Jump to content
Yellow

Il mondiale di Kimi Raikkonen

Recommended Posts

Guest alexf1 fan
io analizzerei gara per gara

 

1 in Australia parte 16esimo causa un problema sulla sua Ferrari in qualifica. fa una grande partenza e lotta alla disperata! fa qualche errore ma purtroppo non sarebbe servito a nulla anche essere in testa perch? la Ferrari alla fine non ci arrivava in ogni caso! quindi qui il flop ? la F2008

 

2 in Malesia parte secondo dietro Massa che fa un giro della pole da pelle d'oca! poi in gara Kimi ribalta la situazione e vince!

 

3 in Bahrain Massa ? imprendibile quindi Kimi si deve accontentare cmq di un ottimo secondo posto con un gran sorpasso su Kubica

 

4 in Spagna domina

 

5 in Turchia si parte male con Kimi che perde tutta una sessione di libere a causa del cambio. In gara un piccolo contatto all'inizio che non danneggia per fortuna l'auto ma gli fa perdere terreno. Una gara niente di che.. calcolando anche un treno di gomme un p? lento nel secondo stint poteva anche andare peggio. ? cmq sul podio quindi direi ne bene ne male

 

6 a Monaco la pioggia invece che amica si rivela nemica. Probabilmente Kimi ha sofferto qualcosa nell'assetto.. forse la stessa cosa di Massa a Silverstone. terzo quando viene penalizzato per il montaggio di una gomma fuori tempo limite sulla griglia di partenza.. la gara ? compromessa. Poi sbaglia

 

7 in Canada la Ferrari si trova in difficolt? con l'asfalto che si sbriciola! fa cmq terzo e in gara dopo i primi giri sottotono inizia a tirare da matti riprendendo Kubica. Arriva la SC e nel pit sopravanza tutti ma qualcuno non vede il rosso del semaforo ma vede il rosso della Ferrari

 

8 in Francia tiene un ritmo insostenibile per Massa ma uno scarico si rompe e finisce secondo

 

9 Silverstone sotto la pioggia. Kimi parte decentemente e a fine primo stint tallona Hamilton. Purtroppo Meteo France dice "Sole" e Baldisserri obbedisce. Kimi sprofonda ma alla fine ? cmq quarto

 

10 Hockenheim evidenzia una difficolt? da parte della Ferrari di trovare grip. Massa si salva con una buona qualifica mentre Kimi ha una vettura ben pi? nervosa e si trova in difficolt?. Si salva prendendo qualche punto con dei sorpassi nel finale tra cui ancora una volta c'? il nome di Kubica.

guardando questo posso dire che se Kimi non ha dominato come si pensava ad inizio stagione la Ferrari ci sta mettendo molto di suo per non facilitare la vita ai suoi piloti

 

 

:up:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dal topic delle pagelle del GP di Gran Bretagna:

 

Hamilton --> 6

Non ha fatto poi molto per vincere. Dopotutto ha ricevuto la vittoria in regalo. Un conto ? vincere lottando sotto il diluvio. Latro ? vincere correndo in solitaria per cappellate altrui. Quindi non ci vedo nulla di entusiasmante.

 

Raikkonen --> 9

Fino al primo pit, gare perfetta ed Hamilton in pugno. Infatti al cambio il vantaggio di Lewis ? stato totalmente annullato a suon di giri veloci. Poi il disastro tattico/strategico che ? costato a Kimi la gara. Ha dovuto remare tra rivali e nella nuvola d'acqua per colpe non sue ! E' rimontato dalla 12? al 4?. Si ? girato due volte ma sfido chiunque a dover riprendere una gara distrutta dal proprio team e non perdersi d'animo e ripartire con foga. Ci stanno e nonostante tutto arriva 4?.

 

E poi sarei io quello troppo tifoso, coi paraocchi, talebano, ecc... Vedi Luke ? inutile che te la prendi se poi dico che sei tu il primo a non essere obiettivo. Dopo una gara stradominata hai dato un 6 striminzito ad Hamilton bollandolo come niente di eccezionale. L'avesse fatta Raikkonen a quest'ora ne stai ancora parlando.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il mondiale di Kimi ? da 7,5.

Se la vettura ? competitiva, vince. Se non ? competitiva, termina col risultato che gli permette la macchina.

