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Il mondiale di Kimi Raikkonen

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Ma scusa ma allora perch? ogni gara che Kimi ? partito pi? leggero di Massa ha lottato per la vittoria? Alla fine i giri nel serbatoio sono pi? o meno sempre quelli, a meno di optare per strategie davvero molto diverse. In questa situazione un giro pu? fare tutta la differenza del mondo. A lui non servono meno giri di Hamilton, serve solo poter partire ed avere Hamilton vicino, ecco tutto.

Io sonon daccordo con rumpen: basare le teorie difensive sul litro in pi? o in meno ? assurdo. I problemi sono altri. Un pilota in grado di metterci del suo fa la pole anche con pi? giri dell'avversario, e soprattutto un pilota che (da alcuni) ? considerato la reincarnazione di Senna e Schumacher dovrebbe stare davanti al compagno anche con pi? benzina.

 

Avete dimenticato il 2005? Praticamente faceva le pole con in media 4/5/6 giri in pi? degli altri.

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Io sonon daccordo con rumpen: basare le teorie difensive sul litro in pi? o in meno ? assurdo. I problemi sono altri. Un pilota in grado di metterci del suo fa la pole anche con pi? giri dell'avversario, e soprattutto un pilota che (da alcuni) ? considerato la reincarnazione di Senna e Schumacher dovrebbe stare davanti al compagno anche con pi? benzina.

 

Avete dimenticato il 2005? Praticamente faceva le pole con in media 4/5/6 giri in pi? degli altri.

"degli altri" sarebbe Montoya o degli altri in generale?

 

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Io sonon daccordo con rumpen: basare le teorie difensive sul litro in pi? o in meno ? assurdo. I problemi sono altri. Un pilota in grado di metterci del suo fa la pole anche con pi? giri dell'avversario, e soprattutto un pilota che (da alcuni) ? considerato la reincarnazione di Senna e Schumacher dovrebbe stare davanti al compagno anche con pi? benzina.

 

Avete dimenticato il 2005? Praticamente faceva le pole con in media 4/5/6 giri in pi? degli altri.

Con una macchina che guidava ormai da 4 anni ed aveva gomme che gli permettevano di sfruttare al meglio il suo stile di guida.

 

Lasciate stare il 2005 datemi retta, oltre alle condizioni che ho gi? detto, il gap prestazionale dalle altre squadre era clamoroso, sui livelli del 2004 a favore della Ferrari. Raikkonen in quell'anno riusc? a fare la pole a Monza con una strategia che prevedeva un'unica sosta. Oggi nessuno riuscirebbe a fare ci?, le condizioni sono molto doverse.

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Comunque ormai non c'? da cacciare o chiedere la testa di nessun pilota in Ferrari, aspettiamo il 2009 e le slick, ci sar? un nuovo rimescolamento di "stili di guida" tra i piloti, le cose potrebbero cambiare, Raikkonen stesso si ? detto fiducioso in merito a ci?...

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Se... vabbe', era fiducioso pure quest'anno "Tutto sar? pi? semplice", abbiamo visto.

 

Intanto le regole del 2009 mi ricordano un po' la GP2: con aerodinamica ridotta, slick e niente TC, ergo Hamilton ? il pi? fresco nella guida in queste condizioni.

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Comunque ormai non c'? da cacciare o chiedere la testa di nessun pilota in Ferrari, aspettiamo il 2009 e le slick, ci sar? un nuovo rimescolamento di "stili di guida" tra i piloti, le cose potrebbero cambiare, Raikkonen stesso si ? detto fiducioso in merito a ci?...

:up:

 

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Comunque ormai non c'? da cacciare o chiedere la testa di nessun pilota in Ferrari, aspettiamo il 2009 e le slick, ci sar? un nuovo rimescolamento di "stili di guida" tra i piloti, le cose potrebbero cambiare, Raikkonen stesso si ? detto fiducioso in merito a ci?...

No, questa sarebbe solo una scusa o un modo di non affrontare il problema. Raikkonen deve tirare fuori le palle quest'anno e la Ferrari deve aiutarlo perch? il mondiale non ? assegnato, tutt'altro. C'? ancora molto da dire quest'anno, perdere tempo a pensare al prossimo ? un errore.

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Credo che i nostri commenti rispecchino l'andamento oscillatorio del campionato. Fino a qualche GP Hamilton sembrava stracotto, incapace di gestire le gare e rimontare dalle retrovie se non compiendo infrazioni banali. Raikkonen che era sembrato partire molto bene ed accumulare immediatamente un vantaggio notevole per un campionato appena iniziato per poi vedere perdere gare in maniera rocambolesca o vedere errori marchiani di tipo strategico. Rivedere Massa resuscitare dopo che aveva cannato in maniera clamorosa le prime due gare. E vedere Kubica primo quando in realt? la BMW ?, oggettivamente, ancora distante dalla Ferrari e dalla McLaren.

 

Pertanto direi che questo ? il campionato attuale e cio? molto volatile. I giudizi sono figli di tale volatilit?. Pertanto sarebbe meglio aspettare senza fare dichiarazioni avventate.

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No, questa sarebbe solo una scusa o un modo di non affrontare il problema. Raikkonen deve tirare fuori le palle quest'anno e la Ferrari deve aiutarlo perch? il mondiale non ? assegnato, tutt'altro. C'? ancora molto da dire quest'anno, perdere tempo a pensare al prossimo ? un errore.

