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Ferrarista

2008.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Qualifiche]

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Raikkonen ? una delusione quasi totale, ma cmq quest'anno ? tutto il team che sta lavorando male.

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Ok aggiungo una provocazione :

 

Perch? non fare come in Mclaren??????? ....cio? io per l'anno prossimo prenderei Bruno Senna e lo metterei al volante su una Ferrari (uno giovane poca esperienza ma voglia di fare imparare e vincere) come ha fatto la mclaren con Hamilton

Aggiungo 1?Ferrari Alonso , 2??Ferrari Bruno Senna .......... Senna che svernicia Alonso, Alonso si incazz..a e manda a quel paese la Ferrari :P:D:D :lol:

 

guarda che non sarebbe una cattiva idea...

mettere un esordiente con affianco un campione del mondo.. la squadra ha tutto da guagnare, e pochissimo da perdere... certo se l'esordiente si rivela efficace come hamilton allora so cavoli, per? non credo che senna sia sullo stesso livello... in gp2 hamilton ha stravinto, cosa che senna non sta facendo... quindi credo che la scelta di alonso-senna sulla ferrari sarebbe molto buona...

c'? solo un problema, hanno massa e kimi sotto contratto quindi il massimo per la ferrari ? un licenziamento di kimi a favore di alonso...

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Visto che manca ancora il topic (e per rispetto di chi lo apre sempre non voglio farlo io) buon Hamilton a tutti oggi per la gara. Viste le condizioni climatiche e della pista non vedo possibili grossi ribaltoni oggi...menomale che adesso andr? a una grigliata dove ci sar? la presenza anche di un certo numero di gnocche, vedr? partenza, un po' di giri iniziali, vedr? se ridere se Raikkonen entra prima di Massa e poi vedr? gli ultimi giri...ben sapendo come andr? a finire!!!

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Ma guarda che anche se si fermasse dopo (2/3 giri) sarebbe comico lo stesso. Su questa pista la benzina si fa sentire molto poco. Si ? preso sei decimi da Massa e fossero di benzina dovrebbe avere il pieno.

 

Non sono d'accordo Osre, in generale su una pista tortuosa il carico di carburante influisce molto sulle prestazioni della monoposto perch? ci sono continui cambi di direzione, frenate e accelerazioni dalle curve lente che rendono pachidermiche le reazioni della vettura pi? carica di carburante. La prova? Massa ha peggiorato il suo tempo di 2"1 rispetto alla Q2, mi sembra sia il peggioramento pi? netto a cui abbiamo assistito in tutte le prove di quest'anno. :up:

 

Se la Ferrari ha optato per una strategia con pi? carburante rispetto alla McLaren significa che si fidano del consumo delle gomme, altrimenti avrebbero puntato alle 3 soste mettendo Massa in pole. ;)

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Intendo che du questo tipo di circuiti la benzina la senti molto meno rispetto a per esempio Barcellona, Spa, Sepang.

 

Secondo le indiscrezioni di Piola sono tutti sulle due soste, con forse la Renault sulle tre ma non ? sicuro. Raikkonen ? pure pi? leggero di Massa.

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Rai e mediaset si affidano al consumo gomme mclaren....oppure dichiarano gia' vinta la gara per hamilton...sperando nella debacle,naturalmente...

 

Rosicando anche su kova alla barrichello...che e' tutto da vedere e dimostrare..

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anche piola dice che raikkonen ? piu' leggero???

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Raikkonen in caduta libera, chi o che cosa puo riuscire a fermare questo suo andamento?

 

 

Oggi dovr? stare attento anche ad Alonso che ? subito li dietro.

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Rai e mediaset si affidano al consumo gomme mclaren....oppure dichiarano gia' vinta la gara per hamilton...sperando nella debacle,naturalmente...

 

Rosicando anche su kova alla barrichello...che e' tutto da vedere e dimostrare..

 

ma a sky non avevano fatto vedere che la ferrari si mangiava le gomme, soprattutto quelle dietro, nei confronti della mclaren?? bah...

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ma a sky non avevano fatto vedere che la ferrari si mangiava le gomme, soprattutto quelle dietro, nei confronti della mclaren?? bah...

 

confermo, la Ferrari a maggior consumo di gomma rispetto alla mclaren, almeno a quello che dicono su Sky, poi vedremo in gara cosa succede ;)

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ma a sky non avevano fatto vedere che la ferrari si mangiava le gomme, soprattutto quelle dietro, nei confronti della mclaren?? bah...

 

Bisogna vedere come si comporta la mescola quando si usura.... Kubica ha detto che dopo 2 giri e fino al 6? giro c'? molto graining e i tempi salgono, ma poi con il consumo la gomma si stabilizza e i tempi scendono. A fine stint si vedranno soprattutto le gomme del lato sinistro quasi slick, ma non ? detto che ci? provochi scompensi sull'assetto, altrimenti in molti avrebbero pensato alle 3 soste. ;)

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ma a sky non avevano fatto vedere che la ferrari si mangiava le gomme, soprattutto quelle dietro, nei confronti della mclaren?? bah...

 

confermo, la Ferrari a maggior consumo di gomma rispetto alla mclaren, almeno a quello che dicono su Sky, poi vedremo in gara cosa succede ;)

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Ragazzi avete x caso trovato il video del "giro veloce" di Kimi del Q3 (quello con l'errore?)

Mi passate il link?Grazie

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Confermato sia che Raikkonen fosse pi? leggero, sia che la McLaren sia pi? gentile sulle gomme della Ferrari :hihi:

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Confermato sia che Raikkonen fosse pi? leggero, sia che la McLaren sia pi? gentile sulle gomme della Ferrari :hihi:

 

beh che sia pi? gentile sulle gomme si ? visto su sky... magari provavano diversamente, cmq in gara non ho visto nulla di che... poi il vostro astio osceno contro hamilton vi fa pensare che lui abbia distrutto la gomma quando la B e non la mclaren dice il contrario... vabbh?...

per la strategia prenditela con mazzoni e la rai... sono loro ad aver fatto i calcoli... certo anche noi a fidarci della rai... per?... :hihi:

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ca**o ho perso un post lungo... Mo lo riscrivo va

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beh che sia pi? gentile sulle gomme si ? visto su sky... magari provavano diversamente, cmq in gara non ho visto nulla di che... poi il vostro astio osceno contro hamilton vi fa pensare che lui abbia distrutto la gomma quando la B e non la mclaren dice il contrario... vabbh?...

per la strategia prenditela con mazzoni e la rai... sono loro ad aver fatto i calcoli... certo anche noi a fidarci della rai... per?... :hihi:

Non ho visto le immagini di Sky ma sarebbe interessante sapere quanti giri avessero quelle gomme. In Ungheria si soffre molto il graining che in pratica fa sembrare spesso una gomma finita gi? dopo qualche giro invece poi la gomma pu? rimanere identica fino alla fine. Quindi per essere significative quelle immagini devono riferirsi alle gomme arrivate alla fine, ma siccome non so niente su queste immagini...

Riguardo Hamilton non mi interessa molto quale sia la verit?, so solo che una gomma molto usurata ? pi? incline a forarsi di una messa bene e Lewis ha questo difetto cronico che tutti conosciamo.

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