 

:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

 

 

7.5 non ? manco per hamilton che con una macchina inferiore per tutte le gare tranne questa si ritrova in vantaggio su tutti, figuriamoci per kimi... dai su...

Share this post


Link to post
Share on other sites
io analizzerei gara per gara

 

1 in Australia parte 16esimo causa un problema sulla sua Ferrari in qualifica. fa una grande partenza e lotta alla disperata! fa qualche errore ma purtroppo non sarebbe servito a nulla anche essere in testa perch? la Ferrari alla fine non ci arrivava in ogni caso! quindi qui il flop ? la F2008

 

2 in Malesia parte secondo dietro Massa che fa un giro della pole da pelle d'oca! poi in gara Kimi ribalta la situazione e vince!

 

3 in Bahrain Massa ? imprendibile quindi Kimi si deve accontentare cmq di un ottimo secondo posto con un gran sorpasso su Kubica

 

4 in Spagna domina

 

5 in Turchia si parte male con Kimi che perde tutta una sessione di libere a causa del cambio. In gara un piccolo contatto all'inizio che non danneggia per fortuna l'auto ma gli fa perdere terreno. Una gara niente di che.. calcolando anche un treno di gomme un p? lento nel secondo stint poteva anche andare peggio. ? cmq sul podio quindi direi ne bene ne male

 

6 a Monaco la pioggia invece che amica si rivela nemica. Probabilmente Kimi ha sofferto qualcosa nell'assetto.. forse la stessa cosa di Massa a Silverstone. terzo quando viene penalizzato per il montaggio di una gomma fuori tempo limite sulla griglia di partenza.. la gara ? compromessa. Poi sbaglia

 

7 in Canada la Ferrari si trova in difficolt? con l'asfalto che si sbriciola! fa cmq terzo e in gara dopo i primi giri sottotono inizia a tirare da matti riprendendo Kubica. Arriva la SC e nel pit sopravanza tutti ma qualcuno non vede il rosso del semaforo ma vede il rosso della Ferrari

 

8 in Francia tiene un ritmo insostenibile per Massa ma uno scarico si rompe e finisce secondo

 

9 Silverstone sotto la pioggia. Kimi parte decentemente e a fine primo stint tallona Hamilton. Purtroppo Meteo France dice "Sole" e Baldisserri obbedisce. Kimi sprofonda ma alla fine ? cmq quarto

 

10 Hockenheim evidenzia una difficolt? da parte della Ferrari di trovare grip. Massa si salva con una buona qualifica mentre Kimi ha una vettura ben pi? nervosa e si trova in difficolt?. Si salva prendendo qualche punto con dei sorpassi nel finale tra cui ancora una volta c'? il nome di Kubica.

 

 

guardando questo posso dire che se Kimi non ha dominato come si pensava ad inizio stagione la Ferrari ci sta mettendo molto di suo per non facilitare la vita ai suoi piloti

 

 

Quoto ! Sono contento di leggere una disamina SERENA. E credo che nessuno possa contraddirla ! E non serve poi accusare chi la scrivere di essere pro-Raikkonen perch? di fatto questa scritta ? la pura e semplice verit?.

 

Si evince chiaramente che i demeriti della Ferrari (gestione e altro) siano maggiori di quelli di Raikkonen. Potete smentire questa affermazione ? Provateci.

 

 

ORA fatene un'altra per Massa ed Hamilton e poi discutiamone. Questo significa tentare di dare un taglio di qualit? a questa sessione. BASTA con le risse continue ed inutili. Non se ne pu? pi? di pagine intere sprecate per non dire NULLA.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest alexf1 fan
:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

7.5 non ? manco per hamilton che con una macchina inferiore per tutte le gare tranne questa si ritrova in vantaggio su tutti, figuriamoci per kimi... dai su...

 

magari Hamilton non varr? 7.5 ma il suo c**lo vale 10 e lode.

 

Si evince chiaramente che i demeriti della Ferrari (gestione e altro) siano maggiori di quelli di Raikkonen. Potete smentire questa affermazione ? Provateci.