 

Calma, io ho detto solo che non bisogna cacciare nessuno prima del 2009, non che bisogna pensare gi? al prossimo anno e trascurare questo, vince Kimi quest'anno! :up:

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Basterebbe non esagerare come si fa sempre. Mi ricordo tutti i discorsi prima del Canada a favore di Hamilton e contro Raikkonen poi si ? visto com'? andata.

Come ho scritto nell'altro topic, oggi per cambiare una gara basta un leggero lungo, cosa che rende troppo imprevedibili le corse per arrivare a giudizi definitivi.

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Basterebbe non esagerare come si fa sempre. Mi ricordo tutti i discorsi prima del Canada a favore di Hamilton e contro Raikkonen poi si ? visto com'? andata.

Come ho scritto nell'altro topic, oggi per cambiare una gara basta un leggero lungo, cosa che rende troppo imprevedibili le corse per arrivare a giudizi definitivi.

 

:fear2: nuuooo un altro tamponamento? :hihi:

 

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Raikkonen deve tirare fuori le palle quest'anno e la Ferrari deve aiutarlo perch? il mondiale non ? assegnato, tutt'altro.

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Basterebbe non esagerare come si fa sempre.

 

certo parla uno che crede che l'unica gara negativa di kimi ? stata monaco dove non ha avuto colpe per l'assetto sbagliato e lo dice all'altro che ha dato, dopo il gp di silverstone, 9 a kimi e 6 a hamilton per carenza di avversari... :rotfl:

 

Mi ricordo tutti i discorsi prima del Canada a favore di Hamilton e contro Raikkonen poi si ? visto com'? andata.

Come ho scritto nell'altro topic, oggi per cambiare una gara basta un leggero lungo, cosa che rende troppo imprevedibili le corse per arrivare a giudizi definitivi.

 

si diceva anche di kimi superfavorito pe monaco, poi ? visto come ? andata...

 

 

vi ho lasciato da soli a continuare il topic, ma se per difendere kimi dovete continuare a smerdare hamilton ritorno volentieri ;-)

spero che per un p? non debba fare pi? commenti almeno fin quando i toni non si siano placati...

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Se continuate chiudo e warno per flame... tutti i coinvolti.. quindi regoliamoci e non costringetemi che non voglio.

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certo parla uno che crede che l'unica gara negativa di kimi ? stata monaco dove non ha avuto colpe per l'assetto sbagliato e lo dice all'altro che ha dato, dopo il gp di silverstone, 9 a kimi e 6 a hamilton per carenza di avversari... :rotfl:

si diceva anche di kimi superfavorito pe monaco, poi ? visto come ? andata...

vi ho lasciato da soli a continuare il topic, ma se per difendere kimi dovete continuare a smerdare hamilton ritorno volentieri ;-)

spero che per un p? non debba fare pi? commenti almeno fin quando i toni non si siano placati...

Vedi che leggi e non ragioni. L'esempio di Hamilton ? stato solo per far capire che da una gara all'altra le cose cambiano pesantemente, non voleva essere uno smerdamento a Lewis. Io non capisco perch? ti chiami sempre in causa, non passo la vita a pensare ad Hamilton tranquillo, sono ancora del parere che se Kimi fa tutto come si deve Hamilton pu? fare anche a meno di considerarlo.

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Vedi che leggi e non ragioni. L'esempio di Hamilton ? stato solo per far capire che da una gara all'altra le cose cambiano pesantemente, non voleva essere uno smerdamento a Lewis. Io non capisco perch? ti chiami sempre in causa, non passo la vita a pensare ad Hamilton tranquillo, sono ancora del parere che se Kimi fa tutto come si deve Hamilton pu? fare anche a meno di considerarlo.

:up:

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certo che quando vi ci mettete, vi scannate di brutto :lol:

 

Raikkonen lo ritengo superiore a Massa, e non sar? certo un campionato a farmi cambiare idea, guardare sempre tutta la carriera, mai alla singola stagione perch? ? sbagliatissimo, per? c'? da dire che non sta dimostrando piu di tanto questa sua superiorit? nei confronti del brasiliano, non so per quale motivo.

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intanto ben tornato dave :superlol:

sono d'accordo con te che non pu? essere una stagione a far cambiare opinione su un pilota per? sono due anni ormai che questi due sono compagni di squadra e per ora raikkonen non si ? imposto nettamente,a questo punto uno pu? anche avere qualche dubbio no?allora o massa ? sempre stato sottovalutato o ? stato raikkonen a essere sopravvaluato

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intanto ben tornato dave :superlol:

sono d'accordo con te che non pu? essere una stagione a far cambiare opinione su un pilota per? sono due anni ormai che questi due sono compagni di squadra e per ora raikkonen non si ? imposto nettamente,a questo punto uno pu? anche avere qualche dubbio no?allora o massa ? sempre stato sottovalutato o ? stato raikkonen a essere sopravvaluato

Forse ? difficile mantenere sempre un alto livello.

 

Evidentemente Massa ha migliorato, ma si ha trovato con un raikkonen che sembra al 80%

 

 

 

 

 

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Forse ? difficile mantenere sempre un alto livello.

 

Evidentemente Massa ha migliorato, ma si ha trovato con un raikkonen che sembra al 80%

 

se si ritiene raikkonen un pilota piu' talentuoso di massa si deve convenire che il finlandese renda al di sotto del suo potenziale.

 

altrimenti se il potenziale di raikkonen e' questo,allora e' stato sopravvalutato in passato

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