occidentale fa sentire i suoi effetti anche nel mondo delle corse automobilistiche, anzi lo f? sentire ancora prima.

 

Allora cerco di spiegartelo in parole povere:

dappertutto dico dappertutto per correre ci vogliono soldi anche in America a meno che non siano loro a cercarti perch? sei "qualcuno" ed hai gi? vinto qualcosa.

Ragiona un attimo: quei test in champ sono andati benissimo, molto oltre le aspettative, normalmente se un test va bene il pilota viene ingaggiato. Prova a darmi la spiegazione di come mai ? stata scelta K. Legge. Penso sia andata cos?: i boss di questo team avranno valutato assieme ai loro sponsor (sponsor=chi paga=$$$$) se per loro era meglio uno o l'altra. Secondo me nessuno pu? attuare una scelta cos? suicida come quella che hanno messo in atto quella volta alla Pkw se non per questione di soldi.

Indy-car, Giorgio viene chiamato da C. Ganassi per i due circuti non ovali ed anche li stupisce tutti poi............silenzio assoluto!

Secondo te Pantano ? andato a fare questi test e queste corse solo per farsi un giro in aereo o per cercare una sistemazione definitiva? Io, ragionando, propendo per la seconda ipotesi.

Bisogna ricordare che eravamo nel 2005, l'anno dopo la disavventura in F.1 con quella m***a di macchina e di team, e per lui non c' erano molte altre prospettive che cercare una sistemazione oltreoceano assistito da David Sears (Supernova) che aveva gi? sistemato bene Bourdais in Champ-car. Di buon grado ha cercato, facendo del suo meglio, una sistemazione. Nonostante tutto non l'ha trovata e nessuno si ? pi? fatto vivo.

Pantano ha fatto quello che gli chiedevano di fare: schiacciare molto l'acceleratore, e lui l' ha fatto ma se poi anche questo non basta non credo gli si possa imputare niente.

E non mi si venga a dire che non l' hanno voluto per colpa del suo carattere un p? guascone perch? se fosse arrivato con una svagonata di quattrini tutti avrebbero digerito anche il suo carattere.

Concludendo: "Sorry, no money , no race" anche se sei il migliore!

Edited by puma

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Come corollario a quello che st? scrivendo ti allego questo:

 

Due giorni di prova a Sebring con il team PKV, avevano dato la misura di quanto le sue qualit? erano elevate. Su una pista mai vista, su un tipo di monoposto mai provata, aveva fatto il record in 59.0 sec. Strabiliante. Mai visto prima. Sul forum del sito statunitense "autoracing1.com" vi era l'intervento di una persona che aveva visto tutto dal vivo. Cos? commentava:"...Non conoscevo bene Pantano e non davo molto credito sul fatto che potesse andare bene in questo test. Poi per? ho potuto vederlo in azione ed ho avuto uno schock. La sua guida era spettacolare me efficacissima; in una particolare curva aveva cominciato ad uscirne con una velocit? tale che mi chiedevo quando avrebbe centrato il muretto di protezione. Con il passare dei giri notai che questa "cosa" la ripeteva sempre, giro dopo giro, abbassando continuamente i suoi tempi. Non erano stati semplicemente giri speciali quelli che avevo visto, ma facevano parte del suo modo di guidare. A fine prove ero gi? innamorato di lui. Era stato semplicemente fantastico. E condividendo con altri spettatori questa mia sensazione notavo che la loro approvazione era totale...".

 

tratto dal blog: http://giuseppesimbeni.blogattivo.com/

 

Grazie Giuseppe!

Edited by puma

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Buona serata a tutti, nell'attesa di sapere quale sar? la destinazione finale di Giorgio Pantano nel 2009 sottopongo alla vostra attenzione un mio articolo pubblicato oggi nella rubrica online "L'Angolo": il link diretto per accedervi ? www.frassoni.com/angolo50.htm .

Edited by Ermanno

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Direi interessante ed anche ben scritto. Complimenti!

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