 

pongo anch'io la stessa domanda.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A questo per? andrebbe aggiunto la sua insufficienza in qualifica, per motivi esterni e/o per motivi suoi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma nessuno dice che il muretto ferrari gli ha consentito di fare le gare che ha fatto, di arrivare 2 nonostante il problema allo scarico, di recuperare 1sec a giro perch? hamilton aveva finito le gomme mangiate dalla mclaren ecc... le colpe sono tutte del muretto, i meriti tutti di kimi...

lewis se l'? presa in germania la colpa del suo muretto, e cosa ? andato a dire a fine gara: "grazie ragazzi, ottimo lavoro"... questa si chiama squadra, il dividersi i meriti e le colpe... cosa che faceva anche un certo schumacher leader della ferrari come hamilton ? leader della mclaren...

qua invece si separa sempre scuderia e pilota...

fossero tutti come loro...

Share this post


Link to post
Share on other sites
magari Hamilton non varr? 7.5 ma il suo c**lo vale 10 e lode.

 

eh si certo... hamilton vince a c**lo... ? in testa a c**lo... ha vinto a c**lo in germania...

occhio a non arrivare ai gomiti con il rosik ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest alexf1 fan
eh si certo... hamilton vince a c**lo... ? in testa a c**lo... ha vinto a c**lo in germania...

occhio a non arrivare ai gomiti con il rosik ;-)

 

Pura retorica , sostanza zero.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dal topic delle pagelle del GP di Gran Bretagna:

 

 

 

E poi sarei io quello troppo tifoso, coi paraocchi, talebano, ecc... Vedi Luke ? inutile che te la prendi se poi dico che sei tu il primo a non essere obiettivo. Dopo una gara stradominata hai dato un 6 striminzito ad Hamilton bollandolo come niente di eccezionale. L'avesse fatta Raikkonen a quest'ora ne stai ancora parlando.

 

 

Ti rispondo sapendo che non potrai mai capire.

 

Il 6 ad Hamilton a Silverstone ? stato giustificato con illfatto che non ? stata un'impresa come tu iperbolicamente descrivi la sua gara ma semplicemente una gara solitaria poich? la Ferrari ha danneggiato il proprio pilota Kimi Raikkonen con una scelta tattica suicida. Guidare in solitaria per giri e giri perch? l'avversario principale ? stato "eliminato" dal suo stesso team, cosa ha di tanto esaltante ?

 

Il 9 a Raikkonen ? stato giustificato con il fatto che nonostante la grave mancanza del muretto Ferrari, con pazienza ha ripreso dal 12? posto fino al 4? dimostrando che non ? solo vivo ma anche tenace e che ha saputo rimediare non ad un suo errore ma a quello del suo Team. Iil tutto condito da coefficienti di difficolt? notevoli come la pioggia, correre in rimonta dietro ad una nube d'acqua e quindi con scarsa visibilit? e con l'ansia di commettere un'errore da un momento all'altro per troppa foga o rischio. Ben diverso che essere solo, in testa con pista libera, senza la nube d'acqua davanti che ti ostacola la visuale.

 

 

Molto semplice.

 

Di contro il 10 a Hamilton in germania sta a significare che lui ha dimostrato che, seppur il suo team abbia commesso un grave errore tattico, ha saputo rimediare alla grande e questi avvalora la sua gara molto pi? di quella di Silverstone.

 

 

Mi sembra tanto pacifico !!!

 

 

Luke 36

Share this post


Link to post
Share on other sites
ma nessuno dice che il muretto ferrari gli ha consentito di fare le gare che ha fatto, di arrivare 2 nonostante il problema allo scarico, di recuperare 1sec a giro perch? hamilton aveva finito le gomme mangiate dalla mclaren ecc... le colpe sono tutte del muretto, i meriti tutti di kimi...

lewis se l'? presa in germania la colpa del suo muretto, e cosa ? andato a dire a fine gara: "grazie ragazzi, ottimo lavoro"... questa si chiama squadra, il dividersi i meriti e le colpe... cosa che faceva anche un certo schumacher leader della ferrari come hamilton ? leader della mclaren...

qua invece si separa sempre scuderia e pilota...

fossero tutti come loro...

 

kimi mica smerda la squadra,kimi non parla

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma che sostanza devo mettere su uno che ti dice che un hamilton con una macchina inferiore fino alla germania ? stato in testa al mondiale per c**lo... ma non c'era neanche da risponderti... ma per piacere alex... che sostanza devo mettere..

 

i tifosi di kimi non ci vedono pi? da sto gp, ? questa la verit?... :hihi:

 

 

kimi mica smerda la squadra,kimi non parla

 

e hamilton si prende le colpe della squadra... fai un p? te...

cmq farebbero bene a non parlare anche molti tifosi di kimi perch? davvero si sta toccando il fondo del barile...

Share this post


Link to post
Share on other sites

luke sei ancora che provi a dar ragione a quei voti...

mamma mia non ci posso credere

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest alexf1 fan
ma che sostanza devo mettere su uno che ti dice che un hamilton con una macchina inferiore fino alla germania ? stato in testa al mondiale per c**lo... ma non c'era neanche da risponderti... ma per piacere alex... che sostanza devo mettere..

 

i tifosi di kimi non ci vedono pi? da sto gp, ? questa la verit?... :hihi:

 

Ancora retorica e frasi fatte , perch? invece di sproloquiare sulla solita solfa della macchina inferiore non illustri quali sono stati gli eventi che hanno permesso ad Hamilton di riprendere la classifica e agli altri di perdere i punti necessari a tenerla ???? E gi? che ci sei fammi una lista degli inconvenienti tecnici o gestionali subiti dallo stesso in questa stagione, e confrontali con quelli di Kimi, vediamo se sono soltanto inezie ... :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Di certo non aveva le gomme morbide fresche di pit-stop di Hamilton, visto che era su una sosta.

 

Cmq questo non ? nient'altro che il solito topic smerda-pilota della settimana... alla prossima idiozia di Massa o Hamilton (che adesso sembra abbia fatto un campionato perfetto...) ne apriranno uno su di loro, per cui niente di nuovo, solite argomentazioni, solito tutto, purtroppo qui le idee cambiano rapidamente e ci sono utenti a cui piace sguazzare in questi topic x ribadire i loro concetti, peraltro gi? abbastanza chiari.

 

Spero che come l'anno scorso anche questo topic diventi materiale x le firme alla fine del campionato

 

*

Share this post


Link to post
Share on other sites
ma nessuno dice che il muretto ferrari gli ha consentito di fare le gare che ha fatto, di arrivare 2 nonostante il problema allo scarico, di recuperare 1sec a giro perch? hamilton aveva finito le gomme mangiate dalla mclaren ecc... le colpe sono tutte del muretto, i meriti tutti di kimi...

lewis se l'? presa in germania la colpa del suo muretto, e cosa ? andato a dire a fine gara: "grazie ragazzi, ottimo lavoro"... questa si chiama squadra, il dividersi i meriti e le colpe... cosa che faceva anche un certo schumacher leader della ferrari come hamilton ? leader della mclaren...

qua invece si separa sempre scuderia e pilota...

fossero tutti come loro...

 

il muretto gli ha consentito di arrivare secondo nonostante lo scarico rotto :wacko: ? arrivato in fondo per puro c**lo!

recuperare un secondo a giro per le gomme :wacko: manco era ancora entrato al box :wacko:

 

e cmq a Silverstone Kimi ha detto che hanno sbagliato insieme.. pi? di cos? :wacko: non so cosa tu legga

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
luke sei ancora che provi a dar ragione a quei voti...

mamma mia non ci posso credere

 

Quindi, secondo te, quale stata pi? bella di Hamilton tra la vittoria di Hockneheim o di Silverstone ?

 

Sentiamo :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
il muretto gli ha consentito di arrivare secondo nonostante lo scarico rotto :wacko: ? arrivato in fondo per puro c**lo!

recuperare un secondo a giro per le gomme :wacko: manco era ancora entrato al box :wacko:

 

e cmq a Silverstone Kimi ha detto che hanno sbagliato insieme.. pi? di cos? :wacko: non so cosa tu legga

Accusano i tifosi di R?ikk?nen di vedere solo gli errori della Ferrari (mah, se io valuto le cose in questo modo, vuol dire che mi ubriaco pi? volte del previsto), ma lui purtroppo non ? capace di vedere entrambe le facce della medaglia.Vede solo la parte marcia e si lamenta che anche qualcun altro ragiona in un modo estremo come lui.

Va beh, visto che il livello della discussione si sta alzando di livello pure in questo topic, alzo i tacchi :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×